Грузооборот увеличился на 2,2% относительно аналогичного месяца прошлого года, причем, большая часть пришлась на экспорт.
«Экспорт, на долю которого приходилось 83,4% всего грузооборота, увеличился на 0,6%. Каботаж вырос на 4,2%. В импорте было перевалено на 19,9% больше, чем в июне 2023 года. Транзит снизился на 8,4%», – говорится в сообщении.
При этом 52,3% всех грузов приходилось на уголь и кокс, 21,4% и 5,7% от общего объема перевалки – на нефть и нефтепродукты. Самая высокая динамика была зафиксирована в сегментах зерна (+54%), навалочных (+43,9%) и рефгрузов (+37,8%), а самое заметное снижение отметилось в обороте цветных металлов (-72,1%), черных металлов (-55,9%) и сжиженного газа (-42,7%).
В общем обороте Дальневосточного бассейна доля порта Восточный составляла 35,3%, Владивосток обработал 15,7%, Шахтерск – 12,2%. А в структуре общероссийской перевалки на порты ДФО пришлось 28,3% всех грузов.
Стоит также отметить, что контейнеры на Дальнем Востоке составили 10,8% от всех грузов, а сам показатель контейнерооборота вырос на 7,9% относительно июня 2023 года. Именно на Дальневосточный бассейн пришлось больше половины от перевалки контейнеров по стране – 52,1%.
«Импорт вырос на 19,2%, каботаж – на 3,2%. В экспорте было перевалено на 0,5% больше, чем годом ранее. Транзит снизился на 34,4%», – пишет агентство.
Было обработано на 4,6% больше груженых контейнеров, причем, больше всего в импорте (61,3%), порожних – на 20,2%. В общем контейнерообороте в ДФО доля Владивостока составляла 63,2%, Восточный обработал 18,6%, Корсаков – 5,5%.
Источник...
#перевозки #грузооборот #порт #импорт #экспорт #транзит #каботаж #грузы #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судно из Китая доставило запчасти для автомобилей, бытовую технику и товары народного потребления, преодолев путь длиной в 6 600 морских миль.
Судно доставило в Архангельск почти 500 контейнеров. На днях судно отправится в обратный рейс в КНР, но уже с продукцией архангельских экспортеров: бумагой, картоном, целлюлозой и пиломатериалами.
Через две недели ожидается прибытие еще двух судов, на борту которых будет порядка 700-800 контейнеров. В обратный путь они отправятся с грузом из Подмосковья (контейнеры везут в Архангельск), вместе с продукцией лесопромышленных предприятий региона.
Новый маршрут запущен официально 5 июля. Он предназначен для ускорения и оптимизации грузоперевозок между Россией и Китаем. «Арктический экспресс № 1» связал с Архангельском основные порты КНР Шанхай и Нинбо по Северному морскому пути.
#перевозки #перевозчик #Китай #море #Севморпуть #СМП #порт #Архангельск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 257,8 млн т (-2,9%), а наливных – 264 млн т (-3,4%).
При этом за первое полугодие текущего года было перегружено:
Грузооборот морских портов:
#порт #грузооборот #итоги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подсанкционные углеводороды продолжают уходить за рубеж из портов Ленинградской области, хотя объёмы нефти и, особенно, нефтепродуктов уже не те. С какой грузовой базой терминалы Балтийского бассейна прощаются летом.
▪️Говорим уголь - подразумеваем Усть-Луга. Практический вся отправка этого груза в дружественные страны через Северо-Запад идёт через эту точку на карте. При этом объёмы угольной перевалки снижаются. Так с начала года через Балтику отправлено 27,9 млн тонн угля, из них 26,3 млн тонн (-3,9%) через морской порт Усть-Луга.
Подробнее...
#перевозки #порт #экспорт #каботаж #море #транзит #удобрения #уголь #нефть #нефтепродукты #газ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Протяженность причальной стенки порта составляет более 2,5 км, глубина вдоль причала составляет около 9 метров. Это позволяет производить одновременную швартовку 13 судов класса «река-море». Кроме того, вдоль причала расположены железнодорожные пути с выходом к сети РЖД, вместимостью 455 грузовых вагонов и прорабатываемой способностью до 1,5 тыс. вагонов в сутки.
Отмечается, что объем тестовой перевалки грузов на СММЛЦ в 2024 году составил более 171 тыс. тонн. Потенциал перерабатывающих мощностей СММЛЦ составляет 2,47 млн тонн грузов.
Главным грузом, ориентированным на СММЛЦ, станут насыпные грузы и контейнерные перевозки. Из СММЛЦ можно попасть в три морских бассейна – Каспийский, Черноморский и Балтийский.
#перевозки #порт #логистика #СММЛЦ #река #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подробнее...
#перевозки #море #порт #Сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С учётом ежемесячного сокращения объёмов за восемь месяцев 2024 года снижение составило около 11%, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - более 17,5%.
Мурманский морской торговый порт обеспечивает круглогодичное судоходство для судов водоизмещением до 200 тысяч тонн. Порт предназначен для обработки навалочных и генеральных грузов самого широкого спектра, включая крупнотоннажные и длинномерные.
#порт #перевозки #перевалка #грузооборот #импорт #экспорт #Мурманск #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспорт вырос в 2,3 раза, импорт – в 2,4 раза.
Доля Каспийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в июле 2024 года соответствовала 0,1%.
Подробнее...
#перевозки #контейнер #контейнерооборот #импорт #экспорт #Каспий #море #порт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тихоокеанская железная дорога свяжет угольный морской терминал порта Ванино – «Порт Эльга» в Хабаровском крае с Эльгинским угольным месторождением в Якутии и обеспечит экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Протяженность железной дороги составит 531 км, а с учётом разъездов и станций — 626 км. Предполагаемый суточный трафик — 18 пар грузовых поездов. Проект предполагает устройство одной промежуточной станции и 18 разъездов.
Строительство частной Тихоокеанской железной дороги по направлению «Эльга – Чумикан» протяженностью 531 км ведется с 2022 года. Ввод ее в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Железнодорожная линия станет продолжением существующей железной дороги Улак — Эльга и фактически свяжет БАМ с новым портом на побережье Охотского моря.
#перевозки #уголь #Эльга #Чумикан #жд #ТихоокеанскаяЖД #порт #море #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прорабатывается вопрос погрузки контейнеров в полувагоны. Предложение привлекательно для китайских предприятий со своими контейнерами тем, что у «Национальной транспортной компании» есть свои вагоны, которые можно использовать, и заработать на этом, а зарубежным партнерам – сэкономить на аренде.
В первой партии планируется перевалка 300-400 40-футовых контейнеров, однако учитывая, что объемы производства у китайского предприятия большие, в перспективе это более значительные объемы.
Грузооборот Мурманского морского торгового порта в августе 2024 года составил 1 350 тысяч тонн
#перевозки #порт #контейнер #Китай #Мурманск #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
При этом за восемь месяцев текущего года было перегружено:
Грузооборот морских портов:
#перевозки #море #порт #грузооборот #импорт #экспорт #транзит #каботаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Грузооборот морских портов:
#итоги #порт #грузооборот #перевалка #импорт #экспорт #транзит #каботаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#порт #Владивосток #перевозки #контейнер #грузооборот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году соотношение объемов порты/суша составляло 37,5/ 62,5%, а по итогам 9 месяцев 2024-го – 28,6/ 71,4%. В частности, отправки через Монголию выросли на 36 и 21% (соответственно в 2023-м и 2024-м), через Казахстан – на 48 и 47%, через сухопутные пункты пропуска Приморья – на 0,1 и 26%.
Доля перевозок контейнеров через Монголию увеличилась с 15,1% в 2023 году до 17,7% за 9 месяцев 2024 года, через Казахстан – с 14,1 до 21,1%.
#перевозки #контейнер #порт #море #жд #авто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM