Мне сегодня исполнилось 28 лет. И по традиции его я справляю в дороге. Потому что в дороге чаще всего не ловит телефон и этот день я могу посветить себе, своим мыслям, новым амбициозным целям, сформировать облик будущего, к которому я хотел бы стремиться. Это ценнее любых вечеринок. кстати я решил не пить до конца года, это еще один подарок, который я решил себе сделать на 28 лет.

А ещё у меня новый телефон, поэтому качество контента должно улучшиться.

В общем, много всего нового, впереди еще один крутой год жизни. Очень страшно смотреть на цифру 30, но она не так сильно пугает, если писать эту заметку где-то из пустыни на Ближнем востоке, о которой я расскажу здесь на канале сразу после азиатской кругосветки.

Мозоли

За недолгие 4 дня путешествия я прошёл больше 60 км, и пролетел на самолётах около 13-14 Часов. Такой ритм тяжелее всего переносят ноги, вот и мои безымянные пальчики первые сдались. Пришлось отдать тысячу рублей на покупку увлажняющих кремов и пластырей. Вчера вечером ходить уже не мог, а 6 часов сна с кремом и ножки, как новые.

Можно дальше идти в путь.

Тревожные мысли

8:13, я прошёл все контроли и уселся на первом ряду кресел перед посадкой в самолёт, который отвезёт меня в мою страну #60. К слову сказать, моя пятидесятая страна стала Хорватия, а сейчас Сингапур. Никаких понтов, просто сухие цифры.

Голод начал одолевать и я согласился съесть припасённую сладкую вафельку «Хрутка» - никогда не знаешь, что случиться с тобой в пути, а что-нибудь сладкое по типу энергетических батончиков или сникерсов всегда должны быть в твоём рюкзаке, когда ты странствуешь в формате «исследователя», этот батончик в критических моментах спасёт тебя от голода, мутной головы, если до очевидной еды ещё очень далеко.

И вот сижу я напротив гейта, читаю новости, что хуситы (Йемен) атаковали Израиль, что говорит уже об третьем участнике конфликта на ближнем востоке. Очевидность приближающейся большой войны по заветам Жириновского пугает меня до глубины моего сердца. Что, если мы стоим в шаге от того, чтобы позабыть о сегодняшней, правда, очень неплохой жизни? И что, если я так и не смогу закрыть 100 стран до своих тридцати лет, к примеру?

На этом моменте я выкинул фантик в урну, дожевал вафлю и начал пересобирать вещи для полёта. Посадка начнётся через 10 минут. Если на мой век выпала судьба жить одним днём, то я предпочту в полной мере насладиться часовым перелетом на Singapore airlines.

О чае в самолёте

За символический перелёт из Куала-Лумпура в Сингапур, который по ощущениям не длился более 45 минут, я успел разглядеть несколько малайскмх речек, курортный остров в виде пальмы, как в ОАЭ, пару дымящих заводов и попробовал очень вкусный чай. Уже больше 7 лет я совсем не пью кофе. Отказался от него без личных трагедий, мне это было нужно, от кофе в свои 20 лет с небольшим я получал аритмию, потливость рук, изжогу и на сдачу усиленный тремор. У меня и так руки дрожат, а тут ещё, как будто вторую батарейку подключали. Последний раз я выпил каплю кофе в Кении, когда в одном попутном заведении наливали, со слов моей подруги, отличную Эфиопию.

Так вот о чае: замечали ли вы, что в самолёте чай это конченное ущербное говно, не стоящее никакого внимания, которое не выдерживает и мягкой критики. Это все из-за того что авиакомпаниям плевать, в каких чайниках заваривать чай, а в каких кофе. И если чайник уже достаточно пожил своё, то неважно, какую бурду там будут заваривать, она будет иметь вкус мертворожденного ребёнка союза чая и кофе.

С ответственностью скажу, что так происходит в 90% случаев, особенно этим грешат наши авиакомпании, и даже великий Аэрофлот. Но в Singapore airlines такой проблемы нет. Пейте спокойно чай из их чайников, настоящий English breakfast, крепкий, плотный, тонинный и без какого-либо намёка на «кофесмешение».

Вопрос о насущном

Современный лайнеры имеют высокую степень комфорта полетов, системы жизнеобеспечения и обслуживают пассажиров, как могут, в самых современных самолетах типо А350 есть интеллектуальная система увлажнения воздуха, благодаря которой носы, губы и кожа не так сильно страдают.
Но почему авиакомпании продолжают класть блевотные пакеты в спинки кресел? Кто вообще последний раз блевал в самолёте? Это рассчитано на новых пассажиров, которые ранее никогда не летали, и которым даже от минимальных перегрузок может стать плохо?

О Сингапуре в общем и целом

Первое слово, которое приходит в голову - величие. Удобно в этом городе все. Продуманы все детали поведения человека, чтобы город ему служил, помогал и был верным партнером. Оказавшись впервые тут, необходимо просто довериться интуиции и следовать ощущениям, будьте уверены, вы не заблудитесь и не потеряетесь, а скорее даже пойдёте верной дорогой. Приятно осознавать, что архитекторы, дизайнеры, градостроители сделали все так, чтобы рядовому гражданину не нужно было думать, куда идти. А если и нужно было, то какие-то доли секунд.

Среди всех городов, в которых я был, только москва сделала шаги в сторону этой идеологии. Остальные города и мегаполисы остаются в парадигме инфраструктурой модели прошлого столетия.

О транспорте

Метро разветвленное, автоматическое. Очень широкие вагоны и дешевые пластиковые сиденья. Тут с московским метро даже лучше не сравнивать. Автобусная сеть в городе очень обширная, я так ее не изучил, но заметил, что автобусы в основном двухъярусные и бензиновые. Наверное, еще не закупили электробусы.

В каком-то кастрированном виде есть морской транспорт, но тут я пожалуй промолчу и загадочно улыбнусь.

Чайнатаун в Сингапуре

Классный, живой, настоящий. Много уличных торговцев и лавочек с лапшой. Одной из них я поел на 10 сингапурских долларов и это было супер дёшево, супер сытно и супер вкусно.
И я тут жил, не сказать, что в просторных хоромах, но в каких... ни пером описать, нив сказке сказать ахахха, давай покажу?