🇫🇮 В Финляндии отмечается лесопромышленный кризис из-за запрета древесины из России

Как уточняется, по данным Федеральной таможенной службы, экспорт лесоматериалов в нынешние недружественные страны в 2021 году достигал €504 млн. Из них €374,5 млн - в Финляндию.

Финны лишили себя 2,8 млн куб. м топливной древесины, 4,8 млн - необработанных лесоматериалов и 0,5 млн - распиленных. Всего более 8 млн кубов. Финляндия импортировала из России в основном необработанные и распиленные лесоматериалы, а также топливную древесину.

Если c топливной древесиной помогли Прибалтика, Швеция и Дания, то с лесоматериалами есть проблемы. В итоге отрасль оказалась в кризисе, лесоперерабатывающие предприятия закрываются.

Единственным выходом здесь остается закупка российской древесины через третьи страны и желающие протянуть руку помощи нашлись быстро - за первый квартал 2024 года одним из лидеров по закупкам российской древесины стала Турция. За первые два месяца этого года Россия на 225% увеличила поставки пиломатериалов в Турцию. Очевидно, что наша древесина теперь идет в Финляндию через турецкий рынок.

#Финляндия #лесоматериалы #импорт #запреты #ограничения

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

Оформление QR-кода при транзитной перевозке лесоматериалов c применением электронной навигационной пломбы
Екатерина Кретова, Заместитель генерального директора Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»

Текущий год оказался насыщенным в части нововведений, затрагивающих оборот древесины, и особенно «неоднозначным» в вопросах применения законодательных актов, регулирующих контроль перевозки древесины. Мало того, что 2024 год начался с сомнительного «сюрприза» в части пересечения российско-белорусского участка государственной границы гражданами третьих стран, так уже совсем скоро грядет перестройка лесной системы ЛесЕГАИС на новую электронную платформу по окончании 2024 года.

Помимо известных нововведений, контролирующие органы удивляют своим профессионализмом и отрабатывают его на ни в чем не подозревающих добросовестных участниках внешнеэкономической деятельности, в том числе на экспортерах лесоматериалов.

В этот раз мы смогли взглянуть на уже известные нам истины лесного законодательства по-новому, о чем и Вам поведаем. В нашей публикации мы подробно расскажем о том, как применять старые правила по-новому, пока суровый инспектор таможенных органов или транспортной инспекции сам не «нанес удар» по вашей древесине, которая «всегда так перевозилась, и ничего не было».

Но наша цель не напугать или огорчить наших читателей, а предупредить о важных особенностях перевозки, чтобы участники ВЭД правильно и вовремя могли организовать транспортировку древесины и достойно предстать перед безгрешным инспектором.

При ввозе лесоматериалов в Россию, перевозчики, осуществляющие транспортировку древесины с применением электронной навигационной пломбы (ЭНП) в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 02.02.2023 № 150 «О проведении эксперимента по применению навигационных пломб в отношении лесоматериалов и продукции деревообработки, помещенных под таможенную процедуру экспорта в Республике Беларусь, перемещаемых по территории Российской Федерации автомобильным транспортом в целях последующего убытия с территории Евразийского экономического союза» (далее — Постановление Правительства РФ от 02.02.2023 № 150), стали сталкиваться с требованием таможенных органов РФ о предоставлении электронного сопроводительного документа (далее — ЭСД) на перевозку древесины.

Подробнее...

#эксперт #мнение #перевозка #лесоматериалы #древесина #электроннаяпломба #QRкод

🌐🛃