Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) построили два новых путепровода на участке Москва-Курская-Нижегородская Горьковского направления Московской железной дороги.

Один из них, двухпутный, через улицу Рогожский посёлок длиной 40 м, другой, однопутный, через железнодорожные пути Курского направления длиной 65 м.

По ним уже идут поезда в сторону области, в ближайшее время запустят движение в сторону Москвы.

Это позволит продолжить реконструкцию участка: будут демонтированы два старых путепровода и построены новые для укладки дополнительных путей.

Ранее на данном участке для МЦД-2 и МЦД-4 специалисты возвели двухпутный путепровод через Нижнюю Сыромятническую улицу, а также однопутный мост через реку Яузу.

Работы – часть реконструкции участка Курская – Карачарово. В конечном итоге количество путей будет увеличено до 8, что повысит пропускную способность линии.

#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой

Благотворительный забег "Огонь жизни"

15 сентября в Одинцовском парке имени Ларисы Лазутиной состоялось событие, которое напомнило, что каждый способен стать той самой искоркой надежды тем, кому нужна помощь. Сотни спортсменов разных возрастов приняли участие в благотворительном забеге «Огонь жизни», чтобы поддержать пациентов с онкологическими заболеваниями крови.
Сотрудники ОСК 1520 (в составе команды ГК Нацпроектстрой) также присоединились к забегу, «чтобы не только испытать свои силы, но и сделать мир лучше!».

В мужском зачете на дистанции 4,5 км. приняли участие 142 спортсмена, а среди наших коллег участвовали:
Лазарев Вадим - 19 место;
Зайцев Максим - 23 место;
Путинцев Иван - 24 место;
Грицина Михаил - 50 место.

Благодарим наших коллег за участие, которое является ярким примером активной гражданской позиции и поддержки тех, кто в этом нуждается!

#Нацпроектстрой #ОСК1520 #забег #огоньжизни

Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги – пожалуй, самый технически сложный участок МЦД-4.

Построили линию специалисты ОСК 1520 (входит в Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя). Недавно вклад наших коллег в реализацию проекта и их высокий профессионализм отметили в РЖД.

Благодарности заместителя гендиректора РЖД Андрея Макарова получили:
• Зоя Богданова и Юрий Георгиевский, ведущие инженеры;
• Аслан Филатов, заместитель руководителя проекта;
• Алексей Емельянов, ведущий инженер строительного контроля;
• Владимир Потешин, заместитель руководителя проекта по СЦБ.

Протяженность Соединительной ветви – 6 километров. Специалисты ОСК 1520 проложили пути, смонтировали контактную сеть и возвели три станции: Поклонную, Кутузовскую и Москва – Сити. Кроме того, построили самую большую двухпутную электрифицированную железнодорожную эстакаду на Московском транспортном узле: ее высота достигает 35 метров, а длина – порядка 2 км.

#МЦД #ОСК1520 #Нацпроектстрой

Троицкой линии – отечественная «цифра»!

Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя начал внедрять собственную автоматику на объектах строящейся изумрудной ветки.

На новых станциях «Академическая», «Вавиловская», «Крымская», «ЗИЛ» и перегоне «Коммунарка» – «Новомосковская» установим микропроцессорную централизацию, цифровую систему интервального регулирования движения поездов и цифровые питающие установки.

Cистемы с максимальной скоростью обрабатывают информацию с напольных устройств и передают её на компьютер диспетчера. Персонал может дистанционно регулировать стрелки и светофоры, проводить диагностику оборудования, задавать маршруты поездов. Выше быстродействие – больше пар поездов на линии.

Чем полезна «цифра» в метро? Поезда здесь ходят куда чаще, чем на железной дороге. Пассажиров – больше. При такой загруженности автоматика обеспечивает безопасность перевозок и сокращает интервалы движения.
Требования к надежности в метро крайне высокие. Поэтому всю цифровую начинку упаковываем в пыле-водо-непроницаемые шкафы. Добавляем защиту от перепадов напряжения, резервируем электронные компоненты и дублируем каналы передачи данных.

В Московском метро наши системы управляют движением на Кольцевой линии и объектах БКЛ. А в начале сентября НПС построил и цифровизировал станцию «Потапово» – первую наземную отапливаемую станцию столичного метрополитена.

#новости1520 #ОСК1520 #1520Сигнал #Элтеза #Стальэнерго #Дороги_и_мосты

В минувшие выходные в столице состоялся «Московский марафон».

Спортсменов Нацпроектстроя не испугала плохая погода. В забеге на 10 километров приняли участие более 30 человек от компаний «ОСК 1520», «Трансстроймеханизация», «ТЭК Мосэнерго» и «Трест Гидромонтаж».

Ключевая дистанция – забег на 42,2 км – требует от спортсмена немалой подготовки. Марафон успешно преодолели четыре смельчака: Полина Антюхова из «ТЭК Мосэнерго», Павел Пастухов из «Элтезы», Андрей Мострюков из «ДиМ» и Альберт Давлетов из «НПС» – он бежал в свой день рождения!

Маршрут «Московского марафона» пролегает по центру города и набережным, с видом на главные достопримечательности. В этом году участниками забега стали 30 тысяч человек.

#НПС_новости #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #Дороги_и_Мосты #ТЭКМосэнерго #Трест_Гидромонтаж #ТСМ