🚎 7 листопада 1945 року було урочисто відкрито одеський тролейбус. Варто зазначити, що регулярний рух почався ще 5 листопада, а перших пасажирів, за свідченнями очевидців подій, водії брали навіть під час обкатки лінії у жовтні.
До свята наш постійний підписник поділився рідкісним кольоровим фото близько 1953 року. На ньому тролейбус ЯТБ-4 № 1 1-го маршруту проходить по кільцю перед новозбудованим залізничним вокзалом.
📷 колекція Олександра Сандлера
До свята наш постійний підписник поділився рідкісним кольоровим фото близько 1953 року. На ньому тролейбус ЯТБ-4 № 1 1-го маршруту проходить по кільцю перед новозбудованим залізничним вокзалом.
📷 колекція Олександра Сандлера
🎉7❤3👍1
🚍 Цікаві зміни на приміському маршруті № 540.
Відсьогодні перевезення на цьому маршруті від селища Хлібодарське до Одеси здійснює ТОВ «Чорномор Транспортна Компанія», яке замінило ТОВ «Авто Комфорт Плюс». Разом з цим змінилась траса маршруту і збільшився випуск рухомого складу.
Тепер кінцева знаходиться на автостанції «Привоз», а не на Новому ринку, як це було до сьогодні — втім, до Привозу маршрут їде через стару кінцеву.
Інтервал на маршруті складає приблизно 30 хвилин, випуск складає приблизно 6–7 машин, замість колишніх 1–2 у попереднього перевізника.
Тут працюють ті самі машини ТОВ «ЧТК», що ми вже бачили на інших маршрутах, але згаслу зірку маршрута № 540 — жовту Руту (фото 5, 6) — ми будемо ще довго пам'ятати.
📸 Aventador (1, 2, 3, 4), Oleksandr Sandler (5, 6)
Відсьогодні перевезення на цьому маршруті від селища Хлібодарське до Одеси здійснює ТОВ «Чорномор Транспортна Компанія», яке замінило ТОВ «Авто Комфорт Плюс». Разом з цим змінилась траса маршруту і збільшився випуск рухомого складу.
Тепер кінцева знаходиться на автостанції «Привоз», а не на Новому ринку, як це було до сьогодні — втім, до Привозу маршрут їде через стару кінцеву.
Інтервал на маршруті складає приблизно 30 хвилин, випуск складає приблизно 6–7 машин, замість колишніх 1–2 у попереднього перевізника.
Тут працюють ті самі машини ТОВ «ЧТК», що ми вже бачили на інших маршрутах, але згаслу зірку маршрута № 540 — жовту Руту (фото 5, 6) — ми будемо ще довго пам'ятати.
📸 Aventador (1, 2, 3, 4), Oleksandr Sandler (5, 6)
👍3🤔3
👀 В Одесі з'явився новий автобус!
Цікавий стан справ в Одесі з автобусами, звісно, якщо про новий один автобус ми пишемо аж цілу новину. Втім, на маршруті № 185 з'явився автобус моделі Ataman A092H6 2023 року випуску.
Це другий автобус цієї моделі як у перевізника, так і в Одесі в цілому — перший автобус 2019 року випуску працює на маршруті № 146.
Глобально цей автобус не є якоюсь революцією: конструктивно цей Атаман — це звичний нам Богдан А092, але з низькою підлогою позаду і вироблений іншою компанією.
Загалом, динаміка купівлі нових автобусів в Одесі за останні 10 років виглядає так:
— Два Атамани A092H6 2019 і 2023 р.в., що працюють на маршрутах № 146 та 185;
— чотири Еталон А08128 2021 р.в. маршруті № 145;
Темпи оновлення автобусного парку «вражаючі», особливо в тому контексті, що більшість маршруток Одеси — 2005–2008 р.в., тож вік більшості автобусів на маршрутах перевалив за 15 років. На жаль не тільки темпи, але і характер оновлень дуже далекі від потреб мільйонного міста.
📸 alexander1
Цікавий стан справ в Одесі з автобусами, звісно, якщо про новий один автобус ми пишемо аж цілу новину. Втім, на маршруті № 185 з'явився автобус моделі Ataman A092H6 2023 року випуску.
Це другий автобус цієї моделі як у перевізника, так і в Одесі в цілому — перший автобус 2019 року випуску працює на маршруті № 146.
Глобально цей автобус не є якоюсь революцією: конструктивно цей Атаман — це звичний нам Богдан А092, але з низькою підлогою позаду і вироблений іншою компанією.
Загалом, динаміка купівлі нових автобусів в Одесі за останні 10 років виглядає так:
— Два Атамани A092H6 2019 і 2023 р.в., що працюють на маршрутах № 146 та 185;
— чотири Еталон А08128 2021 р.в. маршруті № 145;
Темпи оновлення автобусного парку «вражаючі», особливо в тому контексті, що більшість маршруток Одеси — 2005–2008 р.в., тож вік більшості автобусів на маршрутах перевалив за 15 років. На жаль не тільки темпи, але і характер оновлень дуже далекі від потреб мільйонного міста.
📸 alexander1
👍8💅4😁2
Odesa Mass Transit
Photo
👆Додатково хотілося б зазначити, що це +1 машина з низькою підлогою. Можна припустити, що недостатня кількість машин з низькою підлогою у перевізника і стала причиною купівлі цього автобуса — бо під час перевірок на маршрутах № 175, 185 та 146 перевізник робив перестановки.
🎉7👍2
185 маршрут отримав новий автобус, а що на інших?
🚐 Важко повірити, що у 2023 році в Одесі досі можна зустріти Спринтер на міському маршруті. Зокрема через те, що конкурсні умови для більшості з них встановлюють мінімальну місткість у 19 місць. Спринтер і його аналоги має переважно 17–18 місць, лише одні двері для посадки, вузький прохід між сидіннями, а люки у даху зазвичай непридатні для евакуації пасажирів, якщо наявні взагалі. Здебільшого це наслідки переобладнання з вантажних фургонів — і автобус на фото, за даними виробника, не є виключенням.
Наскільки нам вдалося з'ясувати з відкритих джерел, на Спринтер ВН 0567 ІС, 1998 року випуску, має дійсну ліцензію ПП «СТАРС ТРАНС», що обслуговує 149-й маршрут. Експлуатація подібного автобуса великим оператором у мільйонному місті викликає щире здивування, особливо на тлі інших автобусів того ж перевізника.
🚐 Важко повірити, що у 2023 році в Одесі досі можна зустріти Спринтер на міському маршруті. Зокрема через те, що конкурсні умови для більшості з них встановлюють мінімальну місткість у 19 місць. Спринтер і його аналоги має переважно 17–18 місць, лише одні двері для посадки, вузький прохід між сидіннями, а люки у даху зазвичай непридатні для евакуації пасажирів, якщо наявні взагалі. Здебільшого це наслідки переобладнання з вантажних фургонів — і автобус на фото, за даними виробника, не є виключенням.
Наскільки нам вдалося з'ясувати з відкритих джерел, на Спринтер ВН 0567 ІС, 1998 року випуску, має дійсну ліцензію ПП «СТАРС ТРАНС», що обслуговує 149-й маршрут. Експлуатація подібного автобуса великим оператором у мільйонному місті викликає щире здивування, особливо на тлі інших автобусів того ж перевізника.
🥴5😭2🤯1
Forwarded from Суспільне Одеса
🚋 Трамвай Nº7 відзавтра відновлює рух з 16 станції Люстдорфської дороги до вулиці Паустовського, повідомили в Одеській міськраді.
👉🏻 Надіслати новину
👉🏻 Надіслати новину
🎉11👍1🔥1👏1
🕰 Сьогодні пропонуємо вашій увазі архівні матеріали зі звіту Одеського трамвайно-тролейбусного управління за ІІ квартал 1950 року. Усі фото, окрім четвертого, публікуються вперше. На них показані етапи відновлювального ремонту вагона типу «Пульман» випуску 1912-го року.
🚋 Ушкоджений кузов розбирався майже повністю, після чого майстри вагоноремонтного заводу в Одесі збирали його заново із заміною усіх дефектних деталей та частковою модернізацією. Після цього ремонту вагон на фото був повторно модернізований у новий кузов у 1960 році і списаний в останній день 1968-го року. На жаль, жоден з 23-х одеських «пульманів» не дійшов до наших часів.
📷 ЦДАВО України, ф. 26, оп. 2, спр. 1597, арк. 18, 19.
#ОМТ_від_підписника
🚋 Ушкоджений кузов розбирався майже повністю, після чого майстри вагоноремонтного заводу в Одесі збирали його заново із заміною усіх дефектних деталей та частковою модернізацією. Після цього ремонту вагон на фото був повторно модернізований у новий кузов у 1960 році і списаний в останній день 1968-го року. На жаль, жоден з 23-х одеських «пульманів» не дійшов до наших часів.
📷 ЦДАВО України, ф. 26, оп. 2, спр. 1597, арк. 18, 19.
#ОМТ_від_підписника
❤9🔥2👏1💔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👀 В Одесі були помічені гуманітарні «гармошки»!
Раніше стало відомо, що німецьке місто Регенсбург виділило Одесі 10 автобусів Mercedes-Benz Citaro G. Судячи з оголошень ОМЕТу, вони плануються на трасу давно зниклого маршруту № 170, але номер маршруту поки залишається таємницею.
І ось стало відомо, що вони з'явилися в Одесі. Чекаємо їх на маршруті після наладжувальних робіт 🤗
🕰 Нагадаємо, це будуть перші зічленовані автобуси за останні 10 років. Останнім таким автобусом був Ikarus 280 на маршруті № 129.
📸 телеграм-канал @xydessa
Раніше стало відомо, що німецьке місто Регенсбург виділило Одесі 10 автобусів Mercedes-Benz Citaro G. Судячи з оголошень ОМЕТу, вони плануються на трасу давно зниклого маршруту № 170, але номер маршруту поки залишається таємницею.
І ось стало відомо, що вони з'явилися в Одесі. Чекаємо їх на маршруті після наладжувальних робіт 🤗
🕰 Нагадаємо, це будуть перші зічленовані автобуси за останні 10 років. Останнім таким автобусом був Ikarus 280 на маршруті № 129.
📸 телеграм-канал @xydessa
👍11🎉2