Хоспаде. Да что ж вы никак не отвалите? Уже и электрон к вам приехал. -.-

Список актуальных хештегов (будет пополняться) с помощью которых можно найти то, что вас интересует:

#ЧТВЩ - Все выпуски и новости по рубрике "Что там в щите?";

#МаленькийРемонт - Статьи с мелкими ремонтами, но демонстрациями того, что в ремонтируемом устройстве находится;

#Troubleshooting - То же что и пункт выше, но ремонты посерьёзнее;

#Разговоры - Просто разговорные статьи на свободную тему;

#Литература - Книги и мануалы;

#Модификации - Истории о том, как я сталкивался/делал сам модификации судового оборудования;

#ПодарокОтСменщика - Когда "модификация" сменщика оказалась абсолютно беспощадной;

------------------------------------------------------------------------------------------

Далее хештеги указывающее на конкретный тип оборудования (из того, что есть на канале, само собой):

#Motor - Всё, что связано с электродвигателями;

#Трансформатор - Всё что связано с трансформаторами;

#Реле - Всё о реле;

#Электронагреватель - Электронагреватели, как ни странно;

#Датчики - Всё по датчикам;

...ну вы поняли. Дальше список без пояснений:

#Антенна
#НавигационноеОборудование
#Клапан
#АРН
#Сельсины
#ГРЩ
#Генератор
#PMS

Так же хочу напомнить всем что у нас тут есть "Курилка", где мы общаемся на свободные темы + обсуждаем и комментирует материал который выходит на канале.

Активность курилки зависит только от вас, так что не стесняйтесь! Всем рады!)

UPD: Так же там я заранее рассказываю о готовящихся статьях. Вы сможете заранее задать вопросы чтобы я мог ответить на них в самой статье.

ДЛЯ НОВЕНЬКИХ!

В наших рядах пополнение, и этот маленький пост хочу адресовать, прежде всего, этому самому пополнению. Я сейчас не на работе, а потому, сами понимаете: я уделяю время семье, хобби и отдыху. Так же скоро у меня день рождения, а после я улетаю отдыхать ещё усерднее, не говоря уже о том, что сейчас осваиваю новый софт чтобы сделать статьи ещё круче.

В общем в ближайшее время потока постов не будет. У вас есть замечательная возможность ознакомиться с тем, что я писал раньше. Там много интересного.

Всех благодарю за понимание!

ПЫ. СЫ. в курилке я всё так же доступен)

Кажись индусская диета дала о себе знать. Всегда с зубами всё было прекрасно, а тут нате вам. Предстоит определённая работа.

Никогда не забывайте следить за зубами! Не знаете куда инвестировать? Начните со своих зубов.

Как быть если PMS странно настроена, или из полностью работающих генераторов на судне только НИ-ЧЕ-ГО?

#Генератор #PMS

Пока осваиваю софт, отдыхаю и занимаюсь прочими делами расскажу ещё одну историю, чтобы совсем уныло на канале не было.

#История

Сегодня админ улетает отдыхать и следующие две недели планирует вообще про интернет забыть. Пока рассказываю как я ходит на курсы по реф. контейнерам в ОНМА. Всем ребятам оттуда привет и делитесь впечатлениями об академии, ибо я пока предвзят в плохом смысле слова.

#История

Концевой переключатель. Их виды и принцип действия. Всё что нужно знать.

Очередные #Датчики на канале.

Разбираемся с простым электроприводом лебёдки трапа. Очередной #ЧТВЩ увидел свет.

Как всегда жду всех в курилке с вопросами и обсуждениями.

________________________________________

#Электротехника #Электродвигатель

Интернет, за что ты так со мной?..

Вступил в весьма смешную дискуссию. В подробности вдаваться не буду, лишь задам вопрос, особенно этот вопрос касается кадетов:

Как технически реализуется изменение скорости вращения методом переключения числа пар полюсов на асинхронных электродвигателях с фазным ротором?

Ответили всего двое, что печально, конечно. Особенно печально то, что и эти ответы неверны.

Зато теперь я вижу что нужно делать статью/статьи по электродвигателям.

А пока фиксируем следующее утверждение:

Помимо наличия контактных колец электродвигатель с фазным ротором имеет ещё одно фундаментальное отличие от короткозамкнутого, а именно - обмотка ротора в точности повторяет обмотку статора со всеми вытекающими, в том числе и полюсами. И если на электродвигателях с короткозамкнутым ротором мы имеем несколько обмоток на статоре, с разным числом полюсов, то для проведения такой же операции на фазном роторе - нам нужно осуществлять переключение числа пар полюсов ещё и на обмотке ротора. Представить исполнение подобной идеи я могу лишь в бреду т.к. трудно придумать что-то более тупое и непрактично (как минимум из-за огромного числа щеток на контактных кольцах).

Технически/практически это не реализуемо. Поэтому вопрос был с подвохом. Обороты на фазных роторах регулируются иначе. Об этом поговорим уже в статьях.