Глава Минтранса Виталий Савельев – о новой Транспортной стратегии до 2030 года

В разработке документа принимали участие отраслевые эксперты, бизнес и представители министерств и ведомств. Поступило свыше 1000 предложений, из которых в финальный вариант вошло около 700. Стратегия учитывает макроэкономические и технологические изменения в России и мире.

Главное:

✅Главный принцип стратегии – клиентоцентричность. Транспортное сообщение должно быть удобно для пассажиров и грузовладельцев

✅Задача стратегии – повысить мобильность населения до 80%

✅Стратегия разрабатывалась с учетом трендов декарбонизации, «зеленого» транспорта и перехода на новые источники энергии

✅Цифровизация позволит повысить производительность труда в транспортной отрасли минимум в два раза

✅К 2035 году в единое нормативное состояние будет приведено 85% дорог

✅Благодаря развитию инфраструктуры скорость перевозки грузов увеличится в 4 раза к 2035 году

✅МВД и Минтранс сократят транспортные риски в 3 раза до 2035 года

#транспорт

Министр транспорта Виталий Савельев озвучил ключевые показатели финансового плана и инвестиционной программы «РЖД» на 2023 год

🔸Планом предусмотрено незначительное снижение погрузки – на 1,2%.

🔸Рост тарифов на пассажирские перевозки не превысит 8%.

🔸Будет обеспечен опережающий темп роста доходов над расходами «РЖД».

🔸Расходы составят 2,15 трлн рублей.

🔸Эффект от мероприятий по повышению эффективности «РЖД» составит 47 млрд рублей.

🔸Показатель EBITDA прогнозируется на уровне 637 млрд рублей.

🧮Объем инвестпрограммы на треть превысит показатель предыдущего года и составит 1,074 трлн рублей.

По каким направлениям будут инвестировать:
🛤модернизация и расширение магистральной инфраструктуры, 
🚉обновление железнодорожной инфраструктуры,
🚋закупка подвижного состава,
👥взнос в уставной капитал Федеральной пассажирской компании на приобретение пассажирских вагонов.

👨🏻‍🔧За счет инвестпрограммы будут обеспечены заказами компании, в которых трудится не менее 170 тыс. граждан.

#транспорт
#ржд

Лучшее на hh: Директор по подбору и оценке персонала в Шереметьево Хэндлинг (Московская область)

Шереметьево Хэндлинг – это ключевой оператор по наземному обслуживанию пассажиров и воздушных судов Международного аэропорта Шереметьево. Компания ищет в свою команду директора по подбору и оценке персонала с опытом работы в крупных компаниях.

Вы будете отвечать за автоматизацию hr-процессов, подбор персонала (производство и бэк-офис), оценку и развитие персонала, организацию процесса прохождения испытательного срока, автоматизацию периода адаптации, работу с молодежью.

Подробнее по ссылке

#hr #авиа #транспорт #москва

Еще вакансии для hr-специалистов по подбору и оценке персонала:
▪️Руководитель отдела подбора ключевого персонала (Executive search) в группу компаний Русагро
▪️Руководитель отдела подбора и адаптации персонала в агрохолдинг Белая Дача
▪️Руководитель отдела подбора персонала в Додо Пицца
▪️Менеджер проектов по оценке IT сотрудников в Тинькофф

🚂 РЖД показали, в каком порядке в России будут строиться высокоскоростные магистрали:

— Москва-Санкт-Петербург

— Москва-Екатеринбург (Владимир, Нижний Новгород, Казань)

— Москва- Адлер (Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар)

— Москва-Минск

— Москва-Рязань

Скорость поезда в пути - 400 км/ч👌

Путь из Москвы до Ростова-на-Дону будет занимать 4,5 часа.

#ВСМ #транспорт #зотов

✈️«Железнодорожная фракция» Госдумы решила ввести госрегулирование на авиабилеты в стране

Видишь такие новости, вроде хочется порадоваться за людей и за доступные авиабилеты, только вот погружаясь в детали видно, что депутаты просто нашли новый повод для «хайпа».

Первое - предлагается зафиксировать цены для определенных категорий граждан. Депутаты не в курсе видимо, что уже существуют программы субсидирования в стране, где цены зафиксированы. В этих программах указаны все льготные категории.

Второе - депутаты предлагают зафиксировать цены на авиабилеты, а если цена вдруг вырастет от этой планки, то наказывать авиакомпанию. Депутаты видимо не в курсе, что цена на перелеты складывается из нескольких составляющих, где стоимость топлива и аэропортовые расходы играют значимую роль.
Например, если теперь цена топлива вырастет (тут государство не контролирует системно ситуацию), то авиакомпании придется все эти расходы заложить в билет, если этого не произойдет, то полеты будут остановлены. У большинства жителей останется только жд транспорт.

Необходимо комплексно подходить к вопросу и проанализировать рост сопутствующих расходов авиакомпаний, а потом уже подумать как выстроить работу по каждому показателю, чтобы сдержать необоснованный рост цен.

Третье - гос регулирование всегда останавливает развитие отрасли (общественный транспорт, такси), стало быть депутаты решили завалить исполнение поручения Президента по повышению авиационной подвижности.

Четвертое - нужно более детально контролировать рост цен на авиабилеты, особенно по самым популярным направлениям. Нарушения случаются, но это не означает, что нужно всю отрасль отбросить назад в своем развитии.

В стране не должно быть перекосов в работе транспорта, все должно гармонично развиваться и люди
должны сами выбирать удобный для себя вид транспорта.

Сейчас же инициатива железнодорожников из Комитета Госдумы по транспорту, при всем уважении к депутатам, выглядит как популизм и желание поддержать развитие железнодорожных перевозок, блокируя развитие воздушного транспорта.

#зотовзанят #туризм #транспорт