Forwarded from Не Просто Стройка
ВСМ-1. Стройка с высоты птичьего полета
Вице-премьер Виталий Савельев, министр транспорта России Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин совершили облет участка строительства первой в стране высокоскоростной магистрали.
В ходе мероприятия посетили ключевые объекты и ознакомились с ходом строительства первого участка ВСМ-1, а также оценили организацию вахтовых городков. Особое внимание уделили осмотру площадки под возведение крупнейшего искусственного сооружения на магистрали – моста через реку Шошу, длина которого составит более 8 км.
Высокоскоростная магистраль, которая соединит Москву с Санкт-Петербургом – часть нацпроекта «Эффективная транспортная система». Строительство объекта ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина.
#НПС_новости #ВСМ1
Вице-премьер Виталий Савельев, министр транспорта России Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин совершили облет участка строительства первой в стране высокоскоростной магистрали.
В ходе мероприятия посетили ключевые объекты и ознакомились с ходом строительства первого участка ВСМ-1, а также оценили организацию вахтовых городков. Особое внимание уделили осмотру площадки под возведение крупнейшего искусственного сооружения на магистрали – моста через реку Шошу, длина которого составит более 8 км.
«Мы, строители, настроены на оптимистичную работу и рады, что есть такой уникальный проект, который нам надо реализовать. Сейчас на объектах задействовано более 7 тысяч специалистов и 3 тысяч единиц техники. Я думаю, в течении нескольких месяцев количество существенно увеличится. Будем идти вперед», – сообщил глава группы компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин.
Высокоскоростная магистраль, которая соединит Москву с Санкт-Петербургом – часть нацпроекта «Эффективная транспортная система». Строительство объекта ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина.
#НПС_новости #ВСМ1
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Российские разработки для высокоскоростных магистралей представит Нацпроектстрой на выставке «ИННОПРОМ.Минск».
На нашем стенде можно увидеть:
💙 цифровую Платформу 2.0 – на ней строится система управления движением поездов ВСМ-1 Москва-Санкт-Петербург;
💙 электропривод для переключения стрелочных переводов ВСМ-1. Длина такого перевода – почти 120 метров, сопоставимо с футбольным полем.
Помимо решений для ВСМ, показываем разработки для повышения безопасности движения:
💙 интеллектуальный железнодорожный переезд – контролирует появление препятствий в реальном времени;
💙 систему счёта осей – отслеживает занятость участков пути и отслеживает местоположение вагонов.
Кроме того, Нацпроектстрой – деловой партнёр выставки. Эксперты холдинга поделятся опытом внедрения цифровых систем и обсудят развитие инфраструктуры и транспорта будущего.
Столица Беларуси принимает ИННОПРОМ впервые, здесь соберутся представители более 500 промышленных компаний из стран ЕАЭС.
Организаторы выставки – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и Министерство промышленности Республики Беларусь.
#НПС_новости #ИННОПРОМ #ВСМ1
На нашем стенде можно увидеть:
Помимо решений для ВСМ, показываем разработки для повышения безопасности движения:
Кроме того, Нацпроектстрой – деловой партнёр выставки. Эксперты холдинга поделятся опытом внедрения цифровых систем и обсудят развитие инфраструктуры и транспорта будущего.
Столица Беларуси принимает ИННОПРОМ впервые, здесь соберутся представители более 500 промышленных компаний из стран ЕАЭС.
Организаторы выставки – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и Министерство промышленности Республики Беларусь.
#НПС_новости #ИННОПРОМ #ВСМ1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Какие технологии нужны для создания рельсового транспорта будущего, рассказал Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции, выступая на сессии «ИННОПРОМ.Минск».
В пример он привел удачный опыт развития транспортной сети в российской столице.
По его словам, беспилотные решения, цифровизация, создание ТПУ для мультимодального перемещения повышают комфорт и безопасность пассажиров.
#НПС_новости #ИННОПРОМ
В пример он привел удачный опыт развития транспортной сети в российской столице.
«В последнее время транспортная инфраструктура в Москве значительно улучшилась. При участии компаний НПС построены четыре московских центральных диаметра, переведены на цифровое управления Кольцевая и Большая Кольцевая линии метрополитена, запущен первый в России беспилотный трамвай – его маршрут оснастили нашей цифровой автоматикой», – подчеркнул Дмитрий Болотский.
По его словам, беспилотные решения, цифровизация, создание ТПУ для мультимодального перемещения повышают комфорт и безопасность пассажиров.
#НПС_новости #ИННОПРОМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции, в интервью телеканалу «Первый информационный» поделился впечатлениями о выставке «Иннопром.Минск», рассказал о сотрудничестве с партнерами из Белоруссии и о перспективных проектах холдинга.
#НПС_новости #ИННОПРОМ
#НПС_новости #ИННОПРОМ
Forwarded from Наша колея 1520
На станции Москва-Товарная-Октябрьская специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) построят пост электрической централизации. Здесь разместят цифровое оборудование для управления движением на участке МЦД-3 и диспетчерский пункт.
Площадь здания составит почти 3,5 тысячи м². Сейчас на объекте строители монтируют металлоконструкции, выполняют гидроизоляцию, армируют монолитные плиты перекрытий.
В дальнейшем в здании смонтируют устройства микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Ввод системы позволит персоналу дистанционно управлять светофорами и стрелками, а также повысит эффективность и безопасность перевозок. В систему также будет встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры.
#новости1520 #ОСК1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Площадь здания составит почти 3,5 тысячи м². Сейчас на объекте строители монтируют металлоконструкции, выполняют гидроизоляцию, армируют монолитные плиты перекрытий.
В дальнейшем в здании смонтируют устройства микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Ввод системы позволит персоналу дистанционно управлять светофорами и стрелками, а также повысит эффективность и безопасность перевозок. В систему также будет встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры.
#новости1520 #ОСК1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
❤1
Forwarded from Наша колея 1520
Строители НПС удостоены Благодарности Президента РФ
В День работника транспорта Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин вручил благодарность Президента России Сергею Вьюхову, прорабу ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
Сергей Вьюхов уже более 20 лет в профессии, за его плечами множество железнодорожных объектов по всей России. В их числе – московские центральные диаметры. О том, как бригады электромонтеров под руководством Сергея тянули контактную сеть для ввода МЦД-3, мы рассказывали в сюжете.
Ранее за многолетнюю добросовестную работу и достигнутые трудовые успехи министр транспорта РФ Андрей Никитин вручил Благодарность Президента РФ Сергею Клевакину, генеральному директору ОСК 1520, и Александру Великанову, старшему механику по ремонту ОСК 1520.
#новости1520 #ОСК1520
В День работника транспорта Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин вручил благодарность Президента России Сергею Вьюхову, прорабу ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
Сергей Вьюхов уже более 20 лет в профессии, за его плечами множество железнодорожных объектов по всей России. В их числе – московские центральные диаметры. О том, как бригады электромонтеров под руководством Сергея тянули контактную сеть для ввода МЦД-3, мы рассказывали в сюжете.
Ранее за многолетнюю добросовестную работу и достигнутые трудовые успехи министр транспорта РФ Андрей Никитин вручил Благодарность Президента РФ Сергею Клевакину, генеральному директору ОСК 1520, и Александру Великанову, старшему механику по ремонту ОСК 1520.
#новости1520 #ОСК1520
❤4👍1
Forwarded from Наша колея 1520
В Москве ввели в работу новую тяговую подстанцию Реутово для поездов МЦД-4.
Объект, который построили специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) усилит электроснабжение четвертого диаметра на участке от Кусково до Салтыковской и обеспечит надежное тактовое движение поездов «Иволга».
В тактовом режиме поезда курсируют с постоянным попутным интервалом, что повышает комфорт перевозок.
Электрооборудование разместили в современном энергоэффективном здании. Строители смонтировали линии электропередачи, распределительное устройство, три выпрямительных агрегата, которые создадут резерв тяги при нештатных ситуациях.
На подстанции установили систему телеуправления: по цифровым каналам связи диспетчер получит полную информацию о текущей ситуации и сможет дистанционно регулировать работу объекта.
Автоматика помогает предвидеть и предотвращать сбои, проводить диагностику устройств.
#новости1520 #ОСК1520
Объект, который построили специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) усилит электроснабжение четвертого диаметра на участке от Кусково до Салтыковской и обеспечит надежное тактовое движение поездов «Иволга».
В тактовом режиме поезда курсируют с постоянным попутным интервалом, что повышает комфорт перевозок.
Электрооборудование разместили в современном энергоэффективном здании. Строители смонтировали линии электропередачи, распределительное устройство, три выпрямительных агрегата, которые создадут резерв тяги при нештатных ситуациях.
На подстанции установили систему телеуправления: по цифровым каналам связи диспетчер получит полную информацию о текущей ситуации и сможет дистанционно регулировать работу объекта.
Автоматика помогает предвидеть и предотвращать сбои, проводить диагностику устройств.
#новости1520 #ОСК1520
🔥2
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На станции Москва-Пассажирская-Казанская МЦД-3 открылся новый центр цифрового управления движением: компании Нацпроектстроя построили пост электрической централизации и оснастили его микропроцессорной автоматикой.
В трехэтажном здании поста оборудовали три рабочих места дежурных по станции, смонтировали системы жизнеобеспечения здания: отопление, вентиляцию, водоснабжение, видеонаблюдение, пожаротушение.
Движением поездов на этом участке МЦД будет управлять микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний НПС. С ее помощью можно отслеживать все параметры и выявлять предотказные состояния оборудования, устанавливать маршруты поездов.
Из нового поста ЭЦ персонал сможет регулировать работу 238 светофоров и 179 стрелочных переводов: станция вошла в тройку крупнейших на московских диаметрах по числу стрелок с цифровым управлением. Чтобы подключить все оборудование протянули 270 км кабеля. Такой длины хватит, чтобы соединить Москву с Ярославлем.
Чтобы злоумышленники не могли повлиять на работу цифрового оборудования, в систему встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры, к которым относится железная дорога.
Цифровизация повышает безопасность движения и увеличивает пропускную способность линий.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520
В трехэтажном здании поста оборудовали три рабочих места дежурных по станции, смонтировали системы жизнеобеспечения здания: отопление, вентиляцию, водоснабжение, видеонаблюдение, пожаротушение.
Движением поездов на этом участке МЦД будет управлять микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний НПС. С ее помощью можно отслеживать все параметры и выявлять предотказные состояния оборудования, устанавливать маршруты поездов.
Из нового поста ЭЦ персонал сможет регулировать работу 238 светофоров и 179 стрелочных переводов: станция вошла в тройку крупнейших на московских диаметрах по числу стрелок с цифровым управлением. Чтобы подключить все оборудование протянули 270 км кабеля. Такой длины хватит, чтобы соединить Москву с Ярославлем.
Чтобы злоумышленники не могли повлиять на работу цифрового оборудования, в систему встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры, к которым относится железная дорога.
Цифровизация повышает безопасность движения и увеличивает пропускную способность линий.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520
❤1
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Основа транспортной стратегии России – сеть высокоскоростных магистралей. А основа ВСМ – безбалластный путь, который разработали специалисты НПС.
Как новая конструкция обеспечит безопасность движения на скорости до 400 км/час и для чего рельсовой плите цифровой паспорт – в сюжете программы НТВ «Чудо техники».
#НПС_новости #ВСМ
Как новая конструкция обеспечит безопасность движения на скорости до 400 км/час и для чего рельсовой плите цифровой паспорт – в сюжете программы НТВ «Чудо техники».
#НПС_новости #ВСМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вектор НПС – вектор будущего: в Нацпроектстрое впервые прошел слёт молодёжи.
На площадке мероприятия собрались представители компаний НПС со всей России: инженеры, бетонщики, сварщики, руководители подразделений, ИТ-специалисты. Всего – девяносто человек из Иркутска, Воронежа, Нижнего Новгорода, Красноярска, Екатеринбурга, Тюмени и других городов.
Молодежь НПС получила возможность обменяться идеями и опытом, пообщаться с руководителями компаний холдинга и обсудить с ними свои предложения. На вопросы участников слета отвечали Сергей Клевакин, генеральный директор ОСК 1520; Александр Солдатов, директор филиала Инжстрой АО «Трест Гидромонтаж»; Артем Перфилов, руководитель отдела управления проектом АО «ДиМ».
Возраст участников – от 21 года до 32 лет. Многие из них успели проявить себя на ключевых стройках страны, включая БАМ и трассу М-12. Больше 20 человек задействованы в проекте первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт - Петербург.
За два дня участники слета разработали дорожную карту развития молодежного движения. В числе инициатив – кейс-чемпионаты в региональных ВУЗах с защитой у ТОП-менеджеров НПС, профориентационные мероприятия для школьников и студентов.
Чтобы популяризировать строительную отрасль среди молодежи, НПС реализует ряд образовательных проектов: от съемки профориентационных фильмов до сотрудничества с ведущими техническими университетами России. Холдинг организует целевое обучение, программы профессионалитета для рабочих, поддерживает Чемпионат высоких технологий.
