Еще одним выжившим в катастрофе SSJ-100 стал капитан мурманской команды «Норманны» игры «Что? Где? Когда?» Михаил Савченко. Он призвал не травить тех, кто во время эвакуации пытались спасти свой багаж.
«Это, наверное, самое сложное и неоднозначное во всей этой ситуации. Я не знаю, что сказать про людей, которые выбегали с сумками. Бог им судья. Но очень хочу попросить не травить их, уверен, им и так очень тяжело сейчас».
«Я не думаю, что хоть один человек в этом горящем аду хладнокровно и обдуманно тащил чемоданы. Не знаю, как работает психика в таких ситуациях, вопрос к экспертам. Возможно, многих просто переклинило, действовали на автомате. Не знаю».
Также Савченко поблагодарил за слаженность и оперативность экипаж самолета. Стюардессы, по его словам, держались как могли, зная, насколько все происходящее серьезно. «Если бы не они, жертв было бы гораздо больше», — отметил пассажир.
«Это, наверное, самое сложное и неоднозначное во всей этой ситуации. Я не знаю, что сказать про людей, которые выбегали с сумками. Бог им судья. Но очень хочу попросить не травить их, уверен, им и так очень тяжело сейчас».
«Я не думаю, что хоть один человек в этом горящем аду хладнокровно и обдуманно тащил чемоданы. Не знаю, как работает психика в таких ситуациях, вопрос к экспертам. Возможно, многих просто переклинило, действовали на автомате. Не знаю».
Также Савченко поблагодарил за слаженность и оперативность экипаж самолета. Стюардессы, по его словам, держались как могли, зная, насколько все происходящее серьезно. «Если бы не они, жертв было бы гораздо больше», — отметил пассажир.
Forwarded from Readovka
⚡️Прокурор просит для Кокорина и Мамаева по 1,5 года колонии общего режима. Учитывая законодательство, приравнивающее один день отбывания в СИЗО к двум дням колонии, даже если судья послушает прокурора, Мамаеву останется "отсидеть" 1 месяц, Кокорину - 2. В принципе, оба смогут принять участие в следующем Чемпионате России.
«Аэрофлот» отменил 46 рейсов 6 и 7 мая из-за катастрофы Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево.
Среди них рейсы в Барселону, Мюнхен, Милан, Вену, Екатеринбург, Новосибирск, Казань и другие города. Также не будут выполнены обратные рейсы из этих городов.
Полный список опубликован на сайте авиакомпании: aeroflot.ru/ru-ru/news/61329
Среди них рейсы в Барселону, Мюнхен, Милан, Вену, Екатеринбург, Новосибирск, Казань и другие города. Также не будут выполнены обратные рейсы из этих городов.
Полный список опубликован на сайте авиакомпании: aeroflot.ru/ru-ru/news/61329
«Аэрофлот» опубликовал полный список пассажиров Sukhoi Superjet 100 — 73 имени с указанием даты рождения.
В авиакатастрофе погиб 41 человек — 40 пассажиров и один бортпроводник.
В авиакатастрофе погиб 41 человек — 40 пассажиров и один бортпроводник.
Огненная авиакатастрофа в Шереметьево. Как все происходило и был ли шанс избежать жертв? Хронология, первые версии и вся последняя информация: http://www.ntv.ru/cards/3121/
НТВ
Роковой рейс: хроника катастрофы SSJ-100 // Статьи НТВ
Авиакатастрофа в Шереметьево произошла вечером 5 мая. Самолет Sukhoi Superjet 100, летевший из Москвы в Мурманск, через полчаса вернулся в аэропорт и при приземлении загорелся. За аварийной посадкой и спасением пассажиров наблюдали сотни людей в аэропорту.…
Главное за день:
▪️Минтранс не нашел оснований для приостановки полетов SSJ-100.
▪️Семьи жертв авиакатастрофы и пострадавшие получат несколько выплат.
▪️Выживший в катастрофе SSJ-100 призвал не травить людей, хватавших чемоданы.
▪️Обломки сгоревшего самолета убрали в ангар.
▪️Опубликован полный список пассажиров SSJ-100.
▪️«Аэрофлот» отменил 46 рейсов на 6 и 7 мая.
▪️В Шереметьево ищут участников видео, глумившихся над горящим SSJ-100.
▪️Минтранс не нашел оснований для приостановки полетов SSJ-100.
▪️Семьи жертв авиакатастрофы и пострадавшие получат несколько выплат.
▪️Выживший в катастрофе SSJ-100 призвал не травить людей, хватавших чемоданы.
▪️Обломки сгоревшего самолета убрали в ангар.
▪️Опубликован полный список пассажиров SSJ-100.
▪️«Аэрофлот» отменил 46 рейсов на 6 и 7 мая.
▪️В Шереметьево ищут участников видео, глумившихся над горящим SSJ-100.
НТВ
В соцсетях появилась видеозапись из пылающего самолета, сделанная, предположительно, при посадке Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево. Слышны крики пассажиров. Женщина отчаянно молит о помощи.
Инженер из Волгоградской области Дмитрий Харинин, снявший пожар изнутри самолета SSJ-100, рассказал, как это было.
📌 «Сейчас пишут, что молния попала в самолет. Я видел эту молнию. Очень сильная. Удар услышали все в салоне».
📌 «Сразу после молнии понял, что набор высоты прекратился. Мы начали круги выписывать. Чувствовалось, что правая сторона постоянно заваливается».
📌 «Первый раз мы подпрыгнули. Но вот когда он не зацепился второй раз... <...> Касание было таким сильным, что шасси сломались, и он упал на брюхо. В этот же момент загорелся правый двигатель. Это было ровно в 18:30. Включил видео, начал записывать».
📌 «Всех охватила паника. Получается, мы пошли юзом. Самолет разворачивало против часовой стрелки, и весь этот набегающий поток воздуха пошел на горящее крыло и двигатель. Буквально секунд за пять до того, как остановились, почувствовал сзади порывы пламени».
📌 «То, что эвакуацию тормозили те, кто тянулся за ручной кладью — считаю, что это полный бред. Многие вообще без ничего выскочили».
📌 «Сейчас пишут, что молния попала в самолет. Я видел эту молнию. Очень сильная. Удар услышали все в салоне».
📌 «Сразу после молнии понял, что набор высоты прекратился. Мы начали круги выписывать. Чувствовалось, что правая сторона постоянно заваливается».
📌 «Первый раз мы подпрыгнули. Но вот когда он не зацепился второй раз... <...> Касание было таким сильным, что шасси сломались, и он упал на брюхо. В этот же момент загорелся правый двигатель. Это было ровно в 18:30. Включил видео, начал записывать».
📌 «Всех охватила паника. Получается, мы пошли юзом. Самолет разворачивало против часовой стрелки, и весь этот набегающий поток воздуха пошел на горящее крыло и двигатель. Буквально секунд за пять до того, как остановились, почувствовал сзади порывы пламени».
📌 «То, что эвакуацию тормозили те, кто тянулся за ручной кладью — считаю, что это полный бред. Многие вообще без ничего выскочили».
Олегу Молчанову с женой повезло: они сидели в 12-м ряду на местах А и С рокового рейса SSJ-100 и выбрались из горящего самолета живыми. На одном из форумов мужчина поделился своими свидетельствами. (Орфография и пунктуация автора).
🔹«Люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.
🔹«Давки не было. Одна женщина упала в проходе, ее быстро подняли и вытолкнули».
🔹«После 12 ряда почти никто не выжил – если вы заметили трапов сзади нет. Не выкинуло. А если бы и было то там было пекло. Большая часть погибла моментально».
🔹«Маски кислорода не выкинуло. На правую сторону от силы 3-4 штуки».
🔹«МЧС приехало быстро, но даже если бы и медленно, спасать там было некого».
🔹«Учитывая общий бардак и несогласованность служб, все пострадавшие были окружены вниманием , поддержкой, едой и даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что то».
🔹«А, забыл. В самолет ударила молния, упала тяга (возможно это пилот приглушил), вентиляция не работала. Заход на посадку был один. Петля на радаре – трек захода. После скачка рассыпалась левая сторона крыла – начался пожар. Возможно с другой было так же, я не смотрел».
🔹«По поводу скорости горения самолета, я немного сам не ожидал, что он горит как пластиковый стаканчик. Моментально. Стекла в моем ряду расплавились еще до остановки борта».
🔹«И по выживанию - там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма и человек уже не встанет с места. А учитывая, что видимости нет, то и спасать его никто не будет, тупо не видно. Дышать невозможно. Полнолицевых масок в самолете не было, ну или их не могли найти».
🔹«Интересно, что шасси почти полностью погасили удары. Трясло, но не критично. Действительно до остановки, почти все сидели на местах. Ну покрайней мере те которых я видел со своего ряда».
🔹«Я вышел последний за мной с задних рядов не было людей».
🔹«После первого удара, женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуком фон все загораживал».
🔹«Ор стаял , орали все. В таком окружении смешанном со скрежетом самолета ничего не разобрать. Кто что говорил, какие команды и были ли они».
🔹«Я не сразу с женой встал. Уже после последнего удара. Ждал пока первая волна людей пройдет».
🔹«Жар у меня только по верху, сначала шел вприсядку, когда понял что теряю сознание пополз. Ожогов нет».
🔹«Люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.
🔹«Давки не было. Одна женщина упала в проходе, ее быстро подняли и вытолкнули».
🔹«После 12 ряда почти никто не выжил – если вы заметили трапов сзади нет. Не выкинуло. А если бы и было то там было пекло. Большая часть погибла моментально».
🔹«Маски кислорода не выкинуло. На правую сторону от силы 3-4 штуки».
🔹«МЧС приехало быстро, но даже если бы и медленно, спасать там было некого».
🔹«Учитывая общий бардак и несогласованность служб, все пострадавшие были окружены вниманием , поддержкой, едой и даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что то».
🔹«А, забыл. В самолет ударила молния, упала тяга (возможно это пилот приглушил), вентиляция не работала. Заход на посадку был один. Петля на радаре – трек захода. После скачка рассыпалась левая сторона крыла – начался пожар. Возможно с другой было так же, я не смотрел».
🔹«По поводу скорости горения самолета, я немного сам не ожидал, что он горит как пластиковый стаканчик. Моментально. Стекла в моем ряду расплавились еще до остановки борта».
🔹«И по выживанию - там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма и человек уже не встанет с места. А учитывая, что видимости нет, то и спасать его никто не будет, тупо не видно. Дышать невозможно. Полнолицевых масок в самолете не было, ну или их не могли найти».
🔹«Интересно, что шасси почти полностью погасили удары. Трясло, но не критично. Действительно до остановки, почти все сидели на местах. Ну покрайней мере те которых я видел со своего ряда».
🔹«Я вышел последний за мной с задних рядов не было людей».
🔹«После первого удара, женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуком фон все загораживал».
🔹«Ор стаял , орали все. В таком окружении смешанном со скрежетом самолета ничего не разобрать. Кто что говорил, какие команды и были ли они».
🔹«Я не сразу с женой встал. Уже после последнего удара. Ждал пока первая волна людей пройдет».
🔹«Жар у меня только по верху, сначала шел вприсядку, когда понял что теряю сознание пополз. Ожогов нет».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новое видео катастрофы SSJ-100: полыхающий самолет и первые минуты после эвакуации. Видно, как люди спускаются по аварийным трапам, а стюардессы и экстренные службы помогают им добраться до безопасной зоны.
Forwarded from TGStat.ru — Аналитика Telegram-каналов и чатов
Результаты исследования аудитории Telegram 2019
Друзья, две недели работы, 82 тысячи проанализированных анкет — и мы рады представить итоги.
Внутри:
— портрет пользователей по демографическим характеристикам
— география пользователей по странам, городам и регионам
— распределение по образованию, доходу и сферам деятельности
— мнения о Telegram, TON, рекламе и блокировке
— и многое другое
https://tgstat.ru/research
Друзья, две недели работы, 82 тысячи проанализированных анкет — и мы рады представить итоги.
Внутри:
— портрет пользователей по демографическим характеристикам
— география пользователей по странам, городам и регионам
— распределение по образованию, доходу и сферам деятельности
— мнения о Telegram, TON, рекламе и блокировке
— и многое другое
https://tgstat.ru/research
НТВ
Новое видео катастрофы SSJ-100: полыхающий самолет и первые минуты после эвакуации. Видно, как люди спускаются по аварийным трапам, а стюардессы и экстренные службы помогают им добраться до безопасной зоны.
Семьям жертв катастрофы SSJ-100 выплатят по 9 млн рублей.
«Семьям погибших будет выплачено по 9 млн рублей. Это 2 млн страховые выплаты, 2 млн — региональные выплаты, 5 млн — это выплаты компании „Аэрофлот“», — сообщил глава Минтранса Дитрих.
Пострадавшим будет выплачено до 2,5 млн рублей в зависимости от тяжести повреждений. «Аэрофлот» обеспечит доставку в Москву родственников пострадавших и перевозку останков к местам погребения.
Сейчас в Москве находится 42 родственника жертв катастрофы. Их разместили в гостиницах, и с ними работают психологи и следователи.
«Семьям погибших будет выплачено по 9 млн рублей. Это 2 млн страховые выплаты, 2 млн — региональные выплаты, 5 млн — это выплаты компании „Аэрофлот“», — сообщил глава Минтранса Дитрих.
Пострадавшим будет выплачено до 2,5 млн рублей в зависимости от тяжести повреждений. «Аэрофлот» обеспечит доставку в Москву родственников пострадавших и перевозку останков к местам погребения.
Сейчас в Москве находится 42 родственника жертв катастрофы. Их разместили в гостиницах, и с ними работают психологи и следователи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Генеральная репетиция воздушной части парада Победы. Всего над Красной площадью 9 мая пролетят 74 самолета и вертолета.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
13 000 военных, 130 единиц техники и 74 самолета и вертолета. На Красной площади прошла генеральная репетиция парада в честь 74-й годовщины Победы.
Forwarded from Readovka
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Урале сторожевой пес загрыз прохожего на глазах у местных жителей.
Трагедия произошла 5 мая в поселке Пионерский Свердловской области. Жертвой пса, охраняющего лесопилку, стал 34-летний Николай Терентьев.
На глазах односельчан, собака бросилась на мужчину, затащила в конуру и растерзала, а после вытащила тело наружу.
Собаку в поселке хорошо знают и боятся. Местные сообщают, что хозяин брал ее на собачьи бои вместе с двумя другими своими алабаями. Для этих целей он вывозил животных в Казахстан.
Трагедия произошла 5 мая в поселке Пионерский Свердловской области. Жертвой пса, охраняющего лесопилку, стал 34-летний Николай Терентьев.
На глазах односельчан, собака бросилась на мужчину, затащила в конуру и растерзала, а после вытащила тело наружу.
Собаку в поселке хорошо знают и боятся. Местные сообщают, что хозяин брал ее на собачьи бои вместе с двумя другими своими алабаями. Для этих целей он вывозил животных в Казахстан.
Что происходило на борту SSJ-100, когда начался пожар? По словам спасшихся, плавились стекла, стоял невыносимый жар, кричали женщины. А салон стремительно наполнялся ядовитым черным дымом: один его вдох — и человек уже не встанет с места. Рассказывают выжившие: http://www.ntv.ru/card/3141/
НТВ
«Самолет горел как пластиковый стаканчик»: свидетельства выживших // Материалы // НТВ.Ru
В катастрофе самолета SSJ-100, который сгорел после посадки в Шереметьево, выжили 37 человек. Все они находились в передней части салона. В хвосте лайнера погибли 40 пассажиров и бортпроводник Максим Моисеев, героически спасавший людей. О том, что именно…
НТВ
Это погибший бортпроводник Максим Моисеев. Он пытался открыть дверь в хвостовой части самолета, а когда не получилось, до последних минут помогал пассажирам покинуть горящий борт. Ему было 22 года.
Тот самый Максим Моисеев, погибший в SSJ-100 бортпроводник, успел спасти не только пассажиров, но и коллегу. Оказывается, он сам ушел в хвост самолета уже после начала пожара, в самое пекло, поменявшись местами со стюардессой. Тем самым сохранив девушке жизнь.
«Сын поступил так, как должен был это сделать настоящий мужчина», — сказала мама Максима.
«Сын поступил так, как должен был это сделать настоящий мужчина», — сказала мама Максима.
Forwarded from НТВ
Не любите споры о политике? Не смотрите сериалы? Терпеть не можете знаменитостей? Скачивайте наше новое приложение — «Сегодня». Там ничего этого нет. Только новости. Всё по делу.
iOS: https://goo.gl/tjup5c
Android: https://goo.gl/iSQHnC
iOS: https://goo.gl/tjup5c
Android: https://goo.gl/iSQHnC