В мире дронов пополнение 🛸
Компания DJI представила новый квадрокоптер Matrice 30-й серии.
В серии две модели: базовая M30 и более дорогая M30T.
Компания позиционирует новый дрон для промышленности и экстренных служб, разработанный для сложных погодных условий. Беспилотник способен работать в широком диапазоне температур от -20 до+50, в условиях сильного дождя и обледенения, выдерживает сильные порывы ветра.
В сравнении с Matrice 300, автономность в новинке стала немного хуже, максимальное время полёта составляет 41 минуту, однако у него есть одно важное преимущество в виде роботизированного переносного хранилища DJI Dock. Оно оснащено собственной метеостанцией, камерами видеонаблюдения, антеннами и поддерживает автоматическую быструю зарядку аккумулятора дрона (за 25 минут).
Matrice 30 оснащаются тремя камерами. Основной — с 48-мегапиксельным датчиком, обеспечивающим оптический зум 5–16x, и дополнительной — 12-мегапиксельной, с широкоугольным объективом. Третья камера — FPV с разрешением Full HD. Также в Matrice 30 имеется лазерный дальномер, а в M30T — тепловизионная камера. Также вместе с дронами представлен пульт дистанционного управления DJI RC Plus со встроенным экраном диагональю 7,02 дюйма.
Компания DJI представила новый квадрокоптер Matrice 30-й серии.
В серии две модели: базовая M30 и более дорогая M30T.
Компания позиционирует новый дрон для промышленности и экстренных служб, разработанный для сложных погодных условий. Беспилотник способен работать в широком диапазоне температур от -20 до+50, в условиях сильного дождя и обледенения, выдерживает сильные порывы ветра.
В сравнении с Matrice 300, автономность в новинке стала немного хуже, максимальное время полёта составляет 41 минуту, однако у него есть одно важное преимущество в виде роботизированного переносного хранилища DJI Dock. Оно оснащено собственной метеостанцией, камерами видеонаблюдения, антеннами и поддерживает автоматическую быструю зарядку аккумулятора дрона (за 25 минут).
Matrice 30 оснащаются тремя камерами. Основной — с 48-мегапиксельным датчиком, обеспечивающим оптический зум 5–16x, и дополнительной — 12-мегапиксельной, с широкоугольным объективом. Третья камера — FPV с разрешением Full HD. Также в Matrice 30 имеется лазерный дальномер, а в M30T — тепловизионная камера. Также вместе с дронами представлен пульт дистанционного управления DJI RC Plus со встроенным экраном диагональю 7,02 дюйма.
Приветствую всех выпускников Группы учебных центров Профи!
Эта группа создана специально для вас. В этой группе можно:
1. Задавать и обсуждать вопросы касающиеся Беспилотной тематики.
2. Обмениваться опытом эксплуатации БВС.
3. Обсуждать новинки в сфере БПЛА.
4. Высказывать мнение.
Что нельзя:
1. Оскорблять друг друга, материться, переходить на личности.
2. Обсуждать темы не связанные с сферой БПЛА.
3. Рекламировать что-либо.
Мы открыты к диалогу, будем вместе осваивать наше общее ремесло!
Эта группа создана специально для вас. В этой группе можно:
1. Задавать и обсуждать вопросы касающиеся Беспилотной тематики.
2. Обмениваться опытом эксплуатации БВС.
3. Обсуждать новинки в сфере БПЛА.
4. Высказывать мнение.
Что нельзя:
1. Оскорблять друг друга, материться, переходить на личности.
2. Обсуждать темы не связанные с сферой БПЛА.
3. Рекламировать что-либо.
Мы открыты к диалогу, будем вместе осваивать наше общее ремесло!
👍2❤1
Давайте знакомиться! Я Варавин Алексей Сергеевич, руководитель направления БПЛА, являюсь практикующим инструктором-оператором БПЛА, вот уже 7 лет работаю с БВС самолетного и мультироторного типа в различных сферах, в разных географических и климатических условиях и с различными полезными нагрузками. Готов делится опытом. Отвечать на ваши вопросы и конечно же учиться у вас!
👏4❤1
🎲 Тест «Быстрый тест на знание квадрокоптеров 😎»
Вопросы простые, поэтому на каждый дано всего 15 секунд 😈
🖊 7 вопросов · ⏱ 15 сек
Вопросы простые, поэтому на каждый дано всего 15 секунд 😈
🖊 7 вопросов · ⏱ 15 сек
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Готовый бизнес-план. Беспилотники уже зашли залетели в ЖКХ.
🔥4
Добрый день коллеги! Интересная статья БЕСПИЛОТНЫЙ ФОТОГРАММЕТРИЧЕСКИЙ УЧЕТ ТИХООКЕАНСКИХ ЛОСОСЕЙ ПОСРЕДСТВОМ БПЛА
🔥5
Об учете БВС с максимальной взлётной массой от 150 граммов до 249 граммов
В соответствии с постановлением Правительства РФ от 25.05.2019 № 658 и постановлением Правительства РФ от 19.03.2022 № 415 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 25 мая 2019 г. № 658» учету подлежат беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации.
В настоящее время работа по предоставлению услуги по учету беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой от 150 граммов до 249 граммов через Единый портал государственных услуг и портал учета беспилотных воздушных судов находится в стадии подготовки.
В этой связи подача заявлений о постановке на учет беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой от 150 граммов до 249 граммов временно осуществляется только посредством почтового отправления.
Заявление следует отправлять:
кому: Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
куда: 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 2
На конверте сделать отметку «учет БВС»;
Кроме того, заявление может быть доставлено также самостоятельно или через курьерскую службу в экспедицию Росавиации, которая находится в здании Росавиации.
☎️ Телефоны для справок – 8 (800) 200-6-555, 8(495) 601-08-43
В соответствии с постановлением Правительства РФ от 25.05.2019 № 658 и постановлением Правительства РФ от 19.03.2022 № 415 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 25 мая 2019 г. № 658» учету подлежат беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации.
В настоящее время работа по предоставлению услуги по учету беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой от 150 граммов до 249 граммов через Единый портал государственных услуг и портал учета беспилотных воздушных судов находится в стадии подготовки.
В этой связи подача заявлений о постановке на учет беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой от 150 граммов до 249 граммов временно осуществляется только посредством почтового отправления.
Заявление следует отправлять:
кому: Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
куда: 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 2
На конверте сделать отметку «учет БВС»;
Кроме того, заявление может быть доставлено также самостоятельно или через курьерскую службу в экспедицию Росавиации, которая находится в здании Росавиации.
☎️ Телефоны для справок – 8 (800) 200-6-555, 8(495) 601-08-43
👍8
Росавиация попросила авиакомпании подготовиться к полетам без использования глобальной навигационной спутниковой системы (GPS).
Рекомендации связаны с сообщением европейского авиарегулятора от середины марта о «глушении» и возможной подмене сигналов GPS (спуфинг). Подобные случаи были зафиксированы после 24 февраля при полетах в районе Калининградской области, возле стран бассейна Балтийского моря, Финляндии, в Черном море, в районе Восточного Средиземноморья, Израиля, Кипра, Ливана, Сирии, Турции и северной части Ирака.
Пилотов попросили сообщать о любых сбоях в работе GPS и быть готовыми к взлетам и посадкам без применения спутникового сигнала и использования дублирующих средств воздушной навигации. Контролировать положение самолетов ведомство советует с помощью «традиционных навигационных средств».
Рекомендации связаны с сообщением европейского авиарегулятора от середины марта о «глушении» и возможной подмене сигналов GPS (спуфинг). Подобные случаи были зафиксированы после 24 февраля при полетах в районе Калининградской области, возле стран бассейна Балтийского моря, Финляндии, в Черном море, в районе Восточного Средиземноморья, Израиля, Кипра, Ливана, Сирии, Турции и северной части Ирака.
Пилотов попросили сообщать о любых сбоях в работе GPS и быть готовыми к взлетам и посадкам без применения спутникового сигнала и использования дублирующих средств воздушной навигации. Контролировать положение самолетов ведомство советует с помощью «традиционных навигационных средств».
👍3
DJI внутренне пересматривает требования соответствия в различных юрисдикциях. До текущего рассмотрения DJI временно приостановит всю предпринимательскую деятельность в России и Украине. Мы взаимодействуем с клиентами, партнерами и другими заинтересованными сторонами по поводу временной приостановки бизнес-операций на пострадавших территориях.
👍2🔥2
Коллеги, принимая во внимание сложившуюся ситуацию с DJI рекомендуем следующие:
1. Если есть не активированое оборудование dji, необходимо активировать в ближайшее время.
2. Не в коем случае не обновляем NFZ.
3. Не обновляем прошивки оборудования вышедшие после 26. 04. 22.
4. Оборудование dji способно работать Offlain, соответственно при правильном подходе, заблокировать его работу не возможно.
1. Если есть не активированое оборудование dji, необходимо активировать в ближайшее время.
2. Не в коем случае не обновляем NFZ.
3. Не обновляем прошивки оборудования вышедшие после 26. 04. 22.
4. Оборудование dji способно работать Offlain, соответственно при правильном подходе, заблокировать его работу не возможно.
🔥3
✏️ Как понять, где можно летать, а где нельзя?
⠀
Для наиболее точной информации можно воспользоваться сайтом https://map.avtm.center
На сайте чётко видно, где летать запрещено и где нужно получать разрешение, а также можно посмотреть погодные условия и скорость ветра.
⠀
Беспилотники могут свободно летать при соблюдении нескольких условий:
⠀
— максимальная взлетная масса аппарата не должна превышать 30 килограммов;
— подниматься можно не выше 150 метров над поверхностью земли или воды;
— БПЛА летает только в пределах прямой видимости и в светлое время суток. То есть, вы должны с земли безо всяких приборов видеть ваш коптер при полёте.
⠀
❌ Не забывайте, что над некоторыми территориями полёты могут быть ограничены на постоянной основе или запрещены в принципе.
⠀
К ним относятся:
• вокзалы
• аэропорты
• пограничные зоны
• места проведения массовых мероприятий
• объекты, находящиеся под охраной (электростанции, заводы и др. предприятия стратегического значения)
• некоторые заповедники
⠀
Для наиболее точной информации можно воспользоваться сайтом https://map.avtm.center
На сайте чётко видно, где летать запрещено и где нужно получать разрешение, а также можно посмотреть погодные условия и скорость ветра.
⠀
Беспилотники могут свободно летать при соблюдении нескольких условий:
⠀
— максимальная взлетная масса аппарата не должна превышать 30 килограммов;
— подниматься можно не выше 150 метров над поверхностью земли или воды;
— БПЛА летает только в пределах прямой видимости и в светлое время суток. То есть, вы должны с земли безо всяких приборов видеть ваш коптер при полёте.
⠀
❌ Не забывайте, что над некоторыми территориями полёты могут быть ограничены на постоянной основе или запрещены в принципе.
⠀
К ним относятся:
• вокзалы
• аэропорты
• пограничные зоны
• места проведения массовых мероприятий
• объекты, находящиеся под охраной (электростанции, заводы и др. предприятия стратегического значения)
• некоторые заповедники
👍7