Днепр - столица рекордов разведывательно-ударного комплекса ВС России. В новом эпизоде показан удар ОТРК "Искандер-М" по спортивному аэродрому "Каменка", который расположен на севере города в примерно 115 км от линии боевого соприкосновения. Уничтожены два ангара с БПЛА, предположительно китайскими Mugin-5 с Aliexpress, еще один поврежден.

Як-52 под рукой, чтобы что-то сделать с беспрепятственно летающим БПЛА-разведчиком ВС России, не оказалось.

Вид на "царь-поезд" на линии Волноваха - Еленовка с земли. Интересно, что рассказчик на видео говорит, что состав еще и двигался, а некоторые вагоны получили повреждения в ходе обстрелов. Сооружение своей актуальности не теряет и продолжает выполнять как минимум роль защиты для курсирующих по другой ветке поездов.

​​В слезливом материале Associated Press военнослужащий разгромленной летом 2023 года 47-ой отдельной механизированной бригады, которая в 2024 году бежала из Авдеевки и продолжает отступление, рассказывает, что никаких укреплений в тылу нет. Постройкой оборонительных рубежей предварительно никто не занимался, а сейчас темпы работ отстают от темпов наступления ВС России. Виной этому коррупция и отсутствие должного финансирования. Отдельно упоминается массированное использование авиабомб с универсальным модулем планирования и коррекции, которое позволяет сносить позиции сил киевского режима.

Говоря об оборонительных рубежах стоит вспомнить, что самые серьезные из них строились 8 лет перед Донецком. После освобождения Авдеевки, откуда без приказа ушли перекинутые для использования в роли территориальной обороны военнослужащие 3-ей отдельной штурмовой бригады (они привыкли на плечах мяса из ТрО заходить в Клещеевку, а не наоборот), вторая линия обороны в этом районе переместилась на дугу Бердычи - Тоненькое. Она была взята ВС России, по сути, с наскока - дезорганизованные ВСУ откатились еще западнее. Однако и следующая дуга с крупным железнодорожным узлом Очеретино тоже практически полностью освобождена. Теперь разбежались представители 115-ой отдельной механизированной бригады, а т.к. удар был нанесен в стык группировок ВСУ "Хортица" и "Таврия", то из-за отсутствия координации заткнуть возникшую дыру на фронте не удается, ВС России продолжают обеспечивать безопасность флангов Очеретино.

Следующая линия обороны, до которой будут откатываться ВСУ это река Волчья - просто удобное естественное препятствие. Однако такое отступление чревато резким ухудшением дел киевского режима на Донбассе в целом. Для этого и нужна мобилизация еще 500 000 украинцев - чтобы бы бросить их тела под каток российской армии в надежде хотя бы на чуть-чуть замедлить его продвижение в надежде на более существенную помощь стран НАТО.

Свершилось: первый грузовой состав вышел на маршрут Мариуполь - Волноваха. Впереди тепловоза пустая платформа, используемая как своеобразный минный трал - если на железнодорожных путях будет взрывное устройство, то удар он примет на себя. Какой груз в вагонах неизвестно, однако сообщается, что состав начал свой путь в порту Мариуполя, куда привозят товары в т.ч. и военного назначения.

О работах по углублению порта Мариуполя мы писали ранее. Также следим за развитием железнодорожной инфраструктуры в Северном Приазовье России.