#НПС_новости #векторНПС
На площадке мероприятия собрались представители компаний НПС со всей России: инженеры, бетонщики, сварщики, руководители подразделений, ИТ-специалисты. Всего – девяносто человек из Иркутска, Воронежа, Нижнего Новгорода, Красноярска, Екатеринбурга, Тюмени и других городов.
Молодежь НПС получила возможность обменяться идеями и опытом, пообщаться с руководителями компаний холдинга и обсудить с ними свои предложения. На вопросы участников слета отвечали Сергей Клевакин, генеральный директор ОСК 1520; Александр Солдатов, директор филиала Инжстрой АО «Трест Гидромонтаж»; Артем Перфилов, руководитель отдела управления проектом АО «ДиМ».
Возраст участников – от 21 года до 32 лет. Многие из них успели проявить себя на ключевых стройках страны, включая БАМ и трассу М-12. Больше 20 человек задействованы в проекте первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт - Петербург.
За два дня участники слета разработали дорожную карту развития молодежного движения. В числе инициатив – кейс-чемпионаты в региональных ВУЗах с защитой у ТОП-менеджеров НПС, профориентационные мероприятия для школьников и студентов.
«Создание молодежного движения – важная часть стратегии развития НПС. Четверть сотрудников холдинга – специалисты до 35 лет, их поддержка – один из наших ключевых приоритетов. Мы стремимся сформировать новое поколение строителей, готовых к сегодняшним и будущим вызовам инфраструктурной отрасли», – подчеркнула Татьяна Горловская, заместитель генерального директора по управлению персоналом Нацпроектстроя.
Чтобы популяризировать строительную отрасль среди молодежи, НПС реализует ряд образовательных проектов: от съемки профориентационных фильмов до сотрудничества с ведущими техническими университетами России. Холдинг организует целевое обучение, программы профессионалитета для рабочих, поддерживает Чемпионат высоких технологий.
#НПС_новости #векторНПС
❤1
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что у нас под ёлкой? Новый московский городской вокзал! Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров открыли станцию Петровско-Разумовская МЦД-1, которую построили специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
Работали круглосуточно, без остановки движения поездов. Возвели большой мост-конкорс площадью более 4.000 м², который связал улицу Комдива Орлова и Локомотивный проезд. Построили островную платформу с навесом на всю длину и проложили пути к ней.
Для остекления вокзала смонтировали более 5000 м² витражей – прозрачная кровля, панорамные окна пешеходной галереи. Настоящий стеклянный замок, наполненный естественным светом.
Внутри – комфортный распределительный зал, кассы, лифты и самые высокие на Центральном транспортном узле эскалаторы.
С московского городского вокзала Петровско-Разумовская МЦД-1 можно сделать пересадку на МЦД-3, две линии метро – Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро, наземный транспорт. В будущем станция станет одним из остановочных пунктов первой в стране ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
К открытию вокзал празднично украсили: елки, сияющие гирлянды, инсталляции. Уверены: поездка здесь принесет удачу в Новом году! С наступающим!
#НПС_новости #ОСК1520
Работали круглосуточно, без остановки движения поездов. Возвели большой мост-конкорс площадью более 4.000 м², который связал улицу Комдива Орлова и Локомотивный проезд. Построили островную платформу с навесом на всю длину и проложили пути к ней.
Для остекления вокзала смонтировали более 5000 м² витражей – прозрачная кровля, панорамные окна пешеходной галереи. Настоящий стеклянный замок, наполненный естественным светом.
Внутри – комфортный распределительный зал, кассы, лифты и самые высокие на Центральном транспортном узле эскалаторы.
С московского городского вокзала Петровско-Разумовская МЦД-1 можно сделать пересадку на МЦД-3, две линии метро – Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро, наземный транспорт. В будущем станция станет одним из остановочных пунктов первой в стране ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
К открытию вокзал празднично украсили: елки, сияющие гирлянды, инсталляции. Уверены: поездка здесь принесет удачу в Новом году! С наступающим!
#НПС_новости #ОСК1520
🔥3❤2👍1👏1
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что считают люди, подводя итоги года? Поездки по городам и странам, прочитанные книги, посещение спортзала, дипломы, забеги, походы в горы...
Строители НПС скажут: всё это, но прежде всего – десятки мостов, сотни километров федеральных трасс, новых железнодорожных путей от Дальнего Востока до Калининграда!
Мы продолжили модернизацию Московского транспортного узла, БАМа и Транссиба, развивали электростанции и порты, создавали инфраструктуру для трамваев и метро.
