Однажды во время наведения порядка в своей мастерской я наткнулся на это:

Это самая детальная передача дел что я видел в своей жизни, да ещё и написанная от руки, а написан там прям журнальчик. Датируется она 2005-м годом и на момент обнаружения, само собой, была во многом не актуальной, но тем не менее. Невероятное уважение товарищу. Это действительно #ПодарокОтСменщика, без какой-либо насмешки.

Небольшая немая проходка по машинному отделению судна MSC SHEILA 1999 года постройки с элементом быстрого ремонта.)

Это был один из моих лучших контрактов как за счёт приобретенного там опыта, так и за счёт экипажа.

Всегда перед погрузкой большого количества рефрижераторных контейнеров (больше одной тысячи) мы проверяли все розетки на судне на предмет наличие неисправностей (около 2050 розеток на судне). Благо компания не скупилась на отличные тестеры которые весьма подробно показывают как обстоят дела с розеткой. В связи с длинной линии подобная проверка проводилась каждые два с половиной месяца.

Помимо целостности каждой фазы и контакта с землей эта штука показывает ещё и чередование фаз.

Я тут прохожу курсы по начальной подготовке по проведению грузовых операций на танкерах-газовозах. Вашему вниманию представляю все актуальные вопросы и ответы на Дельта тестирование.

#Литература #Тесты #Газовоз

Только что сдавал расширенное Дельта тестирование по газовозам на все 339 вопросов. 92,6% правильных ответов, но не это главное.
Устроили разбор ошибок и среди них был вопрос:

"На каком расстоянии от наружной
бортовой обшивки, должен быть
расположен грузовой танк судна типа
2G?"

Согласно IGC Code я ответил:

"B/5 или 11,5 метров, что меньше".

Дельта приняла это как ошибку и предложила свой вариант:

"0,8 или 2 метра, в зависимости от размера танка"

Нужно-ли говорить что размеры танка нас тут вообще не интересуют? В общем в Дельте как минимум одна прямая ошибка, не говоря об откровенно глупых и непрофессиональных вопросах.

#Тесты #Дельта

Весьма острая проблема стоит перед нами, особенно в век информационного шума который развивает у нас клиповое мышление: информацию запоминать становится всё труднее, а необходимой для запоминания информации становится всё больше.

Как запомнить то, что запомнить нужно? Как сделать это максимально эффективно и с малейшим дискомфортом? Об этом сегодняшняя маленькая статейка/урок которой я бы хотел ознаменовать начало такого себе "проекта", посвящённого поднятию уровня теоритических знаний своих коллег (и себя в их числе).

С этого момента все последующие статьи по теме будут выходить на соответствующем канале, как и упомянутые в статье материалы.

Вопросы и ответы тестировочного комплекса Дельта по танкерам нефть-химия. На основе этой базы буду делать колоду для Anki.

#Дельта #Тесты #Танкер

_________


UPD: Данная база не особо актуальна. При прохождении тестирования обнаружил несовпадение по вопросам и вариантам ответом. Имейте в виду.

Админ очнулся и продолжает делиться личным опытом. Занимательная история об актуаторах системы клапанов балластной системы.

_________________________________

#Электротехника #Гидравлика #МаленькийРемонт #Troubleshooting #Датчики

Сегодня у нас профессиональный праздник - день моряка, с чем я и спешу поздравить всех коллег отдыхающих на берегу и, особенно, коллег сейчас работающих.

Всех наилучших морских пожеланий каждому и пусть продолжительность контрактов конвертируется в повышение зарплаты, а на рабочем месте всегда будет спокойно и предсказуемо.

Всех благ!

Ну что же... Вот на что я потратил последние два дня. Причём что создание самого 3D обекта, что написание и рендер музыки вместе взятые заняли, в общей сложности, 3 часа.

- На что же ушло остальное время?

А ушло оно на рендер 3D анимации которую можно наблюдать в видео. Три источника света, движение двух тысяч частиц (помимо камеры) и т.д. и это не говоря о том, что после целого дня (не шучу, я начал рендер сегодня утром, часов 14 назад) я понял что получил слишком медленное движение камеры. Ускорить его в редакторе видео не вариант т.к. тогда сливается анимация движения частиц.

Тем не менее мне очень нравится процесс создания графики и следующая статья, предмет обсуждения которого представлен на видео, будет самой графоооонистой.

Так что админ никуда не пропал. Админ пыхтит и старается делать красиво и качественно. Надеюсь позже наверстаем.)

#Разговоры

Вспомнилась мне очередная увлекательная #история, так ещё и фото нашлись!

________________________

#Troubleshooting #МаленькийРемонт #Электродвигатель #Motor #Электропривод

Ребят, в очередной раз повторяюсь что на данный момент я погряз в работу с софтом для прокачки качественной визуальной составляющей моих статей (а может и не только). Потому пока на канале такое затишье, но работа уже идет. Я хочу чтобы мой канал был самым техничным и прокаченным. Надеюсь на ваше понимание.

Дабы добавить разнообразия вам в ленту я могу предложить канал механика Андрея. Посты больше live-формата, зато довольно частые. Лично мне довольно интересно наблюдать за подобным.

P.S. Да, мы с Андреем взаимно обмениваемся аудиторией, но сказанного выше это не отменяет. Не сочтите за наглость.)