Японский люксовый бренд Acura представил серийный вариант своего полностью электрического кроссовера ZDX. Первый в истории Acura электрокар использует аккумуляторные технологии и платформу Ultium концерна General Motors. ZDX в стандартной комплектации A-Spec может иметь одномоторную заднеприводную компоновку или двухмоторную полноприводную. В обоих случаях пиковая мощность 340 л.с. Запас хода одномоторной версии до 520 км, двухмоторной - до 504 км. Спортивная Acura ZDX Type S по умолчанию оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью 500 л.с. Привод полный. Подвеска адаптивная пневматическая. Тормозная система Brembo. Запас хода до 460 км. Общая для всех версий аккумуляторная батарея имеет емкость 102 кВтч. https://vk.com/wall485175473_471

Премиальный бренд Acura показал первые рисунки концептуального электрокара под названием Acura Electric Vision Design. Концепт авторства Acura Design Studio из Лос-Анджелеса представляет собой аэродинамически обтекаемый суперкар со сдвинутой к передней оси кабиной и в будущем может стать третьим поколением модели NSX. В Acura заявили, представленный вариант окончательный.

Volkswagen AG представил новое третье поколение кроссовера Tiguan. Производитель заявляет, новый Volkswagen Tiguan получил харизматичный дизайн, оцифрованный по максимуму интерьер и прочие прогрессивные технологии. Однако, что-то похожее в плане дизайна и Digital Cockpit ранее уже замечено у китайских гаджетов на колесах. Никого не удивит и набор электронных ассистентов, где самое продвинутое дистанционная автоматическая парковка. Пока в непревзойденных достоинствах немецкого бестселлера остаются: эргономичная компоновка и годами доводимая до идеала ходовая, в последнем поколении электронно-управляемая. Платформа MQB evo позволила реализовать в новом Tiguan различные типы привода: турбированные дизельные (TDI) и бензиновые (TSI) двигатели, мягкие гибридные (eTSI) и подключаемые гибридные системы (eHybrid).

Электрокары премиум-класса Avatr с 2024 г. начнут поставляться в Россию официально через представительство материнской компании Changan. Avatr - бренд, созданный Changan в сотрудничестве с Huawei и Catl. В модельном ряду пока два электрокара кроссовер Avatr 11 и фастбек Avatr 12. Модели построены на модульной платформе CHN, могут быть как моно, так и полноприводными. В первом случае один электромотор мощностью 313 л.с., размещенный на задней оси, во втором два мотора суммарной мощностью 578 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Двигатели питает литий-ионный аккумулятор емкостью 94.5 кВтч. Запас хода до 700 км. Электрокары оснащаются адаптивной пневматической. Безопасность обеспечивает комплекс передовых электронных систем. Кроме того у Avatr имеется система автономного вождения, способная самостоятельно ускоряться, тормозить, держать дистанцию, объезжать препятствия и уходить от возможного столкновения.

Компактный Coolray, сохранив габариты, узнаваемый профиль и псевдо-спортивный зад, получил новый дизайн как снаружи, так и внутри. В движение автомобиль теперь приводит бензиновый I4 1.5 л. turbo 147 л.с. при 5500 об\мин и 270 Нм при 2000-3300 об/мин. Мотор сочетается с 7-ступенчатой автоматизированной коробкой передач с двойным сцеплением.Привод передний. Подвеска независимая MacPherson спереди, полузависимая сзади. Заявленные динамические характеристики новинки: разгон от 0 до 100 км/ч за 8.1 сек, максимальная скорость 195 км/ч. На нашем рынке новый Geely Coolray будет предлагаться в четырех комплектациях: Comfort, Luxury, Flagship и Exclusive. Официальный российский ценник от 2594990 руб до 2934990 руб.

Новый полностью электрический среднеразмерный кроссовер Honda Prologue выйдет на рынки в начале 2024 г. Низкий и широкий с оптимизированной аэродинамикой Prologue обладает внутренним простором бестселлера CR-V. В основе новинки современная платформа Honda для электромобилей с полностью независимой многорычажной подвеской спереди и сзади. Prologue возможен как в одномоторной (переднеприводной), так и в двухмоторной (полноприводной) конфигурациях Электродвигатели полноприводного варианта Honda Prologue развивают суммарные 288 л.с. и 460 Нм. Питает моторы литий-ионный аккумулятор емкостью 85 кВтч. Запас хода по методике EPA до 480 км. Зарядка батареи возможна как от домашней электросети так и от "быстрых" зарядных станций постоянного тока мощностью до 155 кВт. Как обещает Honda, комплексные решения для зарядки (домашние станции, провода, разъемы ) будут включены в стоимость автомобиля.