Новиков Сталкер
2.79K subscribers
1.37K photos
404 videos
3 files
521 links
✍️ для обращений чат-бот @novikovstalker_bot

🌐 электронная почта приёмной okrug27p@yandex.ru

📞 телефон помощника +7-994-010-21-08
Download Telegram
Друзья, получил обращение не со своего округа, но по тревожной теме.

Жители ТОС «Брянская» уже больше года борются с местными хулиганами. Они забираются на крышу подземного гаража и бросают оттуда камни, бутылки, пакеты. Весь мусор летит в сторону частных домов, расположенных рядом с многоэтажной на Брянской, 18. Из-за таких вот «шуток» повреждены крыши домов, поцарапаны машины, у одной из них разбит люк. И занимаются этим, по информации жителей, подростки. Отдел по делам несовершеннолетних знает о ситуации, но, как говорят местные, не реагирует.

И вот еще пример. Уже с моего округа. Где-то с месяц назад в районе Пацаева напали на женщину, которая вечером вышла в магазин. Забрали деньги, сняли украшения. По инсайдерской информации, нападение также совершили подростки.

Вчера увидел публикацию о совсем диком случае. В суде Артема будет рассматриваться дело об изнасиловании. В течение полугода 15-летний подросток издевался над 10-летней девочкой. Это ужас. Прежде всего потому, что пример не уникальный.

Преступность молодеет. Дети и подростки всё чаще попадают в сводки серьезных, тяжелых преступлений. И эта тенденция последних лет. Такова статистика. В 2020 году Приморье вошло в «десятку» регионов страны с высокой преступностью несовершеннолетних. Изменилось ли что-то за два года? Это и хочу узнать у начальника УМВД России по городу Владивостоку Вадима Холмогорова. В четверг на очередной сессии Думы он будет выступать перед депутатами с докладом.

Друзья, если у вас есть вопросы к главному полицейскому города, пишите в комментариях. Озвучу их на заседании Думы. Например, почему почти не стало пешего патруля сотрудников полиции? Или как, по мнению Вадима Холмогорова, можно решить проблему дефицита участковых? Жду ваши предложения.

Фото: xakac.info
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, приветствую!

Заседание Думы состоялось, но без отчета начальника УВД города. Вадим Холмогоров заболел. Желаю ему скорейшего выздоровления. И обязательно ждем его на следующем заседании Думы. Вопросов к нему много – и от меня, и от вас.

Из экономического вектора – приняли поправки в бюджет города. Доходная часть казны Владивостока впервые превысила 26 миллиардов рублей. Полученные средства мы распределили на дополнительные выплаты бюджетникам, в частности, преподавателям, на программы благоустройства, включая «1000 дворов».

Из жизни города – на шесть ТОСов во Владивостоке стало больше. На заседании сегодня мы приняли их границы. Теперь этим ТОСам остается только пройти регистрацию юридического лица и можно смело бороться в конкурсе грантов. Границы территориально-общественных самоуправлений моего округа, надеюсь, будут приняты на следующем заседании Думы.
Стоимость проезда вырастет с 1 марта. Обсудим?

Тема номер один сегодня — это, конечно, проезд в общественном транспорте и сколько каждый из нас готов за него платить. Понятно, что такого рода услуга должна иметь свою цену. Но это «дверь, которая открывается в две стороны». Мы платим и взамен должны получать комфорт, безопасность, регулярность, уважение.

Решение принято — с 1 марта проезд подорожает. Стоимость останется дифференцированной, в зависимости от формы оплаты. Наличный расчет — 40 рублей, вместо 35. Любой банковской картой — 35 рублей, вместо 32. И при оплате транспортной картой — 32 рубля, вместо 30, которые проезд стоит сейчас.

Последнее повышение стоимости было полтора года назад — в ноябре 2021. С того времени, конечно, многое изменилось, но тогда условиями увеличения цены были обязательства компаний-перевозчиков, которые они брали на себя. Всё та же «дверь в обе стороны» — администрация соглашается на увеличение тарифа, а перевозчики гарантируют обновление автопарка, чистоту в автобусах, соблюдение графика. В общем, всё то, что называется качественно оказанной услугой.

И действительно, за эти полтора года было закуплено больше 100 автобусов. В планах — приобретение в этом году 50 единиц, в 2024 году — еще 120 машин. Но новый автобус — это не равно качество услуги, а практика — критерий истины. Поэтому я хочу спросить у вас — повышение стоимости отразилось на перевозках? Лично вам стало комфортнее, безопаснее? Вы рассматриваете автобус как достойную альтернативу автомобилю? Голосование ниже ⤵️
Друзья, приветствую!

Помните, рассказывал о классной акции моего коллеги по Думе Антона Савенко «Двухколесное детство». Он с друзьями принимает от всех неравнодушных детские велосипеды, приводит их в порядок и дарит многодетным семьям, детдомам. По-настоящему добрая и нужная акция.

И вы знаете, мне показалось, что это хорошая история – рассказывать не только о своей работе, но и об успехах коллег. По-настоящему радоваться их достижениям. Вот, например, Наталии Филипповой, депутату Думы по 2 округу, это пригород Владивостока, удалось помочь жителям аварийных бараков на Фанзаводе. Люди больше 10 лет ждали очереди на переселение. И вот в конце года они должны получить квартиры в новостройке на Русской, 57.

Для начинающего депутата (а Наталия в Думе впервые) у неё получается очень неплохо. Мне кажется, она быстро поняла основы и принципы работы депутата. Решила проблему разбитой дороги на Маковского к 201 дому и детскому саду №126. В общем, кто живет на 2 округе (адреса вот здесь), обращайтесь к Наталии Филипповой. У нее есть свой канал в телеграме.
Друзья, приветствую!

@novikovstalker_bot работает. Получил от вас сразу несколько обращений о парковках в городе. Вернее, о грубых нарушениях водителями правил остановки своих авто.

🔵Пример номер один. Район кольца на Сахалинской, недалеко от ТЦ «Орион». Джип стоит на газоне. Перепрыгнул через бордюр, потому что колеса и совесть позволяют. А еще, если вы присмотритесь к фото, то увидите, что машина стоит среди недавно высаженных деревьев (вокруг саженцев еще стоят опоры). По информации жителей района, аллею из деревьев между Сахалинской, 41 и Волкова, 1а создали здесь сотрудники Роспотребнадзора прошлой весной. Интересно, все ли саженцы уцелели после таких вот автолюбителей.

🔵Пример номер два. Всё то же кольцо на Сахалинской. Даже на фото видно, что места для парковки есть, но на клумбе, видимо, удобнее.

🔵Пример номер три. Вот только сегодня получил обращение. Чуркин, остановка у ТЦ «Черемушки». Далее цитирую автора: «Поставили остановочный павильон, все супер! Но он ПОСТОЯННО запаркован машинами. ВСЕГДА! Приходится выходить из автобуса в багажник Приусу, а входить в автобус по капоту Лексуса. Или так и задумано? При этом автобусы НЕ заезжают для посадки/высадки в карман, т.к. не могут».

Уверен, что, если спросить каждого водителя со всех этих фото, они ответят, что запарковались так вынуждено. Парковочных мест не хватает. Кто-то бросает машину вторым рядом со словами: «Ну я же на пару минут». Как вы считаете, это достойные аргументы для оправдания?

А вы сами нарушали правила парковки? Признаюсь честно, я да, случалось.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, приветствую!

Не стал комментировать послание президента страны сразу. Решил взять паузу для анализа, оценок экспертов и формирования своего личного отношения к тезисам, озвученным главой государства.

И на мой взгляд, главный акцент в выступлении президент сделал на экономике. Ее модернизации, декриминализации и сценариях развития. Я сам экономист по образованию, и мне показалась близкой точка зрения Дмитрия Орлова, директора Агентства политических и экономических коммуникаций. Почитать ее можно вот здесь. А от себя добавлю, что если бизнес-элиты, то с локализацией внутри страны. Если ставка на развитие, то в интересах национального бизнеса и компаний. Но без крайностей. Купол или стена вокруг – это путь к деградации.
Друзья, с праздником! С днем защитника Отечества!

Желаю всем нам главного - мира и благополучия. А сильной половине человечества – всегда оставаться достойными представителями. И нам есть, на кого равняться.

Борис Павлович Кудрявцев, ветеран Великой Отечественной, участник боёв при Сталинграде. Командовал взводом в 47-м отдельном моторизованном понтонно-мостовом батальоне – подразделении той самой прославленной 2-ой понтонно-мостовой бригады. А после войны офицер-фронтовик переехал в Приморье и служил в милиции, в отделе по борьбе с бандитизмом.

Бориса Павловича я поздравил накануне праздника. И поздравил не только от себя, но и от своего коллеги Виктора Тарабарина. С октября прошлого года он находится на передовой СВО и не смог лично передать поздравления ветерану, который проживает на его округе. Но я верю, что Виктор вернется живым и лично заедет к именитому фронтовику. Уверен, что им будет, о чем поговорить.

Кстати, чем месяц, 4 апреля, Борису Павловичу исполнится 100-лет или, как он сам говорит, – 10 раз по 10.