о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
5.08K subscribers
5.43K photos
122 videos
113 files
15.8K links
Всё о ВЭД, таможне, логистике в России, странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и в мире.

Для связи: @oved_russia или почта o.ved_russia@mail.ru

Наш чат: https://t.me/chat_o_ved
Реклама: https://telega.in/c/oVEDinfo

#таможня #логистика #ВЭД
Download Telegram
🤵‍♀🤵🤵‍♂

Стоимость контейнерных перевозок вернулась на допандемийный уровень

Стоимость контейнерных перевозок нормализовалась и подешевела почти на 80%, следует из значения индекса Drewry World Container Index (WCI). Один из ключевых индикаторов состояния мировой торговли - индекс контейнерных перевозок - по итогам прошлой недели составил 1 710 долларов за контейнер. Годовое снижение достигло почти 80%.

Рынок окончательно преодолел кризисные явления, которые наиболее остро наблюдались во второй половине 2021 года, когда значения индекса Drewry World Container Index (WCI) превышали отметку в 10 тыс. долларов.

#перевозки #контейнер #стоимость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💵 Письмом Минфина России от 29.03.2023 № 27-01-21/27347 даны разъяснения по вопросу включения в таможенную стоимость товаров расходов на вознаграждение экспедитора

Сообщается, в частности, что экономический смысл договора транспортной экспедиции в значительной степени сходен с договором перевозки (глава 40 Гражданского кодекса РФ). При этом в рамках указанного договора экспедитор может выполнять перевозку самостоятельно либо организовывать ее, заключая для этого договор с перевозчиком, а также оказывать комплекс дополнительных услуг, связанных с осуществлением необходимых для доставки груза операций.

Рассмотрены типовые ситуации, в рамках которых расходы по договору транспортной экспедиции несет покупатель товаров, ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС, либо расходы несет продавец ввозимых товаров и соответственно учитывает их при определении цены товаров.

#Минфин #таможня #стоимость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌐 Мировая логистика избавляется от перегрузок

Мониторинг мировой торговли

Основные задержки в международной логистике связаны с «узкими» местами в инфраструктуре портов, аэропортов и других логистических узлов, а не с процессами перевозки, говорится в отчете Всемирного банка, приуроченном к выпуску индекса эффективности логистики. Так, летом 2022 года 12% всех контейнеров находились на судах, ожидавших разгрузки в портах. В ВБ отмечают, что повысить скорость доставки грузов способны инвестиции в инфраструктуру, ускорение таможенных процедур и внедрение новых технологий отслеживания грузов.

В среднем время задержки грузов в портах составляет от трех до девяти дней, больше всего грузы простаивают в портах Ближнего Востока и Африки. Среднее время задержки, судя по данным, собранным в мае-сентябре 2022 года, составляло три дня в Сингапуре и Индии, семь - в США, десять - в Германии (по России ВБ оценки не приводит). Средний срок поставки по морю составил 44 дня со стандартным отклонением в 10,5 дня, однако лишь 60% этого времени приходилось на перевозку, остальное - на загрузку, разгрузку и перевалку (на контейнерные перевозки по морю как самый дешевый способ доставки приходится половина поставок в стоимостном объеме, на авиафрахт - 35%, здесь задержки в среднем втрое короче). Со стороны экспорта задержки связаны в первую очередь с качеством логистики (контейнер должен прибыть в порт заранее), при импорте же ограничения чаще связаны с таможенным и валютным контролем.

Подробнее...

#перевозки #фрахт #стоимость #надежность #логистика #торговля
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM