Одеські маршрутки стають одними з найдорожчих в Україні
З 1 грудня проїзд в маршрутках коштуватиме 20 гривень — повідомляє «Думська» з посиланням на джерело в департаменті транспорту. Публічно міська влада досі це не коментувала, втім одесити вже побачили оголошення у маршрутках.
Таким чином одеські маршрутки можуть стати одними з найдорожчих в Україні — їх випереджає за готівковою вартістю тільки Львів (25 грн). Проте там є можливість розрахуватися банківською карткою за 15 гривень або за 13 гривень транспортною карткою «Леокарт». Аналогічна система діє і в Чернігові.
В Одесі зі впровадженням безготівкової оплати та електронного квитка досі є проблеми. Близько десяти років ідуть розмови щодо запровадження тієї чи іншої системи оплати проїзду. Цьогоріч прийняли міську програму трансформації «Цифрова. Одеса». Але її реалізація може знову затягнутися через (чергові) непрозорі умови. А одесити тим часом платитимуть виключно готівкою — до того ж, більше, ніж в інших містах.
📸 білі спринтери | alltransua.com
З 1 грудня проїзд в маршрутках коштуватиме 20 гривень — повідомляє «Думська» з посиланням на джерело в департаменті транспорту. Публічно міська влада досі це не коментувала, втім одесити вже побачили оголошення у маршрутках.
Таким чином одеські маршрутки можуть стати одними з найдорожчих в Україні — їх випереджає за готівковою вартістю тільки Львів (25 грн). Проте там є можливість розрахуватися банківською карткою за 15 гривень або за 13 гривень транспортною карткою «Леокарт». Аналогічна система діє і в Чернігові.
В Одесі зі впровадженням безготівкової оплати та електронного квитка досі є проблеми. Близько десяти років ідуть розмови щодо запровадження тієї чи іншої системи оплати проїзду. Цьогоріч прийняли міську програму трансформації «Цифрова. Одеса». Але її реалізація може знову затягнутися через (чергові) непрозорі умови. А одесити тим часом платитимуть виключно готівкою — до того ж, більше, ніж в інших містах.
📸 білі спринтери | alltransua.com
🥴12🤬3✍1👎1👏1💩1🤨1
Odesa Mass Transit
Одеські маршрутки стають одними з найдорожчих в Україні З 1 грудня проїзд в маршрутках коштуватиме 20 гривень — повідомляє «Думська» з посиланням на джерело в департаменті транспорту. Публічно міська влада досі це не коментувала, втім одесити вже побачили…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Разом із маршрутками, вартість проїзду в електротранспорті підвищується до 15 грн з 1 грудня — повідомили в міськраді.
Джерело: Одеса. Офіційно
Джерело: Одеса. Офіційно
🤬17👎1😁1😱1💩1🗿1
Odesa Mass Transit
Разом із маршрутками, вартість проїзду в електротранспорті підвищується до 15 грн з 1 грудня — повідомили в міськраді. Джерело: Одеса. Офіційно
Підвищується також і вартість проїзних квитків в міському електротранспорті. Детальніше — на фото.
Актуальну вартість можете побачити тут.
Джерело: Одеська міська рада
Актуальну вартість можете побачити тут.
Джерело: Одеська міська рада
🤔5
Odesa Mass Transit
Підвищується також і вартість проїзних квитків в міському електротранспорті. Детальніше — на фото. Актуальну вартість можете побачити тут. Джерело: Одеська міська рада
📈 Проаналізували зростання вартості проїзду в транспорті Одеси
Востаннє підвищення тарифів у всьому транспорті було восени 2021 року: тоді проїзд в трамваях та тролейбусах став коштувати вісім гривень замість п'яти, а в маршрутках — десять гривень замість семи. Після цього було підвищення вартості проїзду у маршрутках з 10 гривень до 15 в липні 2022 року.
Якщо порівнювати вартість разової оплати в транспорті, то за три роки вона підвищилася на 87,5% в електротранспорті та на 100% (удвічі) — у маршрутках.
Темпи здорожчання проїзних квитків в електротранспорті менші — від 63% до 82,5% залежно від періоду дії та категорії.
💵 Тож маленька інвестиційна порада від редакції ОМТ: хочете зберегти ваші гроші для смаколиків або донатів на ЗСУ — користуйтеся проїзними квитками в електротранспорті. Вони постраждали від інфляції найменше. У випадку придбання постійного квитка на квартал, вартість проїзду на добу обійдеться у 13 або 17 грн.
P.S. Ми брали до уваги лише проїзні квитки категорії «для населення».
Востаннє підвищення тарифів у всьому транспорті було восени 2021 року: тоді проїзд в трамваях та тролейбусах став коштувати вісім гривень замість п'яти, а в маршрутках — десять гривень замість семи. Після цього було підвищення вартості проїзду у маршрутках з 10 гривень до 15 в липні 2022 року.
Якщо порівнювати вартість разової оплати в транспорті, то за три роки вона підвищилася на 87,5% в електротранспорті та на 100% (удвічі) — у маршрутках.
Темпи здорожчання проїзних квитків в електротранспорті менші — від 63% до 82,5% залежно від періоду дії та категорії.
💵 Тож маленька інвестиційна порада від редакції ОМТ: хочете зберегти ваші гроші для смаколиків або донатів на ЗСУ — користуйтеся проїзними квитками в електротранспорті. Вони постраждали від інфляції найменше. У випадку придбання постійного квитка на квартал, вартість проїзду на добу обійдеться у 13 або 17 грн.
P.S. Ми брали до уваги лише проїзні квитки категорії «для населення».
👍6❤1
👀 Сьогодні вночі вагони К1Т306 № 7015–7020 перевели з депо на Слобідці до депо на вулиці Водопровідній. Ймовірно, це пов'язано з майбутнім ремонтом на узвозі Віталія Блажка.
Таким чином вони повторили шлях найпершого вагона — 7013, що нині працює на маршруті № 17.
Нагадаємо, ми бачили ці вагони під час їх найперших випробувань місяць тому.
Фото ілюстративне: Aventador
Таким чином вони повторили шлях найпершого вагона — 7013, що нині працює на маршруті № 17.
Нагадаємо, ми бачили ці вагони під час їх найперших випробувань місяць тому.
Фото ілюстративне: Aventador
🤔12👍1👌1
Від учора трамвай і тролейбус в Одесі не працюють через ракетну атаку РФ. Сьогодні вранці ОМР повідомила про те, що чотири автобуси вийшли на два маршрути з безоплатним проїздом:
• Вулиця 28-ї бригади (кол. Паустовського)–Пересипський міст;
• Вулиця Архітекторська–Залізничний вокзал.
Кожен автобус робить по два оборотних рейсі вранці і вдень. Перші ранкові відправлення заплановані о 7:00 з подальшим очікуваним інтервалом у 45 хвилин. Вдень обидва маршрути почнуть працювати о 15:00.
Місто отримало ці автобуси близько року тому як гуманітарну допомогу, проте через невідповідність діючому законодавству досі не може використати їх на регулярних маршрутах з платним проїздом. Утім, це питання наразі вирішується.
📷 Aventador | alltransua.com
• Вулиця 28-ї бригади (кол. Паустовського)–Пересипський міст;
• Вулиця Архітекторська–Залізничний вокзал.
Кожен автобус робить по два оборотних рейсі вранці і вдень. Перші ранкові відправлення заплановані о 7:00 з подальшим очікуваним інтервалом у 45 хвилин. Вдень обидва маршрути почнуть працювати о 15:00.
Місто отримало ці автобуси близько року тому як гуманітарну допомогу, проте через невідповідність діючому законодавству досі не може використати їх на регулярних маршрутах з платним проїздом. Утім, це питання наразі вирішується.
📷 Aventador | alltransua.com
❤🔥9❤2👎1
Odesa Mass Transit
Від учора трамвай і тролейбус в Одесі не працюють через ракетну атаку РФ. Сьогодні вранці ОМР повідомила про те, що чотири автобуси вийшли на два маршрути з безоплатним проїздом: • Вулиця 28-ї бригади (кол. Паустовського)–Пересипський міст; • Вулиця Архі…
Оновлення графіків руху: кожен автобус також робитиме третій оборотний рейс вранці і ввечері. Інтервал у 45 хв. залишається без змін.
📷 Aventador
📷 Aventador
👍6❤1👎1
Odesa Mass Transit
Photo
Сьогодні був дуже напружений день. росія продовжує атакувати — сьогодні удари прийшлися на житловий сектор.
Вчора зранку росіяни атакували енергетичний сектор. Як наслідок — у багатьох одеситів досі нема світла, а електротранспорт вже два дні не працює. Але на заміну останньому сьогодні вийшли ті самі автобуси-гармошки, що були передані Регенсбургом. Для них це свого роду дебют на одеських маршрутах. Ділимося враженнями та спостереження редакції і підписників каналу:
— попри обіцяний інтервал у 45 хвилин, були помітні деякі збої у графіку руху. Та й сам графік опублікували доволі узагальненим, пасажирам довелося вираховувати час прибуття;
— у повідомленні були лише кінцеві пункти без опису вулиць якими пролягають маршрути;
— про роботу і графік роботи автобусів офіційно оголосили просто перед початком робочого дня, що дало небагато часу пасажирам для планування поїздки.
Загалом, для першого разу при стресових обставинах все не так погано. Але через ці фактори в автобусах було не надто багато пасажирів.
Вчора зранку росіяни атакували енергетичний сектор. Як наслідок — у багатьох одеситів досі нема світла, а електротранспорт вже два дні не працює. Але на заміну останньому сьогодні вийшли ті самі автобуси-гармошки, що були передані Регенсбургом. Для них це свого роду дебют на одеських маршрутах. Ділимося враженнями та спостереження редакції і підписників каналу:
— попри обіцяний інтервал у 45 хвилин, були помітні деякі збої у графіку руху. Та й сам графік опублікували доволі узагальненим, пасажирам довелося вираховувати час прибуття;
— у повідомленні були лише кінцеві пункти без опису вулиць якими пролягають маршрути;
— про роботу і графік роботи автобусів офіційно оголосили просто перед початком робочого дня, що дало небагато часу пасажирам для планування поїздки.
Загалом, для першого разу при стресових обставинах все не так погано. Але через ці фактори в автобусах було не надто багато пасажирів.
👍9🥴2
Odesa Mass Transit
Сьогодні був дуже напружений день. росія продовжує атакувати — сьогодні удари прийшлися на житловий сектор. Вчора зранку росіяни атакували енергетичний сектор. Як наслідок — у багатьох одеситів досі нема світла, а електротранспорт вже два дні не працює. Але…
❗️Завтра електротранспорт також не працюватиме. Тому автобуси з безоплатним проїздом продовжать працювати за такими маршрутами:
Вулиця 28-ої Бригади–Пересипський міст:
• вулиця 28-ої Бригади (кол. Паустовського);
• проспект Князя Володимира Великого (кол. Добровольського);
• Миколаївська дорога;
• вул. Отамана Головатого / вул. Чорноморського козацтва в зворотній бік;
• Пересипський міст.
Вулиця Архітекторська–Залізничний вокзал:
• вул. Архітекторська;
• вул. Академіка Корольова;
• вул. Євгена Чикаленка;
• Люстдорфська дорога;
• 7-а ст. Люстдорфської дороги;
• Люстдорфська дорога;
• пл. Трибуни Героїв (кол. Толбухіна);
• 1-а ст. Люстдорфської дороги;
• Люстдорфська дорога;
• вул. Водопровідна;
• Старосінна пл. — залізничний вокзал.
Додаємо офіційні схеми і розклади маршрутів.
Вулиця 28-ої Бригади–Пересипський міст:
• вулиця 28-ої Бригади (кол. Паустовського);
• проспект Князя Володимира Великого (кол. Добровольського);
• Миколаївська дорога;
• вул. Отамана Головатого / вул. Чорноморського козацтва в зворотній бік;
• Пересипський міст.
Вулиця Архітекторська–Залізничний вокзал:
• вул. Архітекторська;
• вул. Академіка Корольова;
• вул. Євгена Чикаленка;
• Люстдорфська дорога;
• 7-а ст. Люстдорфської дороги;
• Люстдорфська дорога;
• пл. Трибуни Героїв (кол. Толбухіна);
• 1-а ст. Люстдорфської дороги;
• Люстдорфська дорога;
• вул. Водопровідна;
• Старосінна пл. — залізничний вокзал.
Додаємо офіційні схеми і розклади маршрутів.
👍8👎1
Odesa Mass Transit
Photo
У зв'язку з дефіцитом електроенергії електротранспорт завтра теж не працюватиме.
Замість нього на маршрутах будуть автобуси за сьогоднішнім графіком.
Замість нього на маршрутах будуть автобуси за сьогоднішнім графіком.
👍7😭2
Сьогодні — 5 років з першого дня роботи вагонів Odissey Max. 20 листопада 2019 року вагон 4061 здійснив перші рейси на маршруті № 26.
У цей день Одеса приєдналася до міст, що експлуатують багатосекційні вагони — тоді в Україні такими вже були Кривий Ріг, Київ, Львів та Вінниця.
Спочатку ці вагони працювали на маршрутах № 26 і 7. З подовженням 7-го маршруту всі чотири «Макси» перевели на нього. Але через проблеми з узвозом Блажка (кол. Маринеска) вони стали працювати на маршрутах № 5, 17 та (деякий час) № 10.
Конструктивно вони не були новими — деякі вузли та агрегати запозичені з Татр, а сама концепція такої модернізації була започаткована 30 років тому в Чехії.
Зараз «Макси» вже не є єдиною зічленованою моделлю трамваїв в Одесі — до міста надходять 13 повністю нових вагонів Татра-Юг К1Т306, а в перспективі всі 17 довгих вагонів мають згуртуватися на маршруті № 7 після ремонту узвозу Віталія Блажка.
📸 Oleksandr Sandler , Aventador, Pikalisi
У цей день Одеса приєдналася до міст, що експлуатують багатосекційні вагони — тоді в Україні такими вже були Кривий Ріг, Київ, Львів та Вінниця.
Спочатку ці вагони працювали на маршрутах № 26 і 7. З подовженням 7-го маршруту всі чотири «Макси» перевели на нього. Але через проблеми з узвозом Блажка (кол. Маринеска) вони стали працювати на маршрутах № 5, 17 та (деякий час) № 10.
Конструктивно вони не були новими — деякі вузли та агрегати запозичені з Татр, а сама концепція такої модернізації була започаткована 30 років тому в Чехії.
Зараз «Макси» вже не є єдиною зічленованою моделлю трамваїв в Одесі — до міста надходять 13 повністю нових вагонів Татра-Юг К1Т306, а в перспективі всі 17 довгих вагонів мають згуртуватися на маршруті № 7 після ремонту узвозу Віталія Блажка.
📸 Oleksandr Sandler , Aventador, Pikalisi
👏13❤5❤🔥2
Odesa Mass Transit
Цього місяця почнеться повторний ремонт узвозу Віталія Блажка Сьогодні Управління капітального будівництва ОМР уклало договір з підрядником нового будівництва дренажної системи на узвозі Віталія Блажка (кол. Маринеска). Переможцем на тендері стало ТОВ «Ростдорстрой»…
⚡️Завтра почнеться ремонт узвозу Блажка
Про тендер на ремонт ми вже писали раніше: там планується збудувати нову дренажну систему. Це вже другий ремонт цього узвозу за останні п'ять років, і вдруге його виконує компанія «Ростдорстрой». Через проблеми з просіданням узвозу на маршруті № 7 з квітня 2023 року не працюють трисекційні трамваї.
Кінцевий строк виконання робіт згідно договору — 25 травня 2025 року,
Наразі нам відомо про передачу частини вагонів із депо на Слобідці до депо на Водопровідній у зв'язку з майбутнім ремонтом. Тиждень тому аналогічно зробили і з вагонами К1Т306.
Тимчасові зміни у маршрутній мережі додаємо у другому фото.
Джерело: Одеса. Офіційно
📸 Aventador | alltransua.com
Про тендер на ремонт ми вже писали раніше: там планується збудувати нову дренажну систему. Це вже другий ремонт цього узвозу за останні п'ять років, і вдруге його виконує компанія «Ростдорстрой». Через проблеми з просіданням узвозу на маршруті № 7 з квітня 2023 року не працюють трисекційні трамваї.
Кінцевий строк виконання робіт згідно договору — 25 травня 2025 року,
Наразі нам відомо про передачу частини вагонів із депо на Слобідці до депо на Водопровідній у зв'язку з майбутнім ремонтом. Тиждень тому аналогічно зробили і з вагонами К1Т306.
Тимчасові зміни у маршрутній мережі додаємо у другому фото.
Джерело: Одеса. Офіційно
📸 Aventador | alltransua.com
🤔6❤🔥2❤1