❗️ Мотоциклисты, будьте внимательны на дорогах и не забывайте про экипировку.

В столице зарегистрировано около 130 тыс. мотоциклистов. За 5 месяцев 2026 года с их участием зафиксировали 207 ДТП, что на 10% меньше в сравнении с тем же периодом прошлого года. В этих авариях 235 человек получили ранения и 8 погибли.

Основные причины ДТП остаются прежними:

🔹 превышение скорости
🔹 несоблюдение дистанции и очередности проезда
🔹 небезопасное перестроение

Напоминаем о правилах безопасности:

1️⃣ соблюдайте скорость и дистанцию
2️⃣ будьте предсказуемы во время движения
3️⃣ всегда обеспечивайте себя и пассажира экипировкой
4️⃣ следите за техническим состоянием мотоцикла

«С каждым годом мотодвижение в городе становится популярнее. За 5 месяцев этого года количество ДТП с мотоциклами сократилось на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Снизить число аварий удалось благодаря комплексному подходу ЦОДД и тесному сотрудничеству с Госавтоинспекцией. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года мы стремимся к нулевой смертности на дорогах столицы. Призываем соблюдать ПДД, следить за состоянием мотоцикла, а также всегда надевать защитную экипировку», — сказал Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

Евгений Нифантьев принял участие в акции «Коробка храбрости» 🎁

Депутат передал конструкторы, настольные игры и канцтовары для детей, проходящих длительное лечение в больницах.

«Для ребёнка больница — это всегда испытание: процедуры, ожидание, ограничения. И особенно важно в такие моменты дать немного радости, отвлечь, поддержать и показать, что они не одни. «Коробка храбрости» — простая, но очень тёплая инициатива. Любая переданная игрушка или набор становится для ребёнка маленькой наградой за смелость и терпение во время лечения», — отметил Нифантьев.

‼️ Присоединяйтесь! Акция продлится до 6 июля. Достаточно принести новые игрушки в заводской упаковке (по санитарным требованиям мягкие не принимаются), детские книги или наборы для творчества в хорошем состоянии.

Рособрнадзор предупредил о мошенниках, предлагающих "повысить" баллы ЕГЭ за деньги ‼️

Подобные предложения, а также якобы организация внеочередной пересдачи или поступления в вуз "по связям" не имеют под собой никаких реальных оснований и являются противоправными.

Как обновления остановок делают поездки пассажиров комфортнее?

Максим Ликсутов сообщил, что за весну 2026 года специалисты Службы управления наземным транспортом внесли 85 улучшений в работу городских остановок. Это помогло повысить транспортную доступность новых жилых комплексов и ключевых социальных объектов столицы.

С марта по май специалисты:

🔹 Приблизили 15 остановок в 8 округах Москвы к ключевым объектам социальной инфраструктуры, а также к станциям метро «Коломенская» и «Некрасовка». Теперь пассажиры могут быстрее добираться до больниц, поликлиник и школ.
🔹 Перераспределили маршруты наземного транспорта на 3 остановках: «Метро Беломорская», «Метро Щукинская» и «Метро Тушинская». Это позволило исключить скопление пассажиров в 1 месте и обеспечить более комфортную посадку в транспорт.
🔹 Ввели 19 новых остановок, 6 из них вблизи социально важных объектов: парк Северное Тушино, Театр зверей им. Дурова, Больница №62, Образовательный центр «Протон», станции метро «Красные ворота» и «Ботанический сад». Пассажиры стали тратить меньше времени на поездку.

«Мы продолжаем развивать транспортную инфраструктуру столицы, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. За 2-й квартал 2026 года специалисты инновационной Службы управления наземным транспортом внесли 85 изменений в работу городских остановок. Также мы перенесли уже существующие остановки и ввели новые в непосредственной близости от больниц, поликлиник и школ. Такие изменения улучшают транспортную доступность, сокращают путь до остановки и время ожидания на ней», — отметил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

🚌 Уже 515 км выделенных полос ввели в Москве. Все для того, чтобы ваши поездки были быстрее.

Максим Ликсутов отметил, что в Москве действуют почти 900 маршрутов автобусов и электробусов. В их числе 74 магистральных и экспресс-маршрута, а также 42 пригородных маршрута проекта «Москва — область».

Для них мы активно развиваем инфраструктуру и вводим выделенные полосы. Их преимущества:

🔹 Повышают регулярность движения транспорта. В результате автобусы и электробусы следуют точно по расписанию и без задержек.
🔹 Сокращают время в пути в 2–4 раза.
🔹 Снижают риск ДТП в среднем на 25%.
🔹 Уменьшают время ожидания на остановках.
🔹 Позволяют более грамотно организовывать транспортную работу. Это помогает эффективнее расходовать ресурс подвижного состава.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы обеспечиваем приоритет для движения городского транспорта в столице. Ежедневно на маршруты выходят около 6,2 тыс. автобусов и электробусов — это более 200 тыс. посадочных мест. Чтобы перевезти столько же людей на личных авто, потребовалось бы от 50 до 200 тыс. машин. А благодаря сменяемости пассажиров вместимость городского транспорта возрастает кратно. С 2010 года поэтапно вводим выделенные полосы, благодаря этому автобусы и электробусы меньше зависят от ситуации на дороге и стабильно следуют графику движения. Жители и гости столицы значительно экономят время в пути», — рассказал Максим Ликсутов.

Кстати, строить путь удобнее через приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт».

📲 Дептранс Москвы в МАКС

❗️ В столице усилили проверку скорости электровелосипедов курьеров.

Максим Ликсутов рассказал, что теперь транспорт доставщиков проходит контроль при помощи стендов, которые автоматически определяют его скорость. Эту российскую инновационную разработку создали по заказу Транспортного комплекса Москвы.

Проверки проводят Дептранс Москвы, МАДИ, Госавтоинспекция, МосТрансПроект, ЦОДД и АМПП. Рассказываем подробнее:

🔹 Инспекторы ГИБДД останавливают курьеров для проверки документов и водительского удостоверения при его наличии.
🔹 Сотрудники МАДИ подтверждают открытую смену у курьера и корректность его данных в системе АИС «Таксомотор».
🔹 Электровелосипед проверяют на измерительном стенде МосТрансПроекта, где измеряют его максимальную скорость.
🔹 Сотрудники АМПП эвакуируют транспортное средство нарушителя.

Сотрудники лаборатории ГБУ «МосТрансПроект» проверяют максимальную скорость транспортных средств на специальном стенде. Результаты проверки фиксируются в протоколе, который передается в МАДИ. На его основании инспекторы оформляют документы об административном правонарушении.

«Инспекторы МАДИ составляют протокол по ст. 15.5 КоАП города Москвы, если его транспортное средство превышает допустимую скорость — 25 км/ч. После этого все материалы дела направляют в мировой суд для дальнейшего рассмотрения. Эти меры повысят доверие москвичей к сервисам доставки и улучшат общую транспортную безопасность столицы», — уточнил Максим Ликсутов.

Напоминаем, что в 2024 году Москва первая в России внедрила Единый стандарт работы курьерских сервисов. Он закрепил обязательную проверку документов, требования к внешнему виду курьеров, состоянию их транспорта и соблюдению ПДД.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

🚇 Строго по графику: интервал движения поездов в метро — один из самых коротких в мире!

За четким соблюдением графика следит целая команда Московского метрополитена. Благодаря слаженной работе специалистов столичное метро остается одним из самых надежных и безопасных видов транспорта в городе. Интервал движения поездов в пиковые часы составляет всего 90 сек.

Немаловажную роль в этом сыграло постоянное обновление подвижного состава и инфраструктуры. Все это позволяет пассажирам заранее планировать свои поездки и экономить время в пути.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы постоянно работаем над повышением качества сервиса для пассажиров. График движения поездов выполняется на 99,9% — Московский метрополитен один из самых пунктуальных в мире. Точное соблюдение расписания позволяет москвичам и гостям столицы планировать время поездок и с комфортом добираться до точек назначения. Вместимость современного состава «Москва-2026» — более 1,5 тыс. человек, это сопоставимо примерно с 1000 личных автомобилей. Вместимость новых поездов увеличилась, в том числе за счет расширения прохода между сиденьями, а сами сиденья стали шире и комфортнее благодаря отсутствию металлических стыков между ними. Благодаря огромной провозной способности метро позволяет значительно снизить нагрузку на дорожный каркас города», — отметил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС