Метро Макао

Метро макао мне сильно напоминает метро Куала-Лумпура или Сингапура. Как будто бы их на одном заводе делали. Такие же широкие окна, также беспилотные, также на монорельсе. Да вы сами взгляните.

Я в Париже...?

Сев в вагон метро и проехав две станции я обомлел от того, что я увидел. Громадные здания отелей - казино, и посреди них возвышается младшая сестра парижской эйфелевой башни. Но размер восхищает.

Символ Макао

В Макао есть классное место — руины старинного католического собора. Его построили в начале 1600-х годов, когда Макао был португальской колонией. Это был большой храм, похожий на европейские соборы, и он считался одним из красивейших на Востоке.

Собор сгорел во время пожара в 1835 году, осталась только фасадная стена — она и стала символом Макао.

Машина мечты

Выходя из храма, я взял курс в сторону станции метро. Но задержался на 10 минут, потому что недалеко от храма сверкала оранжевая дайхатсу.

Машина, которая незадолго до поездки в Макао, стала моей мечтой.

Какая же она красивая. Я не могу. Подарите уже кто-нибудь.

У кого есть лям?

сегодня давайте еще поговорим об истории Макао

Историю, которую понял я

Долгое время Макао был португальской колонией. Это началось ещё в 1557 году, когда португальцы получили разрешение от китайских властей жить и торговать в Макао. Постепенно они построили здесь европейские дома, церкви и сделали город важным портом между Китаем и Европой.

Почти 400 лет Макао оставался под влиянием Португалии. Только в 1999 году город официально вернулся под контроль Китая. Сейчас Макао — особый административный район, как и Гонконг. У него есть свои законы, деньги и даже граница с остальным Китаем.

Португальский десерт

Тут даже нечего и добавить просто посмотрите отчетное видео. Кстати, "паштел де ната" обошёлся в районе 2 долларов. Но деньги, как мы знаем, - брызги, потому что после десерта я пошел в казино и выиграл 50 баксов!