🚦🚥🚦 ⛔️⛔️⛔️

🇨🇳 Китай с сентября ужесточит меры по экспортному контролю в отношении дронов и связанных товаров. Решение принято в целях защиты "государственной безопасности и интересов".

Без специального разрешения нельзя будет вывозить двигатели для БПЛА мощностью более 16 кВт, лазерные установки целеуказания, оборудование для инфракрасной визуализации. Ограничения коснутся и аппаратуры подавления БПЛА дальностью действия более 5 километров.

#Китай #экспорт #запреты #ограничения #дрон

🌐🛃

📝 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🇷🇺🇨🇳🚂 На железнодорожных погранпереходах между РФ и КНР возможны серьезные задержки поездов. Они могут составлять до одного месяца.

То есть если обычно доставка товаров по железной дороге занимает от 18 до 25 дней, то сейчас к этим срокам можно еще прибавлять около 4 недель.

Одна из причин – нехватка ж/д платформ для перегрузки из-за возросшего потока грузов из Китая.

Кроме того, задержки при прямом сообщении между РФ и КНР возникают и потому, что стало труднее доставлять товары по железной дороге через территорию Казахстана. В Казахстане продукция, которая следует в Россию, подвергается усиленной проверке. Провоз товаров через Казахстан таким образом становится затруднительнее и дольше. В связи с этим грузопоток через его территорию из КНР сокращается и перенаправляется по прямому ж/д сообщению между Китаем и Россией.

Из-за увеличения сроков доставки грузов по железной дороге сейчас гораздо привлекательнее выглядят другие способы транспортировки. Например, автомобильная перевозка, которая представляется более стабильной. Перемещение товаров из Китая на авто занимает от 10 до 25 дней в зависимости от начальных и конечных пунктов.

👍👍👍
🚂 Сибирь "прокладывает" новый маршрут для российских грузов в обход Восточного полигона – через Казахстан

#перевозки #жд #Китай #логистика #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

🇨🇳🚂 Железнодорожная перевозка контейнеров из Китая продолжает дорожать.

За июль ставки увеличились на 3–7% и превысили $7–8 тыс. Из-за того, что импорт в контейнерах из Китая в несколько раз превышает экспорт из РФ и этот дисбаланс только растет, увеличиваются скопления контейнеров в портах Дальнего Востока и на сухопутных терминалах на погранпереходах. В этих условиях владельцам контейнеров приходится прибегать к стимулирующим мерам: субсидии на возврат контейнера с экспортом из РФ в Китай за год выросли с $1 тыс. до $1,7 тыс.

📰📰📰
🇷🇺🇨🇳🚂 На железнодорожных погранпереходах между РФ и КНР возможны серьезные задержки поездов

#перевозки #транспорт #контейнер #Китай #тариф #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ Товары из азиатских стран стали напрямую доставлять в порт Петербурга по Северному морскому пути.

Логистический оператор "Деловые Линии", который запустил новый маршрут, отметил, что время доставки грузов сократилось на 10 суток, до 25 дней.

Товары из Китая и других стран Азии доставляют в Петербург по морям Северного Ледовитого океана, минуя транспортные задержки на Транссибирской магистрали. Грузы перевозят специально подготовленные суда, способные преодолевать льды толщиной до 2 метров. Это позволяет им безопасно проходить по Севморпути даже в зимний период.

#перевозки #Севморпуть #логистика #Китай #Азия #импорт #экспорт

🌐🛃

🗞📰🗞

🇷🇺🇨🇳 Объем китайско-российской торговли в январе - июле составил $136,67 млрд, увеличившись в годовом исчислении на 1,6%. Об этом сообщило Главное таможенное управление (ГТУ) КНР.

По его сведениям, импорт товаров из РФ за семь месяцев вырос на 3,9%, до $75,03 млрд. Экспорт из Китая в Россию, напротив, сократился на 1,1%, до $61,64 млрд. Положительное сальдо российской стороны по сравнению с аналогичным периодом прошлого года повысилось на 48%, до $13,39 млрд.

Как следует из опубликованных данных ГТУ, товарооборот двух стран в июле сократился по сравнению с июнем на 2,7% и составил $19,69 млрд. В то же время китайский экспорт за месяц продемонстрировал положительную динамику и вырос на 1,1% (до $9,99 млрд). Импорт из России в месячном исчислении, напротив, уменьшился на 6,3%, до $9,7 млрд.

Основная часть товаров, импортируемых КНР из России, приходится на энергоносители - нефть, природный газ и уголь. Среди прочих ключевых статей ввозимой номенклатуры - медь и медная руда, древесина, топливо и морепродукты. Китай экспортирует в РФ широкий перечень продукции - автомобили, трактора, компьютеры, смартфоны, промышленное и специализированное оборудование, игрушки, обувь, кондиционеры и компьютеры.

Источник

#Россия #Китай #товарооборот #импорт #экспорт

🌐🛃

🇨🇳🇰🇬🇺🇿🚂 Строительство железной дороги Китай - Киргизия - Узбекистан начнется в октябре нынешнего года.

Железная дорога Китай - Киргизия - Узбекистан станет одной из веток южной части трансевразийского транспортного коридора.

Магистраль будет проходить по маршруту Кашгар - Торугарт - Макмал - Джалал-Абад - Андижан. Ожидается, что ежегодный объем грузоперевозок по ней составит 15 миллионов тонн, а сроки доставки товаров до конечных потребителей сократятся на семь дней.

Данный проект, а также железная дорога Балыкчи - Кочкор - Кара-Кече - Макмал станут основными транспортными артериями республики, которые позволят решить две важные задачи - формирование внутренней железнодорожной сети и вывод Киргизии из географического тупика.

#Китай #Кыргызстан #Узбекистан #жд #перевозки #строительство

🌐🛃

🇷🇺🇨🇳 Россия и Китай могут начать использовать схемы бартерной торговли.

Две сделки, связанные с сельским хозяйством, ожидаются уже этой осенью. Так же, компании обсуждают экспорт металлов из России в обмен на оборудование из Китая.

Бартерная торговля позволит обойти вопросы платежей, уменьшит прозрачность двусторонних транзакций и ограничит валютный риск.

Россия в настоящий момент дорабатывает нормативную базу для бартерной торговли.

#Россия #Китай #импорт #экспорт #бартер

🌐🛃

🇷🇺🇨🇳🚛 Из-за серьезных задержек при железнодорожных и морских доставках грузов из Китая импортеры товаров все больше обращают внимание на автомобильные перевозки.

На автомобиле товары можно доставить из Китая за 10-25 дней (точные сроки зависят от начальных и конечных пунктов). При этом, к примеру, время транспортировки по железной дороге сейчас заметно увеличилось. Если обычно доставка товаров по ж/д занимает от 18 до 25 дней, то сейчас к этим срокам можно еще прибавлять около 4 недель из-за нехватки платформ.

📰📰📰
🇷🇺🇨🇳🚂 На железнодорожных погранпереходах между РФ и КНР возможны серьезные задержки поездов

#перевозки #логистика #Китай #авто #сроки #импорт

🌐🛃

🚦🚥🚦

🦀 В России с 1 сентября стартует пилотный проект по выдаче электронных сертификатов происхождения морских ресурсов для экспорта в Китай.

В тестовом режиме программу проверят на сертификатах происхождения живых, охлажденных, замороженных крабов и иной продукции из них.

По новому порядку с осени начнут работать Сахалино-Курильское и Приморское территориальные управления Росрыболовства. Первое уже объявило о старте приема заявок — их можно заполнить дистанционно.

В ассоциации напомнили, что такие документы нужны для подтверждения легальности добычи и производства рыбной продукции в рамках российско-китайского соглашения о сотрудничестве в области предупреждения, сдерживания и ликвидации незаконного промысла. Документы также выдаются и для экспорта в Республику Корея, в тестовом режиме электронная выдача стартовала в этом году.

Сегодня выгрузка продукции с российских судов возможна при наличии сканированных копий сертификатов и квитанций об отправке оригиналов. Новый порядок поможет обеспечить бесперебойные поставки рыбопродукции в Китай, учитывая ограниченный срок действия сертификатов.

#экспорт #Китай #краб #морепродукты #происхождение #сертификат #цифровизация #пилотныйпроект

🌐🛃

🚦🚥🚦

🇷🇺🇨🇳🐟 Главным продуктом рыбного экспорта в Китай является минтай

За январь – июль 2024 года на экспорт в КНР оформлено 372,7 тыс. т дальневосточной рыбопродукции, поставляемой через Приморский край. Из этого объема свыше 18 тыс. т отправлено в июле, что опережает уровень предыдущего месяца на 29,5%, сообщило Росрыболовства.

В этом году в Китай из Приморья преимущественно экспортируется минтай. За 7 месяцев в Поднебесную было поставлено 281 тыс. т этой рыбы. Кроме того, заметные объемы рыбного экспорта приходятся на сельдь (62,7 тыс. т) и крабы (19 тыс. т).

Отметим, что Приморский край, где расположены специализированные терминалы, выступает главными воротами экспорта рыбной продукции с российского Дальнего Востока. В настоящее время готовится проект создания логистического центра в Магаданском порту. Он должен разгрузить порты Приморского края при доставке на берег морепродуктов. Мощность нового терминала в Магадане по перевалке рыбной продукции может составить 200 тыс. т в год.

Источник...

#экспорт #рыбопродукция #Китай #рыба #краб

🌐🛃

🚧 ПУНКТЫ ПРОПУСКА

🇷🇺🇨🇳 Грузооборот погранперехода Хабаровск – Фуюань за 7 месяцев составил 22,3 тыс. т. Основная часть объема приходится на импорт. В Россию из Фуюаня преимущественно поставляется промышленное оборудование, металлоконструкции и товары народного потребления.

🇷🇺🇨🇳 Через пункт пропуска Покровка – Жаохэ в январе-июле проследовало 2,7 тыс. грузовых автомобилей, что на 87% больше аналогичного периода прошлого года. Грузооборот составил 15,2 тыс. т, увеличившись к прошлогоднему результату вдвое. В Жаохэ в основном экспортируют лесоматериалы, щепу, а в обратном направлении идут товары народного потребления, куриное мясо, электронная техника.

#пунктыпропуска #перевозки #авто #Китай #грузооборот

🌐🛃

🚚 С начала 2024 года стоимость контейнерных перевозок из Китая выросла более чем в 3 раза, достигнув максимума с 2022 года.

Так, фрахт 40-футового контейнера по маршруту Шанхай - Роттердам оценивается в 7 929 долларов - это прирост в 374% в годовом выражении.

Причиной резкого скачка стоимости доставки контейнерных перевозок стала непростая ситуация в Красном море. Перевозчики вынуждены идти в обход Мыса Доброй Надежды, что вызвало рост стоимости, а увеличение стоимости фрахта влияет на глобальную инфляцию. Обычно считается, что удвоение стоимости фрахта добавляет 0,7% к мировой инфляции.

Средняя длительность кругового рейса между Азией и Европой выросла на 25%, в реальном выражении - на 20−25 суток. Следствием этого, а также дисбаланса импорта и экспорта между Китаем и Россией, стало то, что в КНР обостряется нехватка порожнего контейнерного оборудования.

За июнь-август ситуация обострилась - на данный момент среднее время ожидания порожнего контейнера и свободного места на судне увеличилось до 2,5 недель.

При этом на параллельный импорт большее влияние оказывает санкционное давление. Поскольку участникам трансграничной торговли изначально приходится формировать сложные логистические маршруты, использовать цепочки торговых и финансовых посредников.

#перевозки #море #контейнер #фрахт #Китай

🌐🛃

🦀 Объем поставок крабов из Приморского края в Китай вырос на 9% в январе - июле 2024 года по сравнению с тем же периодом 2023 года - до 19 тыс. тонн.

В Китай через Приморский край за январь - июль 2024 года экспортировано 898 партий дальневосточного краба, в том числе 142 - в июле. Общий вес продукции, оформленной Приморским теруправлением Росрыболовства для экспорта в Китай за семь месяцев 2024 года, превысил 19 тыс. тонн - это на 9% больше показателя за аналогичный период прошлого года.

В структуре крабового экспорта из Приморья в КНР большую часть занимают стригун-опилио и синий краб.

На каждую партию своевременно оформляется сертификат Росрыболовства, который подтверждает легальность происхождения продукции и возможность экспорта. Согласно межправительственному соглашению, при экспорте в КНР проверку легальности происхождения проходит вся крабовая продукция. Контролем за поставками и оформлением сертификатов занимаются территориальные управления Росрыболовства, добавили в ведомстве.

📰📰📰
🦀 В России с 1 сентября стартует пилотный проект по выдаче электронных сертификатов происхождения морских ресурсов для экспорта в Китай

#экспорт #краб #Китай

🌐🛃

🌃 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ

🇨🇳🇷🇺 Китай показал миру успех «дешевых денег», но у России другой путь

Китай в условиях кризиса, вопреки всем правилам, запускает широкомасштабную программу для увеличения потребительского спроса и ускорения экономического роста. Россия же выбрала путь ужесточения денежно-кредитной политики. Почему две страны приняли такое решение и каких результатов они достигли, рассказывается в материале Финансов Mail.

Власти Китая опубликовали программу стимулирования потребительских расходов в стране, чтобы поддержать рост ВВП, укрепить юань, снизить безработицу, повысить уровень жизни, ускорить технологическое развитие. На это сразу обратили внимание все экономисты, аналитики, инвесторы, поскольку КНР — это вторая по размеру экономика в мире и первая по паритету покупательной способности.

