Об этом в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ) заявил заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов. Сервис позволит загружать все необходимые документы один раз и не дублировать их для каждого государственного органа отдельно, что ускорит процесс оформления груза. Правда, в полноценном режиме его запустят только к концу I квартала 2025 года.
«Любой грузоотправитель, грузополучатель, экспедитор, логистическая компания загружает весь необходимый набор документов, и дальше он тиражирует в соответствующие государственные контрольные органы, и каждый из них не дозапрашивает документы», – подчеркнул заместитель министра транспорта.
С 1 августа начнется эксперимент по внедрению Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП, или «ГосЛог»)
#перевозки #перевозчик #грузоперевозки #сервис #единоеокно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия, Казахстан и Беларусь подписали соглашение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) в 2013 году. Регистрацию компания прошла в 2014 году и сфокусировалась на перевозке контейнерных грузов на транзитных маршрутах между Европой и Азией.
ОТЛК за 5–7 дней доставляет грузы из Китая в Европу и обратно.
В итоге объем перевозок 20-футовых контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов АО «ОТЛК ЕРА» на направлении Китай — Европа — Китай, следующих транзитом по территориям Казахстана, России и Беларуси, в первом полугодии 2024 года достиг 189,1 тыс. Это почти на 66% больше, чем годом ранее. В том числе в июне объем перевозок составил 36,95 тыс. 20-футовых контейнеров (+11%).
Компания отправляет в год около 7 тыс. контейнерных поездов более чем по 740 маршрутам.
#перевозки #перевозчик #ОТЛК #Китай #Европа #жд #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #перевозчик #пунктыпропуска #Грузия #ограничения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Основным драйвером роста наряду с перевозками Китай – Европа – Китай выступают транзитные отправки в сообщении Китай – Беларусь – Китай. Здесь показатель вырос на 77,5%, до 389,7 тыс. ДФЭ. Скорость доставки груза в рамках совместного с белорусскими и казахстанскими железнодорожниками проекта «Объединенной транспортно-логистической компании» (АО «ОТЛК ЕРА») от границ Китая до границ Евросоюза по железнодорожной сети – неделя, что в три-пять раз быстрее, чем доставка морем.
Общий объем транзитных перевозок на МТК Восток – Запад достиг показателя в 251 тыс. ДФЭ в обоих направлениях, что почти на 83% больше прошлогоднего показателя. На направлении Китай – Европа грузопоток вырос на 146%, если сравнивать с прошлогодним показателем, до 214 тыс. ДФЭ. А вот в направлении из Европы в Китай объем перевозок упал на 27%, до 36 тыс. ДФЭ.
#перевозки #перевозчик #жд #контейнер #Китай #Европа #Беларусь #импорт #экспорт #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 18 сентября 2024 года вступает в действие в новой редакции Регламент использования системы электронной очереди.
Ознакомиться с Регламентом и изучить новый порядок использования системы электронной очереди можно на сайте компании «Амур» в разделе «ЭЛЕКТРОННАЯ ОЧЕРЕДЬ».
Плата за услуги, предусмотренные п.2.5.2. Регламента и п. 1.2 Приложения № 1 к Регламенту, до 18 октября 2024 года взиматься не будет.
#перевозки #перевозчик #авто #электроннаяочередь #регламент
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Государственной Думой в первом чтении принят законопроект, предусматривающий право осуществления коммерческой перевозки грузов исключительно перевозчиками, включенными в реестр уведомлений о перевозке грузов.
Эксперт в транспортной отрасли Елена Фанаева дала оценку законопроекту о реестре перевозчиков и перечислила самые спорные положения документа, уже прошедшего первое чтение в Госдуме.
Разработчики законопроекта в пояснительной записке отмечают, что отмена лицензирования грузоперевозок ослабила контроль над этим видом деятельности. Предполагается, что ведение реестра дисциплинирует предпринимателей страхом исключения из него. Однако сама конструкция законопроекта вызывает сомнение в её правовой обоснованности.
С 1 января 2021 года вступил в силу закон № 478-ФЗ, который внес поправки в 12 законов о лицензировании различных видов деятельности. Его суть — введение новой модели лицензирования, замена бумажных лицензий реестровыми записями. Лишение права деятельности нарушителей осуществляется их исключением из реестра.
Абсолютно аналогичная реестровая модель применена в законопроекте № 647526-8: получение права грузоперевозок через включение в реестр, лишение права путем исключения реестра, установление требований для включения в реестр и оснований для исключения из него. Фактическое закамуфлированное лицензирование. Но грузоперевозки — нелицензируемый вид деятельности!
Подробнее...
#эксперт #мнение #перевозки #перевозчик #авто #реестр
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Установлено, что прибытие и убытие товаров (за исключением животных), ввозимых и вывозимых автомобильным транспортом через пункт пропуска Забайкальск, допускается в месте, не являющемся местом перемещения товаров в соответствии с ТК ЕАЭС, на земельном участке (кадастровый номер 75:06:080401:110), расположенном в Забайкальском крае, Забайкальский район, поселок городского типа Забайкальск, территория опережающего развития "Забайкалье", в случае если одновременно соблюдаются следующие условия:
#пунктыпропуска #перевозки #авто #перевозчик #Забайкальск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Направлен на развитие экспорта сельскохозяйственной продукции производителей государств – членов ЕАЭС в Китай, Узбекистан, Вьетнам и другие страны Юго-Восточной и Центральной Азии с использованием интеграционной составляющей на маршрутах Проекта.
На данном этапе участниками Проекта, при подтверждённом партнёрстве Евразийского Банка Развития (ЕАБР), выступают национальные логистические операторы и действующие оптово-распределительные и транспортно-логистические центры (далее – ОРЦ/ТЛЦ):
Реализация Проекта ориентирована на достижение ряда целевых показателей:
#перевозки #перевозчик #логистика #Агроэкспресс #Китай #Азия #Индия #Иран #АПК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В связи с этим пропускная способность пунктов пропуска может быть ограничена.
АСМАП рекомендует всем, кто планирует пересекать российско-казахстанский участок границы через автомобильные пункты пропуска Сагарчин и Маштаково, учитывать эту информацию, закладывать больше времени на поездку или выбрать для перемещения другой пункт пропуска.
#пунктыпропуска #Казахстан #авто #ограничения #перевозки #перевозчик
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В том числе, продлеваются скидки на грузоперевозки в и из Центральной Азии:
#РЖД #перевозки #перевозчик #жд #импорт #экспорт #тариф #скидки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прайс на отправку грузов из Шанхая/Нинбо в Москву в сентябре текущего года составил в среднем $11,7 тыс. за тентованную фуру, что на 16% больше, чем в августе 2024 года. Данный тариф действителен для обычных грузов (не требующих дополнительных разрешений) и соответствует доставке от двери до двери (без стоимости таможенного оформления в пункте назначения) с ограничением по весу в пределах 20 т. Рейс через Алашанькоу в среднем занимает около 15–18 дней (без таможенных процедур).
Аналогично рейс из Шанхая/Нинбо в Санкт-Петербург составил в среднем $12,2 тыс. за тентованную фуру (+15%). А маршрут из Тяньцзиня/Циндао в Челябинск/Новосибирск – $9,7 тыс. (+7%).
Источник...
#перевозки #перевозчик #Китай #авто #ставки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайские разрешения на осуществление перевозок можно получить в офисе представителя АСМАП по адресу: Забайкальский край, г. Чита, ул. Костюшко-Григоровича, д. 7, комн. 402, тел. (3022) 35-99-63, время работы (местное, мск+6): пн-чт с 08-00 до 17-00; пт с 08-00 до 15-45, перерыв на обед с 12-00 до 12-45.
Также разрешения можно получить с помощью экспресс-почты.
#перевозки #перевозчик #авто #Китай #разрешение #дозвол
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Просим учитывать данную информацию при планировании перевозок и предварительно связываться с пунктом выдачи разрешений для проверки их наличия.
#перевозки #перевозчик #разрешения #дозвол #Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #перевозчик #жд #РЖД #контейнер #тарифы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На экспорт из Санкт-Петербурга Группа отправила более 21 тысячи TEU, из портов Китая и Индии в Северную столицу России — свыше 32 тысяч TEU, сообщает пресс-служба транспортной группы.
Импортный грузопоток FBOL традиционно состоит из товаров народного потребления, промышленных грузов, готовых автомобилей и машинокомплектов. В обратном направлении в порты Индии и Китая Fesco преимущественно доставляет грузы крупнейших лесопромышленных комплексов и целлюлозно-бумажных комбинатов Северо-Запада России и Республики Беларусь, строительные материалы, аграрную продукцию.
#перевозки #перевозчик #FESCO #море #Китай #Индия #экспорт #импорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это может увеличить сроки прохождения границы и вызвать рост очередей в пунктах пропуска. При этом ограничения никак не связаны с действиями самих таможенных органов. Их причиной являются плановые работы телекоммуникационного оператора Telia Lietuva.
#пунктыпропуска #Литва #перевозки #перевозчик #техработы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Просим учитывать данную информацию при планировании перевозок и предварительно связываться с пунктом выдачи разрешений для проверки их наличия.
В дополнение информируем, что китайские контрольные органы на МАПП Маньчжурия напоминают о необходимости строгого выполнения положений двустороннего межправительственного Соглашения о международном автомобильном сообщении в части обязательного наличия китайских разрешений соответствующей категории при въезде в Китай. В АСМАП поступает информация о фактах отказа китайских контрольных органов во въезде российских транспортных средств без разрешений.
В случае въезда на китайскую территорию без разрешений российские перевозчики могут быть оштрафованы на сумму 30 тысяч юаней, а при повторном нарушении - на 60 тысяч юаней.
Одновременно напоминаем о требованиях китайской стороны относительно въезда на территорию Китая и выезда с территории Китая порожних российских транспортных средств при осуществлении перевозок в/из третьих стран, зафиксированных в Протоколе заседания российско-китайской Рабочей группы по автомобильному транспорту и автомобильным дорогам, состоявшегося в 2019 году:
#перевозки #перевозчик #авто #Китай #разрешения #дозвол
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇲🇳 В связи с празднованием Дня народного единства автомобильный пункт пропуска Монды в Республике Бурятия (на монгольской стороне Ханх) не будет работать в период со 2 по 4 ноября.
С 5 ноября пункт пропуска продолжит работу в штатном режиме.
#пунктыпропуска #Монголия #перевозки #перевозчик #авто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Один из распространенных способов доставки китайских грузов в Россию предполагает перевозку сначала по морю до дальневосточных портов, а затем перегрузку и транспортировку по железной дороге до нужного региона РФ. Однако в октябре такое перемещение товаров стало занимать слишком много времени из-за большого потока грузов.
Так, скопление товаров в портах привело к тому, что время ожидания их выхода по ж/д до пунктов назначения затягивалось примерно на 3 недели. И здесь важно учесть, что из-за недостатка фитинговых платформ у российских гаваней теперь грузы зачастую перевозятся в полувагонах. Однако в полувагонах они следуют не до нужного региона, а до узловых станций, где перегружаются на фитинговые платформы. Такие станции есть, к примеру, в Омске и Новосибирске. И там большое скопление товаров также приводит к задержкам. То есть нередко время ожидания перегрузки перевозимых контейнеров с продукцией на фитинговые платформы может занимать еще 2-3 недели.
Таким образом, способ транспортировки грузов по морю и затем по железной дороге стал занимать слишком много времени. Поэтому сейчас ажиотаж на него постепенно падает.
Большим спросом по-прежнему пользуются автомобильные перевозки китайских товаров. Причем объяснить это можно тем, что задержки при перевозках на авто сейчас не такие значительные. Так, к примеру, на пункте пропуска Забайкальск-Маньчжурия они еще в 20-х числах октября могли составлять 5-7 дней, а сейчас не более 2-3.
#перевозки #перевозчик #Китай #жд #море #авто #логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #перевозчик #жд #тариф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM