о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
5.27K subscribers
5.63K photos
129 videos
114 files
16.1K links
Всё о ВЭД, таможне, логистике в России, странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и в мире.

Для связи: @oved_russia или почта o.ved_russia@mail.ru
Наш чат: https://t.me/chat_o_ved

Реклама: https://telega.in/c/oVEDinfo
https://beseed.ru/ref/52326
Download Telegram
🌐 Уведомление Департамента защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии «О публикации неконфиденциальной версии доклада «О результатах повторного антидемпингового расследования в целях установления обхода действующей антидемпинговой меры в отношении алюминиевой ленты, происходящей из Азербайджанской Республики и Китайской Народной Республики и ввозимой на таможенную территорию Евразийского экономического союза»

🌐 Уведомление Департамента защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии «О продлении антидемпингового расследования в отношении диоксида титана, происходящего из Китайской Народной Республики и ввозимого на таможенную территорию Евразийского экономического союза»

#ЕАЭС #ЕЭК #уведомление #расследование #антидемпинг #Азербайджан #Китай #алюминиеваялента #диоксидтитана

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂 Сибирь "прокладывает" новый маршрут для российских грузов в обход Восточного полигона – через Казахстан

Нагрузку на Восточный полигон может снизить развитие сухопутных коридоров через Казахстан и Монголию. Также ограничение железнодорожного движения по Восточному полигону заставляет задуматься о стабильности развития автомобильных перевозок на Китай.

Экспортные и импортные потоки тяготеют к транспортным узлам Новосибирска, теперь здесь – основные логистические центры. Перспективное направление Новосибирск – Казахстан – Китай. У грузовладельцев из Сибири есть два варианта доставки грузов в Китай и из Китая через Казахстан. Первый – это формирование ускоренных контейнерных поездов «Новосибирск – Достык – Китай», второй – формирование почтово-багажного поезда «Новосибирск – Урумчи – Новосибирск», двигающегося со скоростью пассажирского скорого поезда. Вторым вариантов планируют вести, в частности e-comm. Пока же товары электронной коммерции доставляют авиатранспортом, что значительно повышает стоимость доставки.

#перевозки #Китай #Казахстан #жд #авто #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚦🚥🚦 ⛔️⛔️⛔️

🇨🇳 Китай с сентября ужесточит меры по экспортному контролю в отношении дронов и связанных товаров. Решение принято в целях защиты "государственной безопасности и интересов".

Без специального разрешения нельзя будет вывозить двигатели для БПЛА мощностью более 16 кВт, лазерные установки целеуказания, оборудование для инфракрасной визуализации. Ограничения коснутся и аппаратуры подавления БПЛА дальностью действия более 5 километров.

#Китай #экспорт #запреты #ограничения #дрон

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📝 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🇷🇺🇨🇳🚂 На железнодорожных погранпереходах между РФ и КНР возможны серьезные задержки поездов. Они могут составлять до одного месяца.

То есть если обычно доставка товаров по железной дороге занимает от 18 до 25 дней, то сейчас к этим срокам можно еще прибавлять около 4 недель.

Одна из причин – нехватка ж/д платформ для перегрузки из-за возросшего потока грузов из Китая.

Кроме того, задержки при прямом сообщении между РФ и КНР возникают и потому, что стало труднее доставлять товары по железной дороге через территорию Казахстана. В Казахстане продукция, которая следует в Россию, подвергается усиленной проверке. Провоз товаров через Казахстан таким образом становится затруднительнее и дольше. В связи с этим грузопоток через его территорию из КНР сокращается и перенаправляется по прямому ж/д сообщению между Китаем и Россией.

Из-за увеличения сроков доставки грузов по железной дороге сейчас гораздо привлекательнее выглядят другие способы транспортировки. Например, автомобильная перевозка, которая представляется более стабильной. Перемещение товаров из Китая на авто занимает от 10 до 25 дней в зависимости от начальных и конечных пунктов.

👍👍👍
🚂 Сибирь "прокладывает" новый маршрут для российских грузов в обход Восточного полигона – через Казахстан

#перевозки #жд #Китай #логистика #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳🚂 Железнодорожная перевозка контейнеров из Китая продолжает дорожать.

За июль ставки увеличились на 3–7% и превысили $7–8 тыс. Из-за того, что импорт в контейнерах из Китая в несколько раз превышает экспорт из РФ и этот дисбаланс только растет, увеличиваются скопления контейнеров в портах Дальнего Востока и на сухопутных терминалах на погранпереходах. В этих условиях владельцам контейнеров приходится прибегать к стимулирующим мерам: субсидии на возврат контейнера с экспортом из РФ в Китай за год выросли с $1 тыс. до $1,7 тыс.

📰📰📰
🇷🇺🇨🇳🚂 На железнодорожных погранпереходах между РФ и КНР возможны серьезные задержки поездов

#перевозки #транспорт #контейнер #Китай #тариф #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

Товары из азиатских стран стали напрямую доставлять в порт Петербурга по Северному морскому пути.

Логистический оператор "Деловые Линии", который запустил новый маршрут, отметил, что время доставки грузов сократилось на 10 суток, до 25 дней.

Товары из Китая и других стран Азии доставляют в Петербург по морям Северного Ледовитого океана, минуя транспортные задержки на Транссибирской магистрали. Грузы перевозят специально подготовленные суда, способные преодолевать льды толщиной до 2 метров. Это позволяет им безопасно проходить по Севморпути даже в зимний период.

#перевозки #Севморпуть #логистика #Китай #Азия #импорт #экспорт

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗞📰🗞

🇷🇺🇨🇳 Объем китайско-российской торговли в январе - июле составил $136,67 млрд, увеличившись в годовом исчислении на 1,6%. Об этом сообщило Главное таможенное управление (ГТУ) КНР.

По его сведениям, импорт товаров из РФ за семь месяцев вырос на 3,9%, до $75,03 млрд. Экспорт из Китая в Россию, напротив, сократился на 1,1%, до $61,64 млрд. Положительное сальдо российской стороны по сравнению с аналогичным периодом прошлого года повысилось на 48%, до $13,39 млрд.

Как следует из опубликованных данных ГТУ, товарооборот двух стран в июле сократился по сравнению с июнем на 2,7% и составил $19,69 млрд. В то же время китайский экспорт за месяц продемонстрировал положительную динамику и вырос на 1,1% (до $9,99 млрд). Импорт из России в месячном исчислении, напротив, уменьшился на 6,3%, до $9,7 млрд.

Основная часть товаров, импортируемых КНР из России, приходится на энергоносители - нефть, природный газ и уголь. Среди прочих ключевых статей ввозимой номенклатуры - медь и медная руда, древесина, топливо и морепродукты. Китай экспортирует в РФ широкий перечень продукции - автомобили, трактора, компьютеры, смартфоны, промышленное и специализированное оборудование, игрушки, обувь, кондиционеры и компьютеры.

Источник

#Россия #Китай #товарооборот #импорт #экспорт

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳🇰🇬🇺🇿🚂 Строительство железной дороги Китай - Киргизия - Узбекистан начнется в октябре нынешнего года.

Железная дорога Китай - Киргизия - Узбекистан станет одной из веток южной части трансевразийского транспортного коридора.

Магистраль будет проходить по маршруту Кашгар - Торугарт - Макмал - Джалал-Абад - Андижан. Ожидается, что ежегодный объем грузоперевозок по ней составит 15 миллионов тонн, а сроки доставки товаров до конечных потребителей сократятся на семь дней.

Данный проект, а также железная дорога Балыкчи - Кочкор - Кара-Кече - Макмал станут основными транспортными артериями республики, которые позволят решить две важные задачи - формирование внутренней железнодорожной сети и вывод Киргизии из географического тупика.

#Китай #Кыргызстан #Узбекистан #жд #перевозки #строительство

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM