А это китайский станок для токарной обработки валов. Есть функции наплавки и нарезания резьбы. Диаметры обработки для младшей модели от 50 до 195 мм, для старшей модели от 100 до 380 мм. Интересные станки.
Если интересуют цены - пишите в личном сообщении @juss1962

Вот на видео младшая модель серии.

Посетил сегодня выставку Металлоообработка-2026. Китайские стенды составляют примерно 80%. Грустно.

Шлифовка валка на месте. Не проще ли было сначала пройти резцом, а уже затем шлифовать? Что думаете?

Рекламный ролик (около 2-х минут) компании SERCO - Мобильный токарно-фланцевый станок XP2000NG.

Мобильный ТОКАРНО-НАПЛАВОЧНЫЙ станок для валов

Мин. диаметр расточки 50мм
Макc. диаметр расточки 195мм
Макс. длинна вала 320мм
Максимальная скорость 135 об/мин
Скорость подачи 0-50 мм/мин
Максимальный крутящий момент 275 Н*м
Максимальная толщина среза 3 мм
Двигатель 3,8 кВт
Питание 220 В/50 Гц
Вес 50кг

В продолжение предыдущего поста видео того-же станка с наплавкой.

Всем хороших выходных!

Немного о сварщиках. Кстати, это не матерная песня, это песня "Your Bunny wrote", что в переводе означает "Твой кролик пишет"

Видео от компании TACQUET Industries

⚙️ Восстановление муфты турбины мобильными станками прямо на объекте

В ходе ремонта работали с турбинной муфтой, геометрия которой уже не обеспечивала корректную посадку на вал. Деталь ранее подвергалась ремонту и требовала комплексного восстановления с точной привязкой всех базовых поверхностей друг к другу.

Что было выполнено:

🔧 Расточка и восстановление отверстия Ø24 H7
Отверстие было обработано с соблюдением посадочного допуска H7 и выполнением специальной фаски под дальнейшую сборку.

🔧 Восстановительная расточка 8 соединительных отверстий Ø112 H7
Проводилась обработка сварных зон с последующим выводом размеров и геометрии под точную посадку.

🔧 Обработка торцевой поверхности
Торец был выведен с допуском по плоскостности и биению менее 0,05 мм. Для подобных узлов это уже не просто "подровнять поверхность", а фактически восстановить базу всей детали.

🔧 Корректировка наружного диаметра
Финишная обработка наружного диаметра выполнялась для восстановления соосности относительно посадки на вал.

В подобных ремонтах главная сложность - не отдельная операция, а взаимная привязка всех поверхностей между собой.
Если хотя бы одна база "уходит" относительно оси - появляются перекосы, нагрузка на соединение и ускоренный износ узла.

Именно поэтому мобильная обработка требует не только оборудования, но и постоянного контроля соосности, биения и геометрии на каждом этапе работ.

📍 Такие задачи особенно хорошо показывают, почему ремонт крупногабаритного оборудования всё чаще выполняется непосредственно на месте эксплуатации, без демонтажа и транспортировки детали.

Пока мужчины отдыхают, женщины не отходят от своих "станков".

Мобильная шлифовка от компании Precision PPS
К сожалению, параметры обработанной поверхности не сообщаются.

Компания BOS Field Machining - Ремонт шабота для 10тн ковочного молота: вся механическая обработка выполнена за одну установка мобильного портального фрезерного станка. 7 дней на объекте.
Знаю, что несколько компаний выполняли такие работы. Поделитесь фото или видео.

Скоро июнь. Я заработала на море?

Интересная мысль!

​​ㅤ