Дороги которые убивают.
Обьездная дорога которая построена через районы ИЖС, по всем параметрам трассы по СП34,которая позволяет разгоняться до 200км/ч.
Кто здесь виновен если инфраструктура позволяет разгоняться?
Вчера в районе Разумного произошла авария со смертельным исходом
По данным Госавтоинспекции, 42-летний водитель «Фольксваген Кадди» на регулируемом перекрёстке при повороте налево не уступил дорогу и столкнулся с автомобилем «БМВ X3».
28-летний водитель «БМВ» был травмирован, а его 44-летний пассажир скончался до приезда «скорой».
Обьездная дорога которая построена через районы ИЖС, по всем параметрам трассы по СП34,которая позволяет разгоняться до 200км/ч.
Кто здесь виновен если инфраструктура позволяет разгоняться?
Вчера в районе Разумного произошла авария со смертельным исходом
По данным Госавтоинспекции, 42-летний водитель «Фольксваген Кадди» на регулируемом перекрёстке при повороте налево не уступил дорогу и столкнулся с автомобилем «БМВ X3».
28-летний водитель «БМВ» был травмирован, а его 44-летний пассажир скончался до приезда «скорой».
❤2
Приступили к выполнению работ по разработке ПОДД гп Ивня, работы ведутся в полном соответствии с приказом Минтранс №274 и в соответствии с техническим заданием.
По заданию 🧾 предстоит выполнить сьемку панорамную 🎥 на всей исследуемой территории. Далее по материалам сканирования будет построено плотное облако точек, которое и будет являться подосновой для будущего проекта.
Порядок выполнения работ обычно начинается с определения границ участков дорог и определения категорийности улиц/дорог. Очень часто сталкиваюсь с тем что реестры не полные/отсутствуют, содержат неточности по ФЗ 257, а протяженность может отличаться до 25% от фактической.
По заданию 🧾 предстоит выполнить сьемку панорамную 🎥 на всей исследуемой территории. Далее по материалам сканирования будет построено плотное облако точек, которое и будет являться подосновой для будущего проекта.
Порядок выполнения работ обычно начинается с определения границ участков дорог и определения категорийности улиц/дорог. Очень часто сталкиваюсь с тем что реестры не полные/отсутствуют, содержат неточности по ФЗ 257, а протяженность может отличаться до 25% от фактической.
👍5❤1
Forwarded from Электромир Максимова | Белгород
А у нас уже традиционная рубрика "Новый забор")))
На этот раз на Преображенской возле 63 детсада и 19 школы.
Зачем он здесь? Тем более, что есть зелёное ограждение!
Иногда мне кажется, что у города есть кусок забора, который они не знают, куда притулить, поэтому тулят и убирают то там, то сям))) Вспомните, например, его установку и демонтаж на Попова)))
На этот раз на Преображенской возле 63 детсада и 19 школы.
Зачем он здесь? Тем более, что есть зелёное ограждение!
Иногда мне кажется, что у города есть кусок забора, который они не знают, куда притулить, поэтому тулят и убирают то там, то сям))) Вспомните, например, его установку и демонтаж на Попова)))
👍3❤1
Электромир Максимова | Белгород
Photo
Продолжаем в г. Белгороде лепить заборы которые не подаются здравом смыслу и ГОСТ. По "малому проезду" Б. Хмельницкого - зелёные насаждения которые были в проекте - заменены заборами.
Telegram
Записки инженера
👍4
Z образные пешеходные переходы на регулируемом пересечении "ноу хау" или вредительство?
В соответствии с требованиями ГОСТ "Безопасность движения пешеходов" (ГОСТ Р 70716-2023 п. 6.5) данные z образные переходы должны быть только не регулируемые.
В соответствии с требованиями ГОСТ "Безопасность движения пешеходов" (ГОСТ Р 70716-2023 п. 6.5) данные z образные переходы должны быть только не регулируемые.
❤5
В связи с реконструкцией кольцевого пересечения в п. Северный, утром образовываются огромные заторы. Это связанно также с введением реверсивного движения 2+1. При данных сущ.интенсивностях и без предварительной проработки временной схемы, является ожидаемым результатом.
Сегодня пригласили на совещание для оптимизации настройки данного светофорного объекта.
Сегодня пригласили на совещание для оптимизации настройки данного светофорного объекта.
❤4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сбор исходных данных (создание цифровой модели местности) , при создании проектов организации дорожного движения является важным этапом выполнения проектов. Выполнили сьемку в рамках выполнения контракта по разработке ПОДД в Валуйском городском округе, Белгородской области.
На данном этапе уточняются протяжённости и прохождение а/д в соответствии с Техническим заданием 📋
На данном этапе уточняются протяжённости и прохождение а/д в соответствии с Техническим заданием 📋
👍7🔥1
Признание ошибок не является чем то зазорным, существующий пешеходный поток на набережной не позволял нормально передвигаться вело и пешеходам. Исправили. Браво
👍4
На входе в парк «Берега» со стороны моста через Северский Донец развели движение пешеходов и велосипедистов.
Теперь пройти пешком можно по дорожке слева, а проехать — по параллельной справа. Рабочие уже изменили разметку и установили новые знаки.
Теперь ждём, когда разведут движение пешеходов и самокатчиков на новой деревянной набережной (писали об этом здесь, а также добавили скрины в галерею).
Теперь пройти пешком можно по дорожке слева, а проехать — по параллельной справа. Рабочие уже изменили разметку и установили новые знаки.
Теперь ждём, когда разведут движение пешеходов и самокатчиков на новой деревянной набережной (писали об этом здесь, а также добавили скрины в галерею).
👍6👎1