Forwarded from O!News
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️Российские космонавты с борта МКС поздравили соотечественников с Днём России
Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Андрей Федяев в видеообращении заявили, что Россия – это больше, чем место, в котором они родились и живут.
«Мы сердцем чувствуем неразрывную связь с нашей историей, духовными ценностями и нравственными устоями. Благодаря единству, стойкости и преданности отчизне нашего народа, любые трудности и тяжёлые испытания для государства не преграда», – сказали члены экипажа МКС.
Подписаться на O!News
Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Андрей Федяев в видеообращении заявили, что Россия – это больше, чем место, в котором они родились и живут.
«Мы сердцем чувствуем неразрывную связь с нашей историей, духовными ценностями и нравственными устоями. Благодаря единству, стойкости и преданности отчизне нашего народа, любые трудности и тяжёлые испытания для государства не преграда», – сказали члены экипажа МКС.
Подписаться на O!News
Forwarded from O!News
❕Ким Чен Ын поздравил Путина с Днём России и призвал укреплять стратегическое сотрудничество
Лидер КНДР направил поздравительную телеграмму на имя президента России, в которой поддержал СВО. «Справедливость обязательно победит, а российский народ продолжит славить историю победы», – цитирует Ким Чен Ына ЦТАК.
Лидер КНДР призвал к более тесному стратегическому сотрудничеству с Москвой, отметив, что готов и дальше укреплять добрососедские отношения между государствами.
«Народ КНДР оказывает полную поддержку и солидарность российскому народу в его тотальной борьбе за осуществление священного дела по сохранению суверенных прав», – заключил Ким Чен Ын.
Подписаться на O!News
Лидер КНДР направил поздравительную телеграмму на имя президента России, в которой поддержал СВО. «Справедливость обязательно победит, а российский народ продолжит славить историю победы», – цитирует Ким Чен Ына ЦТАК.
Лидер КНДР призвал к более тесному стратегическому сотрудничеству с Москвой, отметив, что готов и дальше укреплять добрососедские отношения между государствами.
«Народ КНДР оказывает полную поддержку и солидарность российскому народу в его тотальной борьбе за осуществление священного дела по сохранению суверенных прав», – заключил Ким Чен Ын.
Подписаться на O!News
Forwarded from Оκτагон
Кампания по сдаче ЕГЭ выходит на финишную прямую. Школьникам осталось сдать три экзамена – по иностранным языкам, биологии и информатике. Завершившиеся испытания принесли сюрпризы: выпускники отмечают заметное усложнение второй части заданий по профильной математике, жалуются на неравнозначность вариантов по другим предметам. Претензии возникают и к порядку проведения экзамена: из-за поломок принтеров и компьютеров школьники испытывают дополнительный стресс. В некоторых случаях технические проблемы и ошибки организаторов приводят к переносу экзаменов на резервные дни.
Больше всего жалоб от выпускников поступает на ЕГЭ по профильной математике. Школьники из разных регионов страны считают, что вторая часть экзамена была неоправданно усложнена. Даже сильным детям, в том числе олимпиадникам, не хватало времени, чтобы выполнить все задания.
– Большая часть задач из второй части не соответствовала тому, что мы разбирали с учителями в школе. В банке заданий ФИПИ ничего похожего мне тоже не встречалось, – рассказывает Дарья, одиннадцатиклассница из Волгоградской области. – Многим ребятам не хватило времени, кто-то потратил час только на решение экономической задачи, где нужно было вычислять проценты по кредиту. Большинство банковских работников не могут сделать это без специальной программы. Естественно, мало кто смог быстро справиться с таким заданием на бумаге.
Выпускница отмечает, что лёгкие неравенства в заданиях заменили на сложные, появились логарифмы, геометрические задачи в её классе не смог решить никто.
– Отличники выходили с экзамена в слезах – они боятся, что не смогут набрать за экзамен даже 70 баллов, чтобы подтвердить золотую медаль, – добавляет Дарья.
Задания ЕГЭ по профильной математике в этом году были составлены таким образом, чтобы максимальное количество ребят смогли пройти минимальный порог, отмечает в беседе с «Октагоном» эксперт по поступлению в вузы, преподаватель математики Максим Баринов. Но набрать высокие баллы на экзамене стало сложнее.
– В прошлом году в регионах и отдельных столичных вузах наблюдался недобор на инженерные и технические специальности. В том числе это было связано с тем, что часть выпускников не смогли преодолеть вузовский порог по профильной математике, – поясняет собеседник. – Очевидно, эту проблему чиновники пытаются решить с помощью упрощения заданий первой части ЕГЭ. Справиться с ней теперь под силу практически каждому. Вторая часть экзамена в этот раз оказалась заметно сложнее, чем в прошлые годы.
Больше всего жалоб от выпускников поступает на ЕГЭ по профильной математике. Школьники из разных регионов страны считают, что вторая часть экзамена была неоправданно усложнена. Даже сильным детям, в том числе олимпиадникам, не хватало времени, чтобы выполнить все задания.
– Большая часть задач из второй части не соответствовала тому, что мы разбирали с учителями в школе. В банке заданий ФИПИ ничего похожего мне тоже не встречалось, – рассказывает Дарья, одиннадцатиклассница из Волгоградской области. – Многим ребятам не хватило времени, кто-то потратил час только на решение экономической задачи, где нужно было вычислять проценты по кредиту. Большинство банковских работников не могут сделать это без специальной программы. Естественно, мало кто смог быстро справиться с таким заданием на бумаге.
Выпускница отмечает, что лёгкие неравенства в заданиях заменили на сложные, появились логарифмы, геометрические задачи в её классе не смог решить никто.
– Отличники выходили с экзамена в слезах – они боятся, что не смогут набрать за экзамен даже 70 баллов, чтобы подтвердить золотую медаль, – добавляет Дарья.
Задания ЕГЭ по профильной математике в этом году были составлены таким образом, чтобы максимальное количество ребят смогли пройти минимальный порог, отмечает в беседе с «Октагоном» эксперт по поступлению в вузы, преподаватель математики Максим Баринов. Но набрать высокие баллы на экзамене стало сложнее.
– В прошлом году в регионах и отдельных столичных вузах наблюдался недобор на инженерные и технические специальности. В том числе это было связано с тем, что часть выпускников не смогли преодолеть вузовский порог по профильной математике, – поясняет собеседник. – Очевидно, эту проблему чиновники пытаются решить с помощью упрощения заданий первой части ЕГЭ. Справиться с ней теперь под силу практически каждому. Вторая часть экзамена в этот раз оказалась заметно сложнее, чем в прошлые годы.
octagon.media
Учителя и выпускники пожаловались на проблемы при сдаче госэкзаменов
Кампания по сдаче ЕГЭ выходит на финишную прямую. Школьникам осталось сдать три экзамена – по иностранным языкам, биологии и информатике. Завершившиеся испытания принесли сюрпризы: выпускники отмечают заметное усложнение второй части заданий по профильной…
❕На выборы губернатора Чукотки «Единая Россия» выдвинула Владислава Кузнецова
Большинство делегатов в ходе прошедшей конференции регионального отделения «Единой России» поддержали кандидатуру врио губернатора Чукотки Владислава Кузнецова.
Отмечается, что в процедуре предварительного голосования принимали участие три кандидата – руководитель ООО «КРДВ Чукотка» Сергей Колядко, врио губернатора Владислав Кузнецов и депутат окружной думы Любовь Махаева. Глава региона получил большинство голосов – его поддержали 21 из 28 делегатов.
«Мы в правительстве формируем программу развития округа до 2030 года под названием "Чукотка-100", потому что этот год будет юбилейным, столетним со дня образования округа. И эта программа будет народной. Уверен, что вы нас поддержите в этой работе и тогда мы точно справимся», – сказал Кузнецов.
Теперь кандидату предстоит подать документы для регистрации в окружной избирком.
Отметим, выборы главы региона состоятся в единый день голосования 10 сентября. Помимо губернатора Чукотки, в округе будут выбирать глав муниципалитетов и районных советов депутатов в Билибинском районе и городском округе Эгвекинот. Также совет депутатов выберут в городском округе Певек, а в Анадырском районе состоятся выборы главы посёлка Угольные Копи.
@octagon_vostok
Большинство делегатов в ходе прошедшей конференции регионального отделения «Единой России» поддержали кандидатуру врио губернатора Чукотки Владислава Кузнецова.
Отмечается, что в процедуре предварительного голосования принимали участие три кандидата – руководитель ООО «КРДВ Чукотка» Сергей Колядко, врио губернатора Владислав Кузнецов и депутат окружной думы Любовь Махаева. Глава региона получил большинство голосов – его поддержали 21 из 28 делегатов.
«Мы в правительстве формируем программу развития округа до 2030 года под названием "Чукотка-100", потому что этот год будет юбилейным, столетним со дня образования округа. И эта программа будет народной. Уверен, что вы нас поддержите в этой работе и тогда мы точно справимся», – сказал Кузнецов.
Теперь кандидату предстоит подать документы для регистрации в окружной избирком.
Отметим, выборы главы региона состоятся в единый день голосования 10 сентября. Помимо губернатора Чукотки, в округе будут выбирать глав муниципалитетов и районных советов депутатов в Билибинском районе и городском округе Эгвекинот. Также совет депутатов выберут в городском округе Певек, а в Анадырском районе состоятся выборы главы посёлка Угольные Копи.
@octagon_vostok
❕Сахалинские бизнесмены прислали гуманитарную помощь белгородцам
Рыбопромышленные компании Сахалина собрали жителям Белгородской области, пострадавшим от налётов ВСУ, 40 тонн консервов из иваси, сельди и рагу из морепродуктов. Как сообщает пресс-служба правительства региона, первая партия гуманитарной помощи весом 20 тонн прибыла в Белгород в День России, 12 июня. Оставшиеся консервы поступят в течение ближайших двух дней.
Отмечается, что на острове проводили и другие акции помощи белгородцам: собирали для пострадавших продукты, одежду, постельное белье, предметы гигиены и бытовую химию.
@octagon_vostok
Рыбопромышленные компании Сахалина собрали жителям Белгородской области, пострадавшим от налётов ВСУ, 40 тонн консервов из иваси, сельди и рагу из морепродуктов. Как сообщает пресс-служба правительства региона, первая партия гуманитарной помощи весом 20 тонн прибыла в Белгород в День России, 12 июня. Оставшиеся консервы поступят в течение ближайших двух дней.
Отмечается, что на острове проводили и другие акции помощи белгородцам: собирали для пострадавших продукты, одежду, постельное белье, предметы гигиены и бытовую химию.
@octagon_vostok
❕Во Владивостоке выявили многочисленные нарушения при закупке администрацией модульных парковок
Ещё в 2020 году, во времена ныне осуждённого экс-мэра Олега Гуменюка, администрация Владивостока приобрела у московской компании шесть механизированных парковочных комплексов. Ни один из них не установлен и не работает. Контрольно-счётная палата (КСП) города в ходе проверки выявила многочисленные нарушения: итоговую стоимость комплексов завысили на десятки миллионов рублей, а сами модули бросили под открытым небом – конструкции уже проржавели.
Модульные парковки власти Владивостока покупали на аукционе у единственного поставщика, московской компании «СПК-Инжиниринг». Сумма затрат составила 228,1 млн рублей.
При закупке управление дорог совершило несколько нарушений закона о закупках: начальная максимальная цена торгов была составлена не из трёх коммерческих предложений, а только из двух. Также управление не направило запросы производителям идентичных систем, что могло повлиять на отсутствие коммерческих предложений от них. КСП провела анализ рынка и установила, что некоторые производители предлагали в 2020 году поставить аналогичные модульные парковки по цене на 104,8 млн рублей меньше, чем установленная начальная стоимость.
В нарушение условий контракта ООО «СПК-Инжиниринг» не оказывало услуги поддержки шеф-монтажом при сборке и контроля процессов пусконаладки оборудования, при том что эти работы были оплачены. Также компания нарушила сроки поставки парковочных комплексов, но не получила за это штраф.
До сегодняшнего дня ни одна из модульных парковочных систем не введена в эксплуатацию. Только в одной точке, на Светланской, работы по монтажу парковки выполнены и оплачены на 89,3% от запланированного объёма. Однако конструкция не охраняется, не огорожена и не укрыта каким-либо защитным материалом, вследствие чего образуется застой воды на нижнем этаже, крепёжные элементы и балки покрыты ржавчиной.
Остальные модули хранятся на территории МКУ «Хозяйственное управление администрации Владивостока» без правоустанавливающих документов, а со стороны управления дорог отсутствует надлежащий контроль за дорогостоящим оборудованием. Отсутствует учёт, договор, не назначено материально ответственное лицо. Часть оборудования хранится россыпью, часть – в протёкших контейнерах, на отдельных деталях уже имеется коррозия и ржавчина.
По результатам контрольного мероприятия на имя заместителя главы администрации – начальника управления дорог администрации Владивостока внесено представление.
@octagon_vostok
Ещё в 2020 году, во времена ныне осуждённого экс-мэра Олега Гуменюка, администрация Владивостока приобрела у московской компании шесть механизированных парковочных комплексов. Ни один из них не установлен и не работает. Контрольно-счётная палата (КСП) города в ходе проверки выявила многочисленные нарушения: итоговую стоимость комплексов завысили на десятки миллионов рублей, а сами модули бросили под открытым небом – конструкции уже проржавели.
Модульные парковки власти Владивостока покупали на аукционе у единственного поставщика, московской компании «СПК-Инжиниринг». Сумма затрат составила 228,1 млн рублей.
При закупке управление дорог совершило несколько нарушений закона о закупках: начальная максимальная цена торгов была составлена не из трёх коммерческих предложений, а только из двух. Также управление не направило запросы производителям идентичных систем, что могло повлиять на отсутствие коммерческих предложений от них. КСП провела анализ рынка и установила, что некоторые производители предлагали в 2020 году поставить аналогичные модульные парковки по цене на 104,8 млн рублей меньше, чем установленная начальная стоимость.
В нарушение условий контракта ООО «СПК-Инжиниринг» не оказывало услуги поддержки шеф-монтажом при сборке и контроля процессов пусконаладки оборудования, при том что эти работы были оплачены. Также компания нарушила сроки поставки парковочных комплексов, но не получила за это штраф.
До сегодняшнего дня ни одна из модульных парковочных систем не введена в эксплуатацию. Только в одной точке, на Светланской, работы по монтажу парковки выполнены и оплачены на 89,3% от запланированного объёма. Однако конструкция не охраняется, не огорожена и не укрыта каким-либо защитным материалом, вследствие чего образуется застой воды на нижнем этаже, крепёжные элементы и балки покрыты ржавчиной.
Остальные модули хранятся на территории МКУ «Хозяйственное управление администрации Владивостока» без правоустанавливающих документов, а со стороны управления дорог отсутствует надлежащий контроль за дорогостоящим оборудованием. Отсутствует учёт, договор, не назначено материально ответственное лицо. Часть оборудования хранится россыпью, часть – в протёкших контейнерах, на отдельных деталях уже имеется коррозия и ржавчина.
По результатам контрольного мероприятия на имя заместителя главы администрации – начальника управления дорог администрации Владивостока внесено представление.
@octagon_vostok
❕С начала года 228 автомобилистов в Приморье оштрафовали за парковку в водоохранной зоне
С начала туристического и рыболовного сезона привлечено к административной ответственности 228 автолюбителей за нарушение экологического законодательства на пляжах Приморья. Как уточнили «Октагон.Восток» в пресс-службе Приморского территориального управления Росрыболовства, больше всего штрафов выписано в Находке и в Ольгинском районе края.
– Граждане нарушали требования законодательства о водоохранной зоне. Безответственные автомобилисты зачастую оставляют после себя мусор, а потом в шторм ветром все отходы сдувает и смывает в море – микропластик в водоёмах это большая проблема. Ну и потом, нужно помнить, что машина это повышенное средство опасности – ей не место на пляже, – рассказали корреспонденту «Октагон.Восток» в пресс-службе Приморского территориального управления Росрыболовства.
Согласно действующему экологическому законодательству, вся прибрежная зона моря и пресноводных водоёмов, включая пляжи, относится к водоохранной зоне. У моря она составляет 500 метров, у рек и озёр она не менее 50 метров. Водный кодекс РФ в границах водоохранных зон запрещает движение и стоянку машин, кроме специальных, по самостийным дорогам и стоянкам (исключение – стоянки с твёрдым покрытием). По ст. 8.42 КоАП РФ на нарушивших может быть наложен штраф от 3 до 4,5 тыс. рублей.
@octagon_vostok
С начала туристического и рыболовного сезона привлечено к административной ответственности 228 автолюбителей за нарушение экологического законодательства на пляжах Приморья. Как уточнили «Октагон.Восток» в пресс-службе Приморского территориального управления Росрыболовства, больше всего штрафов выписано в Находке и в Ольгинском районе края.
– Граждане нарушали требования законодательства о водоохранной зоне. Безответственные автомобилисты зачастую оставляют после себя мусор, а потом в шторм ветром все отходы сдувает и смывает в море – микропластик в водоёмах это большая проблема. Ну и потом, нужно помнить, что машина это повышенное средство опасности – ей не место на пляже, – рассказали корреспонденту «Октагон.Восток» в пресс-службе Приморского территориального управления Росрыболовства.
Согласно действующему экологическому законодательству, вся прибрежная зона моря и пресноводных водоёмов, включая пляжи, относится к водоохранной зоне. У моря она составляет 500 метров, у рек и озёр она не менее 50 метров. Водный кодекс РФ в границах водоохранных зон запрещает движение и стоянку машин, кроме специальных, по самостийным дорогам и стоянкам (исключение – стоянки с твёрдым покрытием). По ст. 8.42 КоАП РФ на нарушивших может быть наложен штраф от 3 до 4,5 тыс. рублей.
@octagon_vostok
Forwarded from O!News
❗️В акваторию реки Лены в результате столкновения танкеров вылилось от 60 до 90 тонн бензина АИ-92 – правительство Иркутской области
▫️Образовавшаяся течь бензина из грузовой кормовой ёмкости танкера «Ерофей Хабаров» устранена;
▫️Предварительная причина происшествия – нарушение правил судовождения;
▫️Согласно медицинскому освидетельствованию, капитан танкера находился в состоянии алкогольного опьянения, судном управлял помощник капитана;
▫️Собственник судна сообщил о столкновении с опозданием более часа, что повлияло на масштаб происшествия и скорость ликвидации последствий;
▫️В населённых пунктах вниз по течению Лены будут взяты пробы воды, сейчас там запрещены забор воды и купание.
Подписаться на O!News
▫️Образовавшаяся течь бензина из грузовой кормовой ёмкости танкера «Ерофей Хабаров» устранена;
▫️Предварительная причина происшествия – нарушение правил судовождения;
▫️Согласно медицинскому освидетельствованию, капитан танкера находился в состоянии алкогольного опьянения, судном управлял помощник капитана;
▫️Собственник судна сообщил о столкновении с опозданием более часа, что повлияло на масштаб происшествия и скорость ликвидации последствий;
▫️В населённых пунктах вниз по течению Лены будут взяты пробы воды, сейчас там запрещены забор воды и купание.
Подписаться на O!News
❗️Более 90 процентов бензина, попавшего в реку Лена после столкновения танкеров, не дойдёт до Якутии – оперштаб
В результате столкновения двух танкеров в акватории реки Лена в районе посёлка Алексеевск Иркутской области в воду попало, по последним оценкам, от 60 до 90 тонн бензина. Ниже по течению реки располагается множество населённых пунктов не только Прибайкалья, но и соседней Якутии – в республиканском штабе считают, что подавляющая часть топлива не дойдёт до границ субъектов РФ и испарится по пути.
«В связи с тем, что бензин обладает повышенной испаряемостью, ожидается что более 90% разлитого бензина испарится и не дойдёт до границ Республики Саха (Якутия). Вместе с тем, необходимые силы и средства Ленского поисково-спасательного отряда Службы спасения Республики Саха (Якутия) приведены в полную готовность, подготавливаются заградительные боны и необходимые сорбенты», – сообщают в оперштабе Якутии.
С учётом скорости течения реки Лена, пятно от нефтепродуктов у границ Якутии ожидается в ночь с 14 на 15 июня.
Отмечается, что специалисты министерства экологии, природопользования и лесного хозяйства Якутии готовы к мониторингу прохождения пятна от нефтепродуктов. Ситуация находится на контроле.
@octagon_vostok
В результате столкновения двух танкеров в акватории реки Лена в районе посёлка Алексеевск Иркутской области в воду попало, по последним оценкам, от 60 до 90 тонн бензина. Ниже по течению реки располагается множество населённых пунктов не только Прибайкалья, но и соседней Якутии – в республиканском штабе считают, что подавляющая часть топлива не дойдёт до границ субъектов РФ и испарится по пути.
«В связи с тем, что бензин обладает повышенной испаряемостью, ожидается что более 90% разлитого бензина испарится и не дойдёт до границ Республики Саха (Якутия). Вместе с тем, необходимые силы и средства Ленского поисково-спасательного отряда Службы спасения Республики Саха (Якутия) приведены в полную готовность, подготавливаются заградительные боны и необходимые сорбенты», – сообщают в оперштабе Якутии.
С учётом скорости течения реки Лена, пятно от нефтепродуктов у границ Якутии ожидается в ночь с 14 на 15 июня.
Отмечается, что специалисты министерства экологии, природопользования и лесного хозяйства Якутии готовы к мониторингу прохождения пятна от нефтепродуктов. Ситуация находится на контроле.
@octagon_vostok
❕Выборы мэра Хабаровска назначены на 10 сентября
Главу Хабаровска горожане будут выбирать в единый день голосования 10 сентября. Как сообщает пресс-служба мэрии, соответствующее постановление приняли депутаты городской думы во время внеочередного заседания.
Отметим, Хабаровск остался одним из немногих городов России, главу которого выбирают в ходе прямого голосования. Сейчас мэром Хабаровска является Сергей Кравчук – он возглавляет бывшую дальневосточную столицу с 2018 года.
Также в сентябре на Дальнем Востоке пройдут выборы губернаторов Приморья, Чукотки, Приамурья, Колымы и Якутии.
@octagon_vostok
Главу Хабаровска горожане будут выбирать в единый день голосования 10 сентября. Как сообщает пресс-служба мэрии, соответствующее постановление приняли депутаты городской думы во время внеочередного заседания.
Отметим, Хабаровск остался одним из немногих городов России, главу которого выбирают в ходе прямого голосования. Сейчас мэром Хабаровска является Сергей Кравчук – он возглавляет бывшую дальневосточную столицу с 2018 года.
Также в сентябре на Дальнем Востоке пройдут выборы губернаторов Приморья, Чукотки, Приамурья, Колымы и Якутии.
@octagon_vostok
❗️Соглашение о сотрудничестве в сфере поставок газа в КНР по дальневосточному маршруту ратифицировала РФ
Президент РФ Владимир Путин подписал закон о ратификации соглашения между Правительством РФ и властями КНР о сотрудничестве в сфере поставок природного газа по «дальневосточному» маршруту». Об этом говорится на сайте Кремля.
Этот маршрут включает в себя трансграничный участок газопровода через реку Уссури в районе приморского Дальнереченска и китайского города Хулинь.
Ратификация касается документа, подписанного в Москве и Пекине 31 января 2023 года. Соглашением определяется объём таможенных льгот, распределение права собственности на трансграничный участок газопровода, включая подводный переход.
Координировать выполнение соглашения будут Министерство энергетики РФ и Государственное энергетическое управление КНР. Со стороны РФ уполномоченной организацией, ответственной за реализацию соглашения, является ПАО «Газпром» (MOEX: GAZP), со стороны КНР – Китайская национальная нефтегазовая корпорация и Китайская национальная трубопроводная корпорация.
@octagon_vostok
Президент РФ Владимир Путин подписал закон о ратификации соглашения между Правительством РФ и властями КНР о сотрудничестве в сфере поставок природного газа по «дальневосточному» маршруту». Об этом говорится на сайте Кремля.
Этот маршрут включает в себя трансграничный участок газопровода через реку Уссури в районе приморского Дальнереченска и китайского города Хулинь.
Ратификация касается документа, подписанного в Москве и Пекине 31 января 2023 года. Соглашением определяется объём таможенных льгот, распределение права собственности на трансграничный участок газопровода, включая подводный переход.
Координировать выполнение соглашения будут Министерство энергетики РФ и Государственное энергетическое управление КНР. Со стороны РФ уполномоченной организацией, ответственной за реализацию соглашения, является ПАО «Газпром» (MOEX: GAZP), со стороны КНР – Китайская национальная нефтегазовая корпорация и Китайская национальная трубопроводная корпорация.
@octagon_vostok
❕Строительство первого участка трассы Владивосток – Находка – порт Восточный завершено
В Приморском крае состоялся технический запуск первой очереди автодороги Владивосток – Находка – порт Восточный. Этот участок включает в себя две развязки и подъезд к Шкотово протяжённостью 14 километров. Движение по нему открыли в среду, 14 июня, сообщают в пресс-службе правительства Приморского края.
В торжественной церемонии сдачи объекта 13 июня принял участие глава Приморья Олег Кожемяко. Первыми по новой трассе проехали тяжёлые самосвалы.
«Участок дороги позволит гораздо быстрее доезжать до Находки и близлежащих населённых пунктов. Открытие также важно и для грузового транспорта: большегрузные машины смогут свободно проезжать по ней. Трасса соединит приграничные переходы с “Восточным портом”, повысит объём грузоперевозок, даст новое дыхание экономике края», – отметил губернатор Приморья.
Новый участок представляет собой четырёхполосную трассу. На ней расположено три путепровода, эстакада и восемь мостовых переходов. Средняя скорость движения - 110 километров в час.
Как сообщил глава региона, оставшийся участок дороги до Большого Камня планируется достроить в следующем году. Проект в данный момент находится на госэкспертизе.
В ходе выступления Олег Кожемяко также отметил высокое качество работ, выполненных ранее подрядчиком ООО «Трансстроймеханизация» на «находкинской» трассе, ведущей к Ливадии. Глава региона вручил благодарственные письма рабочим ООО «Трансстроймеханизация» и АО «СПЕЦСУ».
Фото: правительство Приморского края
@octagon_vostok
В Приморском крае состоялся технический запуск первой очереди автодороги Владивосток – Находка – порт Восточный. Этот участок включает в себя две развязки и подъезд к Шкотово протяжённостью 14 километров. Движение по нему открыли в среду, 14 июня, сообщают в пресс-службе правительства Приморского края.
В торжественной церемонии сдачи объекта 13 июня принял участие глава Приморья Олег Кожемяко. Первыми по новой трассе проехали тяжёлые самосвалы.
«Участок дороги позволит гораздо быстрее доезжать до Находки и близлежащих населённых пунктов. Открытие также важно и для грузового транспорта: большегрузные машины смогут свободно проезжать по ней. Трасса соединит приграничные переходы с “Восточным портом”, повысит объём грузоперевозок, даст новое дыхание экономике края», – отметил губернатор Приморья.
Новый участок представляет собой четырёхполосную трассу. На ней расположено три путепровода, эстакада и восемь мостовых переходов. Средняя скорость движения - 110 километров в час.
Как сообщил глава региона, оставшийся участок дороги до Большого Камня планируется достроить в следующем году. Проект в данный момент находится на госэкспертизе.
В ходе выступления Олег Кожемяко также отметил высокое качество работ, выполненных ранее подрядчиком ООО «Трансстроймеханизация» на «находкинской» трассе, ведущей к Ливадии. Глава региона вручил благодарственные письма рабочим ООО «Трансстроймеханизация» и АО «СПЕЦСУ».
Фото: правительство Приморского края
@octagon_vostok
❕На Камчатке браконьеры, убегая от рыбохраны, бросили на берегу тонну лосося
В ходе ночного рейда с 12 на 13 июня у берегов камчатского озера Кругленькое сотрудники рыбохраны обнаружили железную лодку с людьми. Увидев инспекторов, браконьеры убежали и бросили на берегу своё имущество – сеть и плавсредство, в котором было обнаружено 458 рыб лососёвых пород (нерка) весом 1 тыс. 145 килограммов. Об этом сообщает Северо-восточное территориальное управление Росрыболовства.
Лодка, сеть и водные биоресурсы были изъяты и отправлены на ответственное хранение. По данному факту возбужденно административное производство, проводится расследование. В ведомстве отмечают, что ущерб, нанесённый водным биоресурсам, составил свыше 5 млн рублей.
В Росрыболовстве напоминают о том, что в 2019 году значительно вырос рассчитываемый размер ущерба, причинённого водным биологическим ресурсам. Теперь за один экземпляр нелегально добытой нерки придется заплатить 11 тыс. 575 рублей, чавычи и кижуча – 10 тыс. 635 рублей, кеты – 2 тыс. 9 рублей, горбуши – 961 рубль. Такса для расчёта ущерба за килограмм красной икры составляет 27 тыс. 455 рублей.
Фото: Северо-восточное территориальное управление Росрыболовства
@octagon_vostok
В ходе ночного рейда с 12 на 13 июня у берегов камчатского озера Кругленькое сотрудники рыбохраны обнаружили железную лодку с людьми. Увидев инспекторов, браконьеры убежали и бросили на берегу своё имущество – сеть и плавсредство, в котором было обнаружено 458 рыб лососёвых пород (нерка) весом 1 тыс. 145 килограммов. Об этом сообщает Северо-восточное территориальное управление Росрыболовства.
Лодка, сеть и водные биоресурсы были изъяты и отправлены на ответственное хранение. По данному факту возбужденно административное производство, проводится расследование. В ведомстве отмечают, что ущерб, нанесённый водным биоресурсам, составил свыше 5 млн рублей.
В Росрыболовстве напоминают о том, что в 2019 году значительно вырос рассчитываемый размер ущерба, причинённого водным биологическим ресурсам. Теперь за один экземпляр нелегально добытой нерки придется заплатить 11 тыс. 575 рублей, чавычи и кижуча – 10 тыс. 635 рублей, кеты – 2 тыс. 9 рублей, горбуши – 961 рубль. Такса для расчёта ущерба за килограмм красной икры составляет 27 тыс. 455 рублей.
Фото: Северо-восточное территориальное управление Росрыболовства
@octagon_vostok
Forwarded from Оκτагон.Сибирь
Виновный в разливе ГСМ в акватории реки Лена скрылся с места преступления
Об этом заявил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Где нарушитель находится сейчас, власти не знают.
«Судно «Ерофей Хабаров» покинуло территорию Иркутской области. Это при том, что идет расследование уголовного дела. В Восточно-Сибирской транспортной прокуратуре и Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России взяли этот факт в работу, принимаются все меры к установлению местонахождения судна», - заявил глава региона.
Предварительные итоги говорят о загрязнении реки нефтепродуктами.
«Что касается влияния на фауну реки, то здесь ситуация такова. В данный момент ценных промысловых рыб в толще воды нет. Та рыба, что сейчас находится в реке, от попадания бензина не станет токсичной. Но, запах может появиться. Этого ученые не отрицают», - добавил губернатор.
@octagon_sibir
Об этом заявил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Где нарушитель находится сейчас, власти не знают.
«Судно «Ерофей Хабаров» покинуло территорию Иркутской области. Это при том, что идет расследование уголовного дела. В Восточно-Сибирской транспортной прокуратуре и Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России взяли этот факт в работу, принимаются все меры к установлению местонахождения судна», - заявил глава региона.
Предварительные итоги говорят о загрязнении реки нефтепродуктами.
«Что касается влияния на фауну реки, то здесь ситуация такова. В данный момент ценных промысловых рыб в толще воды нет. Та рыба, что сейчас находится в реке, от попадания бензина не станет токсичной. Но, запах может появиться. Этого ученые не отрицают», - добавил губернатор.
@octagon_sibir
Forwarded from O!News
❕КНР и Южная Корея ужесточат борьбу с незаконным рыболовством в Восточном море
Незаконной деятельностью занимались китайские корабли, пишет Yonhap. КНР запретила своим рыболовецким судам работать в северокорейских водах после введения санкций ООН против КНДР.
Согласно достигнутому соглашению, Южная Корея будет оперативно информировать Китай о подозрениях в незаконном рыболовстве, а Пекин должен сообщать о результатах расследования и последующих мерах.
