Предложение по повышению велопешеходной связаности мкрн. Новая Жизнь г. Белгорода с улицей Везельская #вело #инфраструктура #проект
👍6
Forwarded from Сергей Сокорев
Успешный опыт сужения ширины полос в г. Белгороде с 3.5-3.75 до 3 метров, с добовлением дополнительной полосы для левого поворота(после внедрения за 2 года ни одного погибшего и снижение числа раненых)
👍9
Живя в определённом месте города, всегда обращаешь внимание на моменты которые доставляют дискомфорт. В данном случае речь идёт о ущемлении прав на передвижение пешеходов и велосипедистов (Конституция РФ), на мой взгляд трасса из 4 полос на улице Белгородской сирени - не так нужна, по сравнению с маленькими шагами направленных на выстроения общества где пешеход будет главенствующий в пирамиде приоритетов. С точки зрения вело и пешеходной доступности можно констатировать что мкрн. Новая Жизнь #Белгород вне данной парадигмы #мысли #доступнаясреда
👍7
Проект_связаности_Новая_Жизнь_и_ул_Везельская.pdf
3.9 MB
Предложения #одд по улучшению велопешеходной связаности мкрн. Новая Жизнь поддержаная жителями данного микрорайона #вело
👍7
#Белгород, пересечение Гостенская - Победы, нарушен сп42 и сп 59 о минимальной ширине тротуара (минимум 2 метра + если есть ограждение или подпорная стенка то увеличиваем на 0.5 метра, по факту должно быть по СП 59 2м +0.5 +0.5 = 3 метра). Решение вопроса - за счёт избыточной ширины проезжей части сделать тротуар и кустарник в 1 метр, тогда и заборы не нужны.
👍7