На месте бывшего клуба "Плаза" в районе парка "Ленина" появилась плоскостная платная стоянка.

По правилам СП 42.13330.2016 (приказ Минстроя РФ от 30.12.2016 № 1034/пр), п. 11.44 согласно которого, на каждой такой стоянки нужно предусматривать % мест для электромобилей, что и было реализовано.

Отличная новость т.к. машино мест в данном районе всегда недостаточно, но со знаками правда перемудрили!
Заметите что?

Прокуратура выявила ряд нарушений после ремонта надземного перехода на проспекте Ватутина, ведущего к памятнику князю Владимиру, который был обновлён в конце 2024 года. В ходе проверки выяснилось, что мост не адаптирован для маломобильных групп населения: отсутствует надёжная защита от падения, есть незащищённые участки с перепадами высот, превышен допустимый уклон пешеходной зоны, высота поручней не соответствует нормативам, а сами поручни имеют конструктивные дефекты.

По результатам проверки в адрес директора организации «Белгорблагоустройство» было внесено представление. Часть выявленных недостатков уже устранена, работы по исправлению остальных продолжаются. Кроме того, ответственному лицу назначен штраф за нарушение требований законодательства по обеспечению доступной среды.

Традиционно стойки для дорожных знаков устанавливаются прямыми, но в условиях ограниченного пространства и наличия подземных коммуникаций использование изогнутых стоек — эффективное решение, позволяющее соблюдать нормативные требования по минимальным отступам.

В Японии и некоторых других странах такие изогнутые стойки применяются именно для того, чтобы обеспечить:
• необходимый отступ от проезжей части (не менее 0,5 м), что важно для предотвращения повреждений знаков большегрузным транспортом;
• сохранение минимального коридора безопасности в зонах пешеходных и велосипедных дорожек, исключая травмы и неудобства для участников движения.

На данный момент в официальных документах (ГОСТ Р 52289-2019) прямое упоминание изогнутых стоек отсутствует. Однако практика и опыт зарубежных стран показывают, что внедрение таких решений возможно и целесообразно с учётом безопасности и технических условий.

Таким образом, изогнутые стойки — это перспективное инженерное решение которое необходимо применять!

В г.Белгород на ул. Магистральная решили расширить стоянку, но где то прогадали, вопрос где?
Спойлер:
- длина ПСП 6.5метров;
- длина отгона 7метров;
- нет противокарманов на въезде/выезде;
- Один уровень с тротуаром позволит заезжать беспрепятственно на тротуар;
- на выезде полоса 2.6 метров и начинается на отгоне.