И конечно, 2025-й стал для нас годом грандиозной стройки: компании НПС развернули строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
В нашем видео – лишь часть масштабных проектов, которые команда Нацпроектстроя реализовала всего за один год. Дальше – больше, и обо всех новых стройках мы обязательно расскажем здесь! До встречи в 2026-м!
Строители НПС скажут: всё это, но прежде всего – десятки мостов, сотни километров федеральных трасс, новых железнодорожных путей от Дальнего Востока до Калининграда!
Мы продолжили модернизацию Московского транспортного узла, БАМа и Транссиба, развивали электростанции и порты, создавали инфраструктуру для трамваев и метро.
И конечно, 2025-й стал для нас годом грандиозной стройки: компании НПС развернули строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
В нашем видео – лишь часть масштабных проектов, которые команда Нацпроектстроя реализовала всего за один год. Дальше – больше, и обо всех новых стройках мы обязательно расскажем здесь! До встречи в 2026-м!
❤3👍1
Дорогие Партнёры и Коллеги, от всей души поздравляем Вас с наступающим Новым годом!
Мы признательны за доверие и плодотворное сотрудничество. Благодарим каждого из Вас за профессионализм, ответственный подход и вклад в общее дело - именно наша Команда создаёт комфортную и современную транспортную инфраструктуру для граждан нашей Страны.
Пусть Новый год станет годом ярких побед и новых горизонтов. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия, любви в семье и удачи во всех начинаниях.
Надеемся на успешное продолжение нашего сотрудничества и новые достижения в наступающем 2026 году.
#ОСК1520 #новыйгод2026
Мы признательны за доверие и плодотворное сотрудничество. Благодарим каждого из Вас за профессионализм, ответственный подход и вклад в общее дело - именно наша Команда создаёт комфортную и современную транспортную инфраструктуру для граждан нашей Страны.
Пусть Новый год станет годом ярких побед и новых горизонтов. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия, любви в семье и удачи во всех начинаниях.
Надеемся на успешное продолжение нашего сотрудничества и новые достижения в наступающем 2026 году.
#ОСК1520 #новыйгод2026
🔥3
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Курская – одна из 16 станций четвертого диаметра, которая оснащена микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
Оборудование для цифрового управления движением поездов разместили в новом трёхэтажном здании поста электрической централизации, которое построили специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
Отечественная «цифра» позволяет дистанционно регулировать работу стрелок и светофоров, устанавливать маршруты поездов, отслеживать параметры и выявлять предотказные состояния оборудования. В систему встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры.
Цифровизация повышает безопасность перевозок, увеличивает пропускную способность линий.
Курская – крупный транспортно-пересадочный узел, который объединяет МЦД-2, МЦД-4, три линии метро, наземный транспорт.
Ранее компании НПС Нацпроектстроя построили здесь подземный вестибюль, три платформы с навесами на всю длину, реконструировали три платформы и три пешеходных тоннеля.
#новости1520 #ОСК1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Оборудование для цифрового управления движением поездов разместили в новом трёхэтажном здании поста электрической централизации, которое построили специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
Отечественная «цифра» позволяет дистанционно регулировать работу стрелок и светофоров, устанавливать маршруты поездов, отслеживать параметры и выявлять предотказные состояния оборудования. В систему встроена киберзащита, что особенно важно для объектов критической инфраструктуры.
Цифровизация повышает безопасность перевозок, увеличивает пропускную способность линий.
Курская – крупный транспортно-пересадочный узел, который объединяет МЦД-2, МЦД-4, три линии метро, наземный транспорт.
Ранее компании НПС Нацпроектстроя построили здесь подземный вестибюль, три платформы с навесами на всю длину, реконструировали три платформы и три пешеходных тоннеля.
#новости1520 #ОСК1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Forwarded from Наша колея 1520
На станции Беговая МЦД-1 строители ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) начали остеклять конкорс и сходы на платформы.
Общая площадь витражей составит более 1800 м² – таким количеством стекла можно полностью накрыть хоккейную площадку.
Параллельно на трех платформах монтируют системы освещения и безопасности, а также потолки навесов. Одна из платформ островная, благодаря чему пассажиры смогут совершать кросплатформенную пересадку между первым и четвертым диаметрами.
После реконструкции Беговая станет одним из крупнейших московских городских вокзалов, который свяжет МЦД-1, МЦД-4, фиолетовую линию метро и наземный транспорт.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM