А еще говорят, что хорошей работы нет.

«НОВАТЭК» ищет капитана плавучего хранилища газа с зарплатой 600 тысяч рублей. Базовая локация – посёлок Ура-Губа Кольского района. Капитану предлагается посетить Южную Корею, проследить за постройкой, забрать судно и проплыть на нем до Заполярья. Затем собрать экипаж на 42 человека и поддерживать порядок и штатную работу на ПХГ. С вас шестилетний опыт работы и безупречный английский язык.

Первый инклюзивный кинофестиваль пройдет в Заполярье

В апреле в Мурманской области впервые состоится международный Форум искусства и кино «Северный характер: ИНКультура». Форум поможет людям с особенностями здоровья проявить свои творческие способности, даст возможность обсудить проблемы доступной среды в учреждениях культуры региона и обменяться опытом с коллегами из других городов.
Мероприятия форума пройдут в Мурманске 13 и 14 апреля. Среди известных участников – знакомый россиянам по фильму «Реальные пацаны» актер Антон Богданов, который представит в Мурманске свой фильм «Нормальный только я». Это комедия, в которой наравне с обычными актерами играют ребята с особенностями здоровья. Организаторы форума также ждут петербургского художника с ограниченными возможностями Ивана Галаничева, который привезет в Мурманск выставку своих картин.

Кроме того, в программе предусмотрены панельная дискуссия «Возможности личностной реализации человека с ограниченными возможностями», круглый стол «Проблемы вовлечения людей с ОВЗ в культурную жизнь региона», кинофестиваль «Северный Характер: ИНКультура», выставки художников и фотографов в Мурманске и на севере Швеции, мастер-классы, дискуссии и концерт. Основной площадкой форума станет Дворец культуры и народного творчества имени С.М.Кирова, где пройдет большая часть концертов, мастер классов, просмотры фильмов. Подробная программа размещена на официальном сайте мероприятия.

Во время итоговой пресс-конференции губернатора Андрея Чибиса «Арктический Обозреватель» поднял вопрос о компенсации выпадающих расходов ресурсникам, вызванных ростом цен на топочный мазут. Некоторые «анонимные» авторы в ягельной тележке даже исторгли язвительные комментарии, дескать, не ожидали от «АО» такого
незначительного вопроса.

Что ж, самое время расставить точки над Ё: при текущем уровне цен на мазут дополнительные выпадающие расходы только одной Мурманской ТЭЦ сверх определенных Комитетом по тарифному регулированию, составят 2,4 млрд рублей. А на МТЭЦ приходится менее 10% поставок тепла: львиная доля – это МЭС. Нетрудно посчитать, какой убыток будет у «Мурманэнергосбыта».

Другими словами, опасения «Арктического Обозревателя» о возможном сокращении плановых ремонтных работ в летний период пока подтверждаются. А это значит, что и подготовка к следующему отопительному сезону может оказаться под угрозой провала…

Ну так и с чем на севере не шутят?

Мурманская область во главе с губернатором Чибисом перехватывает стратегическую инициативу опорного региона в арктической повестке.
Для региона, обладающего развитой судоремонтной инфраструктурой, в условиях западных санкций и значимости сохранения-развития российских позиций в Арктике, чрезвычайно важна поддержка регионального судостроения в лице государства. Необходимо отдать должное губернатору Чибису, его инициативы нашли поддержку в Минвостокразвитии в ходе недавней встречи с министром Чекунковым. Правительство форсирует развитие северных портов с современной инфраструктурой (запуск порта Лавна в конце 2023 года подтвержден) и поддержит судоремонтные предприятия освободив их от уплаты НДС. Для порядка 60 предприятий региона это станет существенной поддержкой в усложнившихся финансово-экономических реалиях и даст возможности развивать дополнительные мощности.
Поддерживаем Марата Баширова https://t.me/politjoystic что подобные действия федеральных и региональных органов власти внушают сдержанный оптимизм в продолжении курса на развитие национальных интересов России в Арктике.

https://t.me/politjoystic/25383

🔵 Тем временем в Мурманской области начался чемпионат России по парусному спорту (сноукатинг) и зимнему виндсерфингу.

Выглядит любопытно.

Рейтинг регионов СЗФО и АЗРФ по средней заработной плате в наиболее оплачиваемых отраслях 💵

☑️ ЯНАО - добывающая отрасль (206 тыс. руб.)
☑️ Мурманская область - рыболовство и рыбоводство (163 тыс. руб.)
☑️ Ненецкий АО - добыча нефти и газа (139 тыс. руб.)
☑️ Санкт-Петербург - IT (138 тыс. руб.)
☑️ Чукотский АО - добывающая отрасль (136 тыс. руб.)
☑️ Тюменская область - добывающая отрасль (134 тыс. руб.)
☑️ Республика Саха (Якутия) - добывающая отрасль (115 тыс.руб.)
☑️ Красноярский Край - добыча металлических руд (115 тыс.руб.)
☑️ ХМАО - добывающая отрасль (98 тыс.руб.)
☑️Республика Коми - добывающая отрасль (91 тыс.руб.)
☑️ Республика Карелия - добыча металлических руд (80 тыс.руб.)
☑️ Архангельская область - транспортное и военное машиностроение (70 тыс.руб.)
☑️ Ленинградская область - профессиональная и научная деятельность (63 тыс.руб.)
☑️ Вологодская область - металлургия (62 тыс.руб.)
☑️Калининградская область - IT и связь (58 тыс.руб.)
☑️Новгородская область - химическая промышленность (55 тыс.руб.)
☑️Псковская область - госслужба (41 тыс.руб.)

Фото

Каботажный СМТК


И вновь к теме Севморпути. Правительство решило поддержать рублем каботажные перевозки на СМП.

На перевозку грузов между Дальним Востоком и европейской частью России (в том числе частично по Северному морскому пути) будут установлены льготные тарифы, субсидируемые из федерального бюджета. Постановление об этом подписал тов. Мишустин.

Субсидии будут распространяться на маршруты, соединяющие западные порты РФ (Петербург, Мурманск) с портами Дальнего Востока. Всего на поддержку каботажных рейсов будет выделяться по 560 млн рублей в год в трехлетней перспективе.

Инициатива давно ожидаемая. Как мы и говорили, СМП – это наш «особый путь в Арктике» (да, это можно понимать двояко). Его надо развивать всеми доступными средствами. И было бы вполне уместно продвигать там каботаж.

Конечно, объективных трудностей будет немало. Начиная с самой больной темы – грузовой базы. Как и прежде, не вполне ясно, что там можно возить в товарных размерах регулярно и, главное, в обе стороны. Базовые кандидаты на все времена – рыба (с востока на запад), стройматериалы (с запада на восток), северный завоз (в северные порты «и далее везде»). Но пока маловато будет. Поэтому первое время придется время от времени ходить под балластом. Впрочем, на то и субсидии.

Хотя с грузовой базой может получиться интересно. Смотрите: на Восточный полигон будет расти нагрузка в связи с переключением товаропотока на Китай. Там и без того было узкое место, сейчас оно станет еще уже. И вот тут-то каботаж по #СМП мог бы и выстрелить, взяв на себя хотя бы малую часть грузов, которые способны пережить плавание через Арктику.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис провел прием граждан

Глава региона провел очередной прием граждан. Пенсионерка Александра Назарова живет в Мурмашах, часто ездит в Мурманск по делам: к детям, в поликлинику, за продуктами. Говорит, раньше остановка 106-го была рядом с домом, но вот уже несколько лет автобусы проезжают мимо и останавливаются только на следующей. Далеко, неудобно.

Уже не раз за последнее время мы рассказывали о Ковдоре, где общими усилиями властей, бизнеса и граждан, продвигается бренд «Столица Гипербореи». Больше тысячи человек в прошлом году посетили этот заполярный город. Уверены, что в 2022-м туристов будет еще больше – здесь и об истории можно узнать, и на лыжах покататься.

А пока давайте вместе посмотрим шикарно снятый ролик о Ковдоре. Сразу захотелось бросить офис и приехать в «Столицу Гипербореи» еще разок.

Непросто сделать новую молочную инфраструктуру для бидонов, молокоматов, возвратных бутылок и цистерн для уличного разлива - нужны идеи предпринимателей 🥛

По заявлениям чиновников, отечественная промышленность не в силах самостоятельно производить упаковочные коробки для молока, так как данная технология на настоящий момент недоступна российским фабрикам из-за отсутствия импортного сырья.

В связи с этим, было найдено решение: розлив по пластиковым бутылкам.

Данное решение озадачило экономистов, указывающих на более высокую стоимость такой упаковки, что в свою очередь приведёт к подорожанию продукции на 25-30%.

Процесс замены бумажной упаковки на пластиковую не так прост, как кажется и включает в себя множество задач: необходимо наладить производство бутылок, поставить на поток линии по розливу молока, а также параллельно запустить производство специальных ящиков для транспортировки самих бутылок. На данном этапе сразу встаёт вопрос о стоимости данного решения, затраченных сил и времени.

В свою очередь, депутат Государственной Думы Надежда Школкина поделилась мыслью о том, что ходить за молоком можно с бидонами. Реализация данной идеи также является нелегкой: потребуется воссоздать логистику, построить и распределить цистерны-молоковозы.

Следующей идеей депутата стало создание специальных «молокоматов», которые, к слову, также требуют серьезных затрат на их производство и детального анализа принципа и методов работы.

В новом видео проекта РазведОпрос Семен Уралов поговорил с Дианой Киджи — старшим помощником капитана атомного ледокола «50 лет Победы» и членом Экспертного совета ПОРА. Диана рассказала о своей службе, рейсах на Северный полюс и заполярных регионах нашей страны.

Новый резидент Арктической зоны будет создавать генераторы жидкого льда.

Компания «Баренцкул» вложит 44,6 млн рублей в производство агрегатов генерации жидкого льда для рыбной отрасли. Новое оборудование позволит мурманскому рыбному промыслу в перспективе не зависеть от импортной техники. Очень удобно в условиях санкций.

Жидкий лед нужен на прибрежных рыболовецких судах и рыбоперерабатывающих заводах. Генераторы охлаждают морскую воду до -2 и -3 градусов Цельсия. В похожем на гель состоянии она обволакивает рыбу и быстро ее охлаждает. Так добыча может храниться до трех недель и поставляется потребителю в свежем виде.

Резидентами Арктической зоны РФ уже стали 364 предприятия и ИП. Планируемые инвестиции в проекты превышают 372,1 млрд рублей, новую работу получат больше 15 тысяч человек.

Рейтинг регионов СЗФО и АЗРФ по средней величине задолженности перед банками на одного человека 🏦

🔴 ЯНАО - 649,5 тыс. руб.
🔴 ХМАО - 593,3 тыс. руб.
🔴 Республика Саха (Якутия) - 525,4 тыс. руб.
🔴 НАО - 480,2 тыс. руб.
🔴 Тюменская область - 463,7 тыс. руб.
🔴 Чукотский АО - 448,5 тыс. руб.
🔴 Санкт-Петербург - 448,3 тыс. руб.
🔴 Республика Коми - 408,4 тыс. руб.
🔴 Ленинградская область - 407,3 тыс. руб.
🟡 Мурманская область - 383,2 тыс. руб.
🟡 Архангельская область - 373,9 тыс. руб.
🟡 Красноярский край - 370,5 тыс. руб.
🟡 Республика Карелия - 362,7 тыс. руб.
🟢 Калининградская область - 313,2 тыс. руб.
🟢 Вологодская область - 309,0 тыс. руб.
🟢 Новгородская область - 270,7 тыс. руб.
🟢 Псковская область - 248,3 тыс. руб.

Алексей Веллер анонсировал изменения в Закон об «Арктическом гектаре».

