На сьогодні організовано рух автобусів уздовж трамвайних маршрутів №5, №7, №17, №26, №27 та тролейбусних №3, №8, №9.
Початок роботи 6.30, завершення 19.30-20.00 (останні рейси). Інтервал руху 10-15 хвилин в години пік. Протягом дня автобуси працюють з інтервалом руху 30 хвилин.
Також працюють соціальні маршрути автобусів:
🚌«Залізничний вокзал – вул. 28-ї бригади» (працює на період відсутності руху трамвайних маршрутів № 1 та № 7 проспектом Князя Володимира Великого).
Інтервал руху 10-15 хвилин в години пік. Протягом дня автобуси працюють з інтервалом руху 20-25 хвилин.
🚌«вул. Святослава Ріхтера – вул. Дігтярна»
● Відправлення від вул. Святослава Ріхтера (кінцева зупинка тролейбусного маршруту №12):
06:45, 07:45, 08:45, 13:45, 15:15, 16:15, 17:15, 18:15.
● Відправлення від вул. Дігтярної (пл. Менделе Мойхер-Сфоріма):
07:45, 08:45, 09:45, 14:45, 16:15, 17:15, 18:15, 19:15.
🚌«Тираспольське шосе (Два стовпи) – вул. Дігтярна» (частково дублює маршрут трамваю №21)
● Відправлення від Тираспольського шосе (Два стовпи): 06:30, 07:30, 08:30, 13:30, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (окремі відправлення від зуп. “Західний цвинтар”: 08:20, 13:20, 14:50).
● Відправлення від вул. Дігтярної (пл. Менделе Мойхер-Сфоріма): 07:30“К”, 08:30“К”, 09:30“К”, 14:30“К”, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00 (рейси до Західного цвинтаря позначені літерою “К”).
❗️Посадка та висадка пасажирів має виконуватись лише на обладнаних зупинках (майданчиках).
👉 Офіційні новини Одеси
▶️ YouTube-канал Одеси
⚡️ Офіційний сайт Одеси
Початок роботи 6.30, завершення 19.30-20.00 (останні рейси). Інтервал руху 10-15 хвилин в години пік. Протягом дня автобуси працюють з інтервалом руху 30 хвилин.
Також працюють соціальні маршрути автобусів:
🚌«Залізничний вокзал – вул. 28-ї бригади» (працює на період відсутності руху трамвайних маршрутів № 1 та № 7 проспектом Князя Володимира Великого).
Інтервал руху 10-15 хвилин в години пік. Протягом дня автобуси працюють з інтервалом руху 20-25 хвилин.
🚌«вул. Святослава Ріхтера – вул. Дігтярна»
● Відправлення від вул. Святослава Ріхтера (кінцева зупинка тролейбусного маршруту №12):
06:45, 07:45, 08:45, 13:45, 15:15, 16:15, 17:15, 18:15.
● Відправлення від вул. Дігтярної (пл. Менделе Мойхер-Сфоріма):
07:45, 08:45, 09:45, 14:45, 16:15, 17:15, 18:15, 19:15.
🚌«Тираспольське шосе (Два стовпи) – вул. Дігтярна» (частково дублює маршрут трамваю №21)
● Відправлення від Тираспольського шосе (Два стовпи): 06:30, 07:30, 08:30, 13:30, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (окремі відправлення від зуп. “Західний цвинтар”: 08:20, 13:20, 14:50).
● Відправлення від вул. Дігтярної (пл. Менделе Мойхер-Сфоріма): 07:30“К”, 08:30“К”, 09:30“К”, 14:30“К”, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00 (рейси до Західного цвинтаря позначені літерою “К”).
❗️Посадка та висадка пасажирів має виконуватись лише на обладнаних зупинках (майданчиках).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤95👍39👎3🔥3🤬3
Щоранку о 09:00 хвилина мовчання за українцями, що загинули від рук російського агресора.
Вічна пам’ять тим, хто віддав своє життя за свободу і незалежність українського народу.
👉 Офіційні новини Одеси
▶️ YouTube-канал Одеси
⚡️ Офіційний сайт Одеси
Вічна пам’ять тим, хто віддав своє життя за свободу і незалежність українського народу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢310❤22👎19🤬2
В Одесі співвласники багатоквартирних будинків та ЖБК можуть отримати компенсацію на генератори
Співвласники багатоквартирних будинків від трьох поверхів та житлово-будівельні кооперативи, які вже придбали або планують придбати нові генератори під час дії воєнного стану, мають право на часткову компенсацію від Одеської міської ради.
Розмір компенсації: до 70% вартості електрогенератора, але не більше ніж 200 тис. грн для одного учасника.
📊 Результати програми:
• минулого року компенсацію отримали 16 ОСББ/ЖБК на загальну суму 2,4 млн грн;
• роком раніше – 11 ОСББ/ЖБК на понад 1,17 млн грн.
З переліком необхідних документів можна ознайомитися у Порядку здійснення часткової компенсації вартості закупівлі електрогенераторів, джерел альтернативної енергії та обладнання систем накопичення електроенергії (додаток 1 до програми «Незламна Одеса»), а також безпосередньо в районних адміністраціях міста.
👉 Офіційні новини Одеси
▶️ YouTube-канал Одеси
⚡️ Офіційний сайт Одеси
Співвласники багатоквартирних будинків від трьох поверхів та житлово-будівельні кооперативи, які вже придбали або планують придбати нові генератори під час дії воєнного стану, мають право на часткову компенсацію від Одеської міської ради.
Розмір компенсації: до 70% вартості електрогенератора, але не більше ніж 200 тис. грн для одного учасника.
📊 Результати програми:
• минулого року компенсацію отримали 16 ОСББ/ЖБК на загальну суму 2,4 млн грн;
• роком раніше – 11 ОСББ/ЖБК на понад 1,17 млн грн.
З переліком необхідних документів можна ознайомитися у Порядку здійснення часткової компенсації вартості закупівлі електрогенераторів, джерел альтернативної енергії та обладнання систем накопичення електроенергії (додаток 1 до програми «Незламна Одеса»), а також безпосередньо в районних адміністраціях міста.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍92❤30👏5😢5🤬4
41938 людей пройшли тестування на ВІЛ в міських медзакладах Одеси в 2025 році, що на тисячу осіб більше, ніж попереднього року.
Це дозволило вперше діагностувати 347 випадків ВІЛ. З них 248 пацієнтів уже безоплатно отримують високоефективну антиретровірусну терапію в Міському центрі СНІДу.
Рання діагностика та лікування - це можливість для людей з ВІЛ жити довгим повноцінним життям.
Безоплатно тест на ВІЛ за 15 хвилин можна зробити в усіх Центрах первинної медико-санітарної допомоги, консультативно-діагностичних центрах і лікарнях міста.
👉 Офіційні новини Одеси
▶️ YouTube-канал Одеси
⚡️ Офіційний сайт Одеси
Це дозволило вперше діагностувати 347 випадків ВІЛ. З них 248 пацієнтів уже безоплатно отримують високоефективну антиретровірусну терапію в Міському центрі СНІДу.
Рання діагностика та лікування - це можливість для людей з ВІЛ жити довгим повноцінним життям.
Безоплатно тест на ВІЛ за 15 хвилин можна зробити в усіх Центрах первинної медико-санітарної допомоги, консультативно-діагностичних центрах і лікарнях міста.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤69👍25😢6
Часті питання про роботу міського транспорту в Одесі
❔ Чому так довго не ходить електротранспорт?
Унаслідок масових пошкоджень обладнання ДТЕК без електропостачання залишилися всі тягові підстанції, що живлять контактну мережу трамваїв і тролейбусів. Пріоритетом стало забезпечення світлом житлових будинків та соціальних об’єктів. Потужностей для відновлення руху електротранспорту наразі бракує, тому його роботу призупинено. На жаль, ситуація досі не змінилася.
❔ Де можна ознайомитись з офіційним графіком руху соціальних автобусів?
Актуальна інформація публікується:
• на офіційному сайті Одеської міської ради,
• а також у телеграм-каналі «Одеса. Офіційно».
❔ Чому фактичні інтервали руху не відповідають заявленим 15 хвилинам?
Електротранспорт забезпечував близько 40% перевезень у місті — це понад 150 трамваїв і тролейбусів щодня. Компенсувати такий обсяг наявними автобусами неможливо.
• У години пік інтервал руху становить у середньому 9–15 хвилин.
• У міжпіковий час або при заторах він може збільшуватися.
Брак водіїв і автобусів не дозволяє соціальному транспорту стати повноцінною заміною електротранспорту.
❔ Чому автобуси не зупиняються всюди, де чекають пасажири?
Посадка та висадка здійснюється лише на обладнаних зупинках. Маршрути автобусів складені за схемами, здебільшого з прив’язкою до зупинок електротранспорту.
❔ Чи мають водії право робити тривалі перерви на обід?
Так. Законодавство України передбачає обов’язкові перерви для водіїв на обід та відпочинок. Це необхідно для їхньої безпеки та працездатності.
❔ Чи можуть автобуси заїжджати на АЗС із пасажирами?
Ні. Заїзд автобусів на автозаправні станції з пасажирами заборонений. Це питання безпеки.
❔ Чому у години пік транспорт переповнений або взагалі не з’являється?
Інтервал у години пік має становити 9–15 хвилин, але затори чи довга посадка пасажирів можуть його порушувати.
Переповненість транспорту у пікові години — проблема не лише Одеси, а й багатьох міст світу. Наявний автобусний парк фізично не може повністю покрити попит.
❔ Чому на одних напрямках стоять порожні автобуси, а на інших їх бракує?
Розподіл автобусів здійснюється за фактичними даними пасажиропотоку, які були зібрані КП «Одесміськелектротранс» на трамвайних і тролейбусних маршрутах до 13 грудня 2025 року, коли була атака, що спричинила блекаут.
❔ Де є альтернативний транспорт замість трамваїв і тролейбусів?
Організовано рух безоплатних автобусів уздовж маршрутів:
• трамвайних №5, №7, №17, №21, №26, №27;
• тролейбусних №3, №8, №9.
Крім того, у місті працюють маршрутні таксі, кількість яких перевізники збільшили на прохання міської влади.
❔ Чому немає ранкових рейсів до 6:00?
Попит на перевезення до 06:30 дуже низький. За нинішніх умов доцільніше спрямовувати автобуси на години пік. Коли буде подолано брак водіїв і рухомого складу, ранкові рейси відновлять.
❔ Чи можуть соціальні автобуси замінити електротранспорт?
Ні. Це лише тимчасове рішення на період дефіциту електроенергії. Як тільки ДТЕК забезпечить потужності для тягових підстанцій, рух електротранспорту буде відновлено.
👉 Офіційні новини Одеси
▶️ YouTube-канал Одеси
⚡️ Офіційний сайт Одеси
Унаслідок масових пошкоджень обладнання ДТЕК без електропостачання залишилися всі тягові підстанції, що живлять контактну мережу трамваїв і тролейбусів. Пріоритетом стало забезпечення світлом житлових будинків та соціальних об’єктів. Потужностей для відновлення руху електротранспорту наразі бракує, тому його роботу призупинено. На жаль, ситуація досі не змінилася.
Актуальна інформація публікується:
• на офіційному сайті Одеської міської ради,
• а також у телеграм-каналі «Одеса. Офіційно».
Електротранспорт забезпечував близько 40% перевезень у місті — це понад 150 трамваїв і тролейбусів щодня. Компенсувати такий обсяг наявними автобусами неможливо.
• У години пік інтервал руху становить у середньому 9–15 хвилин.
• У міжпіковий час або при заторах він може збільшуватися.
Брак водіїв і автобусів не дозволяє соціальному транспорту стати повноцінною заміною електротранспорту.
Посадка та висадка здійснюється лише на обладнаних зупинках. Маршрути автобусів складені за схемами, здебільшого з прив’язкою до зупинок електротранспорту.
Так. Законодавство України передбачає обов’язкові перерви для водіїв на обід та відпочинок. Це необхідно для їхньої безпеки та працездатності.
Ні. Заїзд автобусів на автозаправні станції з пасажирами заборонений. Це питання безпеки.
Інтервал у години пік має становити 9–15 хвилин, але затори чи довга посадка пасажирів можуть його порушувати.
Переповненість транспорту у пікові години — проблема не лише Одеси, а й багатьох міст світу. Наявний автобусний парк фізично не може повністю покрити попит.
Розподіл автобусів здійснюється за фактичними даними пасажиропотоку, які були зібрані КП «Одесміськелектротранс» на трамвайних і тролейбусних маршрутах до 13 грудня 2025 року, коли була атака, що спричинила блекаут.
Організовано рух безоплатних автобусів уздовж маршрутів:
• трамвайних №5, №7, №17, №21, №26, №27;
• тролейбусних №3, №8, №9.
Крім того, у місті працюють маршрутні таксі, кількість яких перевізники збільшили на прохання міської влади.
Попит на перевезення до 06:30 дуже низький. За нинішніх умов доцільніше спрямовувати автобуси на години пік. Коли буде подолано брак водіїв і рухомого складу, ранкові рейси відновлять.
Ні. Це лише тимчасове рішення на період дефіциту електроенергії. Як тільки ДТЕК забезпечить потужності для тягових підстанцій, рух електротранспорту буде відновлено.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍112❤81🤬12😢11👎5👏2
Допомога ветеранам: від стратегії до конкретних кроків
Підтримка ветеранів та їхніх родин є одним із ключових пріоритетів міської влади. Департамент у справах ветеранів працює над тим, щоб допомога приходила до захисників у потрібний момент — без зайвих пошуків і бюрократії.
- зазначив директор новоствореної міської структури Володимир Єрмаков.
Днями представники Департаменту у справах ветеранів спільно з Одеською державною службою зайнятості відвідали захисників, які проходять лікування та реабілітацію в медичних закладах міста.
Розповіли про діяльність «Хабу Ветеран» в Одесі — надійного майданчика для підтримки ветеранів, родин загиблих, полонених та безвісти зниклих. Саме тут захисники отримують консультації, психологічну та соціальну допомогу, а також можливості для розвитку й спільних ініціатив.
Мета візиту також полягала у допомозі ветеранам у плануванні майбутнього: презентували можливості започаткування бізнесу за підтримки держави, роботу Єдиного порталу вакансій та програми навчання в Одеському центрі професійно‑технічної освіти. У цьому напрямку важливу роль також відіграє «Хаб стійкого бізнесу», який допомагає ветеранам та їхнім родинам реалізувати підприємницькі ідеї, отримати фінансування та знайти себе у професійному житті після служби.
👉 Офіційні новини Одеси
▶️ YouTube-канал Одеси
⚡️ Офіційний сайт Одеси
Підтримка ветеранів та їхніх родин є одним із ключових пріоритетів міської влади. Департамент у справах ветеранів працює над тим, щоб допомога приходила до захисників у потрібний момент — без зайвих пошуків і бюрократії.
«Соціальна адаптація, професійна реалізація та віра у власні сили після фронту залишаються головними напрямками роботи нашої команди»,
- зазначив директор новоствореної міської структури Володимир Єрмаков.
Днями представники Департаменту у справах ветеранів спільно з Одеською державною службою зайнятості відвідали захисників, які проходять лікування та реабілітацію в медичних закладах міста.
Розповіли про діяльність «Хабу Ветеран» в Одесі — надійного майданчика для підтримки ветеранів, родин загиблих, полонених та безвісти зниклих. Саме тут захисники отримують консультації, психологічну та соціальну допомогу, а також можливості для розвитку й спільних ініціатив.
Мета візиту також полягала у допомозі ветеранам у плануванні майбутнього: презентували можливості започаткування бізнесу за підтримки держави, роботу Єдиного порталу вакансій та програми навчання в Одеському центрі професійно‑технічної освіти. У цьому напрямку важливу роль також відіграє «Хаб стійкого бізнесу», який допомагає ветеранам та їхнім родинам реалізувати підприємницькі ідеї, отримати фінансування та знайти себе у професійному житті після служби.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤74👍24👎8😢3👏1