Калифорнийский Icon, мастер реставраций и глубоких модернизаций представил уникальный FJ43 Bandeirante. Редкость заключается в кузове FJ Toyota Land Cruiser, который принадлежал модели, выпускавшейся исключительно для бразильского рынка с 1968 г. по 2001 г. По существу FJ43 удлиненная версия FJ40 1965 г. Восстановив шасси и кузов FJ43 Bandeirante, отреставрировав интерьер в стиле 1983 г. Icon традиционно не оставил под капотом родного двигателя, его место занял 5.7-литровый V 8 General Motors. Однако сочетается мотор с японскими 5-скоростной "механикой" и раздаткой.
Mercedes-Benz представил обновленные модели CLA и CLA Shooting Brake. В середине жизненного цикла автомобили получили: новый дизайн передней и задней части, светодиодные фары High Performance, новые комфортные сиденья, стандартный 10.25-дюймовый дисплей мультимедийной системы, последнее поколение системы MBUX, модернизированный пакет помощи водителю и усовершенствованные электрифицированные силовые агрегаты. В моторную линейку добавлен вариант CLA 250 e с подключаемой гибридной силовой установкой суммарной мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 450 Нм. Запас хода на электротяге до 80 км по циклу WLTP. Время зарядки высоковольтной батарей на станциях постоянного тока до 80% составляет 25 мин. На версиях AMG установили стартер-генератор 48-вольтовой системы второго поколения. На младшем CLA 35 4MATIC 7-ступенчатую роботизированную коробку передач заменили на 8-ступенчатую.
Смысл нового BMW M3 CS в формуле - больше мощности при меньшем весе. При этом у экстремала в наличии простота и надежность управления, благодаря автоматической трансмиссии и полному приводу, а также комфортный салон, рассчитанный на четверых. Вес M3 CS от стандартного M3 уменьшили на 20 кг за счет изготовленных из карбона (крыша, капот, аэродинамический обвес, сидения), пластика CFRP (элементы интерьера) и титана (выхлоп) деталей. Бензиновым I6 3.0 л. M TwinPower Turbo на M3 CS развивает 550 л.с. (+ 40 л.с. к М3) при 6250 об/мин и 650 Нм при 2750-5950 об/мин, сочетается с 8-ступенчатой коробкой M Steptronic и полным приводом M xDrive. Под возросшую мощность изменены настройки адаптивной подвески и рулевого M Servotronic. Тормозная система M Compound - стандарт. Новый M3 CS разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3.4 сек, до 200 км/ч за 11.1 сек. Максимальная скорость 302 км/ч
Перспективы развития Audi представлены в виде новейшего концепта Audi activesphere, спортивного электрокар с внедорожными способностями. Длина 4980 мм, ширина 2070 мм, высота 1600 мм. Колесная база 2970 мм. Дорожный просвет 208 мм при необходимости можно увеличивать на 40 мм. Угол въезда 18.9°, съезда 28.1°. Audi activesphere concept - мастер метаморфоз, благодаря изменяемой архитектуре задней части. Как по классику, легким движение руки брюки превращается ..., у Audi activesphere элегантный кузов sportback трансформируется в active back с открытой задней платформой для перевозки например громоздкого спортивного снаряжения. А багажник для лыж встроен в центральную часть крыши и прячется заподлицо с кузовными панелями, если лыж сегодня не надо. Интерьер минималистичен, функционален, рассчитан на четверых и тоже способен к трансформации. При движении в автономном режиме руль с приборной панелью спрятаны и плавно выезжают из своего потайного положения как только кто-то захочет порулить. Остальные элементы управления бесконтактные, реагирующие на голос, взгляд и жесты. Построен Audi activesphere concept на платформе PPE. Подвеска независимая пятирычажная спереди и сзади. Силовая установка состоит из двух элетромоторов суммарной мощностью 325 кВт/439 л.с. и крутящим моментом 720 Нм, и 800-вольтового литий-ионного аккумулятора емкостью 100 кВтч.
Самая крупная трехрядная Mazad CX-90 построена на новой модульной платформе для автомобилей с продольным расположением двигателя. Габариты: длина 5105 мм, ширина 2156 мм, высота 1732 мм. Колесная база 3119 мм. Дорожный просвет 203 мм. Объем багажника 422 л./1132 л./2110 л. Подвеска полностью независимая, спереди на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажная. Рулевое управление с электроусилителем. В стандарте система подавления крена кузова Kinematic Posture Control.В моторной гамме CX-90: бензиновый двигатель e-Skyactiv G I6 3.3 л.Turbo с системой M-Hybrid Boost, развивающий в базе 280 л.с. и 451 Нм, в топе 340 л.с. и 501 Нм; гибридная силовая установка e-Skyactiv PHEV, состоящая из бензинового I4 2.5, электромотора и литий-ионного аккумулятора 17.8 кВтч, суммарной мощностью 323 л.с. и крутящим моментом 501 Нм. Все моторы сочетаются с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач e-Skyactiv Drive с функцией ручного переключения. Привод на кроссовере по умолчанию полный i-ACTIV AWD. CX-90 в стандарте оснащается комплексом систем активной безопасности и электронных помощников i-Activsense среди базовых функций которого: система предотвращения столкновений с интеллектуальны торможением, адаптивный круиз-контроль Mazda Radar, мониторинг слепых зон.
Компания BMW представила обновленные BMW X5 и BMW X6. У кроссоверов новые: решетка радиатора, фары, задние фонари и бампера. Пакет M Sport - стандарт для X6. В салоне, перед водителем теперь изогнутый дисплей, объединяющий приборную панель 12.3" и сенсорный дисплей 14.9" информационно-развлекательной системы. С центральной консоли исчез привычный селектор коробки передач. Обновленные X5 и X6 можно будет заказать с 8-цилиндровым бензиновым двигателем, бензиновыми и дизельными рядными "шестерками" последнего поколения с системой BMW TwinPower Turbo и технологией 48V Mild Hybrid. Доступна новая гибридная версия X5 xDrive50e 490 л.с. и 700 Нм, запасом хода на электротяге 94 - 110 км (цикл WLTP). Все моторы сочетаются с новой автоматической 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic Sport. Привод полный интеллектуальный BMW xDrive. Стандартная подвеска адаптивная. Рулевое с электроусилителем. Тормозная система интегрированная. Топовые версии оснащены интегральным активным рулевым управлением, адаптивной M подвеской с дифференциалом M Sport и активной системой стабилизации крена. В опциях адаптивная двухосная пневматическая подвеска и пакет xOffroad.
Компания Mercedes‑Benz Group AG решилась на электрификацию роскошного Mercedes‑Maybach. Гибридный привод нового Mercedes‑Maybach S 580 e состоит из бензинового I6 biturbo 367 л.с. и 500 Нм, электромотора 110 кВт/150 л.с. и 440 Нм, и литий-ионного аккумулятора. Суммарная отдача системы 510 л.с. и 750 Нм. От 0 до 100 км/ч новый Mercedes‑Maybach S 580 e разгоняется за 5.1 сек. Максимальная скорость 250 км/ч. Запас хода на чистой электротяге до 100 км (стандарт WLTP). Максимальная скорость в электрорежиме 140 км/ч. Аккумулятор может заряжаться как от сети переменного тока (зарядка 11 кВт входит в стандартную комплектацию), так и от сети постоянного тока (устройство для быстрой зарядки 60 кВт доступно в качестве опции).
Volkswagen AG на североамериканском рынке представил обновленные полноразмерные кроссоверы Atlas и Atlas Cross Sport. Автомобили получили новый дизайн экстерьера, отличающийся от предшественников: решеткой радиатора, передним и задним бамперами, светодиодными фарами и задними фонарями, увеличенным задним спойлером, более агрессивным задним диффузором. Уже в стандарте у новых Atlas и Atlas Cross Sport 10.25" приборная панель Digital Cockpit Pro и 12" сенсорный дисплей мультимедийной системы. Изменился дизайн центральной консоли. Добавлена амбиентная подсветка с 30 вариантами цветов. В базовых комплектациях появились такие функции комфорта как: обогрев руля, вентиляция передних сидений, климат-контроль Climatronic и голосовое управление. Atlas и Atlas Cross Sport 2024 модельного года будут оснащаться только бензиновым I4 2.0 TSI 269 л.с. и 370 Нм. Двигатель работает в паре с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач. Привод передний или полный 4Motion. Технология помощи водителю IQ.Drive с полуавтономным управлением входит в стандартную комплектацию.
На автосалоне в Чикаго состоялась мировая премьера нового Toyota Grand Highlander. В Toyota называют новый Grand Highlander лучшим дополнением в линейке внедорожников, ибо маркетологи считают среднеразмерный кроссовер с тремя рядами сидений одним из самых востребованных авто сегодня. Внешний дизайн Grand Highlander красив и функционален, опять же по мнению создателей, как и положено созвучен с просто Highlander. Интерьер просторный, эргономичный, выстроенный вокруг цифровой концепции управления. Центральный сенсорный дисплей мультимедиа на 12.3" стандарт, цифровая приборная панель может быть размерностью от 7" до 12.3".Grand Highlander, построен на платформе TNGA-K. Подвеска независимая. Привод передний или полный. В Toyota особенно хвастаются версией Hybrid MAX мощностью 362 л.с и крутящим моментом 544 Нм. Будут варианты и попроще: 2.5-литровый гибридный, и совсем архаичный I4 2.4 с турбонаддувом.