Сейчас нас официально называют «внешний пилот беспилотного воздушного судна», что звучит жутко странно. Неофициально - "беспилотчики" или "птичники". Однако работа фронтовых пилотов БПЛА до сих пор многим непонятна. Давайте попробуем разобраться, кто же эти люди и стоит ли идти в беспилотную авиацию.

Что значит – быть пилотом БПЛА? Это не просто «летать мавик», этому можно научиться за три часа. Это означает регулярно учится новому. Держать в голове колоссальные объёмы информации (панорамы местности и виды объектов с разных ракурсов как днем, так и в тепловизионном спектре, ориентиры, высоты, объекты наши и противника, зоны действия РЭБ…). Это значит уметь отрешиться от криков в рацию и выполнить боевую задачу (в рацию может кричать как раненый боец, умоляющий об эвакуации, так и командование, и поверьте, очень редко из рации вы услышите «пожалуйста» и «будьте любезны»). Быть пилотом – это значит идти искать севший в посадке недотянувший аппарат (да, 4 км пересеченки по ФПВ -опасной местности в одну сторону). Быть пилотом – это значит чувствовать замороженными пальцами микробиение вала мотора, уметь вычистить ручкой от ведра из двигателя грунт после жесткой посадки… Да много чего ещё. Например, это значит практически моментально устанавливать контакт с другими подразделениями, поскольку штатного способа взаимодействия БПЛА и РЭБ до сих пор в армейский оборот не введено…

Однако, быть пилотом значит и ещё две вещи. Первая – это решать задачу сверху. Ты не можешь быть в гуще боя. Ты видишь друзей, которым очень редко ты сам можешь помочь. Ты всегда над полем боя – и ты всегда видишь и наши победы, и наши поражения. С земли прилёт снаряда в пределах полста метров – очень страшная штука, а вот сверху ты видишь, насколько ты далек от цели…

Вторая вещь - это постоянно быть приоритетной целью для вражеской артиллерии и ракет. Ибо никто не приносит ущерба больше, чем наши «глаза» за спиной у противника. И да, пилоты БПЛА лишь в кино работают из бункера – нормой является и работа из посадки, и работа из окопа, и работа стоя в чистом поле… А, есть еще и сидя в поле на рыбацком трехногом табурете. Ну, тут уж счёт идет на минуты, когда тебя заметят и «оприходуют». Не засиживайтесь)

Вот помня это, нужно понимать: рулителем мавика может стать каждый. Пилотом грузового БПЛА - не каждый. Пилотом самолета – ещё меньше. Но пилотом, решающим боевые задачи – наверное, лишь каждый третий из тех, кто стал просто пилотом.

В будущем эта военная профессия, надеюсь, потребует профотбора. Нужно оценить способность человека включать холодную голову, несмотря ни на что – иначе вы потратите время, а пилота получите, максимум, среднего.

Подписаться | Ежовый чат

Как думаете, врут или правда?...

🇷🇺💥🇺🇦Добре, сынку, добре!

ВС РФ поразили газокомпрессорные станции в Галиции - во Львовской и Ивано-Франковской областях, а также в Харьковской - Минобороны РФ.

Владимир Рогов | Рогов. Глас Народа

В комментариях нас с тов. Артёмом упрекнули в том, что в ролике всё плохо, и вообще - не те персонажи, парень вообще герой... Пропустим лирику и поясним наш выбор.
Россией в последнее время управляют далеко не Фандорины с благородными помыслами, а весьма себе такие Пожарские - и жалко, что их мало. Герой Михалкова хотя бы болеет за Россию, как он сам говорит - "я себя от России не отделяю". Уверен, князь бывал во Франции, но служит России. И он умён, хитёр, в меру(!) беспринципен – и эти свои качества ставит на службу России. Я скучаю по таким персонажам: сейчас таких очень немного. Большей части нынешних госуправленцев вполне подходят ярлыки, розданные персонажем Михалкова в начале этого диалога.
Иными словами, никаких романтически-справедливых, наивно-честных персонажей сейчас в руководстве страны я не наблюдаю. Поэтому и выбор Пожарского: он достижимый идеал.

Что до парнишки, который заснят на видео из Одессы, тут важно понимать следующее. Это не национальный и не местечковый герой. Героизм в Одессе уже имел место, за строительство Русского мира укровласти Владимиру Грубнику выдали пожизненное заключение. Этот, как его называют, «фитнес-тренер» не пристрелил ТЦКшника, не сжег военкомат. Он ждал. Он просто ждал – авось пронесёт, авось не найдут, авось не поймают… Не помогал освобождать других, насильно рекрутированных. Не ушел в подполье. Он просто ждал до последнего. Обычный, крайне запущенный «хатаскрайщик», хоть и русскоговорящий. По мне – просто мясом кормленный соевый трус. Буду рад ошибиться. Кстати, по-русски он говорит не из смелости, а потому, что ¾ населения Одессы до сих пор укромовы не розмовляют, до сих пор не удосужились выучить.

Поэтому – да, в этом ролике положительных героев нет… Но «слугу России» Пожарского хотя бы уважать есть за что.

Поддержать нас | Подписаться на канал

Полный диалог Пожарского и Фандорина. к/ф "Статский советник"

“- Точно установленной фактической численности Красной Армии в момент приема Наркомат не имеет. Учет личного состава по вине Главного Управления Красной Армии находится в исключительно запущенном состоянии.

- Положение о прохождении службы рядового и младшего начсостава, изданное в 1931 году, устарело, для руководства непригодно, и никто им не пользуется.

- К моменту приема Наркомата обороны армия имела значительный некомплект начсостава, особенно в пехоте, достигающий 21 % к штатной численности на 1 мая 1940 г....- Плана подготовки и пополнения комсостава запаса для полного отмобилизования армии по военному времени не было.

- Низкая подготовка среднего командного состава в звене рота — взвод и особенно слабая подготовка младшего начальствующего состава.

- Слабая тактическая подготовка во всех видах боя и разведки, особенно мелких подразделений.

- Неудовлетворительная практическая полевая выучка войск и неумение ими выполнять то, что требуется в условиях боевой обстановки...- Крайне слабая выучка родов войск по взаимодействию на поле боя: пехота не умеет прижиматься к огневому валу и отрываться от него, артиллерия не умеет поддерживать танки, авиация не умеет взаимодействовать с наземными войсками.

- Применение маскировки отработано слабо.

- В войсках не отработано управление огнем.

- Войска не обучены атаке укрепленных районов, устройству и преодолению заграждений и форсированию рек. Причинами этого являются:

- Неправильное обучение и воспитание войск....- Противовоздушная оборона войск и охраняемых пунктов находится в состоянии полной запущенности. Существующее состояние ПВО не отвечает современным требованиям.

- Запасы горючего крайне низки.”

«Акт о приеме наркомата обороны Союза ССР» от К.Ворошилова М.Тимошенко, 1940 год.  Цит. По Военно-исторический журнал № 1.1992.
Интересная статья, откуда взята цитата, о вреде передачи наверх ложной информации.

Что поменялось за 80 лет?..

Поддержать нас | Подписаться на канал

Немного аналитики.

1. Сергею "Флешу" прислали резиновый член. Об этом он написал в статье в своём блоге.
2. В Москве накрыли банду наркодилеров, которые прятали кокаин в резиновых членах. (Источник)

Похоже, удары по инфраструктуре продолжаются. Удар нанесен по главному резиденту Банковой...

Поддержать нас | Подписаться на канал

Ну что ж, поздравляю всех нас. Дроны на управлении по оптоволокну существуют в предсерийных, а не инженерных, образцах. Следующий шаг - они станут серийно производиться. Это уже делает КЦПН, это делает и противник (при помощи НАТО, естессна - поставляет их в ВСУ немецкая Highcat).

То, чего не должно было случиться (иначе это было бы предусмотрено программой стратегического развития вооружения, нет?) и о чем уже годы орут профессионалы, случилось. Не внезапно: управление по поводу реализовано было ещё в ПТРК "Малютка" (1963 год), провод на оптику заменили израильтяне в 2006 году в Spike NLOS. То есть, тенденция ухода от радио, как бы, прослеживалась. Это значит, что появление бпла с управлением по оптике - по самому широкополосному на данный момент каналу связи - было предсказуемо и было лишь вопросом времени. Время настало. Причем у всех сторон конфликта.

Это событие стало дважды знаковым.

Первое. Отныне на значимых целях РЭБ переводится в разряд иконок на торпеде. Он и раньше-то был близок - в 80% случаев пацаны мерялись лишь тактикульностью установленных на личном транспорте антенн, а правило 1 Вт/МГц соблюдали лишь несколько производителей. РЭБ всё же нужен - ибо резервным каналом связи бпла будут оснащаться, но для поражения цели вторичный канал обычно несущественен.
То есть, РЭБ-понты и РЭБ-бизнес уходят в прошлое.
Ту же самую судьбу разделят и дрон-детекторы всех мастей. И никчёмные до 3-го поколения "Булаты", и новомодные "Асели" отныне будут пригодны лишь для обнаружения Мавиков и Аутелей.
(Моя нелюбовь к детекторам не теоретическая. До "Аселей" я не видел ни одного детектора, стопроцентно обнаруживающего БПЛА. Ложные срабатывания или необнаружение летящего аппарата были регулярно. Собственные уши оказывались в полях всегда эффективней. Более того, часто бойцы, не обладающие должным опытом и технической грамотностью, уверены, что детектор гарантирует им обнаружение беспилотника - что, мягко говоря, неверно. Однако ложное чувство защищённости уже внушено и наступает сопутствующая ему расслабленность. Справедливости ради, мы нашли хорошее применение детекторам: когда они работают в бронетехнике и по их писку включается РЭБ).

Второе. Мы с вами присутствуем при знаковом событии: оружие (радиоуправляемые ФПВ-дроны) устарело до того момента, когда ВПК смог предложить хоть сколько-нибудь эффективную серийно производимую защиту от этого оружия.
Это не просто приговор, это, по моему мнению, уже свидетельство о смерти действующего ВПК.

Впрочем, это, конечно же, останется незамеченным и неоцененным теми, кто принимает решения.

Поддержать нас | Подписаться на канал

Вчера "Жужжалка" (УВБ-76) выкинула в эфир 8 сообщений за 6 часов.

Ждём серьезных событий.

Поддержать нас | Подписаться на канал

8 сообщений за вчера:

1е 11:44 по мск:
НЖТИ 09849 УЛУСОКОРМ 5470 9627

2е 11:52 по мск:
НЖТИ 65636 МОРЖОВЫЙ 3119 6315

3е 13:12 по мск:
НЖТИ 97118 БУРАН 6816 0243

4е 14:11 по мск:
НЖТИ 41182 ПАКОЛОТ 2874 5219

5е 14:26 по мск:
НЖТИ 76521 ЛИПИД 7268 6914

6е 15:43 по мск:
НЖТИ 57982 ВЕСЕЛЬЕ 7202 6932

7е 16:49 по мск:
НЖТИ 64879 ПУПСОСКОТ 1701 1440

8е 17:19 по мск:
НЖТИ 03442 ТАЙМОБОБР 8029 0724

В Лосиноостровском лесопарке запилил видос походу

https://t.me/RuFront/14133

Сегодня - день знаний. День того, что "за плечами не носить", того, что может быть мало, но никогда не бывает много.
Но знания сами не ходят. Их передают: наставники, менторы, преподаватели, профессоры, учителя... И всё меньше и меньше тех, кто способен воспринимать знания, и тех, кто способен их передавать.

В Набережных Челнах есть удивительная школа, созданная удивительным человеком. Мне там было  очень просто и легко на душе. Дети там живут, а не отбывают смену. И знания они получают и усваивают очень эффективно... И вырастают из них достойные люди.

Преподавание там ведётся по переизданным "сталинским" учебникам. Никакой коммунистической идеологии, конечно, нет - но правописание, логика и точные науки объясняются хорошо и доходчиво. Я отчасти завидовала детишкам, которые там учились - мне повезло, ч училась еще в советской школе... И я понимала, какое громадное отличие между этой школой и другими сегодняшними школами. Я очень хочу, чтобы и в остальных школах нашей необъятной страны - от Берлина Калининграда до Аляски - учились по чистым и честным учебникам. Чтобы им вкладывали в голову не Религию и Удобство, а Веру и Совесть. Именно эти знания и формируют Человека.

Дорогие родители! Уделяйте время чадам своим. Почитайте с ними вместе учебники и оцените их для себя. Может, школе надо помочь?..
Дорогие детки! Учитесь всему. Всему, что вам интересно. Учитесь жадно, чтоб было чем хвастаться. Очень скоро закончится время, когда хорошо живётся тиктокерам и футболистам. Нашу жизнь скрашивают не они, а электрики, мастера, пекари, учёные и писатели. Станьте тем, кому не стыдно будет поставить памятник. И помните: за каждым великим человеком стоят его родители, его род и его учителя.

Учитесь для себя, чтобы жить для других - и вы будете счастливы.

С днем знаний вас, дорогие.

А вы учились в советской школе?..

Немного юмора. Заседание клуба анонимных волонтёров

- Здравствуйте, я Иван Николаевич, мне 67, и я ... доброволец

- Я Роман. Добровольцем я стал два года назад. Сначала друг предложил попробовать. А потом я втянулся...

- Я Валентина Петровна. Превратности сложной судьбы затянули меня в добровольчество. Начинала с невинных носков, не заметила как отдала мужнины рюкзак, сапоги и горелку. Вынесла из гаража все. Докатилась до организации группы. Помогите! Кстати, вот номер карты

- Сначала я думал – «ничего особенного, попробую раз и брошу». Но друзья, компания и покатился, поехал

- У нас на районе волонтерили многие. Может кто и бросил, но многие перешли на тяжелые средства

- Затягивают в сети стариков и детей

- А у нас до того дошло, что в открытую вешают объявления «Принимаем гуманитарную помощь». Пункт сбора может оказаться в любом подъезде!

- Сначала были сигареты, потом колеса, потом нефопам, а теперь начал принимать все подряд вплоть до противооткатной жидкости

- Мама попала в сетк..секту. Ходит каждый вечер. Засыпая бормочет: «дель, спанбонд, не густите!»

- Меня втянул парень. Предложил вечером попробовать отвезти немного помощи. Я была легкомысленная и не знала, что это. А потом все больше. Парня я бросила, потому что он стал поддерживать дрон «Упырь», а я за Судоплатовцев. Но бросить гумку уже не смогу. Каждый день в телефоне всё новые мужчины

- Когда я начал гуманитарить, то изменился круг общения. Исчезли люди с прекрасными лицами. Появилась новая компания, с которой мы волонтерим в гаражах. Постоянно в дом приходят незнакомые, приносят с собой. Невозможно отказаться

- Понимаете, когда вы берете пять бензопил, два генератора, восемь километров кабеля П274, дрондетектор, ботинки, разгрузки и ретранслятор с тридцатью рациями, перемешиваете это с одеялами, гемостопами и жгутами, и вдруг находите DJI Mavic 3 Multispectral в комплектации Fly More Combo - очень трудно остановиться