Можно ли выкручивать руль до упора? #автолайфхак #nsp_запчасти

❄️ШИПЫ ИЛИ ЛИПУЧКА#❄️ – сравнение классической зимней резины

И снова водителей ждет выбор. В основном все производители делят резину на два типа – классика на шипах и фрикционные, их как раз и называют липучки. И они отличаются друг от друга кардинально.

Важно понимать, что шипованные и липкие покрышки отличаются не только рисунками, но и размерами, и даже составом, из которого они производятся. А стертые гвоздики на шипованных шинах не превращают их в липучку.

⚠️Особенности шипов:

Чтобы шипы не стерлись спустя месяц после эксплуатации, их необходимо предварительно обкатать. Причем, делать это следует не на зимней дороге, а задолго до прихода первых снегов.

❗️Стабилизируют управление. В основном, это знакомо владельцам автомобилей с задним приводом.
❗️Стабильны при соприкосновении со льдом.
❗️Сокращают тормозной путь при скольжении.
❗️Подойдет для льда и прокатанной ледяной трассе.

⚠️Липучки – «за» и «против»

Примечательно: липучки можно использовать как на снегу, так и на льду, и на асфальте, но только если он не мокрый.

❗️Имеют высокий влагоотталкивающий показатель.
❗️Хорошая сцепка с сухим покрытием.
❗️Обладают показателями, понижающими расход топлива.
❗️Смягчает процесс вождения.
Не шумит.

❄️Что все-таки выбрать лично мне?

Если вы проживаете в южной части страны, где зима слякотная, грязная и мокрая, вы можете спокойно ставить на свой автомобиль фрикционную резину. Если же вы проживаете в регионах, где холодная, снежная и ветреная зима, а покрытие в холодное время преимущественно состоит изо льда – выбор следует отдать в пользу шипованной резины.

На машинах с задним приводом, которые часто попадают в заносы на льду, лучше устанавливать шипованные шины. На переднем приводе и «южном» автомобиле, который не ощущал всю прелесть снегов и холодных зим, можно смело устанавливать липучку.

Также важно оценить покрытие, на котором автомобиль находится чаще всего. В городских пробках рекомендуется отдать предпочтение липучке. Для загородных, северных и полярных областей больше подойдут шины с гвоздиками.

В выборе стоит учитывать все критерии, в том числе и персональный стиль вождения.

#nsp_запчасти #nsp #ns_parts #nsp_blog #нсп_автозапчасти #нсп #нсп_блог #запчасти #шины #зимняярезина

🚗 «Моторинвест» начал собирать электромобили Evolute

📌 Российская компания запустила производство адаптированных китайских электромобилей. Собирать их будут на заводе в деревне Гребенкино Липецкой области.
🚙 Первая модель на конвейере — Evolute i-Pro, которая известна как Dongfeng Aeolus E70. Двигать вперёд машину будет 150-сильный электромотор. Батареи на 53 кВт•ч должно хватить на 420 км пробега.

Как убить двигатель. Антисоветы. #автолайфхак #nsp_запчасти

АвтоВАЗ предлагает разрешить использовать маткапитал для покупки первого автомобиля — глава компании.

🏎 ОБЗОР НОВОГО КРОССОВЕРА FERRARI PUROSANGUE 🏎

🏎 Все мы привыкли, что Феррари – это изящные гоночные автомобили, спорткары с огромной скоростью и потенциалом. Так было до недавних времен, пока концерн не выпустил свое новое творение – кроссовер Ferrari Purosangue.

Разработка проекта автомобиля началась в середине 2017 года.

🏎 Что нового в Феррари Purosangue?

Производители придерживается правила, SUV и спортивный итальянец – два противоположных понятия. Тем не менее, Purosangue — это стандартный SUV-кроссовер с 4 дверями и наличием 4 мест в салоне.

🏎 По сути, это бизнес-класс в подклассе кроссоверов. Феррари оснащен привычным атмосферным двигателем V12 – такой же разрабатывался и собирался для автомобилей Формулы-1.

🏎 В новом автомобиле по-прежнему прочный и устойчивый мотор F140. Такой же установлен в 812 суперкаре.

Объем – 6,5 литра;
Сухой картер;
725 лошадиных сил;
Крутящий момент – 716 Нм.
Такие показатели – первые в истории кроссоверов нового поколения.

🏎 Феррари мастерски сочетает в себе минимализм и максимальную практичность. Purosangue имеет 5 дверей, на окнах полностью отсутствуют какие-либо рамки, а задние двери открываются противоположно ходу. Ferrari объясняют эту особенность так: безрамочная конструкция позволяет визуально и практически увеличить пространство, которого всегда не хватает. Они открываются всего на 79 градусов, но не препятствуют удобному попаданию в салон. Дверных ручек внутри нет – для этого существует встроенная автоматика.

🏎 Габариты предполагаемого «жеребца»:

Длина – почти 5 метров;
Ширина – около 2,2 метра;
Высота – 1,6 метра;
База колес – 3 метра.
Колеса, кстати имеют разный диаметр. Для передних – 22 дюйма и 23 дюйма сзади.

🏎 Феррари Purosangue – мощный кроссовер, первый в истории производителей «жеребцов» с итальянской конюшни:

Автоматическая коробка;
Объем бака – 100 литров;
Двигатель – бензин;
Система двигателя – впрысками;
Разгон до 100 км – 3,3 секунды;
Количество мест – 5;
Привод – полный;
Максимальная скорость – 310 километров в час;
Рекомендации по использованию топлива – АИ-98.
Предварительная дата продажи машин – конце зимы или начало весны 2023г. Ожидаемая стоимость – $ 390 тыс.

За какие нарушения отменили штрафы #автолайфхаки #nsp_запчасти

🏎 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГИПЕРКАР GAC И ЕГО ВОЗМОЖНОСТИ ⚡️

GAC Group – китайская компания, производящая автомобили на любой вкус – бензиновые, гибридные, электрические. Но в этом году GAC выпустили гиперкары. Первыми такой термин стали использовать производители McLaren F1, но позднее на рынке вышел Hennessey Venom F5 – автомобиль с 1653 л.с.

⚡️Что особенно у нового гиперкара?

Концерн выпустил в свет прототип электронного средства передвижения Aion Hyper SSR. Продажа планируется в двух разных вариациях. Одна помощнее. Ее мощность – около 1230 л.с., а разгон до сотни всего за 1,9 сек ✨

Производители внедрили в автомобиль аккумулятор в 900 В и встроенную систему искусственного интеллекта. Аккумулятор сконструирован из кремниевого карбида. Производитель не случайно взял за основу кремний – он значительно получает производительность работы и экономит потребление энергии машиной до 83%. При этом крутящий момент – около 12 тысяч Нм, что невероятно много даже для гиперкаров.

🏎 Габариты:

Длина – около 4,5 м;
Ширина – почти 2 м;
Высота – не более 1,6 м.

⚡️Особенности экстерьера

Кузов выполнен из прочного углепластика. Производители учли скорость разгона и особенности вождения каждого водителя, поэтому в кузов аккуратно вмонтированы «лжекрылья» для лучшей амортизации и маневренности на дорогах.

🏎 Что внутри?

Внутреннее обустройство выполнено в стиле «воображение будущего». Обивка – искусственная кожа, сталь, покрытие из углеродного волокна.

Для удобства водителя спидометр и бортовая панель объединены в маленьком экране в 8,8 дюймов. Он будет располагаться на внутренней стороне лобового стекла, практически напротив руля.

Руль оснащен умной стабилизацией. Электронная технология автоматически выстраивает траекторию пути, предугадывает объезд препятствий и обеспечивает лучший и наиболее безопасный способ передвижения в любых условиях.

Окна. Стеклянного пространства в автомобиле предостаточно. Эта характеристика достигается при отсутствии рамок по всей площади гиперкара.

⚡️Когда ждать выхода в свет?

Автомобиль будущего появится на рынках не ранее начала 2024 г. Предположительная цена – около 1 300 000 юаней, что в переводе на российский рубль – 11 млн руб.

Что такое «бедная смесь»? #автолайфхак #nsp_запчасти

Правительство поправками в ПДД полностью запретило движение, остановку и стоянку на направляющих островках и островках безопасности

🧐 ЭЛЕКТРОННЫЕ ПРАВА - ЧТО ЭТО И КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?

С 1 октября 2022 года Министерство цифровой информации утвердило положение о том, то водители могут предъявлять сотрудникам ДПС электронные права.

🤓 Электронное удостоверение ведь нужно для начала получить. Как это сделать?

Его необходимо перевести в цифровой вариант. Для этого вам потребуется мобильное приложение «Госуслуги Авто». Там будет анкета с данными, которые необходимо заполнить. Это стандартная процедура, в которую вы вносите все характеристики своего транспортного средства или переписывайте их из обычных «Госуслуг».

После небольшой загрузки данные отправляются и сравниваются с хранилищем в ГИБДД. И ваши оцифрованные права уже у вас, в вашем мобильном устройстве.

🤓Значит ли это, что права теперь можно не брать с собой?

Не совсем так. Дело в том, что инициатива по оцифровке пока не доведена до идеала, поэтому за автомобилистами по-прежнему сохраняется обязанность с имением пластикового удостоверения с собой. Это необходимо в случае, если программа в планшете автоинспектора будет работать со сбоями. Но как только эксперимент будет доведен до совершенства, все водители смогут спокойно обходиться и без электронных прав.

🤓Я получил права, что делать дальше?

Ваше электронное удостоверение будет предоставлено вам в виде QR-кода. Он считается полноценным документом, а значит, его можно показывать сотрудникам дорожного правопорядка. Правда, не все сотрудники знают о такой инициативе, поэтому в некоторых регионах остается прежнее требование о предъявлении пластиковых удостоверений.

🤓Какие еще новшества коснулись документов?

В ближайшем будущем планируется полная оцифровка автомобильных и водительских документов. Следующим на очереди стало свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС). На сегодняшний день его так же, как и права, можно оцифровать в приложении «Госуслуги Авто». Автовладельцам он так же передается в виде QR-кода и сохраняется на мобильном устройстве.

Из давно привычных – ЭПТС или электронный паспорт транспортного средства. Он был введен в документарный оборот еще в 2020 году.

☝🏻К слову, скоро водители смогут перевести в цифровой формат свой полис ОСАГО.

Зачем вырезают катализатор? #автозапчасти #nsp_запчасти

Российские активы «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» перейдут в государственную собственность

Исполнительный комитет Nissan одобрил продажу своих российских активов РФ в лице подведомственного Минпромторгу ФГУП «НАМИ». Сюда входят производственные и научно-исследовательские мощности Nissan в Санкт-Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве.

Сделка предполагает возможность обратного выкупа в течение шести лет.