Гувервилль — термин, которым обозначались небольшие поселения бездомных США, которые лишились жилья в результате Великой депрессии 1930-ых. Названы в честь Герберта Гувера, президента США во время начала депрессии.
Гувервилль состоял как правило из палаток и хибар сделанных при помощи подручных материалов.
Одним из самых многочисленных был Гувервилль Сиэтла, где жило около 1200 человек. Он простоял 10 лет, с 1931 по 1940 гг. Полиция дважды его сжигала и "жители" дважды из обломков собирали "домики" заново.
В конечно счёте Гувервилль в Сиэтле был окончательно уничтожен в 1941 году, когда земля понадобилась для строительства порта. Похожую участь ждали и поселения в других городах.
Спустя почти 100 лет ситуация в США не особо улучшилась. В Нью-Йорке например есть палаточный городок на 2000 человек где живут нелегальные мигранты и бездомные.
Источник
#США #террор_правых #жилье #капитализм_счастье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚋 Ездит? Значит всё нормально
Подавляющая часть украинских трамваев, а именно 1711 трамвайных вагонов, находятся в эксплуатации более 16-ти лет. Украинская статистика не даёт подробных цифр после 16 лет, т.е. где 16, там спокойно могут быть и 30.
Для понимания, самые популярные трамваи Т-3 SU, Т-3 М, KTM и К-1 имеют предельный срок эксплуатации установленный заводом-изготовителем не более 15-18 лет.
Расплачиваются за это естественно не местные власти, а простые граждане, иногда своими жизнями. Например в 1996 году из-за отказа систем торможения в Днепродзержинске погибли 34 человека. К 2016 году в этом городе 96% трамваев отработали свой срок службы, но естественно продолжили использоваться. Происшествия с трамваями происходят регулярно по всей Украине (1, 2, 3, 4).
Источник
Подписывайтесь на « Чемоданчик Пруфов » 💼
#транспорт #Украина #декоммунизация
Подавляющая часть украинских трамваев, а именно 1711 трамвайных вагонов, находятся в эксплуатации более 16-ти лет. Украинская статистика не даёт подробных цифр после 16 лет, т.е. где 16, там спокойно могут быть и 30.
Для понимания, самые популярные трамваи Т-3 SU, Т-3 М, KTM и К-1 имеют предельный срок эксплуатации установленный заводом-изготовителем не более 15-18 лет.
Расплачиваются за это естественно не местные власти, а простые граждане, иногда своими жизнями. Например в 1996 году из-за отказа систем торможения в Днепродзержинске погибли 34 человека. К 2016 году в этом городе 96% трамваев отработали свой срок службы, но естественно продолжили использоваться. Происшествия с трамваями происходят регулярно по всей Украине (1, 2, 3, 4).
Источник
#транспорт #Украина #декоммунизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛤 О снижении численности трамваев и падении пассажирооборота в Украине
С приходом вожделенной независимости Украина наконец смогла избавиться от оков советской транспортной системы и начала планомерное "освобождение" страны от оккупационных трамваев.
Всего за первые 10 лет независимости число трамвайных вагонов сократилось на 44%, в следствие пассажирооборот снизился на 45%. За последние годы трамвайные системы закрыли в Краматорске и Константиновке. В 2008 прекратил работу трамвай Стаханова. В большинстве городов трамвайные системы не расширяют, а лишь сокращают свои маршруты.
♦️ Источник (Данные за 1990 г.)
♦️ Источник (До 2013 г.)
♦️ Источник (до 2021 г.)
Подписывайтесь на « Чемоданчик Пруфов » 💼
#транспорт #Украина #декоммунизация
С приходом вожделенной независимости Украина наконец смогла избавиться от оков советской транспортной системы и начала планомерное "освобождение" страны от оккупационных трамваев.
Всего за первые 10 лет независимости число трамвайных вагонов сократилось на 44%, в следствие пассажирооборот снизился на 45%. За последние годы трамвайные системы закрыли в Краматорске и Константиновке. В 2008 прекратил работу трамвай Стаханова. В большинстве городов трамвайные системы не расширяют, а лишь сокращают свои маршруты.
♦️ Источник (Данные за 1990 г.)
♦️ Источник (До 2013 г.)
♦️ Источник (до 2021 г.)
#транспорт #Украина #декоммунизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Простые числа: политэкономия онлайн
Среднестатистическому россиянину потребуется работать и копить на однушку 86 месяцев, или чуть больше 7 лет, если не пить, не есть и всю месячную зарплату откладывать на квартиру
При средней зарплате в крупных городах в декабре 2023 года 50 тыс. рублей и медианной цене однокомнатной квартиры 4,3 млн рублей, на покупку жилья придется работать более 7 лет. Что касается отдельных городов, самая недоступная однушка ожидаемо в Москве. Здесь она стоит 164 месячные зарплаты, это почти 14 лет непрерывной работы.
Это при условии, что зарплаты и цены на квартиры будут расти с одинаковой скоростью. Однако, стоит учитывать, что с 2020 года рост цен на квартиры сильно опередил рост зарплат.
При средней зарплате в крупных городах в декабре 2023 года 50 тыс. рублей и медианной цене однокомнатной квартиры 4,3 млн рублей, на покупку жилья придется работать более 7 лет. Что касается отдельных городов, самая недоступная однушка ожидаемо в Москве. Здесь она стоит 164 месячные зарплаты, это почти 14 лет непрерывной работы.
Это при условии, что зарплаты и цены на квартиры будут расти с одинаковой скоростью. Однако, стоит учитывать, что с 2020 года рост цен на квартиры сильно опередил рост зарплат.
🌊 Как океан превратился в лужу
В 60-ых годах прошлого века в Днепропетровске открылся магазин "Океан" с очень необычным, интересным фасадом. В нём можно было приобрести рыбу, икру и другие похожие продукты.
Постепенное превращение "Океана" в безликую пластиковую коробку можно увидеть на последних трёх фотографиях.
Подписывайтесь на « Чемоданчик Пруфов » 💼
#архитектура #Украина #декоммунизация #хроника
В 60-ых годах прошлого века в Днепропетровске открылся магазин "Океан" с очень необычным, интересным фасадом. В нём можно было приобрести рыбу, икру и другие похожие продукты.
Постепенное превращение "Океана" в безликую пластиковую коробку можно увидеть на последних трёх фотографиях.
#архитектура #Украина #декоммунизация #хроника
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Украинские СМИ пестрят подобными заголовками [Скриншот 1]. Никакие доказательства запрета кроме напечатанных букв на сайте не приводятся.
Между тем, сегодня снова ещё один документ об учёте голодающих, на этот раз от 5 марта 1933 года по Днепропетровской области.
Как видим, вёлся учет по числу голодающих семей, опухших, умерших от голода или отравившихся. Помимо этого, в документе числятся данные по оказанной продовольственной помощи. К сожалению, не указано за какой промежуток велся учёт.
В очередной раз мы убеждаемся, что местные органы вели учёт умерших от голода, а также помогали этот голод прекратить.
Источник
#ложь #УССР #помощь_голодающим #голод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☁️ Самые большие судна на воздушной подушке
Подвезли вам очередную порцию галош из СССР. Проект 12322 "Зубр" — класс десантных суден с самыми крупными воздушными подушками в мире, разработанный в 1983 году. Преимуществом воздушной подушки является возможность перемещаться судну по необорудованному побережью, льду и болотам. Это делает данные судна лучшими десантными кораблями. "Зубр" способен перевозить 3 танка суммарным весом до 150 тонн/8 БМП до 115 тонн/10 БТР до 131 тонн или 140 человек десанта. Также корабль может осуществлять транспортировку мин и постановку минных заграждений.
После распада СССР Украине досталось 3 таких судна, "Краматорск", "Артёмовск" и "Донецк". Каждый из был был списан, в 1999, 2000, и 2008 гг. соответственно.
Подписывайтесь на « Чемоданчик Пруфов » 💼
#декоммунизация #Украина #галоши
Подвезли вам очередную порцию галош из СССР. Проект 12322 "Зубр" — класс десантных суден с самыми крупными воздушными подушками в мире, разработанный в 1983 году. Преимуществом воздушной подушки является возможность перемещаться судну по необорудованному побережью, льду и болотам. Это делает данные судна лучшими десантными кораблями. "Зубр" способен перевозить 3 танка суммарным весом до 150 тонн/8 БМП до 115 тонн/10 БТР до 131 тонн или 140 человек десанта. Также корабль может осуществлять транспортировку мин и постановку минных заграждений.
После распада СССР Украине досталось 3 таких судна, "Краматорск", "Артёмовск" и "Донецк". Каждый из был был списан, в 1999, 2000, и 2008 гг. соответственно.
#декоммунизация #Украина #галоши
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM