Forwarded from Russian Business
«Яндекс Go» запустил для корпоративных клиентов услугу заказа такси сразу на несколько часов в день. Опция называется «Час+» и подойдет сотрудникам, которым нужны поездки сразу по нескольким адресам. Заказать машину можно на время до восьми часов.
Услуга действует в тарифах «Эконом», «Комфорт», «Комфорт+» и «Бизнес». Стоимость рассчитывается сразу на все время поездки.
Подписывайтесь на @rb_ru
Услуга действует в тарифах «Эконом», «Комфорт», «Комфорт+» и «Бизнес». Стоимость рассчитывается сразу на все время поездки.
Подписывайтесь на @rb_ru
Нужно быть осторожнее со стремлением государства переложить функции контроля на коммерческие организации, там где контроль, там и власть, полномочия и влияние и у этого процесса есть большая негативная оборотная сторона
Forwarded from Парламентская газета
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Какие новые правила вводят для таксистов с 1 сентября?»
📺Видеоинтервью с первым заместителем председателя Комитета Госдумы по транспорту Павлом Федяевым
📺Видеоинтервью с первым заместителем председателя Комитета Госдумы по транспорту Павлом Федяевым
ФГИС Такси заработает с 1 сентября
Создание информационно-аналитической системы направлено на обеление рынка и повышение качества таксомоторных услуг.
Пользователями ФГИС «Такси» могут стать пассажиры, перевозчики, а также отраслевые региональные ведомства. Как отметил руководитель ФГБУ «Ситуационно-информационный центр Минтранса РФ» Дмитрий Горшков, в тех регионах, где подобной платформы нет, данная система придет на помощь (в частности, она позволит вести реестр местных перевозчиков). Это позволит сэкономить бюджетные средства. В тех же субъектах, где имеются похожие разработки, возможна их интеграция с ФГИС.
Функционал системы позволяет осуществлять проверку перевозчиков по основным базам ГИБДД, ЕГРИП, ЕГРЮЛ и др. «Решается целый спектр принципиальных для безопасности и качества работы такси задач. Это сквозной контроль времени работы такси, гарантия легальности перевозчика, мониторинг репутации автопарка, возможность официально работать самозанятым», – рассказал Д. Горшков.
В числе прочего ФГИС «Такси» направлена на обеление рынка (23%, по ряду оценок, находится сегодня в серой зоне) и снижение транспортных происшествий. Число ДТП после начала работы системы, согласно прогнозному значению, может сократиться на 400 в год, уточнил Д. Горшков.
Создание информационно-аналитической системы направлено на обеление рынка и повышение качества таксомоторных услуг.
Пользователями ФГИС «Такси» могут стать пассажиры, перевозчики, а также отраслевые региональные ведомства. Как отметил руководитель ФГБУ «Ситуационно-информационный центр Минтранса РФ» Дмитрий Горшков, в тех регионах, где подобной платформы нет, данная система придет на помощь (в частности, она позволит вести реестр местных перевозчиков). Это позволит сэкономить бюджетные средства. В тех же субъектах, где имеются похожие разработки, возможна их интеграция с ФГИС.
Функционал системы позволяет осуществлять проверку перевозчиков по основным базам ГИБДД, ЕГРИП, ЕГРЮЛ и др. «Решается целый спектр принципиальных для безопасности и качества работы такси задач. Это сквозной контроль времени работы такси, гарантия легальности перевозчика, мониторинг репутации автопарка, возможность официально работать самозанятым», – рассказал Д. Горшков.
В числе прочего ФГИС «Такси» направлена на обеление рынка (23%, по ряду оценок, находится сегодня в серой зоне) и снижение транспортных происшествий. Число ДТП после начала работы системы, согласно прогнозному значению, может сократиться на 400 в год, уточнил Д. Горшков.
Национальный совет такси НСТ pinned «ФГИС Такси заработает с 1 сентября Создание информационно-аналитической системы направлено на обеление рынка и повышение качества таксомоторных услуг. Пользователями ФГИС «Такси» могут стать пассажиры, перевозчики, а также отраслевые региональные ведомства.…»
Участники отрасли раскритиковали проект ФСБ о передаче данных пассажиров
АНО «Цифровая экономика» раскритиковала проект ФСБ о передаче данных пассажиров
Идея ФСБ — получать от агрегаторов такси данные о геолокации и средствах платежа — обернется «многомиллиардными затратами», считают в АНО «Цифровая экономика». При этом существенных преимуществ для государства она не даст
Подробнее на РБК
АНО «Цифровая экономика» раскритиковала проект ФСБ о передаче данных пассажиров
Идея ФСБ — получать от агрегаторов такси данные о геолокации и средствах платежа — обернется «многомиллиардными затратами», считают в АНО «Цифровая экономика». При этом существенных преимуществ для государства она не даст
Подробнее на РБК
Самозанятые попросили притормозить с законом о такси в России до устранения его недостатков.
Сервис такси InDrive из Якутии передал бизнес в России казахской компании
Какие услуги будут оказывать под новым брендом INDELS
Подробнее на РБК
Какие услуги будут оказывать под новым брендом INDELS
Подробнее на РБК
Участники отрасли раскритиковали проект ФСБ о передаче данных пассажиров
АНО «Цифровая экономика» раскритиковала проект ФСБ о передаче данных пассажиров
Идея ФСБ — получать от агрегаторов такси данные о геолокации и средствах платежа — обернется «многомиллиардными затратами», считают в АНО «Цифровая экономика». При этом существенных преимуществ для государства она не даст
Подробнее на РБК
АНО «Цифровая экономика» раскритиковала проект ФСБ о передаче данных пассажиров
Идея ФСБ — получать от агрегаторов такси данные о геолокации и средствах платежа — обернется «многомиллиардными затратами», считают в АНО «Цифровая экономика». При этом существенных преимуществ для государства она не даст
Подробнее на РБК