Forwarded from NE:Urban
🚘 Безкоштовна парковка за 200 млн грн: в Одесі завершили ремонт Деволанівського узвозу.
Роботи були початі ще до повномасштабного вторгення. Міська рада їх проводила з ціллю розвантаження паралельної Деволанівському узвозу Польської вулиці. Їх збирались зробити односторонніми у протилежних напрямках. Але щось пішло не так, і цього не сталося.
Окрім того, виникає питання: якщо ви планували зробити вулицю односторонньою, чому вона запроектована як двостороння? Та і загалом цей проект має масу недоліків👇
🔺 Використання асфальту на тротуарах
🔺 Відсутнє озеленення
🔺 Погано сплановане водовідведення
🔺 Псевдоісторичні ліхтарі
🔺 Недолугі пониження бордюрного каменю
🔺 Незаведені у колектор ринви
🔺 Відсутність каналізування повітряних мереж
Класно, що подумали про велоінфраструктуру та зробили пішохідні переходи з плитки, а не бруківки, проте ці два фактори аж ніяк не рятують проект.
Тож, Одеська міська рада абсолютно беззмістовно використала велику суму коштів на створення по факту безкоштовної парковки в історичній частині міста. На жаль, через подібні об’єкти громадськість негативно сприймає і інші реконструкції вуличної інфраструктури, хоча далеко не завжди вони погані або ж не на часі.
📸 Дякую адміністраторам каналу Odesa Mass Transit за фото; рекомендую на них підписатись.
#Україна #Причорноморя #Одеса #вулиця #реконструкція
Роботи були початі ще до повномасштабного вторгення. Міська рада їх проводила з ціллю розвантаження паралельної Деволанівському узвозу Польської вулиці. Їх збирались зробити односторонніми у протилежних напрямках. Але щось пішло не так, і цього не сталося.
Окрім того, виникає питання: якщо ви планували зробити вулицю односторонньою, чому вона запроектована як двостороння? Та і загалом цей проект має масу недоліків👇
🔺 Використання асфальту на тротуарах
🔺 Відсутнє озеленення
🔺 Погано сплановане водовідведення
🔺 Псевдоісторичні ліхтарі
🔺 Недолугі пониження бордюрного каменю
🔺 Незаведені у колектор ринви
🔺 Відсутність каналізування повітряних мереж
Класно, що подумали про велоінфраструктуру та зробили пішохідні переходи з плитки, а не бруківки, проте ці два фактори аж ніяк не рятують проект.
Тож, Одеська міська рада абсолютно беззмістовно використала велику суму коштів на створення по факту безкоштовної парковки в історичній частині міста. На жаль, через подібні об’єкти громадськість негативно сприймає і інші реконструкції вуличної інфраструктури, хоча далеко не завжди вони погані або ж не на часі.
📸 Дякую адміністраторам каналу Odesa Mass Transit за фото; рекомендую на них підписатись.
#Україна #Причорноморя #Одеса #вулиця #реконструкція
🤬9👍4❤1
Odesa Mass Transit
🚦На площі Трибуни Героїв після ремонту прискорився рух трамваїв Якщо раніше трамвай витрачав на проїзд площі зайві декілька хвилин, то зараз він це робить за 25–30 секунд. Щоправда, у напрямку вокзалу вагони не завжди встигають проїхати площу та подеколи…
Завершився ремонт на площі Трибуни Героїв
Раніше ми регулярно повідомляли про перебіг робіт, а сьогодні міська рада офіційно повідомила про їхнє закінчення. Протягом кількох місяців на площі замінили трамвайні рейки та оновили дорожнє покриття на переїздах.
Світлофорні фази адаптували для проїзду площі трамваями протягом одного циклу. Раніше ми помітили, що їхній рух там і справді прискорився. Проте вагони не завжди встигають проїхати всю ділянку з першої спроби. Однією з причин є автотранспорт, що не встигає вчасно покинути трамвайні колії.
Джерело: Одеса. Офіційно
Раніше ми регулярно повідомляли про перебіг робіт, а сьогодні міська рада офіційно повідомила про їхнє закінчення. Протягом кількох місяців на площі замінили трамвайні рейки та оновили дорожнє покриття на переїздах.
Світлофорні фази адаптували для проїзду площі трамваями протягом одного циклу. Раніше ми помітили, що їхній рух там і справді прискорився. Проте вагони не завжди встигають проїхати всю ділянку з першої спроби. Однією з причин є автотранспорт, що не встигає вчасно покинути трамвайні колії.
Джерело: Одеса. Офіційно
👍11❤3❤🔥1
Odesa Mass Transit
Вчора ми гуляли Фонтанською лінією і Дачею Ковалевського. І хочемо поділитися з вами нашими спостереженнями. На 16-й станції Великого Фонтану трамвайне кільце, традиційно, без змін. Його східна частина давно готова, а до західної нема доступу через будівельні…
На сайті електронних закупівель Prozorro з'явилось повідомлення про договір, укладений між КП «ОМЕТ» та ВКФ ТОВ «Електротрансодеса» на проєктування трамвайного з'їзду перед 16-ою станцією Великого Фонтану.
Це необхідно для тимчасового об'єднання 18 та 19 маршрутів.
Це необхідно для тимчасового об'єднання 18 та 19 маршрутів.
😱8👍5😁2🏆1
Минулого тижня одеський тролейбус відсвяткував 79-й день народження. 5 листопада 1945 року розпочався регулярний рух маршрутом № 1, а через два дні відбулося його урочисте відкриття. Редакції ОМТ, як, певно, і всім одеситам, складно святкувати щось на тлі щоденних атак росіян. Утім, ми хотіли би поділитися з вами фото 1949 року, де один з перших тролейбусів прямує Садовою вулицею у бік площі Льва Толстого (нині Менделя Сфоріма). Трамвайний рух на цій ділянці припиниться у 1964 році, а через двадцять років її покинуть і тролейбуси.
📷 А. Фатєєв. З фондів ДНАББ імені В. Г. Заболотного.
📷 А. Фатєєв. З фондів ДНАББ імені В. Г. Заболотного.
👏9👍4
Odesa Mass Transit
👷♂ Оголошено тендер на ремонт узвозу Віталія Блажка (Маринеска)! Відповідно до тендерної документації, планується облаштувати систему вододовідведення, а також демонтувати покриття і трамвайні колій з подальшим їх встановленням назад. Роботи плануюить закінчити…
Цього місяця почнеться повторний ремонт узвозу Віталія Блажка
Сьогодні Управління капітального будівництва ОМР уклало договір з підрядником нового будівництва дренажної системи на узвозі Віталія Блажка (кол. Маринеска). Переможцем на тендері стало ТОВ «Ростдорстрой», яке вже проводило попередій ремонт у 2020 році. Згідно з договором, роботи триватимуть до травня 2025 року.
Основні процеси, окрім встановлення огорожі та нанесення розмітки, заплановані на період з листопада 2024 року по квітень 2025. Вже до кінця цього місяця має розпочатися демонтаж трамвайних колій, що передбачувано призведе до скорочення маршруту № 7.
Зауважимо, що ремонт вулиці Софіївської у 2019 році не передбачував збереження розворотного трикутника навпроти Художнього музею. Внаслідок цього трамвайного руху від Тираспольської площі до Пересипу під час робіт на узвозі не буде.
Очікуємо точну дату закриття руху від офіційних джерел.
Сьогодні Управління капітального будівництва ОМР уклало договір з підрядником нового будівництва дренажної системи на узвозі Віталія Блажка (кол. Маринеска). Переможцем на тендері стало ТОВ «Ростдорстрой», яке вже проводило попередій ремонт у 2020 році. Згідно з договором, роботи триватимуть до травня 2025 року.
Основні процеси, окрім встановлення огорожі та нанесення розмітки, заплановані на період з листопада 2024 року по квітень 2025. Вже до кінця цього місяця має розпочатися демонтаж трамвайних колій, що передбачувано призведе до скорочення маршруту № 7.
Зауважимо, що ремонт вулиці Софіївської у 2019 році не передбачував збереження розворотного трикутника навпроти Художнього музею. Внаслідок цього трамвайного руху від Тираспольської площі до Пересипу під час робіт на узвозі не буде.
Очікуємо точну дату закриття руху від офіційних джерел.
👍9
Одеські маршрутки стають одними з найдорожчих в Україні
З 1 грудня проїзд в маршрутках коштуватиме 20 гривень — повідомляє «Думська» з посиланням на джерело в департаменті транспорту. Публічно міська влада досі це не коментувала, втім одесити вже побачили оголошення у маршрутках.
Таким чином одеські маршрутки можуть стати одними з найдорожчих в Україні — їх випереджає за готівковою вартістю тільки Львів (25 грн). Проте там є можливість розрахуватися банківською карткою за 15 гривень або за 13 гривень транспортною карткою «Леокарт». Аналогічна система діє і в Чернігові.
В Одесі зі впровадженням безготівкової оплати та електронного квитка досі є проблеми. Близько десяти років ідуть розмови щодо запровадження тієї чи іншої системи оплати проїзду. Цьогоріч прийняли міську програму трансформації «Цифрова. Одеса». Але її реалізація може знову затягнутися через (чергові) непрозорі умови. А одесити тим часом платитимуть виключно готівкою — до того ж, більше, ніж в інших містах.
📸 білі спринтери | alltransua.com
З 1 грудня проїзд в маршрутках коштуватиме 20 гривень — повідомляє «Думська» з посиланням на джерело в департаменті транспорту. Публічно міська влада досі це не коментувала, втім одесити вже побачили оголошення у маршрутках.
Таким чином одеські маршрутки можуть стати одними з найдорожчих в Україні — їх випереджає за готівковою вартістю тільки Львів (25 грн). Проте там є можливість розрахуватися банківською карткою за 15 гривень або за 13 гривень транспортною карткою «Леокарт». Аналогічна система діє і в Чернігові.
В Одесі зі впровадженням безготівкової оплати та електронного квитка досі є проблеми. Близько десяти років ідуть розмови щодо запровадження тієї чи іншої системи оплати проїзду. Цьогоріч прийняли міську програму трансформації «Цифрова. Одеса». Але її реалізація може знову затягнутися через (чергові) непрозорі умови. А одесити тим часом платитимуть виключно готівкою — до того ж, більше, ніж в інших містах.
📸 білі спринтери | alltransua.com
🥴12🤬3✍1👎1👏1💩1🤨1
Odesa Mass Transit
Одеські маршрутки стають одними з найдорожчих в Україні З 1 грудня проїзд в маршрутках коштуватиме 20 гривень — повідомляє «Думська» з посиланням на джерело в департаменті транспорту. Публічно міська влада досі це не коментувала, втім одесити вже побачили…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Разом із маршрутками, вартість проїзду в електротранспорті підвищується до 15 грн з 1 грудня — повідомили в міськраді.
Джерело: Одеса. Офіційно
Джерело: Одеса. Офіційно
🤬17👎1😁1😱1💩1🗿1
Odesa Mass Transit
Разом із маршрутками, вартість проїзду в електротранспорті підвищується до 15 грн з 1 грудня — повідомили в міськраді. Джерело: Одеса. Офіційно
Підвищується також і вартість проїзних квитків в міському електротранспорті. Детальніше — на фото.
Актуальну вартість можете побачити тут.
Джерело: Одеська міська рада
Актуальну вартість можете побачити тут.
Джерело: Одеська міська рада
🤔5
Odesa Mass Transit
Підвищується також і вартість проїзних квитків в міському електротранспорті. Детальніше — на фото. Актуальну вартість можете побачити тут. Джерело: Одеська міська рада
📈 Проаналізували зростання вартості проїзду в транспорті Одеси
Востаннє підвищення тарифів у всьому транспорті було восени 2021 року: тоді проїзд в трамваях та тролейбусах став коштувати вісім гривень замість п'яти, а в маршрутках — десять гривень замість семи. Після цього було підвищення вартості проїзду у маршрутках з 10 гривень до 15 в липні 2022 року.
Якщо порівнювати вартість разової оплати в транспорті, то за три роки вона підвищилася на 87,5% в електротранспорті та на 100% (удвічі) — у маршрутках.
Темпи здорожчання проїзних квитків в електротранспорті менші — від 63% до 82,5% залежно від періоду дії та категорії.
💵 Тож маленька інвестиційна порада від редакції ОМТ: хочете зберегти ваші гроші для смаколиків або донатів на ЗСУ — користуйтеся проїзними квитками в електротранспорті. Вони постраждали від інфляції найменше. У випадку придбання постійного квитка на квартал, вартість проїзду на добу обійдеться у 13 або 17 грн.
P.S. Ми брали до уваги лише проїзні квитки категорії «для населення».
Востаннє підвищення тарифів у всьому транспорті було восени 2021 року: тоді проїзд в трамваях та тролейбусах став коштувати вісім гривень замість п'яти, а в маршрутках — десять гривень замість семи. Після цього було підвищення вартості проїзду у маршрутках з 10 гривень до 15 в липні 2022 року.
Якщо порівнювати вартість разової оплати в транспорті, то за три роки вона підвищилася на 87,5% в електротранспорті та на 100% (удвічі) — у маршрутках.
Темпи здорожчання проїзних квитків в електротранспорті менші — від 63% до 82,5% залежно від періоду дії та категорії.
💵 Тож маленька інвестиційна порада від редакції ОМТ: хочете зберегти ваші гроші для смаколиків або донатів на ЗСУ — користуйтеся проїзними квитками в електротранспорті. Вони постраждали від інфляції найменше. У випадку придбання постійного квитка на квартал, вартість проїзду на добу обійдеться у 13 або 17 грн.
P.S. Ми брали до уваги лише проїзні квитки категорії «для населення».
👍6❤1