«Изменения направлены на упрощение для граждан различных процедур, связанных с данным законом. Рассчитываю, что рассмотрение законопроекта на пленарном заседании состоится уже в начале апреля», – сообщил депутат.

Напомню, во время визита главы Минвостокразвития Алексея Чекунова в Мурманск сообщалось о высоком спросе на «Арктический Гектар»: подано 3800 заявок, почти 1,5 тысячи человек уже получили землю, ещё 600 договоров в стадии подписания.

📈 В Мурманской области установлена средняя рыночная стоимость одного квадратного метра общей площади жилого помещения на первый квартал 2022 года. Согласно постановлению, стоимость "квадрата" в Мурманске выросла с 71 333 до 79 667 рублей.

➡️ Подробнее

31 марта в Мурманске – свой день Z. Очередные непрямые выборы мэра. А за три дня до этого состоится конкурсная комиссия, где из четырёх претендентов изберут сити-менеджера.

Предыдущие выборы закончились для губернатора Андрея Чибиса унизительным провалом. В результате областной центр остаётся без руководства, а глава региона попал в список претендентов на вылет.

В итоге на помощь не справляющемуся Чибису вылетел секретарь генсовета ЕР Андрей Турчак. Партийный босс посещал Мурманск в сентябре, ноябре и декабре прошлого года. Высшее руководство сделало всё, чтобы договориться с местными элитами (возможно, даже пригрозило «мерами военного времени»). А провал станет для Чибиса приговором.

Кстати, это наглядный аргумент в пользу того, что «непрямые выборы» не равно «избрание без проблем».

#едг2022

Геополитические реалии диктуют необходимость развития «новых» транспортно-логистических маршрутов – очевидно, что Северному морскому пути центр будет уделять все больше внимания. СМП может стать одним из основных путей доставки грузов российскими кораблями из Азии. Красноречивый сигнал – подписанное накануне Мишустиным постановление, согласно которому правительство будет субсидировать регулярные грузоперевозки по Севморпути. Речь идет о каботажных перевозках между портами Санкт-Петербург и Мурманск и дальневосточными регионами. Ежегодно на субсидирование таких перевозок будет направляться 560 млн рублей.

Однако не всё так радужно. Поставленная президентом задача увеличения к 2024 году грузопотока до 80 млн тонн фактически сорвана. Для сравнения, в прошлом году грузопоток составил порядка 35 млн тонн. Обновление ледокольного флота идет медленными темпами – Росатом явно не справляется с задачей. С инвестпроектами тоже всё крайне неопределенно. Новатэк и Газпром пока официально не сворачивают свои северные проекты по освоению арктического шельфа, но тот же Михельсон присоединился к недружному хору олигархов про «любые дипломатические меры для восстановления мира», и не раз ранее показывал свою готовность свернуть любую деятельность, если не пахнет ощутимой выгодой.

Глава Минвостокразвития Чекунков пытается делать хорошую мину при не самой успешной игре – вместе с мурманским губернатором Чибисом подтвердил запуск порта Лавна в конце 2023 года, и заявил, что арктическим проектам ничто не угрожает – но очевидно, что задача по ускоренному развитию портовой инфраструктуры не выполнена, стратегия привлечения бизнеса не принесла ощутимых результатов. Севморпуть становится одним из важнейших проектов с весомым геополитическим значением – и за все «задержки» в его продвижении будут найдены ответственные.

Мы гордимся работой нашего канала СМП и вкладываем в него много сил! Читаем, фильтруем и анализируем тонны информации. Поэтому особенно радостно видеть, что наши усилия не остаются незамеченными🙌

9000 подписчиков в канале - яркое тому подтверждение!
Спасибо всем кто с нами. Мы работаем для вас⚙️

Спасибо федеральным каналам: НЕЗЫГАРЬ, 16 негритят, Политджойстик/Politjoystic, СТРАНОВЕД, Сибиряк, Пиратская баржа, Оперативная линия ★, Политический обозреватель🎖, Агрегатор Правды, Росконгресс Директ, ФедералПресс, Парламент Z кнопкой, Национальный Z Курс, Замгубернатора, Караульный Z, Военный обозреватель, Темы. Главное (ГлавМедиа), Образ будущего, Главный политический, Дилетант, Политический Агрегатор, Новая Искренность, Накануне.RU, Политген, Бруссер. Обо всём, Логистика без границ, КАК-ТО ВОТ ТАК, KORABEL.RU

Спасибо региональным каналам: Арктика Онлайн, Би-порт Ӏ‎ Мурманск, Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск, ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ 🔆 51 МУРМАНСК, ПолитКоми, Циничный Комяк, Полярный взгляд, РВК - Раньше всех. Коми, Карельский гранит, СЗФО Медиа, НИА-Заполярье, Депутат Арктика, Северное измерение, Мурманск инсайд, Регинфо51 | Мурманск, Доктор Комаровский, Якутия 2100, NOY ⚡️ Новости Якутии, КРИМЯКУТИЯ, Глубокая Карелия, Сейчас | Архангельск, Вести Поморде, АрхСвобода, ⚡️Сила Поморья, Дед Помор,❄️ Говорят, в Архангельске, KOMIAKIA, Коми Тещи и Неизвестные Отцы, Усы Печорина, Край, Vostok.Today, Архангельский Кот, ПроЧукотку.Ру, ДПЧ (Доска позора Чукотки), NAO24.RU, Шучалина. Хроники Коми, Край державы, Маркс, Карл!, Типичная Матрешка | Тюмень, ХМАО, ЯНАО, Новости Ямала, ПЕРВЫЙ ЧУМ, ЯМонитор, Железногорский Говорун, YakutiaMedia, Карельский депутат, Мусор29, Акценты Севера, Регион29 | ❄️ Дежурные по Северу, СОВА СКАЗАЛА, Нас прислали, БЕЗДУДНЫЙ LIVE, Тайны Таймыра, ПНКК, Komileaks

Просто невозможно в один пост вместить все каналы, которые нас поддерживают. Так что отдельное спасибо всем тем, кого мы не перечислили. Удачи вам! Ну и попутного ветра🌬

А мы поставили новую цель и идем дальше✨

С морским приветом, @sevmorput

20 % мирового рынка водорода к 2030 году 🌍

По сообщению вице-президента по маркетингу и развитию бизнеса «Русатом Оверсиз» Антона Москвина, для достижения данной цели Россией будут привлечены большие запасы природного газа, ядерная энергия, нынешняя инфраструктура и связи с иностранными партнерами.

Страна возлагает надежды на СЗФО, Дальний Восток и Арктику.

Амбициозные планы будут достигаться путём развития производства низкоуглеродного водорода с помощью электролиза и паровой конверсии, что позволит значительно расширить рыночное влияние, сообщил Москвин.

В Мурманской области реализацию одного из проектов в рамках данного мероприятия примет самая северная станция Европы - Кольская АЭС, где в 2023 году будет запущено производство водорода. Планируемая мощность составляет до 25 000 ежегодно. ⚡️

Данная станция является уникальным энергетическим предприятием и первой АЭС построенной в тяжелых климатических условиях Заполярья. На настоящий момент обеспечивает электричеством более половины Мурманской области и Карелии.

Основным преимуществом АЭС является надёжность и стабильность, а также нулевые затраты на хранение энергии.

Планируемое использование сырья - декарбонизация и экспорт в Европейские страны. Также, на данный момент уже подписаны соглашения касаемо применения низкоуглеродного водорода в промышленной деятельности «Лукойл», «Металлоинвест» и «НЛМК».

Вопрос логистики также спланирован. «Росатом» заключили договор о запуске водородных поездов с «Трансмашхолдингом», РЖД и правительством Сахалина

Также, компания стремится к сотрудничеству корейскими, японскими и российскими экспортёрами.

Напомним, что Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» была образована в декабре 2007 года в соответсвии с указом Владимира Путина и на настоящий момент является национальным лидером в производстве электроэнергии.