И на десерт

Вечерами в одной кафешке в центре все дни было постоянное столпотворение. Когда я пришёл туда поздно вечером, все столы были заняты. Витрины были полны тортов, пирожных и восточных сладостей. И они не заканчивались.

После 9 вечера люди вокруг ели сладости и запивали крепким турецким кофе. Я взял на вынос ореховое пирожное и одну пахлаву с ореховой сгущёнкой сверху.

За все отдал чуть меньше 4 евро. Очень вкусно, но приторно сладко

Первый трамвай

В эпоху австро-венгерского протектората, Сараево стал центром индустриальных экспериментов, поэтому именно здесь появился один из самых первых трамваем в Европе. Хоть она и была конная (конка) — но все равно круто и открылась 1 января 1885 года. А вот электрификация произошла позже на 10 лет в 1895 году и трамвай стал электрическим.

Кстати в Российской империи первый электрический трамвай запустили на 3 года раньше, чем в Сараево - в 1892 году в Киеве пустили первый регулярный электрический трамвай

Первая ТЭС

Первой в Сараево была термоэлектростанция (на паровом приводе), строительство которой началось в 1893 году, а торжественный ввод в эксплуатацию состоялся 1 мая 1895 года — она обеспечивала электричеством уличное освещение, тот самый трамвай и первых потребителей

Первый город электричества

После появления ТЭС, городское электроснабжение не стало себя долго ждать. Поэтому 3 и 4 апреля 1895 года — в ночь между этими датами в Сараеве впервые пробно зажгли электрические фонари.
Они появились на Кошевской улице, Чемалуши (до Ферхадии) и Чекрекинице.

Прогуляемся по Сараево ночью, чтобы вы могли окунуться в его атмосферу

Моя первая историческая точка на карте - туннель надежды. Сегодня вечером поговорим про него.