В России начинаются продажи флагманского, рамного Tank 500. Габариты Tank 500: длина 4886 мм, ширина 1934 мм, высота 1905 мм. Колесная база 2850 мм. Дорожный просвет 224 мм. Угол въезда 29.5°, угола съезда 24° , угол рампы 20°. Глубина преодолеваемого брода 800 мм. Объем багажника 795 л./1489 л. Подвеска на внедорожнике спереди независимая двухрычажная, сзади неразрезной мост на пружинах. Привод постоянный полный. Единственный двигатель - бензиновый V6 3.0 л. twinturbo 299 л.с. и 500 Нм. Коробка передач автоматическая 9-ступенчатая. Tank 500 способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 9.6 сек и набрать максимальные 180 км/ч. Tank 500 предлагается в двух комплектациях: Adventure и Premium. Официальный ценник на новинку стартует с 5099000 руб.
На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге в июне 2023 г. АвтоВАЗ начнет выпускать новую модель - кроссовер Lada X-Сross 5. Lada X-cross 5 - копия среднеразмерного китайского кроссовера FAW Bestune T77. По мнению многочисленных экспертов никаких технических отличий от оригинала не предвидится. Кроме эмблем на кузове скорее всего будут отличия в оснащении, чтобы "развести" автомобили на рынке. Bestune T77 имеет габариты: длина 4525 мм, ширина 1845 мм, высота 1615 мм. Колесная база 2700 мм. Автомобиль оснащается бензиновым I4 1.5 turbo 160 л.с. и 258 Нм. Двигатель сочетается с 6-скоростной "механикой" или 7-ступенчатым "роботом" с двойным сцеплением. Привод передний. Подвеска спереди независимая типа MacPherson, сзади зависимая балка. Рулевое управление с электроусилителем
Китайский бренд Voyah планирует начать продажи в России нового электро-седана Passion. Габариты Voyah Passion: длина 5088 мм, ширина 1970 мм, высота 1505 мм. Колесная база 3000 мм. Автомобиль оснащается двухмоторной электрической силовой установкой Передний электродвигатель развивает 218 л.с., мощность заднего составляет 292 л.с. Максимальная суммарная отдача 510 л.с. и 750 Нм. Электромоторы питают литий-ионные аккумуляторные батареи емкостью 82 кВтч или 109 кВтч. Запас хода у Voyah Passion по циклу WLTP с менее мощной батареей 483 км и 608 км в топовом варианте. Роскошный седан разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3.8 сек. стандартное оснащение Passion включает: полную цифровизацию салона, светодиодную оптику, адаптивную пневмоподвеску и полуавтономную систему управления уровня L2.9.
Mercedes-Benz представил роскошную версию флагманского электро-кроссовера - новый Mercedes-Maybach EQS SUV. Обилие хрома, знаковые эмблемы, максимально возможный набор оснащения, задние меcта для двоих расслабленных, отделка в стиле очень дорого, особый окрас кузова и дизайн колесных дисков не все отличия Mercedes-Maybach EQS SUV от стандартного Mercedes-Benz EQS SUV. Электро Maybach оснащается самым мощным вариантом электрической трансмиссии eATS, размещенной на обеих осях, развивающей суммарные 484 кВт и 950 Нм. От 0 до 100 км/ч Maybach EQS SUV разгоняется за 4.4 сек, и способен развить максимальную скорость 210 км/ч. Запас хода до 600 км по циклу WLTP.
У электрического седана BMW i7 появилась заряженная версия M70. Оснащается новинка пятым поколением привода BMW eDrive, состоящим из 2 <br>электродвигателей по суммарной мощностью 485 кВт/660 л.с. и крутящим моментом 1100 Нм. Питает двигатели литий-ионный аккумулятор емкостью <br>101,7 кВтч. Запас хода по циклу WLTP до 560 км. Подвеска независимая пневматическая адаптивная, спереди на двойных поперечных рычагах, сзади <br>пятирычажная. Рулевое управление активное интегральное с переменным передаточным отношением. Привод полный. BMW i7 M70 способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3.7 сек. максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Porsche AG на Международном автосалоне в Шанхае представила обновленный Cayenne. Немцы все еще верят в силу логотипа и искушенного потребителя новый Porsche Cayenne должен удивить новой светотехникой, новыми бамперами, новыми вариантами окраса кузова, новым дизайном колесных дисков, рычагом КПП на руле вместо центральной консоли и интегрированными в переднюю панель, тремя объединенными LED дисплеями (цифровая приборная панель, центральный дисплей информационно-развлекательной системы и дисплей для развлечений перед передним пассажиром). Стоит уточнить подобное высокотехнологичное решение китайский автопром предлагает в массмаркете. Что касается технического обновления, на Cayenne в версиях S и E-Hybrid появилась подвеска со стальными пружинами с активными амортизаторами с технологией двойного клапана, которая обеспечивает комфорт на низких скоростях и уменьшает крен и тангаж на более высоких. Внесены улучшения и в пневматическую подвеску. Силовые агрегаты по-прежнему бензиновые и гибридные, базовый - V6 3.0 л. с турбонаддувом c увеличенными до 353 л.с. мощностью и до 500 Нм крутящим моментом. На Cayenne S V6 2.9 л. biturbo заменили на более мощный V8 4.0 л. biturbo 474 л.с.и 600 Нм. До 659 л.с. увеличили мощность топового Cayenne Turbo GT, теперь время его разгона от 0 до 100 км/ч 3.3 сек, а максимальная скорость 305 км/ч.
Принадлежащая с 2006 г. китайскому автогиганту SAIC, марка MG о легких спортивных автомобилях не вспоминала, была сосредоточена на выпуске более прибыльных кроссоверах и хэтчбеках. Время пришло и в 2024 г. компания обещает вывести на рынок новый MG Cyberster. Новый компактный родстер с дверями гильотинного типа и мягкой складной крышей совсем не легкий, масса под 2000 кг. Все потому, что Cyberster спорткар чисто электрический. В базе новинка будет оснащаться одним электромотором 230 кВт (312 л.с.) и задним приводом, топовый вариант имеет двухмоторную компоновку суммарной мощностью 398 кВт (541 л.с.) и полный привод.
Формула 1 сезон 2023. Квалификацию Гран При Азербайджана выиграл Ш.Леклер (Scuderia Ferrari).Вторым был М.Ферстаппен (Oracle Red Bull Racing), третьим С.Перес (Oracle Red Bull Racing).
Стартовое поле спринта (первые пять линий)
Первая линия Ш.Леклер (Scuderia Ferrari), М.Ферстаппен (Oracle Red Bull Racing).
Вторая линия С.Перес (Oracle Red Bull Racing), К.Сайнс (Scuderia Ferrari).
Третья линия Л.Хэмилтон (Mercedes AMG Petronas Formula One Team), Ф.Алонсо (Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team).
Четвертая линия Л.Норрис (McLaren Formula 1 Team), Ю.Цунода (Scuderia Alphatauri).
Пятая линия Л.Стролл (Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team), О.Пиастри (McLaren Formula 1 Team)
Стартовое поле спринта (первые пять линий)
Первая линия Ш.Леклер (Scuderia Ferrari), М.Ферстаппен (Oracle Red Bull Racing).
Вторая линия С.Перес (Oracle Red Bull Racing), К.Сайнс (Scuderia Ferrari).
Третья линия Л.Хэмилтон (Mercedes AMG Petronas Formula One Team), Ф.Алонсо (Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team).
Четвертая линия Л.Норрис (McLaren Formula 1 Team), Ю.Цунода (Scuderia Alphatauri).
Пятая линия Л.Стролл (Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team), О.Пиастри (McLaren Formula 1 Team)