Объем мирового рынка авиадвигателей вырастет в полтора раза к 2027 году

Источник: Naked Science
Специалисты инфраструктурного центра «Технет» (TechNet) СПбПУ провели исследование мирового рынка авиационных двигателей, включая двигатели БПЛА. Выяснилось, что при темпах роста 8,53 процента в год к 2027 году объем рынка составит 11,77 миллиардов долларов.

Результаты исследования будут представлены в экспертно-аналитическом докладе «Тренды и сценарии развития рынка авиационных двигателей, включая двигатели беспилотных летательных аппаратов, в 2023 году».

Объем мирового рынка авиационных двигателей составил более 84 миллиарда долларов в 2022 году (представлено среднее значение по данным Precedence Research, Mordor Intelligence, Maximize Market Research, Market Research.biz, Fortune Business Insights). В число лидеров в области авиадвигателестроения, включая двигатели БПЛА используемых в гражданской и военной авиации, вошли компании из США, Канады, Франции, Великобритании и России. Наибольшие доли рынка занимают GE Aerospace, Pratt & Whitney и Safran.

Авторы в своем исследовании также описали бизнес-модели наиболее успешных игроков рынка и представили обзор новых проектов. Так, анализируя компании-лидеры рынка авиадвигателей, исследователи отметили проект АО «ОДК-Климов» (входит в АО «ОДК» госкорпорации Ростех) – разработку и производство двигателя ТВ7-117СТ-02 – специальной модификации ТВ7-117СТ-01 для турбовинтового регионального самолета на 44 посадочных места «Ладога», который призван заменить пассажирские самолеты Як-40, Ан-24 и пассажирско-грузовые самолеты Ан-26-100.

Ученые НИУ "МЭИ" разработали облачный сервис для автоматизации создания схем цифровых подстанций

Источник: Энергетика и промышленность России
Ученые НИУ «МЭИ» разработали облачный сервис, который позволяет автоматически создавать электрические схемы цифровых подстанций на основе данных с оборудования релейной защиты. Об этом сообщила пресс-служба вуза.

Схемы автоматически отображаются в SCADA-системе, используемой для управления энергообъектами. Для генерации сложных электрических схем и схем локально-вычислительных сетей цифровых подстанций применяются специальные алгоритмы на основе теории графов и метода геометрических фракталов.

Ректор НИУ «МЭИ» Николай Рогалев отметил, что новый сервис способствует развитию решений для управления объектами электроэнергетики на базе отечественных SCADA-систем, что помогает снизить импортозависимость отрасли. При разработке схем вручную часто возникали ошибки и требовалась регулярная доработка. Применяемый в сервисе подход основан на автоматической обработке файлов с информацией об электрической схеме и цифровых взаимодействиях.

Разработанный облачный сервис позволяет создавать и внедрять интерактивные экранные формы в SCADA-системы с минимальным участием человека, обеспечивая единообразие и высокий уровень удобства использования. Он был разработан учеными Центра НТИ и кафедры релейной защиты и автоматизации энергосистем НИУ «МЭИ» под руководством кандидата технических наук Андрея Лебедева.

Евгений Волков: если не мы, то кто

Источник: Индикатор
Инновации, импортозамещение, трансфер научных разработок в реальное производство – это то, о чем говорят, наверное, чаще всего. Сегодня мы побеседуем с руководителем коллектива, который делает все это, причем не на словах. Компания «Поликом» из Черноголовки вышла из институтской научной лаборатории, занималась импортом оборудования, затем решила производить его сама, сумела выжить после пожара, уничтожившего почти все производство – и сейчас создает (и продает) генераторы водорода, аналогов которых нет не только в России, но и во всем мире. Наш собеседник – генеральный директор «Поликом», кандидат физико-математических наук Евгений Волков.

— «Поликом» производит целую линейку электролизеров собственной разработки. Что сподвигло вас на это?

— Перейти от мечты непосредственно к действию нам пришлось, когда внутренняя политика наше нашего американского партнера внезапно изменилась и они разорвали с нами дилерский договор, несмотря на то, что на протяжении около 10 лет мы усердно знакомили российский рынок с их продукцией и новой бесщелочной технологией электролиза.

Мы стали потихоньку разрабатывать собственную линейку электролизеров. Как раз разразилась пандемия и времени было достаточно и на разработку конструкции, и на поиск комплектующих. Последнее оказалось самым сложным: приходилось делать нелегкий выбор, учитывая массу факторов – от многочисленных технических особенностей и качества продукта до сроков его поставки. В процессе старались учитывать все слабые места, которые были в зарубежном оборудовании и избегать подобного в собственном продукте. В итоге в 2020 году на свет появился наш первый электролизер, который до сих пор успешно снабжает водородом первую в России водородную заправочную станцию в Центре компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» в ФИЦ ПХФ и МХ РАН. Так что можно сказать, что мы начали успешный процесс импортозамещения еще до того, как это стало мейнстримом.

Отраслевой Научно-технический совет создается при Ассоциации Аэронекст

Источник: ассоциация "Аэронекст"
Еще в 2020 году общим собранием членов Ассоциации среди приоритетных направлений деятельности было отмечено создание отраслевого НТС для постановки общесистемной технологической повестки, экспертного анализа технических решений и технологических проектов.

Председателем НТС Аэронекст единогласно избран исполнительный директор АО "НПП Радар ммс" Иван Анцев, являющийся одновременно Председателем Совета Ассоциации.

Среди направлений деятельности отраслевого НТС Аэронекст обозначены следующие:

- Сквозные НИОКР по созданию российских БАС и комплектующих,
- Сельскохозяйственные работы с применением БАС,
- Системные технологии (управление и контроль, интеграция, навигация, сетевое (роевое) взаимодействие),
- Безопасность (модели и алгоритмы определения угроз, обнаружение, идентификация,  противодействие),
- Технологии ИИ (нейросети, датасеты, обработка данных, защита информации),
- Инфраструктура (дронопорты, почтоматы, площадки, городская среда),
- Силовые установки и энергоснабжение БВС.

СамГМУ и компания MVS будут создавать совместные инновационные разработки

Источник: CNews
Самарский государственный медицинский университет Минздрава России и разработчик умных операционных ООО «Медицинские системы визуализации» (MVS) подписали соглашение о сотрудничестве.Соглашение подписали директор Института инновационного развития СамГМУ Сергей Чаплыгин и генеральный директор ООО «Медицинские системы визуализации» Андрей Кобец. 

Предметом сотрудничества будет взаимный обмен знаниями, научной и методической информацией, совместная научно-исследовательская работа, а также проведение экспериментальных разработок.

СамГМУ и MVS будут совместно проводить НИОКР, организовывать обучение, подготовку и повышение квалификации специалистов по вопросам применения разработанной продукции, готовить методические и учебные пособия, публикации, проводить семинары, конференции, участвовать в выставках, конференциях.

Ключевым проектом в рамках начала сотрудничества станет совместная работа по созданию «Умной операционной» в клиниках СамГМУ. В качестве управляющей и интеграционной платформы в операционной будет использоваться решение MVS, интегрированное с хирургической навигационной системой AUTOPLAN – разработкой Института инновационного развития СамГМУ.

Медицинские системы визуализации (Medical Visual Systems, MVS) – российская компания, специализирующаяся на создании решений в области высокотехнологичной медицины. MVS имеет линейку готовых продуктов в области создания комплекса систем телемедицины и умных операционных, а также программное обеспечение собственной разработки для планирования загрузки операционных, создания видеоархивов операций, осуществления видеоменеджмента внутри операционной и оперблоков. Умными операционными оснащено более 170 операционных в 40 ЛПУ в 20 городах России и Белоруссии. В стадии проработки находятся перспективные проекты в Республиках Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан. Среди клиентов компании государственные и частные медицинские организации: от городских больниц до федеральных центров. Имеет статус проекта НТИ.

Ректор университета подводит итоги года и рассказывает о планах на будущее

Источник: Национальный исследовательский университет МИЭТ
Ректор Национального исследовательского университета МИЭТ Владимир Александрович Беспалов подводит итоги года и рассказывает о планах на будущее.

— Какие научные достижения миэтовцев за 2023 год вы хотели бы отметить?

— За прошедший год в рамках работы молодежной лаборатории «Материалы и устройства активной фотоники» разработана технология изготовления элементов интегральной фотонной компонентной базы с низкими оптическими потерями. Высокая пропускная способность, помехоустойчивость, высокая скорость переключения, низкое тепловыделение, отсутствие необходимости применения предельно допустимых технологических норм на данном уровне развития делает применение фотонных интегральных схем исключительно востребованным для создания сверхбыстрых и энергоэффективных вычислительных систем. В настоящий момент сотрудники лаборатории совместно с индустриальным партнером НПК «Технологический центр» работают над переводом результатов исследований в стадию практического применения. <...>

Еще одно важное направление деятельности – развитие научно-технического задела университета в области СВЧ-техники. На основе результатов, полученных в том числе в рамках Центра НТИ «Сенсорика», создается и внедряется в промышленность передовая аппаратура. В области связи был выполнен ряд ключевых проектов космической отрасли и разработаны дей-ствующие системы пеленгации источников и передачи данных с космических аппаратов и между космическими аппаратами, при этом примененные решения были использованы впервые в РФ и мировой космонавтике.

Продолжаются работы по постановке серийного производства радиолокаторов для АО «Газпром Космические Системы», разработаны прототипы системы обнаружения БПЛА на основе технологии MIMO-локации и оптических мультикамерных датчиков. Завершено создание доверенной системы агрегации информации на базе отечественной ЭКБ и операционной системы компании «Касперский», ряд наработок уже использо-ван для развертывания систем мониторинга состояния крупного рогатого скота на ведущих предприятиях агропромышленного комплекса РФ.

СамГМУ провел образовательную смену по 3D-моделированию в медицине для талантливых школьников

Источник: Самарский государственный медицинский университет
Самарский государственный медицинский университет провел образовательную смену в региональном центре выявления, поддержки и развития способностей и талантов у детей и молодежи «Вега». Он создан по модели образовательного центра «Сириус» Фонда «Талант и успех». Смена была посвящена 3D-моделированию в медицине, ее организаторами выступили Центр компетенций НТИ «Бионическая инженерия в медицине» на базе СамГМУ, Передовая медицинская инженерная школа и УИЛ «Морфология». Участие приняли школьники десятых классов Самарской области, имеющие высокие достижения в науке.

Смена была организована впервые и вызвала большой интерес у учащихся. Было подано 63 заявки, из которых отобрали 18 человек для прохождения обучения. В рамках смены школьники познакомились с передовыми разработками в медицине, также им наглядно продемонстрировали, в каких сферах применяется 3D-моделирование. Они получили знания по анатомии, которые в будущем смогут использовать при моделировании, научились работать в программах для 3D-моделирования, интегрировать созданные модели в игровой движок и увидели полученный результат в VR-очках. Школьники делились на команды, каждая из которых создавала свой проект.

Также ребята посетили Институт инновационного развития СамГМУ, где увидели на конкретных примерах, как применять 3D-технологии. Они ознакомились с тренажерами виртуальной реальности для реабилитации ReviVR и ReviMotion, анатомическим столом «Пирогов» с 3D-атласом человеческого тела, картинами мировых художников в 3D-формате, рабочей станцией врача-рентгенолога, системой хирургической навигации AUTOPLAN и многим другим.

Продолжаю рассказывать про Форум "Сильные идеи". Моя команда отвечает за сбор идей по направлению "Технологическое развитие". И меня попросили ответить на несколько вопросов, интересующих тех, кто готовит идеи.

❗️Кстати, сбор идей проходит до 31.01.2024 на крауд-платформе.

1️⃣ Какие идеи и проекты мы ждем для направления «Технологическое развитие»?

Мы живем в очень интересное время. На наших глазах беспилотники и искусственный интеллект меняют нашу жизнь так же бесповоротно, как в 19 веке ее изменил паровой двигатель, а в 20-м – радио, полупроводники и интернет.

Сегодня почти каждая страна решает вопросы технологического суверенитета: какими технологиями завтрашнего дня мы должны обладать, чтобы быть конкурентоспособными?

Иногда это выглядит как нерешаемая задача. Действительно, единого рецепта тут нет. Но в истории есть множество примеров, когда страны обходили весь мир «на вираже», делая правильную технологическую ставку с опорой на нужные черты национальной идентичности.

Давайте посмотрим хотя бы на несколько десятилетий:
📍В 1970-х годах Индия и Китай начали развивать информационные технологии, пропустив этап промышленной революции, который прошел на Западе.
📍В 1990-х годах Финляндия стала лидером в области мобильных технологий, обойдя более крупные страны, такие как Германия и Великобритания.
📍В начале 2000-х годов Чили стала первой страной в мире, которая полностью перешла на цифровое телевидение.
📍В 2010-х годах Эфиопия стала одной из самых быстрорастущих экономик в Африке благодаря инвестициям в сельское хозяйство и промышленность.
📍В последнее время Иран активно развивает свою космическую программу и запускает спутники, обходя многие другие страны.
📍1980-х годах Корея стала лидером в производстве полупроводников и электроники, обойдя Японию и другие развитые страны.
📍1990-х годах Бразилия стала одним из крупнейших производителей программного обеспечения, обойдя многие другие страны.
📍В начале 2000-х годов Израиль стал лидером в области кибербезопасности и технологий защиты данных.
📍В последнее время Индонезия активно развивает свою экономику, привлекая инвестиции в различные отрасли, такие как производство электромобилей и солнечной энергии.
📍В 2010-х годах Мексика стала одним из крупнейших производителей роботов и автоматизированных систем, обойдя многие другие страны.

Все это абсолютно справедливо и для России, подарившей миру сотни ярких примеров технологического прорыва. Крепко задуматься, хорошенько поразмыслить и родить прорывную идею – это у нас в крови.

Вообще слово инженер появилось в русском языке только в конце 19 века. Издревле же на Руси были розмыслы – конструкторы, изобретатели, мастера-организаторы и технические умельцы, те, кто может сначала поразмыслить над задачей, придумать техническую систему для ее решения и, взяв на себя ответственность, воплотить ее в реальности.

Мы ждём от участников Форума «Сильные идеи» идеи, инициативы и проекты, которые позволят максимально быстро решить задачи технологического суверенитета России и создать современную критическую инфраструктуру для следующих поколений.

И речь не столько об импортозамещении, сколько о тех продуктах и решениях, которые придут на смену сегодняшним.
✏️Как создать в России самую передовую систему беспилотной логистики небо-море-земля?
✏️Может ли сильный ИИ стать следующей главной технологической ставкой России?
✏️Как сделать Россию ведущей страной в мировом биотехе?
✏️Как обеспечить технологическое развитие страны в условиях геополитической турбулентности и экономических санкций?
✏️Как привлечь инвестиции в стартапы? Какие альтернативы глобальной венчурной модели?
✏️Какие построить технологическое взаимодействие с дружественными странами?

Среди тематик направления «Технологическое развитие» особенно важны суверенные решения в сфере космических технологий, дронов, биотехнологий, энергетики, идеи, направленные на развитие венчурного рынка и привлечение инвестиций в высокотехнологичные производства.

(продолжение)

Продолжаю рассказывать про Форум "Сильные идеи". Окончание (начало)

2️⃣ Кто может подать свою идею?

Основная задумка Форума в том, что любой гражданин может предложить идею по развитию страны. Не важно, представляет ли он инженерную команду, технологическую компанию, студенческий или научный коллектив, или является просто энтузиастом-изобретателем, современным розмыслом, ключевое здесь – готовность «тащить» идею и взять на себя ответственность за реализацию. Кстати, самому старшему участнику форума было 86 лет, а самому молодому – 7 лет!

3️⃣ На какую поддержку и от кого можно будет рассчитывать при участии в форуме?

Сама публикация сильной идеи на крауд-платформе уже позволяет решить несколько задач.

💎Во-первых, вы публично фиксируете авторство идеи.

💎Второе – у вас появляется возможность оперативно обсудить идею с профильными экспертами, получить сутевые комментарии и рекомендации.

💎Третье – общаясь с авторами идей и экспертами на платформе, вы очень быстро находите неожиданных и ценных партнёров для реализации собственной идеи.

☎️ Для идей, которые попадут ТОП-лист, Агентство стратегических инициатив совместно с партнёрами предлагает целый ряд линий поддержки – медийное сопровождение, помощь в выходе на новые российские и зарубежные рынки, содействие в устранении административных барьеров, презентации профильным партнёрам, региональным и федеральным органам власти.

🚢Лидеры идей по направлению «Технологическое развитие» смогут продвинуть свои инициативы в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024», который состоится в июле 2024 года на Сахалине.

🏆Кроме того, лучшие идеи попадут на «радары» экосистемы венчурных фондов, которая сегодня разворачивается в рамках Национальной технологической инициативы, с потенциалом стать портфельными проектами.

Экосистема АСИ объединила более 7 млн человек в 2023 году

Источник: Агентство стратегических инициатив
В 2023 году число участников экосистемы АСИ превысило 7 млн человек. Это лидеры идей, практик и проектов, эксперты, представители региональных команд и вузов, победители и финалисты конкурсов и акселераторов АСИ и партнеров, Форума «Сильные идеи для нового времени», проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2023». Каждый из них в своем регионе помогает развивать нашу страну и менять жизнь людей к лучшему. Полный список самых активных и неравнодушных участников экосистемы АСИ из регионов доступен на сайте странуменяютлюди.аси.рф. На сайте они могут скачать сертификат с благодарностью от генерального директора Агентства Светланы Чупшевой за проделанную работу и труд. Также на портале АСИ выражает благодарность своим партнерам, которые вместе с Агентством позитивно влияют на изменения в стране.
В числе лидеров: Москва, Ростовская область, Свердловская область, Тюменская область, Мордовия.

Ученые подсчитали, сколько беспилотников нужно Деду Морозу

Источник: РИА Новости
Ученые Московского государственного университета геодезии и картографии (МИИГАиК) накануне Нового года рассчитали, что если бы Дед Мороз развозил подарки не сам, а использовал бы для этого коммерческие беспилотники, ему бы понадобилось около трех миллионов штук, сообщили РИА Новости в пресс-службе университета.

"В случае использования Дедушкой Морозом и Снегурочкой беспилотников для доставки подарков каждому россиянину потребуется около трех миллионов единиц, которыми будут управлять шесть дата-центров, использующих специальную нейросеть для дронов, которую разработал Центр компетенций НТИ на базе МИИГАиК в 2023 году в рамках обеспечения технологического суверенитета в области пространственных данных", - говорится в сообщении.

Отмечается, что в прошлом году ученые университета впервые установили точное время прибытия Деда Мороза в каждый регион России, включая все новые субъекты. Кроме того, согласно расчетам, чтобы успеть развести все подарки до полуночи 1 января, Дед Мороз должен ехать со сверхзвуковой скоростью 3111 километров в час.

В 2023 году ученые при проведении новых расчетов приняли, что Деду Морозу подойдут коммерческие дроны с грузоподъемностью 50 килограммов, а каждый подарок будет весить около одного килограмма.

"Для маршрутизации дронов ученые ЦК НТИ МИИГАиК предлагают использовать разработанную университетом технологию на основе искусственного интеллекта, которая может одновременно отслеживать в небе до 500 тысяч дронов. Таким образом, Дед Мороз и Снегурочка смогут следить за доставкой подарков с помощью смартфона или компьютера", - пояснили в пресс-службе.

Эксперт: экосистема организаций в области БАС сформировалась в РФ еще 10 лет назад

Источник: ТАСС
Некоммерческое объединение разработчиков, производителей и пользователей беспилотных авиационных систем (БАС) сформировалось в России более 10 лет назад и сегодня насчитывает свыше 60 организаций. Реализация нацпроекта в этой области станет общей задачей для них, отметил в беседе с корреспондентом ТАСС председатель правления ГК "Геоскан" Алексей Семенов.

"Некоммерческое объединение разработчиков, производителей и эксплуатантов БАС в России существует уже более 10 лет - это ассоциация "Аэронекст", куда входят более 60 организаций, включая образовательные. <…> Национальный проект по развитию БАС, конечно, станет общей задачей для всех ее участников", - сказал Семенов, входящий в совет ассоциации "Аэронекст".

Он также отметил, что предусмотренные нацпроектом цели в части совершенствования нормативно-правовой базы, аналитики рынка и популяризации, уже реализуются: с 2021 года "Аэронекст" в рамках соглашения с Фондом НТИ выполняет роль инфраструктурного центра "Аэронет", который занимается развитием этих направлений.

Отвечая на вопрос корреспондента ТАСС о необходимых мерах для популяризации отрасли БАС, руководитель Центра беспилотной авиации "Оператор-БПЛА.рф" Максим Кондратьев указал на то, что основной формой поддержки этих технологий в публичном поле должно стать информирование об успехах отрасли.

"Важно освещение успехов российских компаний в СМИ, акцент на привлекательности новых высокотехнологичных и высокооплачиваемых профессий. Потому что кадры решают все, и без талантливых подготовленных специалистов поддержать текущие темпы развития отрасли будет очень сложно", - считает он.

"Основной тренд - развитие водородных технологий внутри страны"

Источник: InScience
Водородные технологии — необходимый компонент успешного роста промышленности и достижения нулевых выбросов. В конце 2021 года на базе ФИЦ «Институт катализа СО РАН» открылся Центр компетенций НТИ «Водород как основа низкоуглеродной экономики», а в его консорциум вошли почти сорок промышленных, образовательных и исследовательских организаций. Руководитель Центра Павел Снытников рассказал о его деятельности и достижениях, а также о конъюнктурных изменениях рынка и перспективных технологических направлениях.

— Какими направлениями занимается Центр компетенций НТИ «Водород как основа низкоуглеродной экономики»?
— Первое — это создание водородной заправки. Мы разрабатываем технологии и процессы локального получения водорода для зарождающейся в России отрасли водородного транспорта. Есть проекты, в которых топливо для этого вида транспорта получают путем электролиза, но особенность нашего — получение его из природного газа. Во-первых, это дешевле, во-вторых, — можно использовать готовую разветвленную инфраструктуру газопроводов. Локальное получение подразумевает небольшие объемы под задачи конкретных видов транспорта и использование небольших заправочных комплексов, и теоретически это упрощает создание таких заправок.

Второе направление — разработка энергоустановок на высокотемпературных топливных элементах, которые включают в себя планарные, трубчатые и микротрубчатые конструкции, для применения в разных потребительских нишах. Мы планируем в ближайшее время сделать несколько пилотных образцов и испытывать их. Получаем водород из разного сырья, и в этом наше преимущество. Так как процесс проходит при высоких температурах, то на его эффективность не влияет то, как и из чего мы получили водород или водородсодержащий газ. Мы можем синтезировать его из обычного углеводородного сырья, спиртов, эфиров и того же природного газа. И в зависимости от сырья широко варьируется использование таких энергоустановок — они могут быть стационарными, мобильными, использоваться для локальной генерации электроэнергии для нужд домохозяйств. Также их можно устанавливать для локального получения электроэнергии на удаленных территориях, обслуживая согласно установленному регламенту и сделанному запасу топлива.

Еще одно направление связано с фото- и электрохимическим получением водорода, а также различными термохимическими процессами — разложением аммиака и его прямым использованием в электрохимических устройствах. Пока эти процессы не достигли коммерческой реализации, но работа активно движется и некоторые из разработок уже запатентованы.

Наконец, мы совершенствуем уже имеющиеся промышленные процессы по крупнотоннажному получению водорода, где нужны новые катализаторы. Мы предлагаем новые методики и технологии промышленным партнерам, которые уже готовы взять их на вооружение и изготавливать в объемах, необходимых для индустрии. Это также касается процессов производства аммиака и метанола. В рамках проекта, например, мы разработали высокоселективные катализаторы для извлечения водорода из жидких органических носителей, а также создали эффективные аналоги зарубежным адсорбентам для получения водорода путем конверсии природного газа.

Полное интервью читайте здесь.

Эксперт допустил, что дизайнер органов станет отдельной профессией в 2026 году

Источник: ТАСС
Дизайнер органов и инженер биопринтинга могут стать самостоятельными профессиями уже к 2026 году. Такие специалисты будут разрабатывать и производить трехмерные аналоги тканей и органов для трансплантации, считает директор Центра компетенций Национальной технологической инициативы (НТИ) "Бионическая инженерия в медицине" на базе Самарского государственного медицинского университета (СамГМУ) Алексей Комягин.

"По мере развития биоинженерии будут появляться новые специализации. Например, вполне вероятно, что "инженер биопринтинга" и "дизайнер органов" станут самостоятельными направлениями. Это может произойти уже в 2026 году", - сказал Комягин ТАСС.

Биопринтинг представляет собой одно из развивающихся направлений биомедицины. На следующих этапах к создаваемым с помощью таких технологий органам будет предъявляться все больше требований, в том числе к их форме, размеру и цвету, пояснил эксперт.

"Именно на этом этапе нужны будут дизайнеры органов. Инженеры биопринтинга, в свою очередь, будут отвечать за реализацию плана дизайнера. Такие профессии могут появится уже на горизонте ближайших трех лет", - добавил он, напомнив, что в СамГМУ в следующем учебном году запустят магистерскую программу подготовки специалистов в сфере биопринтинга, разработанную в Центре компетенций НТИ "Бионическая инженерия в медицине".

"Летает в непростых погодных условиях": российский ученый - о разработке новых транспортных БПЛА

Источник: Russia Today
Команда разработчиков из Севастопольского государственного университета (СевГУ) весной 2024 года проведёт лётные испытания беспилотника приморского типа «Саранча». Об этом в интервью RT рассказал проректор по инновационной деятельности вуза, кандидат физико-математических наук Сергей Дудников. По его словам, БПЛА будет приспособлен для грузовых перевозок в непростых погодных условиях, характерных для Крыма, Дальнего Востока или Поморья. Аппарат управляется по вертолётной схеме, поворачивая лопасти воздушных винтов. Благодаря этому он будет устойчив к шквалистому ветру и сможет уверенно летать в горах. Максимальная грузоподъёмность «Саранчи» составит 70 кг, дальность полёта — 100 км. Помимо этой модели, специалисты СевГУ работают также над проектом транспортных БПЛА семейства «Жук» грузоподъёмностью до 1500 кг и дальностью полёта до 1500 км.

— На фоне стартовавшего нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» разрабатывается множество разных видов гражданских БПЛА. Скоро появится и беспилотник СевГУ для приморских территорий. В чём его особенность?
— Приморская зона отличается сложными условиями эксплуатации летательных аппаратов. Здесь повышенная влажность и постоянные сильные ветры, которые могут резко менять направление. А в Крыму ещё и горы с характерными для них восходящими потоками воздуха.

При внезапном боковом ветре беспилотник самолётного типа может легко перевернуться, либо поток воздуха сломает его крылья. Неудача ждёт и мультикоптер, который летит за счёт разной частоты вращения у каждого винта.

Если предположить, что наши БПЛА будут перевозить грузы, а может, и пассажиров, то им предстоит взлетать и садиться в городской черте. В этом случае они должны стать полностью безопасными. Поэтому мы внедрили технические решения, которые раньше не применялись в отечественном дроностроении.

За основу мы взяли вертолётную схему — так называемое управление шагом винтов, когда все пропеллеры крутятся со стабильной оптимальной скоростью, а направление движения летательного аппарата определяет поворот их лопастей. Чтобы увеличить подъёмную силу, мы установили даже не винты, а винто-кольцевые движки, которые помогают БПЛА адаптироваться к внешнему воздействию. Это происходит автоматически: стоит беспилотнику накрениться от ветра, бортовая система получает сигнал и мгновенно реагирует.

— Вы сосредоточились только на одной модели или следом за ней появится линейка дронов?
— «Саранча» — пока что наша основная разработка, но в дальнейшем планируется целый модельный ряд грузовых беспилотников.

— Когда начнутся воздушные испытания «Саранчи» и её серийное производство?
— Мы планировали поднять её воздух ещё осенью, но пришлось срочно решать некоторые конструкторские задачи и отправить дрон в Москву. Поэтому испытания опытной модели были перенесены на весну. На сегодняшний день у проекта есть инвестор и потенциальные государственные заказчики.
Кроме того, сам город Севастополь на интенсиве «Архипелаг 2023» в Новосибирске (состоялся летом 2023 года. — RT) стал одним из восьми регионов, где в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» появятся научно-производственные центры БПЛА. В частности, НПЦ «Севастополь» получит свою большую производственную площадку буквально через дорогу от нашего университета.

Полное интервью читайте здесь.