В программу входят административные меры — повышение качества услуг общепита, цифровых развлечений, зрелищных мероприятий (театр, кино и т. д.), спорта, туризма, господдержка таких услуг. Также руководство КНР направляет 300 млрд юаней (около 42 млрд долларов) в виде специальных облигаций для финансирования программы обмена и модернизации оборудования. Это почти в 2 раза больше, чем ранее по ряду направлений.

В первую очередь, деньги на модернизацию получит промышленность, включая производителей автомобилей и бытовой техники. В 2 раза увеличиваются субсидии на покупку новых энергетических (до 20 тыс. юаней или 240 тыс. рублей) и традиционных авто с двигателями внутреннего сгорания (15 тыс. юаней или 180 тыс. рублей). Кроме того, каждый гражданин КНР получает право на субсидии до 2 тыс. юаней (24 тыс. рублей) на ремонт жилья, покупку бытовой техники и электроники.

Подробнее...

#Китай #Россия #экономика #путь

🌐🛃

👨‍💼 УЧВЭДУ НА ЗАМЕТКУ

Центр по внешней торговле помогает проверить контрагентов из Китая

🇨🇳 Китай - стратегический экономический партнёр России, предприятия двух стран развивают внешнеэкономические связи в ряде направлений: от машиностроения до химической продукции.

Специалисты Центра по внешней торговле предлагают бесплатную услугу по проверке партнёров из Китая для комфортного экспорта и импорта продукции.

Если вы заинтересованы в получении поддержки, свяжитесь с Центром:
trade@ftac.ru
+7 (968) 406-76-60

#учвэд #центр #торговля #Китай #проверка #импорт #экспорт

🌍🌏

🚢🛟⚓️ Архангельск впервые за 30 лет принял по Севморпути груз с импортными товарами

Судно из Китая доставило запчасти для автомобилей, бытовую технику и товары народного потребления, преодолев путь длиной в 6 600 морских миль.

Судно доставило в Архангельск почти 500 контейнеров. На днях судно отправится в обратный рейс в КНР, но уже с продукцией архангельских экспортеров: бумагой, картоном, целлюлозой и пиломатериалами.

Через две недели ожидается прибытие еще двух судов, на борту которых будет порядка 700-800 контейнеров. В обратный путь они отправятся с грузом из Подмосковья (контейнеры везут в Архангельск), вместе с продукцией лесопромышленных предприятий региона.

Новый маршрут запущен официально 5 июля. Он предназначен для ускорения и оптимизации грузоперевозок между Россией и Китаем. «Арктический экспресс № 1» связал с Архангельском основные порты КНР Шанхай и Нинбо по Северному морскому пути.

#перевозки #перевозчик #Китай #море #Севморпуть #СМП #порт #Архангельск

🌐🛃

🇨🇳🇰🇿🚚 Дефицит платформ для вывоза контейнеров из Китая дошел до Казахстана

Скопления груженых контейнеров из Китая, зафиксированные в портах Дальнего Востока и на сухопутных погранпереходах в России, начали возникать и на приграничных терминалах в Казахстане. Участники рынка полагают, что главная причина заторов – дефицит платформ на фоне роста транзитного грузопотока, а также низкая эффективность технологии по вывозу контейнеров в полувагонах. Между тем, эксперты указывают на общую разбалансировку глобальной транспортной системы из-за хуситского кризиса в Красном море, что неизбежно приводит к локальным сбоям в логистике по всему миру.

#перевозки #логистика #контейнер #Китай #Казахстан #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ Fesco запустила регулярный сервис по отправке LCL-контейнеров со сборными грузами из Шанхая в Санкт-Петербург

Группа транспортирует LCL-контейнеры в рамках своей регулярной морской линии Fesco Baltorient Line, маршрут которой связывает основные порты Китая и Индии с Санкт-Петербургом через Суэцкий канал. Частота отправок из Шанхая на собственных контейнеровозах группы - в среднем раз в две недели. Расчетное время в пути - порядка 45 дней.

Для сборных контейнерных отправок Fesco принимает к перевозке все виды штучных и тарных грузов от 1 куб. м и весом от 350 кг, за исключением опасных и режимных грузов. При этом компания может забрать товар со склада клиента в радиусе до 300 км от Шанхая.

#перевозки #перевозчик #логистика #контейнер #FESCO #LCL #Китай #СанктПетербург #импорт #экспорт

🌐🛃