Ford вновь празднует день рождение оригинального Bronco 1966 г. предлагая версии Heritage Edition и Heritage Limited Edition для возрожденных пару лет назад Bronco и Bronco Sport. Главное в новинках - дизайнерскме украшательства в ретро стиле. Техника без изменений. I4 2.3 turbo 300 л.с. 442 Нм в сочетании 7-ступенчатой "механикой" или V6 2.7 turbo 330 л.с. 564 Нм в паре с 10-ступенчатым "автоматом" для полноразмерного Bronco. I3 1.5 turbo 181 л.с. 258 Нм или I4 2.0 turbo 250 л.с. 376 Нм в сочетании с 8-ступенчатым "автоматом" для младшего Bronco Sport . Полный привод для всех в стандарте.
Эксплуатационные характеристики VOLVO S60 (2007). Двигатели: 2.4(B5244S) - 2,44 л. / 170 л.с., 2.4(B5244S2) - 2,44 л. / 140 л.с., BIFUEL (B5244SG) - 2,44 л. / 140 л.с., 2.0T (B5204T5) - 1,98 л. / 180 л.с., 2.5T (B5254T2) - 2,52 л. / 210 л.с., 2.4T (B5244T4) - 2,4 л. / 220 л.с., T5 (B5244T5) - 2,4 л. / 260 л.с., R (B5254T4) - 2,52 л. / 300 л.с., D5 (D5244T4) - 2,4 л. / 185 л.с., 2.4D (D5244T5) - 2,4 л. / 163 л.с., 2.4D (D5244T7) - 2,4 л. / 126 л.с. Аккумуляторные батареи: 12В / 60Ач, 12В / 70Ач, 12В / 80Ач Моторное масло: ACEA A1/B1 SAE 5W-30 для двигателей BIFUEL (B5244SG) - 5.8 л., R (B5254T4) - 5.5 л.; ACEA A5/B5 SAE 0W-30 для двигателей 2.4(B5244S), 2.4(B5244S2), 2.0T (B5204T5), 2.4T (B5244T4), 2.5T (B5254T2), T5 (B5244T5) - 5.5 л., D5 (D5244T4), 2.4D (D5244T5), 2.4D (D5244T7) - 6.2 л. Все объёмы с учетом замены масляного фильтра. Масло МКПП: MTF 97309 5 передач (M56/М58) - 2.1 л., 6 передач (M66) - 2.0 л., для всех двигателей. Масло АКПП: JWS 3309 коробки AW55-50, AW55-51 - 7.2 л., коробка TF-80SC объём - 7.0 л. для всех двигателей.
Тормозная жидкость и жидкость сцепления: DOT 4+ Заливается в общий бачок. Емкость 0.6 Гидроусилитель руля: WSS M2C204-A система - 0.9 л., каждый бачок - 0.2 л. Охлаждающая жидкость с антикоррозионной добавкой в смеси с водой: бензиновые двигатели без турбины - 8.0 л., бензиновые двигатели с турбиной - 9.0 л., дизельные двигатели - 12.5 л.. Жидкость омывателя стекла без высоконапорного омывателя - 4.5 л., с высоконапорным омывателем - 6.4 л. Объем топливного бака: с двигателем BIFUEL (B5244SG) - 30 л., для остальных моделей примерно - 70 л..Для бензиновых двигателей топливо с октановым числом 95 или выше.
Тормозная жидкость и жидкость сцепления: DOT 4+ Заливается в общий бачок. Емкость 0.6 Гидроусилитель руля: WSS M2C204-A система - 0.9 л., каждый бачок - 0.2 л. Охлаждающая жидкость с антикоррозионной добавкой в смеси с водой: бензиновые двигатели без турбины - 8.0 л., бензиновые двигатели с турбиной - 9.0 л., дизельные двигатели - 12.5 л.. Жидкость омывателя стекла без высоконапорного омывателя - 4.5 л., с высоконапорным омывателем - 6.4 л. Объем топливного бака: с двигателем BIFUEL (B5244SG) - 30 л., для остальных моделей примерно - 70 л..Для бензиновых двигателей топливо с октановым числом 95 или выше.
Dodge сделал спортивный и компактных кроссовер Hornet. Построен Hornet на платформе Alfa Romeo Tonale. Передняя подвеска независимая типа MacPherson, задняя независимая многорычажная. Рулевое управление с электроусилителем. Тормозная система интегрированная электромеханическая. В версии GT автомобиль оснащается бензиновым I4 2.0 л. turbo 270 л.с. и 400 Нм в сочетании с 9-ступенчатым "автоматом" и полным приводом. От 0 до 100 км/ч Hornet GT разгнятся за 6.8 сек. Версия R/T PHEV оснащается 275-сильной гибридной установкой, состоящей из бензинового I4 1.3 л. turbo на передней оси, электромотора на задней оси, литий-ионного аккумулятора емкостью 15.5 кВтч и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Гибридный вариант чуть резвее 6.3 сек на разгон до "сотни". На чистой электротяге Hornet R/T PHEV проедет 48 км.
Singer Vehicle Design представил открытую версию своего Turbo Study https://t.me/notesdriver/56 на базе Porsche 911/964. Turbo Study крайний из растущего семейства модифицированных Porsche 911/964, дебютировавший в текущем году, оказался настолько популярным, что Singer пришлось свернуть прием заказов на Classic Study и все мощности освободить под турбоверсию. А благодаря многочисленным запросам клиентов, Turbo Study теперь возможен и с открытым кузовом. Как и купе, кабриолет предлагается в стандартной и спортивной версиях, где битурбированный H6 3.8 л. с воздушным охлаждением развивает 450 л.с. или 510 л.с. Сочетается двигатель с 6 ступенчатой механической коробкой передач. Привод передний или полный.
Люксовый бренд Acura готовиться к выпуску первого в своей истории полностью электрического кроссовера. Производитель анонсировал первые изображения и название - Acura ZDX Type S. Стиль будущего электрокара, который должен поступить в продажу в 2024 г. демонстрирует концепт Precision EV Acura. Разработка ZDX будет осуществляться в тесном сотрудничестве с General Motors, японцы планируют использовать аккумуляторные батареи GM Ultium и компоненты трансмиссии. Кроме того велики шансы, что первый электрокроссовер Acura будет построен на платформе GM BEV3, которая служит основой для электрических Cadillac Lyriq и Chevrolet Blazer EV.
Формула 1 сезон 2022. Квалификацию Гран При Бельгии выиграл М.Ферстаппен (Red Bull Racing). Второе время показал К.Сайнс (Scuderia Ferrari), третье С.Перес (Red Bull Racing. По причине многочисленных штрафов за замены элементов силовых установок стартовое поле будет выглядеть иначе. Стартовое поле (первые пять линий)
Первая линия К.Сайнс (Scuderia Ferrari), С.Перес (Red Bull Racing).
Вторая линия Ф.Алонсо (Alpine F1 Team), Л.Хэмилтон (Mercedes AMG Petronas Formula One Team).
Третья линия Д.Расселл (Mercedes AMG Petronas Formula One Team), А.Элбон (Williams Racing).
Четвертая линия Д.Риккардо (McLaren F1 Team), П.Гасли (Scuderia Alphatauri).
Пятая линия Л.Стролл (Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team), С.Феттель (Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team)
Первая линия К.Сайнс (Scuderia Ferrari), С.Перес (Red Bull Racing).
Вторая линия Ф.Алонсо (Alpine F1 Team), Л.Хэмилтон (Mercedes AMG Petronas Formula One Team).
Третья линия Д.Расселл (Mercedes AMG Petronas Formula One Team), А.Элбон (Williams Racing).
Четвертая линия Д.Риккардо (McLaren F1 Team), П.Гасли (Scuderia Alphatauri).
Пятая линия Л.Стролл (Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team), С.Феттель (Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team)
Формула 1 сезон 2022. Гран При Бельгии выиграл М.Ферстаппен (Red Bull Racing). Второй С.Перес (Red Bull Racing), третий К.Сайнс (Scuderia Ferrari), четвертый Д.Расселл (Mercedes AMG Petronas Formula One Team), пятый Ф.Алонсо (Alpine F1 Team).
Личный зачет пилотов (первая десятка):
Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) 284
Серхио Перес (Red Bull Racing) 191
Шарль Леклер (Scuderia Ferrari) 186
Карлос Сайнс (Scuderia Ferrari) 171
Джордж Расселл (Mercedes AMG Petronas Formula One Team) 170
Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG Petronas Formula One Team) 146
Ландо Норрис (McLaren F1 Team) 76
Эстебан Окон (Alpine F1 Team) 64
Фернандо Алонсо (Alpine F1 Team) 51
Валттери Боттас (Alfa Romeo F1 Team Orlen) 46
Личный зачет пилотов (первая десятка):
Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) 284
Серхио Перес (Red Bull Racing) 191
Шарль Леклер (Scuderia Ferrari) 186
Карлос Сайнс (Scuderia Ferrari) 171
Джордж Расселл (Mercedes AMG Petronas Formula One Team) 170
Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG Petronas Formula One Team) 146
Ландо Норрис (McLaren F1 Team) 76
Эстебан Окон (Alpine F1 Team) 64
Фернандо Алонсо (Alpine F1 Team) 51
Валттери Боттас (Alfa Romeo F1 Team Orlen) 46
У гиперкара Hennessy Venom F5 появилась открытая версия. Hennessey Performance заявляет, новый Venom F5 Roadster в производительности не устипит купе, дебютировавшему два года назад. А если так, то Venom F5 Roadster может стать самым быстрым кабриолетом, когда-либо запущенным в производство. Venom F5 Roadster оснащается тем же, что и купе V8 6.6 л. biturbo 1557 л.с. (1835 л.с. на этаноле E85) и 1622 Нм в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и классическим задним приводом. При этом вес кабриолета в сравнении с купе вырос всего на 45 кг. Заявленная максимальна скорость 480 км/ч (официально продемонстрированная на купе 434.5 км/ч). Hennessey Performance планирует начать производство Venom F5 Roadster в конце текущего года, построить 30 экземпляров по цене 3000000 $ каждый.
Mercedes-Benz на своем американском заводе начал производство флагманского полностью электрического внедорожника Mercedes-Benz EQS SUV. Габариты новинки: длина 5125 мм, ширина 1959 мм, высота 1718 мм. Колесная база 3210 мм. Объем багажника 5-местной версии 645 л/2100 л, 7-местной 565 л/2020 л. Подвеска независимая 4-рычажная спереди и многорычажная сзади. Пневмовариант AIRMATIC с бесступенчатой регулировкой демпфирования ADS+ в стандарте. Там же рулевое управление всеми колесами. EQS SUV оснащается электрической трансмиссией eATS на задней оси в базе и на обоих в версиях с полным приводом 4MATIC. Для всех вариантов предназначен литий-ионный аккумулятор 107.8 кВтч. EQS 450+ располагает мощностью 265 кВт, крутящим моментом 568 Нм и запасом хода до 660 км по циклу WLTP. У EQS 450 4MATIC - 265 кВт, 800 Нм и 613 км. У EQS 580 4MATIC - 400 кВт, 858 Нм и 613 км.