Сеул также призвал Китай обязать китайские рыбовозы установить автоматическую систему идентификации.
Ранее сообщалось, что Россия, Япония, Китай и другие страны сократят вылов сайры на 25% для восстановления популяции рыбы.
Подписаться на O!News
Незаконной деятельностью занимались китайские корабли, пишет Yonhap. КНР запретила своим рыболовецким судам работать в северокорейских водах после введения санкций ООН против КНДР.
Согласно достигнутому соглашению, Южная Корея будет оперативно информировать Китай о подозрениях в незаконном рыболовстве, а Пекин должен сообщать о результатах расследования и последующих мерах.
Сеул также призвал Китай обязать китайские рыбовозы установить автоматическую систему идентификации.
Ранее сообщалось, что Россия, Япония, Китай и другие страны сократят вылов сайры на 25% для восстановления популяции рыбы.
Подписаться на O!News
❕Пассажирское сообщение возобновилось на ещё одном пункте пропуска в Хабаровском крае
После трёхлетнего перерыва из-за антиковидных ограничений возобновлена работа пассажирского сообщения на пункте пропуска через государственную границу между РФ и КНР Покровка – Жаохэ. Как сообщает минтранс Хабаровского края, через погранпереход перевезены первые 28 пассажиров.
Отмечается, что на сегодняшний день две компании готовы предоставлять услуги регулярных рейсов по направлениям «Лучегорск – Жаохэ» и «Бикин – Жаохэ». Ещё две компании готовы осуществлять нерегулярные перевозки на основании заказов.
Пункт пропуска Покровка – Жаохэ был закрыт до июля 2022 года. Затем возобновилось грузовое сообщение: в сторону Жаохэ и обратно ходил паром, который вмещал четыре грузовика.
Отметим, с 10 июня возобновилось пассажирское сообщение Хабаровска с китайским Фуюанем.
@octagon_vostok
После трёхлетнего перерыва из-за антиковидных ограничений возобновлена работа пассажирского сообщения на пункте пропуска через государственную границу между РФ и КНР Покровка – Жаохэ. Как сообщает минтранс Хабаровского края, через погранпереход перевезены первые 28 пассажиров.
Отмечается, что на сегодняшний день две компании готовы предоставлять услуги регулярных рейсов по направлениям «Лучегорск – Жаохэ» и «Бикин – Жаохэ». Ещё две компании готовы осуществлять нерегулярные перевозки на основании заказов.
Пункт пропуска Покровка – Жаохэ был закрыт до июля 2022 года. Затем возобновилось грузовое сообщение: в сторону Жаохэ и обратно ходил паром, который вмещал четыре грузовика.
Отметим, с 10 июня возобновилось пассажирское сообщение Хабаровска с китайским Фуюанем.
@octagon_vostok
Forwarded from Оκτагон
Лифтовое хозяйство в России продолжает стареть. По данным Ростехнадзора, около 20 процентов действующих лифтов выработали срок эксплуатации. Программа по замене подъёмного оборудования решает эту проблему лишь частично – парк стареет быстрее, чем идёт его обновление.
На этом фоне государство предпринимает не вписывающиеся в логику событий шаги. Одним из них стал отзыв в 2021 году у Ростехнадзора полномочий по контролю за соблюдением техрегламентов в отношении опасных технических устройств в зданиях и сооружениях. К последним относятся лифты, эскалаторы и подобные им механизмы.
Контроль за этой сферой отсутствовал в течение полутора лет. Лишь в марте текущего года вступили в силу поправки к законодательству, позволяющие Ростехнадзору возобновить проверки и выдавать предписания УК. Возвращение полномочий не изменило ситуацию на рынке.
С этим мнением согласен председатель правления Союза жилищных организаций Москвы, член комитета Торгово-промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере ЖКХ Константин Крохин. О том, что реформа не принесла ожидаемых плодов, говорит непрекращающийся вал публикаций о ЧП с лифтами и эскалаторами.
Константин Крохин называет сложившуюся ситуацию «вакханалией» и отмечает, что рынок обслуживания лифтового оборудования наполнен однодневками:
– Употребляя это слово, я имею в виду не использование схем по обналичиванию денег, а отсутствие ответственности у его участников. Особенно у которых уставный капитал по 10 тысяч рублей. Их сотрудники слабо обучены и не в состоянии должным образом следить за оборудованием.
Сложная ситуация складывается и у крупных игроков. Среди них бывший монополист – московская компания «Мослифт». Недостаточный объём финансирования и текучка кадров приводят к тому, что один специалист вынужден обслуживать от 80 до 300 подъёмников. Столь большая нагрузка сказывается на качестве.
На этом фоне государство предпринимает не вписывающиеся в логику событий шаги. Одним из них стал отзыв в 2021 году у Ростехнадзора полномочий по контролю за соблюдением техрегламентов в отношении опасных технических устройств в зданиях и сооружениях. К последним относятся лифты, эскалаторы и подобные им механизмы.
Контроль за этой сферой отсутствовал в течение полутора лет. Лишь в марте текущего года вступили в силу поправки к законодательству, позволяющие Ростехнадзору возобновить проверки и выдавать предписания УК. Возвращение полномочий не изменило ситуацию на рынке.
С этим мнением согласен председатель правления Союза жилищных организаций Москвы, член комитета Торгово-промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере ЖКХ Константин Крохин. О том, что реформа не принесла ожидаемых плодов, говорит непрекращающийся вал публикаций о ЧП с лифтами и эскалаторами.
Константин Крохин называет сложившуюся ситуацию «вакханалией» и отмечает, что рынок обслуживания лифтового оборудования наполнен однодневками:
– Употребляя это слово, я имею в виду не использование схем по обналичиванию денег, а отсутствие ответственности у его участников. Особенно у которых уставный капитал по 10 тысяч рублей. Их сотрудники слабо обучены и не в состоянии должным образом следить за оборудованием.
Сложная ситуация складывается и у крупных игроков. Среди них бывший монополист – московская компания «Мослифт». Недостаточный объём финансирования и текучка кадров приводят к тому, что один специалист вынужден обслуживать от 80 до 300 подъёмников. Столь большая нагрузка сказывается на качестве.
octagon.media
Чем слабее государство, тем сильнее лифтопад
Возвращение Ростехнадзору полномочий по контролю за рынком подъёмного оборудования не сделало ежедневные поездки россиян на свой этаж безопаснее. С начала 2023 года в стране произошло 62 чрезвычайных происшествия в лифтах и на эскалаторах. За пять лет погибло…
Forwarded from O!News
❗️На ПМЭФ предложили тушить горящие леса с помощью беспилотников
В Сахалинской области беспилотники уже применяются для мониторинга лесных пожаров и в регионе думают о следующем шаге – использовании БПЛА для тушения огня, заявил на сессии Петербургского экономического форума зампредседателя правительства региона Вячеслав Аленьков.
«Тут все просто – есть мелкодисперсные гранаты, есть устройства для сброса, которые мы производим (они применяются на СВО). Собрать из этого конструкцию, тушащую небольшой очаг пожара – это элементарная вещь. Мы сейчас пытаемся это организовать», – сказал он на #ПМЭФ
Беспилотники для мониторинга лесных пожаров в этом году начнут использовать в Москве. «Если мы установим мониторинг лесов и полей при помощи БПЛА на примыкающих к городу территориях мы сможем оперативнее реагировать на угрозы, которые там возникают», - сказал руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
Подписаться на O!News
В Сахалинской области беспилотники уже применяются для мониторинга лесных пожаров и в регионе думают о следующем шаге – использовании БПЛА для тушения огня, заявил на сессии Петербургского экономического форума зампредседателя правительства региона Вячеслав Аленьков.
«Тут все просто – есть мелкодисперсные гранаты, есть устройства для сброса, которые мы производим (они применяются на СВО). Собрать из этого конструкцию, тушащую небольшой очаг пожара – это элементарная вещь. Мы сейчас пытаемся это организовать», – сказал он на #ПМЭФ
Беспилотники для мониторинга лесных пожаров в этом году начнут использовать в Москве. «Если мы установим мониторинг лесов и полей при помощи БПЛА на примыкающих к городу территориях мы сможем оперативнее реагировать на угрозы, которые там возникают», - сказал руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
Подписаться на O!News
Forwarded from Оκτагон
Восточный вектор в российской внешней политике и экономике наметился более десятилетия назад. С начала специальной военной операции тенденция укрепилась, что выражается и в кардинальном развороте углеводородных потоков, и в активизации деловых и политических связей. Одной из стран, с которыми Россия наращивает сотрудничество, стала Саудовская Аравия. Эксперты отмечают невиданное с 1937 года потепление в отношениях двух государств.
Главной точкой соприкосновения России и Саудовской Аравии в последние годы является присутствие обеих в ОПЕК+. Страны – крупнейшие производители и экспортёры нефти в рамках расширенного картеля, они берут на себя максимальные обязательства по сокращению добычи с целью поддержания мировых цен на нефть.
Нынешний уровень цен (около 75 долларов за баррель Brent) в большей степени не устраивает Саудовскую Аравию (уровень безубыточности её экономики – 81 доллар), по этой причине королевство прилагает максимальные усилия для сокращения предложения на рынке. Россия берёт на себя равные обязательства – оба государства вплоть до последнего заседания ОПЕК+ обязались снизить добычу на 500 тыс. баррелей в сутки до конца 2023 года.
Однако в преддверии июньской встречи у саудовцев неожиданно сдали нервы, и они обвинили РФ в нарушении договорённости. Россия не публикует данные об уровне своей добычи, но настаивает на том, что выполняет обещание.
Конфликт был воспринят рынком с большой настороженностью, однако уже после встречи 4 июня он был улажен так же быстро, как и возник.
Сигналом внешнему миру о полном урегулировании спора стал состоявшийся 7 июня телефонный разговор президента РФ Владимира Путина с наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом бен Сальманом Аль Саудом. Как сообщила пресс-служба Кремля, «с обеих сторон дана высокая оценка уровня кооперации в рамках ОПЕК+, позволяющей предпринимать своевременные и эффективные шаги для поддержания баланса спроса и предложения на нефть».
Главной точкой соприкосновения России и Саудовской Аравии в последние годы является присутствие обеих в ОПЕК+. Страны – крупнейшие производители и экспортёры нефти в рамках расширенного картеля, они берут на себя максимальные обязательства по сокращению добычи с целью поддержания мировых цен на нефть.
Нынешний уровень цен (около 75 долларов за баррель Brent) в большей степени не устраивает Саудовскую Аравию (уровень безубыточности её экономики – 81 доллар), по этой причине королевство прилагает максимальные усилия для сокращения предложения на рынке. Россия берёт на себя равные обязательства – оба государства вплоть до последнего заседания ОПЕК+ обязались снизить добычу на 500 тыс. баррелей в сутки до конца 2023 года.
Однако в преддверии июньской встречи у саудовцев неожиданно сдали нервы, и они обвинили РФ в нарушении договорённости. Россия не публикует данные об уровне своей добычи, но настаивает на том, что выполняет обещание.
Конфликт был воспринят рынком с большой настороженностью, однако уже после встречи 4 июня он был улажен так же быстро, как и возник.
Сигналом внешнему миру о полном урегулировании спора стал состоявшийся 7 июня телефонный разговор президента РФ Владимира Путина с наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом бен Сальманом Аль Саудом. Как сообщила пресс-служба Кремля, «с обеих сторон дана высокая оценка уровня кооперации в рамках ОПЕК+, позволяющей предпринимать своевременные и эффективные шаги для поддержания баланса спроса и предложения на нефть».
octagon.media
Москва – Эр-Рияд: кто кому больше нужен
Восточный вектор в российской внешней политике и экономике наметился более десятилетия назад. С начала специальной военной операции тенденция укрепилась, что выражается и в кардинальном развороте углеводородных потоков, и в активизации деловых и политических…
Руководителя пенсионного фонда на Сахалине за взятки осудили на 13 лет и оштрафовали на 80 млн рублей
Экс-начальника сахалинского отделения Пенсионного фонда России (ПФР) Дениса Мазура приговорили к 13 годам лишения свободы за взятки в особо крупном размере, злоупотребление должностными полномочиями и легализацию преступных доходов. Также фигуранту назначен штраф в размере 80,1 млн рублей. Как сообщают в прокуратуре Сахалина, бывший чиновник причинил ущерб РФ на 55 млн рублей.
В судебном заседании установлено, что фигурант уголовного дела с 2014 года систематически получал от местного предпринимателя незаконное вознаграждение за то, что региональный ПФР арендовал принадлежащее бизнесмену имущество. Чиновнику было передано в общей сумме более 11 млн рублей из обещанных 39 млн рублей.
«Также экс-начальник злоупотребил своими полномочиями, не инициировал приобретение помещения для нужд Управления Пенсионного фонда России по Холмскому району, а обеспечил длительную аренду необходимого помещения у знакомого предпринимателя, от которого систематически получал взятки, в размере половины извлекаемой им прибыли. Данными действиями осуждённый причинил ущерб РФ в размере более 55 млн рублей», – сообщают в прокуратуре.
Отмечается, что часть незаконно полученного денежного вознаграждения коррупционер легализовал, зарегистрировав на родственника купленный автомобиль.
Вину в совершении всех инкриминируемых преступлений осуждённый не признал. Но Южно-Сахалинский городской суд согласился с позицией государственного обвинителя, назначив осуждённому наказание в виде реального лишения свободы сроком на 13 лет, а также штрафом в размере 80,1 млн рублей.
Гражданский иск прокурора, заявленный в интересах РФ, удовлетворён, с осужденного взыскано 55 млн рублей причиненного им ущерба. На имущество осуждённого, включая квартиры в элитном многоквартирном доме и автомобиль, наложен арест. А зарегистрированный на родственника автомобиль обращен в доход государства.
Приговор в законную силу не вступил.
@octagon_vostok
Экс-начальника сахалинского отделения Пенсионного фонда России (ПФР) Дениса Мазура приговорили к 13 годам лишения свободы за взятки в особо крупном размере, злоупотребление должностными полномочиями и легализацию преступных доходов. Также фигуранту назначен штраф в размере 80,1 млн рублей. Как сообщают в прокуратуре Сахалина, бывший чиновник причинил ущерб РФ на 55 млн рублей.
В судебном заседании установлено, что фигурант уголовного дела с 2014 года систематически получал от местного предпринимателя незаконное вознаграждение за то, что региональный ПФР арендовал принадлежащее бизнесмену имущество. Чиновнику было передано в общей сумме более 11 млн рублей из обещанных 39 млн рублей.
«Также экс-начальник злоупотребил своими полномочиями, не инициировал приобретение помещения для нужд Управления Пенсионного фонда России по Холмскому району, а обеспечил длительную аренду необходимого помещения у знакомого предпринимателя, от которого систематически получал взятки, в размере половины извлекаемой им прибыли. Данными действиями осуждённый причинил ущерб РФ в размере более 55 млн рублей», – сообщают в прокуратуре.
Отмечается, что часть незаконно полученного денежного вознаграждения коррупционер легализовал, зарегистрировав на родственника купленный автомобиль.
Вину в совершении всех инкриминируемых преступлений осуждённый не признал. Но Южно-Сахалинский городской суд согласился с позицией государственного обвинителя, назначив осуждённому наказание в виде реального лишения свободы сроком на 13 лет, а также штрафом в размере 80,1 млн рублей.
Гражданский иск прокурора, заявленный в интересах РФ, удовлетворён, с осужденного взыскано 55 млн рублей причиненного им ущерба. На имущество осуждённого, включая квартиры в элитном многоквартирном доме и автомобиль, наложен арест. А зарегистрированный на родственника автомобиль обращен в доход государства.
Приговор в законную силу не вступил.
@octagon_vostok
Губернатор Приморья побывал в зоне СВО и передал бойцам очередную партию оборудования
Глава Приморского края Олег Кожемяко побывал в зоне СВО и передал военнослужащим партию специального оборудования. Как сообщают в пресс-службе правительства Приморского края, бойцы получили прицельные устройства, приборы ночного видения, системы слежения за техникой и живой силой, антидроновые ружья и квадрокоптеры. Сотни единиц техники сразу отправились на линию боевого соприкосновения.
«Наш груз – это 24 квадрокоптера, противодроновых ружей – 10, тепловизоров – 70, коллиматорных прицелов – 120, монокуляров – 30. Всё, что нужно нашим бойцам, чтобы отразить атаки и победить врага. <...> Вы далековато находитесь, но будем бывать у вас. Приморцы по праву гордятся вами. Помощь фронту оказываем все вместе, направляем необходимые денежные средства», – сказал Олег Кожемяко в ходе поездки.
Оборудование было распределено по приморским подразделениям Тихоокеанского флота, 5-й армии, 83 отдельной бригады ВДВ, добровольческого отряда «Тигр» и другим объединениям. Всего Олег Кожемяко преодолел более 2 тыс. километров, объезжая места дислокации приморцев на линии фронта. Побывал глава региона и на передовых позициях приморских бойцов мотострелкового полка.
Отметим, губернатор Приморья регулярно посещает приморцев, принимающих участие в специальной военной операции, передаёт военнослужащим специальное оборудование, экипировку и предметы быта. Закупка и формирование таких грузов осуществляется за счёт средств правительства Приморского края, а также коммерческих, благотворительных организаций и пожертвований граждан.
В Приморье поддерживают также и семьи военнослужащих. Власти региона одними из первых в стране внесли изменения в закон о социальной поддержке детей участников СВО. Согласно нововведениям, детям погибших или тяжело раненых военнослужащих будут выделены сертификаты на приобретение или строительство жилья.
@octagon_vostok
Глава Приморского края Олег Кожемяко побывал в зоне СВО и передал военнослужащим партию специального оборудования. Как сообщают в пресс-службе правительства Приморского края, бойцы получили прицельные устройства, приборы ночного видения, системы слежения за техникой и живой силой, антидроновые ружья и квадрокоптеры. Сотни единиц техники сразу отправились на линию боевого соприкосновения.
«Наш груз – это 24 квадрокоптера, противодроновых ружей – 10, тепловизоров – 70, коллиматорных прицелов – 120, монокуляров – 30. Всё, что нужно нашим бойцам, чтобы отразить атаки и победить врага. <...> Вы далековато находитесь, но будем бывать у вас. Приморцы по праву гордятся вами. Помощь фронту оказываем все вместе, направляем необходимые денежные средства», – сказал Олег Кожемяко в ходе поездки.
Оборудование было распределено по приморским подразделениям Тихоокеанского флота, 5-й армии, 83 отдельной бригады ВДВ, добровольческого отряда «Тигр» и другим объединениям. Всего Олег Кожемяко преодолел более 2 тыс. километров, объезжая места дислокации приморцев на линии фронта. Побывал глава региона и на передовых позициях приморских бойцов мотострелкового полка.
Отметим, губернатор Приморья регулярно посещает приморцев, принимающих участие в специальной военной операции, передаёт военнослужащим специальное оборудование, экипировку и предметы быта. Закупка и формирование таких грузов осуществляется за счёт средств правительства Приморского края, а также коммерческих, благотворительных организаций и пожертвований граждан.
В Приморье поддерживают также и семьи военнослужащих. Власти региона одними из первых в стране внесли изменения в закон о социальной поддержке детей участников СВО. Согласно нововведениям, детям погибших или тяжело раненых военнослужащих будут выделены сертификаты на приобретение или строительство жилья.
@octagon_vostok