🇷🇺🚉 Правительство распорядилось закрыть с 1 сентября 2018 г. железнодорожный пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Москва-Киевская в пределах железнодорожной станции Москва-Пассажирская-Киевская.
@ved_info
@ved_info
🔬 ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ
Подводные камни импортера
Как и многие процессы современного мира, транспортировка и логистика стремятся к унификации. Ярчайшим примером универсального способа доставки являются контейнерные перевозки. С каждым годом всё больше промышленных грузов и товаров народного потребления (ТНП) доставляют по всему миру в универсальных контейнерах морским, автомобильным и железнодорожным транспортом. Однако перевозка разных категорий грузов контейнерами имеет свои особенности.
http://seanews.ru/2018/06/22/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D0%B8-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0/
Подводные камни импортера
Как и многие процессы современного мира, транспортировка и логистика стремятся к унификации. Ярчайшим примером универсального способа доставки являются контейнерные перевозки. С каждым годом всё больше промышленных грузов и товаров народного потребления (ТНП) доставляют по всему миру в универсальных контейнерах морским, автомобильным и железнодорожным транспортом. Однако перевозка разных категорий грузов контейнерами имеет свои особенности.
http://seanews.ru/2018/06/22/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D0%B8-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0/
🇷🇺🚘 Правительство намерено субсидировать производителям машин и автокомпонентов потери от отмены таможенных льгот. Соответствующий проект постановления опубликован на федеральном порталепроектов нормативно-правовых актов.
Согласно подготовленному Минпромторгом проекту, субсидии направлены на неухудшение условий реализации проектов в режиме "промышленной сборки" и направлены на выполнение соответствующих соглашений.
http://tass.ru/ekonomika/5312890
#Правительство #автопром #субсидия #льгота #импорт
Согласно подготовленному Минпромторгом проекту, субсидии направлены на неухудшение условий реализации проектов в режиме "промышленной сборки" и направлены на выполнение соответствующих соглашений.
http://tass.ru/ekonomika/5312890
#Правительство #автопром #субсидия #льгота #импорт
ТАСС
Правительство намерено субсидировать потери от отмены льгот на ввоз автокомпонентов
Отмечается, что субсидии будут зависеть от выполнения конкретных обязательств, установленных соглашениями о "промышленной сборке"
🇷🇺 ПРОЕКТ
Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям автомобилестроения на компенсацию части затрат в связи с производством колесных транспортных средств, а также узлов и агрегатов к ним
http://regulation.gov.ru/projects#departments=9&npa=81667
#Правительство #автопром #субсидия #льгота #импорт
Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям автомобилестроения на компенсацию части затрат в связи с производством колесных транспортных средств, а также узлов и агрегатов к ним
http://regulation.gov.ru/projects#departments=9&npa=81667
#Правительство #автопром #субсидия #льгота #импорт
regulation.gov.ru
Нормативные правовые акты - Официальный сайт для размещения информации о подготовке нормативных правовых актов и результатах их…
Официальный сайт для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения
Forwarded from Sberometer
Биржевой курс на 14-15 мск. 22.06.2018:
Доллар США: 63,09 руб.
Евро: 73,43 руб.
Официальный курс ЦБ РФ на 23.06.2018:
Доллар США: 63,2396 руб.
Евро: 73,7247 руб.
Доллар США: 63,09 руб.
Евро: 73,43 руб.
Официальный курс ЦБ РФ на 23.06.2018:
Доллар США: 63,2396 руб.
Евро: 73,7247 руб.
🇷🇺 Правительство планирует ввести акцизы на кальянную смесь .
К 2021 году акциз составит 495 руб. за 1 кг смеси.
#Правительство #акциз #импорт #кальян
@ved_info
К 2021 году акциз составит 495 руб. за 1 кг смеси.
#Правительство #акциз #импорт #кальян
@ved_info
🇧🇾 Прямая телефонная линия пройдет 23 июня 2018 года с 9.00 до 12.00
Заместитель Председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Полудень Сергей Анатольевич в ходе прямой телефонной линии ответит на вопросы физических и юридических лиц.
Звонки будут приниматься с 09.00 до 12.00 часов по телефону в Минске: (017) 218-90-00. В соответствии с законодательством об обращениях граждан, просим при обращении на «прямую телефонную линию» указывать: Ф.И.О. и данные о месте жительства и (или) работы (учебы).
#Беларусь #ГТК #ПрямаяЛиния
Заместитель Председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Полудень Сергей Анатольевич в ходе прямой телефонной линии ответит на вопросы физических и юридических лиц.
Звонки будут приниматься с 09.00 до 12.00 часов по телефону в Минске: (017) 218-90-00. В соответствии с законодательством об обращениях граждан, просим при обращении на «прямую телефонную линию» указывать: Ф.И.О. и данные о месте жительства и (или) работы (учебы).
#Беларусь #ГТК #ПрямаяЛиния
🇷🇺 В Госдуме начнется обсуждение законодательных поправок, запрещающих страхование экспедиторской ответственности перевозчиков грузов, пишет RT.
Российские логистические и транспортные компании каждый год тратят на данный вид страхования огромные суммы, достигающие миллиардов рублей, но из-за того, что законодательства не может охватить все возможные страховые случаи, компании часто лишаются компенсации.
https://m.xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/article/48553-gosduma-mozhet-zapretit-strakhovanie-ekspeditorskoy-otvetstvennosti-gruzoperevozchikov.html
#Госдума #экспедитор #страхование #груз #логистика #транспорт
Российские логистические и транспортные компании каждый год тратят на данный вид страхования огромные суммы, достигающие миллиардов рублей, но из-за того, что законодательства не может охватить все возможные страховые случаи, компании часто лишаются компенсации.
https://m.xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/article/48553-gosduma-mozhet-zapretit-strakhovanie-ekspeditorskoy-otvetstvennosti-gruzoperevozchikov.html
#Госдума #экспедитор #страхование #груз #логистика #транспорт
m.провэд.рф
Госдума может запретить страхование экспедиторской ответственности грузоперевозчиков
Депутаты обсудят инициативу с профильными ведомствами до конца месяца.
24.06.2018 вступают в силу:
1⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 79 от 22.05.2018 "О внесении изменения в дополнительное примечание Евразийского экономического союза 1 к группе 96 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417838/clcd_25052018_79
2⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 81 от 22.05.2018 "О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. № 378"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417835/clcd_25052018_81
3⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 82 от 22.05.2018 "Об утверждении Положения об особенностях определения таможенной стоимости отходов"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417844/clcd_25052018_82
4⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 83 от 22.05.2018 "О расчете дополнительных начислений при определении таможенной стоимости товаров"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417850/clcd_25052018_83
5⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 87 от 22.05.2018 "Об установлении ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза в отношении отдельных видов сырья минерального происхождения, содержащего драгоценный металл или соединения драгоценных металлов, и о внесении изменений в перечень товаров, в отношении которых Республикой Казахстан в соответствии с обязательствами, принятыми в качестве условия присоединения к Всемирной торговой организации, применяются ставки ввозных таможенных пошлин, более низкие по сравнению со ставками пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза, и размеров таких ставок пошлин"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417859/clcd_25052018_87
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #ТНВЭД #Пояснения #ТаможеннаяСтоимость #ЕТТ #пошлина #импорт
1⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 79 от 22.05.2018 "О внесении изменения в дополнительное примечание Евразийского экономического союза 1 к группе 96 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417838/clcd_25052018_79
2⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 81 от 22.05.2018 "О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. № 378"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417835/clcd_25052018_81
3⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 82 от 22.05.2018 "Об утверждении Положения об особенностях определения таможенной стоимости отходов"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417844/clcd_25052018_82
4⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 83 от 22.05.2018 "О расчете дополнительных начислений при определении таможенной стоимости товаров"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417850/clcd_25052018_83
5⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 87 от 22.05.2018 "Об установлении ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза в отношении отдельных видов сырья минерального происхождения, содержащего драгоценный металл или соединения драгоценных металлов, и о внесении изменений в перечень товаров, в отношении которых Республикой Казахстан в соответствии с обязательствами, принятыми в качестве условия присоединения к Всемирной торговой организации, применяются ставки ввозных таможенных пошлин, более низкие по сравнению со ставками пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза, и размеров таких ставок пошлин"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417859/clcd_25052018_87
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #ТНВЭД #Пояснения #ТаможеннаяСтоимость #ЕТТ #пошлина #импорт
https://zen.yandex.ru/media/id/5aa118821aa80ca04ac596ae/vserossiiskii-forum-tamojennoe-regulirovanie2018-poka-chto-luchshii-sposob-obsceniia-vlasti-s-narodom--5b2df3185870da00a9db7033
#ФТС #ВЭД #ТаможенноеРегулирование
#ФТС #ВЭД #ТаможенноеРегулирование
Яндекс Дзен | Платформа для авторов, издателей и брендов
Всероссийский Форум «Таможенное регулирование-2018» пока что лучший способ общения власти с народом
Почему, когда в пустыню приходит время водопоя львы, гепарды и даже гиены спокойно пьют рядом с сусликами? А тех хищников, что нарушают запрет, делают изгоями? В мультике "Король Лев" детям объясняют это кругом жизни. В советской школе говорили о пищевой…
📅 25.06.2018 вступают в силу:
1⃣ Приказ Минфина России № 78н от 12.04.2018 "О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении подакцизных и других определенных видов товаров"
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201805250031
2⃣ Приказ Минфина России № 101н от 11.05.2018 "О внесении изменения в приложение к приказу Министерства финансов Российской Федерации от 31 января 2017 г. № 16н "Об установлении компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций с товарами, перемещаемыми с применением карнетов АТА"
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201805250029
3⃣ Приказ ФТС России № 482 от 06.04.2018 "О признании утратившими силу приказов ФТС России от 9 февраля 2015 г. № 205 "О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении подакцизных и других определенных видов товаров" и от 2 ноября 2015 г. № 2202 "О внесении изменений в приказ ФТС России от 9 февраля 2015 г. № 205"
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201805250032
#Минфин #ФТС #ВЭД #таможня #компетенция #подакцизный #АТА #карнет
1⃣ Приказ Минфина России № 78н от 12.04.2018 "О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении подакцизных и других определенных видов товаров"
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201805250031
2⃣ Приказ Минфина России № 101н от 11.05.2018 "О внесении изменения в приложение к приказу Министерства финансов Российской Федерации от 31 января 2017 г. № 16н "Об установлении компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций с товарами, перемещаемыми с применением карнетов АТА"
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201805250029
3⃣ Приказ ФТС России № 482 от 06.04.2018 "О признании утратившими силу приказов ФТС России от 9 февраля 2015 г. № 205 "О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении подакцизных и других определенных видов товаров" и от 2 ноября 2015 г. № 2202 "О внесении изменений в приказ ФТС России от 9 февраля 2015 г. № 205"
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201805250032
#Минфин #ФТС #ВЭД #таможня #компетенция #подакцизный #АТА #карнет
publication.pravo.gov.ru
Официальный интернет-портал правовой информации
📅 26.06.2018 вступают в силу:
1⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 66 от 24.04.2018 "Об утверждении формы свидетельства Евразийского экономического союза об испытании цепей, стальных канатов, текстильных канатов и лент, используемых в конструкции аттракционов, и правил его оформления"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417510/clcd_27042018_66
2⃣ Постановление Правительства РФ № 680 от 14.06.2018 "О внесении изменения в перечень технологического оборудования (в том числе комплектующих и запасных частей к нему), аналоги которого не производятся в Российской Федерации, ввоз которого на территорию Российской Федерации не подлежит обложению налогом на добавленную стоимость"
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201806180009
1⃣ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 66 от 24.04.2018 "Об утверждении формы свидетельства Евразийского экономического союза об испытании цепей, стальных канатов, текстильных канатов и лент, используемых в конструкции аттракционов, и правил его оформления"
https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01417510/clcd_27042018_66
2⃣ Постановление Правительства РФ № 680 от 14.06.2018 "О внесении изменения в перечень технологического оборудования (в том числе комплектующих и запасных частей к нему), аналоги которого не производятся в Российской Федерации, ввоз которого на территорию Российской Федерации не подлежит обложению налогом на добавленную стоимость"
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201806180009
ВС РФ: если товар произведен из российского сырья, но продан за рубежом, то получить вычет по НДС нельзя
garant.ru/news/1203342/
#ВС #ВЭД #НДС #экспорт
garant.ru/news/1203342/
#ВС #ВЭД #НДС #экспорт
www.garant.ru
ВС РФ: если товар произведен из российского сырья, но продан за рубежом, то получить вычет по НДС нельзя
Это противоречит нормам Налогового кодекса.
https://zen.yandex.ru/media/id/5aa118821aa80ca04ac596ae/survillo-i-aristov-ocenili-tamojennoe-administrirovanie-v-rossii-5b30b2b887e21000a956774c
#ФТС #ВЭД #таможня #администрирование
#ФТС #ВЭД #таможня #администрирование
Яндекс Дзен | Платформа для авторов, издателей и брендов
Сурвилло и Аристов оценили таможенное администрирование в России
21.06.2018 в ЦМТ прошёл I всероссийский форум «Таможенное регулирование-2018». По итогам работы эксперты внешнеэкономической деятельности Виталий Сурвилло и Роберт Аристов указали на позитивные и вызывающие опасения моменты: Виталий Сурвилло: Очень позитивное…
Forwarded from Sberometer
Биржевой курс на 13-15 мск. 25.06.2018:
Доллар США: 62,95 руб.
Евро: 73,32 руб.
Официальный курс ЦБ РФ на 26.06.2018:
Доллар США: 62,9497 руб.
Евро: 73,3112 руб.
Доллар США: 62,95 руб.
Евро: 73,32 руб.
Официальный курс ЦБ РФ на 26.06.2018:
Доллар США: 62,9497 руб.
Евро: 73,3112 руб.
📱 В первом квартале 2018 г. объем российского рынка мобильных телефонов составил 1,63 млрд долларов США. Это – рекордный показатель для первого квартала года, превышающий даже значение первого квартала 2014 г., последнего года роста рынка до падения курса рубля. В штучном выражении поставки устройств также выросли до рекордной для первого квартала цифры — 6,3 млн штук.
Четверть рынка смартфонов в количественном выражении по-прежнему принадлежит компании Samsung. Компания Huawei надежно сохраняет за собой второе место с долей рынка приблизительно равной половине доли Samsung. Xiaomi продолжает набирать обороты и почти догоняет Huawei по количеству проданных устройств.
https://customs.news/fts-postavki-mobilnyih-telefonov-v-rf-sravnimyi-s-importom-inomarok/
#ФТС #ВЭД #импорт #ввоз #телефон
Четверть рынка смартфонов в количественном выражении по-прежнему принадлежит компании Samsung. Компания Huawei надежно сохраняет за собой второе место с долей рынка приблизительно равной половине доли Samsung. Xiaomi продолжает набирать обороты и почти догоняет Huawei по количеству проданных устройств.
https://customs.news/fts-postavki-mobilnyih-telefonov-v-rf-sravnimyi-s-importom-inomarok/
#ФТС #ВЭД #импорт #ввоз #телефон
Customs.News
ФТС: поставки мобильных телефонов в РФ сравнимы с импортом иномарок
В первом квартале 2018 г. объем российского рынка мобильных телефонов составил 1,63 млрд до
🛳 МОРСКИЕ СУДА НЕ МОГУТ ПОКИНУТЬ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ПОРТЫ ПРИ ЗАВИСАНИИ ИНФОРМАЦИОННОЦЙ СИСТЕМЫ ФТС РОССИИ
В портах Находка и Восточный таможня требует подачу информации через КПС "Портал ФТС Морской Порт" одновременно с представлением бумажных документов и может задержать прибытие-убытие судна, если информационная система ФТС зависла. Морские перевозчики из АМА СПб усомнились - возможно ли это? Ведь ФЗ 212 написан для Свободного порта Владивосток? И вот какую информацию получили сегодня из Находки: в письме морские перевозчики говорят спасибо коммерческой программе FILL BILL и не спрашивают, почему государственая программа ЕАИС ТО не умеет работать так же. Они только просят, чтобы ЕАИС ТО поменьше зависала, а то морские суда не могут покинуть порт, пока она не отвиснет.
ПИСЬМО ИЗ НАХОДКИ:
«1. Несмотря на то, что была внедрена подача сведений в электронном виде через КПС, таможенные органы продолжают требовать документы на бумажных носителях. в отдельных портах, например, порт Восточный и Посьет, ряд агентских компаний, которые в основном специализируются по судам, заходящих под погрузку угля, подают сведения исключительно посредством портала, в отличии от агентских компаний, которые работают с судами, заходящими для пополнения припасов(бункеровка). Сведения в обязательном порядке подаются, как через портал морской порт, так и на бумажных носителях, что в разы увеличивает объем подаваемой информации и приводит к потере времени, а далее может привести к задержке отхода судна из порта.
Данная процедура подачи сведений в таможенные органы в электронном виде внедрена во всех портах ДВ региона. Например, в портах Находка, Восточный, при отсутствии сведений в электронном виде, ОСТП ТП МП может задержать оформление судна пока инспектор не увидит ПДС у себя в портале. Это несмотря на то, что предоставлены сведения также на бумажном носителе! Владивосток, Славянка и Зарубино, ситуация более лояльная. ОСТП ТП МП может оформить судно на бумажном носителе, в то время как ПДС в процессе обработки, если говорить про использование коммерческой программы FILL-BILL.
В любом случае, инспектор ОСТП всегда может предварительно проверить ПДС, не подтверждая обработку пакета и попросить обновить(уточнить) сведения в случае каких-либо расхождений.
2. При зависании КПС ПОРТАЛА Морской Порт, таможенные органы могут не оформить судно на выход до тех пор, пока не получат окончательный ПДС. ФТС необходимо проработать вопрос о бесперебойной работе портала.
3. На сегодняшний день, FILL BILL является более удобной и адаптированной программой для передачи сведений в КПС. Имеется ввиду по предоставлению информации в таможенные органы по СУДОЗАХОДУ/СУДООТХОДУ. Возможно, имеется только один недостаток, это стадии обработки пакета, которые иногда затягиваются по времени, пока программа их проверяет и пересылает на сервер ФТС. Но так как сервер ФТС иногда работает недостаточно стабильно, то пакет сведений может ни сразу поступить на сервер ФТС.»
(ДАТА, ПОДПИСЬ)
/Текс взят со страницы общественной группы Русский порт Роттердам в facebook/
#ФТС #ВЭД #КПС #МорскойПорт #FillBill
В портах Находка и Восточный таможня требует подачу информации через КПС "Портал ФТС Морской Порт" одновременно с представлением бумажных документов и может задержать прибытие-убытие судна, если информационная система ФТС зависла. Морские перевозчики из АМА СПб усомнились - возможно ли это? Ведь ФЗ 212 написан для Свободного порта Владивосток? И вот какую информацию получили сегодня из Находки: в письме морские перевозчики говорят спасибо коммерческой программе FILL BILL и не спрашивают, почему государственая программа ЕАИС ТО не умеет работать так же. Они только просят, чтобы ЕАИС ТО поменьше зависала, а то морские суда не могут покинуть порт, пока она не отвиснет.
ПИСЬМО ИЗ НАХОДКИ:
«1. Несмотря на то, что была внедрена подача сведений в электронном виде через КПС, таможенные органы продолжают требовать документы на бумажных носителях. в отдельных портах, например, порт Восточный и Посьет, ряд агентских компаний, которые в основном специализируются по судам, заходящих под погрузку угля, подают сведения исключительно посредством портала, в отличии от агентских компаний, которые работают с судами, заходящими для пополнения припасов(бункеровка). Сведения в обязательном порядке подаются, как через портал морской порт, так и на бумажных носителях, что в разы увеличивает объем подаваемой информации и приводит к потере времени, а далее может привести к задержке отхода судна из порта.
Данная процедура подачи сведений в таможенные органы в электронном виде внедрена во всех портах ДВ региона. Например, в портах Находка, Восточный, при отсутствии сведений в электронном виде, ОСТП ТП МП может задержать оформление судна пока инспектор не увидит ПДС у себя в портале. Это несмотря на то, что предоставлены сведения также на бумажном носителе! Владивосток, Славянка и Зарубино, ситуация более лояльная. ОСТП ТП МП может оформить судно на бумажном носителе, в то время как ПДС в процессе обработки, если говорить про использование коммерческой программы FILL-BILL.
В любом случае, инспектор ОСТП всегда может предварительно проверить ПДС, не подтверждая обработку пакета и попросить обновить(уточнить) сведения в случае каких-либо расхождений.
2. При зависании КПС ПОРТАЛА Морской Порт, таможенные органы могут не оформить судно на выход до тех пор, пока не получат окончательный ПДС. ФТС необходимо проработать вопрос о бесперебойной работе портала.
3. На сегодняшний день, FILL BILL является более удобной и адаптированной программой для передачи сведений в КПС. Имеется ввиду по предоставлению информации в таможенные органы по СУДОЗАХОДУ/СУДООТХОДУ. Возможно, имеется только один недостаток, это стадии обработки пакета, которые иногда затягиваются по времени, пока программа их проверяет и пересылает на сервер ФТС. Но так как сервер ФТС иногда работает недостаточно стабильно, то пакет сведений может ни сразу поступить на сервер ФТС.»
(ДАТА, ПОДПИСЬ)
/Текс взят со страницы общественной группы Русский порт Роттердам в facebook/
#ФТС #ВЭД #КПС #МорскойПорт #FillBill
⚖ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Юридическая компания "Магистраль" продолжает серию публикаций, посвященную актуальным изменениям в судебной практики Северо-Западного округа в категории таможенных споров.
Наши юристы представят важную и своевременную информацию о векторах судебной практики и ключевых выводах судов по делам, посвященным таможенным спорам.
https://magistral-spb.net/nashe-mnenie/obzor-sud-praktiki-may-2018.html
#ФТС #СЗТУ #ВЭД #ТаможенныеСпоры #арбитраж
Юридическая компания "Магистраль" продолжает серию публикаций, посвященную актуальным изменениям в судебной практики Северо-Западного округа в категории таможенных споров.
Наши юристы представят важную и своевременную информацию о векторах судебной практики и ключевых выводах судов по делам, посвященным таможенным спорам.
https://magistral-spb.net/nashe-mnenie/obzor-sud-praktiki-may-2018.html
#ФТС #СЗТУ #ВЭД #ТаможенныеСпоры #арбитраж
magistral-spb.net
Обзор судебной практики Северо-Западного округа по таможенным спорам за май 2018 г.
Юридическая компания
Если при описании товара и выборе кода ТН ВЭД декларант руководствовался представленными продавцом документы, а таможенный орган смог установить иные характеристики товара только по результатам таможенной экспертизы и когда такие характеристики невозможно было обнаружить визуально, то состав административного правонарушения по ч. 2 ст. 16.2. КоАП РФ отсутствует.
#ФТС #ВЭД #ТаможенныеСпоры #арбитраж #ТНВЭД #классификация
#ФТС #ВЭД #ТаможенныеСпоры #арбитраж #ТНВЭД #классификация