Друзья, кто из вас путешествовал этим летом по России и готов дать небольшой комментарий (письменный/аудио/видео)?
Готовлю материал о внутреннем туризме в 2020 году, нужна ваша помощь. Писать можно сюда 😊
Готовлю материал о внутреннем туризме в 2020 году, нужна ваша помощь. Писать можно сюда 😊
От списков достижений 2020 в духе "открыла многомиллионный бизнес онлайн, купила Porsche, вышла замуж, родила ребенка, издала свою книгу (очевидно, что бестселлер), поднялась на Эльбрус и провела полмесяца на Мальдивах" уже дергается глаз.
⠀
Раз уж и существует в интернетах традиция подводить итоги года, то пусть мой пост никого не вгоняет в череду актов самобичевания. Скажу так: 2020 стал для меня годом головокружительных взлетов и непредвиденных падений – никакие американские горки не сравнятся. Годом, подарившим удивительные возможности и в то же время показавшим наивность и несостоятельность многих моих убеждений.
⠀
Природа очистилась настолько, что 2021 год приходится начинать буквально с чистого листа. Снимаю розовые очки и бесстрашно делаю уверенный шаг. Ведь, как иронично отмечал Вольтер, "tout est pour Ie mieux dans Ie meilleur des mondes possibles".
⠀
С наступающим 2021 годом, друзья!
⠀
Раз уж и существует в интернетах традиция подводить итоги года, то пусть мой пост никого не вгоняет в череду актов самобичевания. Скажу так: 2020 стал для меня годом головокружительных взлетов и непредвиденных падений – никакие американские горки не сравнятся. Годом, подарившим удивительные возможности и в то же время показавшим наивность и несостоятельность многих моих убеждений.
⠀
Природа очистилась настолько, что 2021 год приходится начинать буквально с чистого листа. Снимаю розовые очки и бесстрашно делаю уверенный шаг. Ведь, как иронично отмечал Вольтер, "tout est pour Ie mieux dans Ie meilleur des mondes possibles".
⠀
С наступающим 2021 годом, друзья!
Вчера я управляла легкомоторным самолетом Tecnam P2002 Sierra. Вообще на аэродром Мячково я приехала ради интервью, но, когда мне сказали "вот самолет, вот пилот – вперед", отказаться было невозможно.
Если сравнивать этот самолет с автомобилем, то по характеристикам он напоминает летающую малолитражку: мощность двигателя 96 лошадок, объем 1.4 литра, расход топлива 15 литров на 100 километров. Заправить в крайнем случае можно обычным 95-м бензином. И никаких пробок!
Летать на таком самолете не страшнее, чем на пассажирском боинге. Вопреки моим ожиданиям, взлет прошел незаметно, а на высоте самолет (который не весит и тонны) не трясло, несмотря на ветер. Посадка же напоминала поездку на автомобиле по бездорожью.
В полет меня отправили с опытным военным летчиком, управлявшим истребителями. Кажется, я замучила его своими вопросами. Когда поинтересовалась, как действовать при отказе двигателя, он просто повернул ключ зажигания – и винт остановился. Что происходило дальше, смотрите в видео
https://youtu.be/s8tCjZw27mo
Если сравнивать этот самолет с автомобилем, то по характеристикам он напоминает летающую малолитражку: мощность двигателя 96 лошадок, объем 1.4 литра, расход топлива 15 литров на 100 километров. Заправить в крайнем случае можно обычным 95-м бензином. И никаких пробок!
Летать на таком самолете не страшнее, чем на пассажирском боинге. Вопреки моим ожиданиям, взлет прошел незаметно, а на высоте самолет (который не весит и тонны) не трясло, несмотря на ветер. Посадка же напоминала поездку на автомобиле по бездорожью.
В полет меня отправили с опытным военным летчиком, управлявшим истребителями. Кажется, я замучила его своими вопросами. Когда поинтересовалась, как действовать при отказе двигателя, он просто повернул ключ зажигания – и винт остановился. Что происходило дальше, смотрите в видео
https://youtu.be/s8tCjZw27mo
🔥2
Никак не думала, что моя детская мечта увидеть северное сияние воплотится этой зимой. Сумасбродное решение поехать в Териберку полностью оправдало себя, несмотря на риск остаться там недели на три, затеряться в снегах или на крайний случай нарваться на белого медведя. Кажется, за один день и две ночи, проведенные в деревушке на краю земли, я испытала весь спектр доступных мне эмоций.
Териберка находится всего в 120 км от Мурманска. Но добраться туда зимой то еще приключение. Вместо дороги – занесенная снегом колея, которую практически невозможно проехать на обычном седане. Я выехала из Мурманска на автобусе, единственном по этому маршруту. На автобусе ехать относительно безопасно, потому что дорогу перед ним расчищает спецтехника.
Темнота казалась осязаемой. Тонкий луч дальнего света обрисовывал дорогу и заснеженные, сказочные деревья. Попадались наполовину заметенные снегом перевернутые легковушки, съехавший в придорожный ров огромный самосвал (его задние колеса беспомощно зависли в воздухе, а водительская кабина находилась где-то в снегу). Тонкие металлические столбики вдоль пути наклонились вправо – видно, от нешуточного ветра. Связи не было вообще.
Если вы помните фильм Звягинцева «Левиафан» (а его снимали в Териберке), то прекрасно понимаете атмосферу, в которой я оказалась. Только добавьте к этому суровую зиму с переменчивой погодой из-за соседства с Северным Ледовитым океаном.
Казалось, что я предусмотрела все. И индекс солнечной активности, и всяческие прогнозы говорили о том, что сиянию быть. Но, как справедливо сравнивал себя с песчинкой в морских волнах в своей знаменитой оде Ломоносов, здесь можно было полагаться только на обстоятельства. В первую ночь моего пребывания в Териберке полярное сияние увидеть не удалось: помешал снегопад. Сильный ветер не смог разогнать плотные тучи.
Честно скажу, на следующий день я приуныла. Погода портилась, я рисковала не то что не увидеть сияние, но и вообще остаться в Териберке на неопределенный срок: при сильных снегопадах трассу перекрывают. Вопреки прогнозам, во вторую ночь повезло. Внезапно разошлись тучи, на небе появилась россыпь звезд.
Вооружившись штативами, камерами и термосом с калмыцким чаем (та еще гадость, но на морозе было самое то), мы погрузились в автомобиль и поехали в сторону от Териберки, где не было света от фонарей. Далеко ехать не стали, потому что накануне чуть не потеряли машину в одной из многочисленных ям.
Сначала сияние напоминало облако. Зеленовато-фиолетовые переливы были видны только на видоискателе камеры. Но потом все небо охватило зеленое пламя. Невероятная красота: сияние будто зависло между далекими звездами и землей; оно переливалось и менялось, словно стекла в калейдоскопе, а иногда напоминало горящую свечу.
Вскоре погода снова испортилась. Небо затянулось тучами, начался снегопад. Видимость почти пропала, автомобильную колею практически полностью занесло снегом. Оставаться там было опасно, и мы кое-как вернулись в Териберку. Но я увидела то, ради чего приехала. И это было не зря.
Териберка находится всего в 120 км от Мурманска. Но добраться туда зимой то еще приключение. Вместо дороги – занесенная снегом колея, которую практически невозможно проехать на обычном седане. Я выехала из Мурманска на автобусе, единственном по этому маршруту. На автобусе ехать относительно безопасно, потому что дорогу перед ним расчищает спецтехника.
Темнота казалась осязаемой. Тонкий луч дальнего света обрисовывал дорогу и заснеженные, сказочные деревья. Попадались наполовину заметенные снегом перевернутые легковушки, съехавший в придорожный ров огромный самосвал (его задние колеса беспомощно зависли в воздухе, а водительская кабина находилась где-то в снегу). Тонкие металлические столбики вдоль пути наклонились вправо – видно, от нешуточного ветра. Связи не было вообще.
Если вы помните фильм Звягинцева «Левиафан» (а его снимали в Териберке), то прекрасно понимаете атмосферу, в которой я оказалась. Только добавьте к этому суровую зиму с переменчивой погодой из-за соседства с Северным Ледовитым океаном.
Казалось, что я предусмотрела все. И индекс солнечной активности, и всяческие прогнозы говорили о том, что сиянию быть. Но, как справедливо сравнивал себя с песчинкой в морских волнах в своей знаменитой оде Ломоносов, здесь можно было полагаться только на обстоятельства. В первую ночь моего пребывания в Териберке полярное сияние увидеть не удалось: помешал снегопад. Сильный ветер не смог разогнать плотные тучи.
Честно скажу, на следующий день я приуныла. Погода портилась, я рисковала не то что не увидеть сияние, но и вообще остаться в Териберке на неопределенный срок: при сильных снегопадах трассу перекрывают. Вопреки прогнозам, во вторую ночь повезло. Внезапно разошлись тучи, на небе появилась россыпь звезд.
Вооружившись штативами, камерами и термосом с калмыцким чаем (та еще гадость, но на морозе было самое то), мы погрузились в автомобиль и поехали в сторону от Териберки, где не было света от фонарей. Далеко ехать не стали, потому что накануне чуть не потеряли машину в одной из многочисленных ям.
Сначала сияние напоминало облако. Зеленовато-фиолетовые переливы были видны только на видоискателе камеры. Но потом все небо охватило зеленое пламя. Невероятная красота: сияние будто зависло между далекими звездами и землей; оно переливалось и менялось, словно стекла в калейдоскопе, а иногда напоминало горящую свечу.
Вскоре погода снова испортилась. Небо затянулось тучами, начался снегопад. Видимость почти пропала, автомобильную колею практически полностью занесло снегом. Оставаться там было опасно, и мы кое-как вернулись в Териберку. Но я увидела то, ради чего приехала. И это было не зря.
🔥1