Классика от ТКН. Кресло заложили, имя водителя не подписали, чеки не выдают. Спрашивается - зачем тариф в 2019 повышали, если обещания не выполняете? Требуем вернуть прежний тариф! Хотя за такое и 17 рублей платить жалко, но ТКН пользуется монополией. А водители молчат...

К предыдущему посту.

Общественный транспорт в казачьей столице ужасный, и это иронично. У граждан мало претензий к трамваям, но много претензий к автобусам/маршрутным такси. Опять же, претензии к компании ТКН... были. Были, т.к. администрация Новочеркасска оформит новый конкурс на определение перевозчика по 25 городским маршрутам. 14 мая советующее постановление подписал глава администрации города.

Что нужно сказать? Поздравляем! Это гражданская победа. Многие граждане не представляют, сколько жалоб, претензий, предложений было написано за время работы компании. Не смотря на то, что опускать руки рано, всё равно хочется верить в лучшее и поздравить в этот день всех жителей города. Действительно, символично. В день города мы попрощались с компанией, которая портила жизнь горожанам. Давайте закрепим и заархивируем несколько важных проблем, указывая реальные случаи:

1) Водители не представлялись/ не было табличек с ФИО. Клиент, который давал деньги водителю, не знал, как зовут водителя, которому доверил свою жизнь. Был случай, когда на просьбу представиться водитель ответил: "Никто".

2) Маршрут №12, который не доезжает до ЖД вокзала. Представьте, Вам нужно встретить друзей и Вы ждёте 12 маршрут. Но после некоторого времени водитель заявляет, что на ЖД вокзал он не поедет. Обидно не только за жителей города, но и за туристов, потенциальных спасателей городского бизнеса, для которых сделали гостевой маршрут, табло с достопримечательностями на каждом шагу, но не проследили за 12 маршрутом, который теперь не забирает людей.

3) Уехать с Украинской на Донской невозможно без пересадок. Это касается и Молодёжного. Виной всему автобусы, которые не доезжают до конечной. Ну как автобусы... Естественно, автобусы сами по себе не виноваты. Кто виноват - пускай останется тайной.

Вот такие моменты попадались. Мы не указали аварийное стекло, заклеенное ста слоями скотча и рекламой, не указали курение в автобусах, не указали заставленные пассажирские кресла и много чего другого. Не расслабляемся, но надеемся, что каждые следующие компании будут лучше предыдущей.

"На этот раз 25 маршрутов разбили на три лота, в двух — по 8 маршрутов и в одном — 9. Возить пассажиров будут по нерегулируемому тарифу.

Лот №1 включает в себя маршруты: 1 «Терапевтический корпус/Автовокзал – Ж/д вокзал» (10 единиц), 1А «Автовокзал – Ж/д вокзал (по Пушкинской, по Александровской)» (5 единиц), 18 «Автовокзал – Азовский рынок» (8 единиц), 50 «Азовский рынок – Автовокзал (по Ермака)» (5 единиц), 25 «Автовокзал – Соцгород» (3 единицы), 33 «Автовокзал – ул. Котовского» (2 единицы), 35 «Азовский рынок – ул. Ветеринарная» (2 единицы) и 51 «Украинская – Терапевтический корпус» (1 единица).

Отметим, что большие автобусы предусмотрены только на маршрутах №1 (один) и №25 (два), остальные — маленькие. На маршрутах 1, 50 и25 должно быть по одному низкопольному автобусу.

Лот №2 включает в себя маршруты: 6 «Азовский рынок – Дачи» (2 единицы), 7 «Ключевой – Дом офицеров» (1 единица), 8 «Азовский рынок — Ключевой» (1 единица), 17 «Азовский рынок – Бурляевка» (2 единицы), 12 «Ж/д вокзал – Соцгород (по Ермака, через Универмаг)» (4 единицы), 15 «Татарка – Универмаг» (1 единица), 34 «Татарка – Азовский рынок (выходные и праздничные дни)» (1 единица) и 32 «Луговой – Украинская» (1 единица).

В этом лоте большие автобусы предусмотрены только на маршрутах №6 (один) и №8 (один). На маршрутах 6, 17 и 12 должно быть по одному низкопольному автобусу.

Лот №4 включает в себя маршруты: 2 «Азовский рынок – Соцгород через НЗСП» (5 единиц), 3 «Азовский рынок – Соцгород через НЭВЗ» (2 единицы), 31 «Азовский рынок — Октябрьский» (3 единицы), 54 «Украинская – Соцгород» (5 единиц), 5 «Пер. Малый – ул. Никольского (будние дни)» (1 единица), 4 «Украинская — Просвещения» (1 единица), 19 «Украинская — Ж/д вокзал» (1 единица), 23 «Автовокзал — Соцгород через ТЦ «Лента», НЗСП» (1 единица) и Кольцевой «Азовский рынок – Батон – Азовский рынок (по Сарматской)» (2 единицы).

В этом лоте большие автобусы предусмотрены только на маршруте №2 (один) — он же должен иметь низкопольную конструкцию, средние — только на №54 (пять). Остальные автобусы — маленькие.

Что важно, обязательным условием является наличие во всех автобусах всех маршрутов системы безналичной оплаты.

Среди критериев, по которым будут оценивать потенциальных претендентов — критерий безопасности, комфорт и оснащение ТС, экологичность, тип двигатели и срок эксплуатации ТС.

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 4 июня, а его итоги в администрации подведут 11 июня.

Компания, которая станет победителем должна будет документально и с помощью фотографий в течение 30 дней подтвердить наличие у неё заявленного подвижного состава, его тип, характеристики, и, например, наличие валидаторов или кондиционеров.

Напомним, что в начале апреля «Новочеркасская транспортная компания» (НТК), которая возит пассажиров по регулируемому тарифу, направила в администрацию заявление о расторжении муниципального контракта. Причиной стало то, что в администрации города не увидели причин для повышения тарифа за проезд.

Очевидно, в администрации решили не удерживать перевозчика-монополиста, к которому за годы его работы и так накопилось много претензий. Помимо недостаточного количества подвижного состава или нарушений маршрутов, перевозчик до сих пор не предоставляет данные системы ГЛОНАСС и не установил систему безналичной оплаты.

Правда, на обслуживании этой компании пока остаётся ряд других маршрутов. Например: № 21, №21А, № 9, № 10, № 52, № 43, № 50А, № 41."

Новочеркасск без ливнестоков...

Пока учёные думали над составом прочных дорог, а урбанисты рассчитывали количество ливнестоков на городские спуски администрация Новочеркасска переиграла всех и создала единственный в мире тротуар-ливнесток!
К сожалению, об открытии практически не пишут, а ведь необходимо развивать это урбанистическое чудо, потому предлагаем несколько слоганов:
"На работу на лодке: и зарплату получил, и карася поймал!"
"Удобству позавидуют многие!"
"Бюджетная безбарьерная среда - правда или вымысел?".

Если серьезно, то регулярная очистка проезжей части "скидыванием" грязи на газон привела к тому, что земля стала выше горизонта тротуара и дорог. Новый земельный поребрик теперь не впитывает воду, а наоборот ограничивает движение воды вдоль тротуара, такой ответ на вопрос появления проблемы.
Что? Вы хотите узнать каким образом город на холме затапливается? Пускай это останется загадкой...

Вот она - народная любовь! Всегда сладко слышать об открытости системных политиков. Мол, они и пресс-конференции устраивают и с народом диалог выстраивают. Ждём, преподаваемого кандидата на выборы в Госдуму от ЕР, Кушнарёва, чтобы он ответил на интересующие вопросы.
Про пенсионную реформу, повышенные налоги, про кредитные долги Новочеркасска и разваливающиеся школы.

Спасибо за дороги - Дорожный флешмоб набирает обороты!
Появились фото с благодарностью губернатору Василию Голубеву по дороге Пешково - Головатовка Азовский район. Ранее такие снимки разместили  в Новочеркасске, Таганроге, селе Самарском, позже в Ростове. Флешмоб набирает обороты. Дороги Ростовской области между Пешково и Головатовкой.

Надеемся это... мука?

Сегодня представители гражданского общества города возложили цветы к мемориалу Новочеркасской трагедии.

Любая история учит, трагедия - тем более.
Что можно понять проанализировав расстрел демонстрантов Новочеркасска?
1. Государственные профсоюзы не работают.
2. Социальное государство, либо власть популистов не побрезгует направить оружие на граждан. Разделяйте цели и методы.
3. Порядочные военные никогда не будут бить, разгонять и расстреливать людей(поступок Матвея Кузьмича Шапошникова)
4. Виновные в сегодняшних репрессиях управленцы могут несправедливо не дождаться своей законной кары.
5. Не позволяйте государству регулировать экономику. Даже на примере "гарантированной, плановой, стабильной" экономики, можно найти много примеров, когда цены взлетали по воли номенклатуры. Будьте сторонником свободного рынка.
6. Если у вас нет независимой прессы/СМИ, то власть легко будет замалчивать трагедию и угрожать гражданам.

Новошахтинск поддержал Донской флешмоб! "Чудотворными портретами украсили самую страшную улицу Новошахтинска".
Эй, новочеркассцы, если вы приняли участие, то скиньте фото в комментарии. Тоже войдём в число участников.

К слову, на том месте, где сейчас "квасная будка" и какие-то некрасивые сооружения, раньше была триумфальная арка на, тот момент, Крещенской улице. История у арки печальная, т.к. согласно легенде, арку "раскололи" на дрова в одну из первых послереволюционных зим.

UPD: В 2012 году было предложение восстановить арку, но, судя по молчанию, проект не был запущен.