Forwarded from Архангельский Кот
В рамках своего визита в Поморье заместитель Председателя Правительства РФ Татьяна Голикова провела совещание о социально-экономическом развитии региона, в ходе которого с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским и Министром культуры РФ Ольгой Любимовой была достигнута договоренность о федеральном финансировании проекта по созданию центральной детской школы искусств в Архангельске. – Я очень рад этому проекту, мы долго его вынашивали – это возможность создания центральной детской школы искусств в здании бывшего «Детского мира». Сегодня договорились о том, что со следующего года федеральное финансирование на этот проект поступит, а значит, я уверен, что в ближайшие два года у нас появится суперсовременный, отвечающий всем требованиям объект, где дети смогут заниматься музыкой и получать новые знания, – сообщил Александр Цыбульский.
Forwarded from Карельский гранит
Артур Парфенчиков оценил работу начавшего деятельность первого щебеночного карьера в Беломорске
Возрождением добычи камня в районе занялась компания ООО «Беломорский щебень». На площадке с работающим оборудованием побывал глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.
Возглавляющий проект Андрей Волков сообщил, что инвесторы зарегистрировали в Беломорске несколько компаний и готовы заниматься развитием добычи камня сразу на нескольких карьерах.
В настоящее время предприятие ведет добычу гнейсогранита на месторождении «Беломорское» и намерено приступить к работе еще на одном месторождении вблизи Сосновца, качество камня которого позволяет использовать его для крупных строек в Арктической зоне, где сейчас используют импортный камень.
Артур Парфенчиков подчеркнул исключительность Арктической зоны, отметив работу колоссальных преференций и образование единого механизма.
В настоящее время инвесторы запланировали возрождение старых причалов бывшего Беломорского лесопильно-деревообрабатывающего комбината, что позволит отправлять судна с щебнем в арктическом направлении.
Возрождением добычи камня в районе занялась компания ООО «Беломорский щебень». На площадке с работающим оборудованием побывал глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.
Возглавляющий проект Андрей Волков сообщил, что инвесторы зарегистрировали в Беломорске несколько компаний и готовы заниматься развитием добычи камня сразу на нескольких карьерах.
В настоящее время предприятие ведет добычу гнейсогранита на месторождении «Беломорское» и намерено приступить к работе еще на одном месторождении вблизи Сосновца, качество камня которого позволяет использовать его для крупных строек в Арктической зоне, где сейчас используют импортный камень.
Артур Парфенчиков подчеркнул исключительность Арктической зоны, отметив работу колоссальных преференций и образование единого механизма.
В настоящее время инвесторы запланировали возрождение старых причалов бывшего Беломорского лесопильно-деревообрабатывающего комбината, что позволит отправлять судна с щебнем в арктическом направлении.
Forwarded from СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
⚡️Городской совет Мурманска принял отставку бывшего мэра Андрея Сысоева Формальная причина отставки - состояние здоровья и необходимость заниматься "другими проектами", истинная - наведение порядка в управлении столицей региона и выстраивание нормальной вертикали власти в регионе. Проблема самостийности региональных центров знакома многим губернаторам, вот и у нас на протяжении многих лет так называемая команда "городских" во главе с депутатом Алексеем Веллером выстраивала в городе весьма специфическую систему управления. Андрей Чибис, направленный Москвой для наведения в регионе порядка, с этой задачей отлично справляется. Особенно любопытно наблюдать, как регулярно проваливаются попытки информационной войны против Чибиса, равно как и иные способы давления на губернатора - он четко и последовательно гнет свою линию
Forwarded from СМП
«Честный маршрут» сделал главу Ямала самым открытым губернатором, в Мурманской области повышают зарплаты бюджетникам, а в Якутии отстраивают уничтоженную огнём деревню.
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 33»
Дмитрий Артюхов
Дмитрия Артюхова назвали самым открытым губернатором. Так поездку главы региона по Ямалу комментируют российские политологи и политические консультанты. Такой формат является образцом открытости. Глава региона самостоятельно за рулем автомобиля проезжает по дорогам Ямала. При этом оценивает состояние дорог, инфраструктуры, общается с жителями, которые едут с ним в автомобиле и обсуждают ситуацию в регионе. Так называемый «честный маршрут» подтверждает лидерство Дмитрия Артюхова среди российских губернаторов по показателю доверия населения, по показателю социальной ориентированности. В свою очередь люди позитивно воспринимают современный формат общения, который успешно использует глава региона.
Андрей Чибис
С 1 сентября в Мурманской области будет повышена зарплата тех работников бюджетной сферы, которые не подпадают под действие «майских» Указов Президента РФ. Речь идёт о 26 тысячах человек, которые работают на государственных и муниципальных объектах: актёры, дворники, повара, водители, диспетчеры и ещё целый ряд профессий. Дело важное и правильное. Работники бюджетной сферы нуждаются в поддержке. На эти цели будет направлено более 280 млн рублей, что в пересчете составляет чуть более 1 тыс. рублей на одного человека. Не так много, но учитывая текущий уровень зарплат, для некоторых людей такая прибавка может быть значительная. В сентябре они уже получат повышенную зарплату.
Айсен Николаев
Строительство новых домов началось для жителей пострадавшего от пожара села Бясь-Кюель Горного района в Якутии. Семьям, пострадавшим от пожара, построят новые дома, соответствующие по квадратуре предыдущему жилью. При этом все дома будут благоустроенными, полностью обеспечены электро- и газоснабжением. К 15 октября жителей должны обеспечить новым жильем. Всего возведут 34 индивидуальных жилых дома по современной немецкой технологии. Из каких источников будет производится строительство не уточняют, но инициатива очень позитивная.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 33»
Дмитрий Артюхов
Дмитрия Артюхова назвали самым открытым губернатором. Так поездку главы региона по Ямалу комментируют российские политологи и политические консультанты. Такой формат является образцом открытости. Глава региона самостоятельно за рулем автомобиля проезжает по дорогам Ямала. При этом оценивает состояние дорог, инфраструктуры, общается с жителями, которые едут с ним в автомобиле и обсуждают ситуацию в регионе. Так называемый «честный маршрут» подтверждает лидерство Дмитрия Артюхова среди российских губернаторов по показателю доверия населения, по показателю социальной ориентированности. В свою очередь люди позитивно воспринимают современный формат общения, который успешно использует глава региона.
Андрей Чибис
С 1 сентября в Мурманской области будет повышена зарплата тех работников бюджетной сферы, которые не подпадают под действие «майских» Указов Президента РФ. Речь идёт о 26 тысячах человек, которые работают на государственных и муниципальных объектах: актёры, дворники, повара, водители, диспетчеры и ещё целый ряд профессий. Дело важное и правильное. Работники бюджетной сферы нуждаются в поддержке. На эти цели будет направлено более 280 млн рублей, что в пересчете составляет чуть более 1 тыс. рублей на одного человека. Не так много, но учитывая текущий уровень зарплат, для некоторых людей такая прибавка может быть значительная. В сентябре они уже получат повышенную зарплату.
Айсен Николаев
Строительство новых домов началось для жителей пострадавшего от пожара села Бясь-Кюель Горного района в Якутии. Семьям, пострадавшим от пожара, построят новые дома, соответствующие по квадратуре предыдущему жилью. При этом все дома будут благоустроенными, полностью обеспечены электро- и газоснабжением. К 15 октября жителей должны обеспечить новым жильем. Всего возведут 34 индивидуальных жилых дома по современной немецкой технологии. Из каких источников будет производится строительство не уточняют, но инициатива очень позитивная.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Добрый Морячок (Олег)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #эксклюзив
⚡️⚡️⚡️ТК-20 "Северсталь" и ТК-17 "Архангельск" (пр.941) в ожидании утилизации, г.Северодвинск, 14.08.21г.
⚡️⚡️⚡️ТК-20 "Северсталь" и ТК-17 "Архангельск" (пр.941) в ожидании утилизации, г.Северодвинск, 14.08.21г.
Forwarded from Вологодское маслице
День флага в Вологодской области прошел онлайн
22 августа – День Государственного Флага. Праздник приурочен событию 1991 года. Тогда 22 августа над Белым домом в Москве впервые был официально поднят трехцветный российский флаг, заменивший в качестве государственного символа красное полотнище с серпом и молотом.
Вологжане широко праздник не отмечают. Виной тому введенные на территории региона коронавирусные ограничения. В Вологодской области проходят онлайн-мероприятия. Например, для молодежи подготовили онлайн-квиз «Страна моя – Россия». Эта интеллектуальная игра содержала вопросы, посвященные символике Российской Федерации, Вологодской области и международной символике: флагам, гербам, гимнам. В квизе приняли участие 28 команд школьников и студентов Вологодской области.
Чтобы ощущения торжества все-таки присутствовали, улицы городов Вологодской области украсили. Например, в областной столице — яркими флагами. А губернатор Олег Кувшинников обратился к вологжанам с поздравлениями.
22 августа – День Государственного Флага. Праздник приурочен событию 1991 года. Тогда 22 августа над Белым домом в Москве впервые был официально поднят трехцветный российский флаг, заменивший в качестве государственного символа красное полотнище с серпом и молотом.
Вологжане широко праздник не отмечают. Виной тому введенные на территории региона коронавирусные ограничения. В Вологодской области проходят онлайн-мероприятия. Например, для молодежи подготовили онлайн-квиз «Страна моя – Россия». Эта интеллектуальная игра содержала вопросы, посвященные символике Российской Федерации, Вологодской области и международной символике: флагам, гербам, гимнам. В квизе приняли участие 28 команд школьников и студентов Вологодской области.
Чтобы ощущения торжества все-таки присутствовали, улицы городов Вологодской области украсили. Например, в областной столице — яркими флагами. А губернатор Олег Кувшинников обратился к вологжанам с поздравлениями.
Невские Новости
День флага в Вологодской области прошел онлайн
На Вологодчине действуют коронавирусные ограничения, поэтому все массовые мероприятия под запретом.
Forwarded from ПолитКоми
ТОП-5 тем с 16 по 22 августа в Республике Коми на основе мониторинга ведущих телеграм-каналов
1️⃣ Всероссийское общество охраны природы отчиталось об очередной инспекции в республике Коми на реку Колва.
2️⃣ Население Коми к 2024 году снизится еще на 25 тысяч человек.
3️⃣ В администрации главы Коми Владимира Уйба обсудили кадровые проблемы медицины. Зампред правительства Лариса Карачева провела заседание по восстановлению рынка труда в регионе.
4️⃣ Детский санаторий «Черноморская зорька» в Анапе, принадлежащий Республике Коми, закроют на дезинфекцию после наводнения.
5️⃣ В свет вышел почтовый блок с необычной круглой маркой, посвященный 100-летию Республики Коми.
1️⃣ Всероссийское общество охраны природы отчиталось об очередной инспекции в республике Коми на реку Колва.
2️⃣ Население Коми к 2024 году снизится еще на 25 тысяч человек.
3️⃣ В администрации главы Коми Владимира Уйба обсудили кадровые проблемы медицины. Зампред правительства Лариса Карачева провела заседание по восстановлению рынка труда в регионе.
4️⃣ Детский санаторий «Черноморская зорька» в Анапе, принадлежащий Республике Коми, закроют на дезинфекцию после наводнения.
5️⃣ В свет вышел почтовый блок с необычной круглой маркой, посвященный 100-летию Республики Коми.
На российских верфях в понедельник, 23 августа, были заложены четыре подводные лодки, в том числе два атомных ракетоносца
В своем приветственном слове президент РФ Владимир Путин во время открытия Международного военно-технического форума "Армия-2021" и Армейских международных игр заявил, что в стране начато строительство 4 новых подлодок и сразу 2 военных кораблей, которые будут заложены на трёх ведущих судостроительных предприятиях: АО "Севмаш", "Адмиралтейские верфи" и "Амурский судостроительный завод".
"Наращивается потенциал Военно-морского флота. Так, сегодня на ведущих верфях России закладываются два современных корабля ближней морской зоны и четыре новые подводные лодки, в том числе два атомных ракетоносца", — сказал глава государства.
Предположительно, закладка двух новых подводных ракетоносцев будет произведена в городе Северодвинск Архангельской области, на оборонном предприятии "Севмаш".
В своем приветственном слове президент РФ Владимир Путин во время открытия Международного военно-технического форума "Армия-2021" и Армейских международных игр заявил, что в стране начато строительство 4 новых подлодок и сразу 2 военных кораблей, которые будут заложены на трёх ведущих судостроительных предприятиях: АО "Севмаш", "Адмиралтейские верфи" и "Амурский судостроительный завод".
"Наращивается потенциал Военно-морского флота. Так, сегодня на ведущих верфях России закладываются два современных корабля ближней морской зоны и четыре новые подводные лодки, в том числе два атомных ракетоносца", — сказал глава государства.
Предположительно, закладка двух новых подводных ракетоносцев будет произведена в городе Северодвинск Архангельской области, на оборонном предприятии "Севмаш".
Forwarded from ЕЖ/дневник
Председатель Счетной палаты Алексей Кудрин призвал наращивать темпы роста нормативов утилизации для компаний, которые самостоятельно не реализуют расширенную ответственность производителей. https://t.me/greenserpent/12417
Forwarded from СМП
Луиза Бродт, магистр экономики, эксперт портала GoArctic – специально для канала @sevmorput
СМП vs Суэц. Амбиции vs здравый смысл
Чем чаще говорят о Северном Морском Пути, как о будущей полноправной альтернативе Суэцкому каналу, тем больше хочется верить, что это время несомненно наступит. Вопрос когда?
За всю советскую историю СМП (1933-1992 гг.) рекордный объем грузоперевозок достигал 6,5 млн т в 1988 г., при всей мощи 15 союзных республик. То, что сегодня мы видим цифру >30 млн т, вероятно, уже можно считать успехом, особенно учитывая что бОльшая часть задач по СМП сегодня решается в экспериментальном режиме.
Объем грузопотока по СМП ежегодно растёт (2018 г. – 20,1 млн т; 2019 г. – 31,5 млн т; 2020 г. – 33 млн т), но несмотря на это транзит по-прежнему составляет около 2% от общего объема перевозок. Напомним, что в 2020 г. транзит составил 1,28 млн т, что оказалось выше цифры прошлых двух лет, то есть почти 4% от общего объема. Сравнивая с южным маршрутом в реальности мы имеем транзит: 40 судов в год по СМП против 50 судов в день – по Суэцкому каналу.
Но так ли важен транзит? И что он дает? Ведь фактически международный транзит – это всегда небольшая часть основного ежегодного грузопотока. Кстати, напомним эту заветную цифру – 80 млн тонн в 2024 г. Согласно федеральному проекту по развитию СМП к 2030 г. планируется выйти на 110 млн т, где транзит должен составить 30 млн т. То есть менее чем через 10 лет транзит должен составить 20% вместо 2% сегодня имеющихся. Но как это сделать вопрос пока открытый.
В то же время грузопоток в 80 млн тонн скорее всего будет выполнен. В конце 2020 г. на совещании с Мишустиным за добывающими компаниями официально закрепились следующие цифры по обспечению объема: «Новатэк» – 35,5 млн т, «Роснефть» – 30 млн т, «Газпром нефть» – 6,7 млн т и «Норильский никель» – 1,7 млн т. Суммарно это около 74 млн тонн.
Таким образом, мы имеем три типа грузопотоков на СМП: экспортные грузы «якорных» ресурсных проектов, каботажные перевозки (внутренние порты АЗРФ) и международный транзит. Первые две позиции – важная для Россия стратегическая задача. Наши цели и методы решения этой задачи никак не связаны с соперничеством с южной артерией.
Что же касается третьей позиции – транзита – это скорее наименее прибыльная позиция с бОльшей ответственностью и последствиями. Красивые «белые лайнеры» будут «летать» по СМП не оставляя прибыли в регионах АЗРФ. При этом наша ответственность и обязанность (согласно международным нормам) – обеспечивать безопасность иностранных судов во льдах. Насколько сильно РФ нужна эта дополнительная работа и ответственность?
Логистические связи южных морей отточены и налажены. Доставка по Суэцу пусть дольше по времени, зато точно в срок. Предоставить аналогичные условия на Севморпути сегодня невозможно.
России важно сосредоточиться на решении таких вопросов на СМП, как обеспечение связи, инфраструктуры, безопасности. Решение перечисленных задач не нужны никому кроме самой России. Да, не исключено, что в будущем часть грузопотока на СМП будет составлять транзит. Но СМП технически сильно отличается от маршрутов, проходящих по открытой воде, где после 1 ледокола проходит 1 судно, а 2е судно может быть уже затерто льдами, поскольку канал быстро закрывается этим же льдом из-за ветра. Организовать на трассе СМП поток судов-эклектичек точно не получится.
Важно планомерно и технологично развивать СМП для себя. «Придут» иностранные игроки – хорошо, не придут – это не должно повлиять на планы развития СМП и АЗРФ.
С морским приветом, @sevmorput
СМП vs Суэц. Амбиции vs здравый смысл
Чем чаще говорят о Северном Морском Пути, как о будущей полноправной альтернативе Суэцкому каналу, тем больше хочется верить, что это время несомненно наступит. Вопрос когда?
За всю советскую историю СМП (1933-1992 гг.) рекордный объем грузоперевозок достигал 6,5 млн т в 1988 г., при всей мощи 15 союзных республик. То, что сегодня мы видим цифру >30 млн т, вероятно, уже можно считать успехом, особенно учитывая что бОльшая часть задач по СМП сегодня решается в экспериментальном режиме.
Объем грузопотока по СМП ежегодно растёт (2018 г. – 20,1 млн т; 2019 г. – 31,5 млн т; 2020 г. – 33 млн т), но несмотря на это транзит по-прежнему составляет около 2% от общего объема перевозок. Напомним, что в 2020 г. транзит составил 1,28 млн т, что оказалось выше цифры прошлых двух лет, то есть почти 4% от общего объема. Сравнивая с южным маршрутом в реальности мы имеем транзит: 40 судов в год по СМП против 50 судов в день – по Суэцкому каналу.
Но так ли важен транзит? И что он дает? Ведь фактически международный транзит – это всегда небольшая часть основного ежегодного грузопотока. Кстати, напомним эту заветную цифру – 80 млн тонн в 2024 г. Согласно федеральному проекту по развитию СМП к 2030 г. планируется выйти на 110 млн т, где транзит должен составить 30 млн т. То есть менее чем через 10 лет транзит должен составить 20% вместо 2% сегодня имеющихся. Но как это сделать вопрос пока открытый.
В то же время грузопоток в 80 млн тонн скорее всего будет выполнен. В конце 2020 г. на совещании с Мишустиным за добывающими компаниями официально закрепились следующие цифры по обспечению объема: «Новатэк» – 35,5 млн т, «Роснефть» – 30 млн т, «Газпром нефть» – 6,7 млн т и «Норильский никель» – 1,7 млн т. Суммарно это около 74 млн тонн.
Таким образом, мы имеем три типа грузопотоков на СМП: экспортные грузы «якорных» ресурсных проектов, каботажные перевозки (внутренние порты АЗРФ) и международный транзит. Первые две позиции – важная для Россия стратегическая задача. Наши цели и методы решения этой задачи никак не связаны с соперничеством с южной артерией.
Что же касается третьей позиции – транзита – это скорее наименее прибыльная позиция с бОльшей ответственностью и последствиями. Красивые «белые лайнеры» будут «летать» по СМП не оставляя прибыли в регионах АЗРФ. При этом наша ответственность и обязанность (согласно международным нормам) – обеспечивать безопасность иностранных судов во льдах. Насколько сильно РФ нужна эта дополнительная работа и ответственность?
Логистические связи южных морей отточены и налажены. Доставка по Суэцу пусть дольше по времени, зато точно в срок. Предоставить аналогичные условия на Севморпути сегодня невозможно.
России важно сосредоточиться на решении таких вопросов на СМП, как обеспечение связи, инфраструктуры, безопасности. Решение перечисленных задач не нужны никому кроме самой России. Да, не исключено, что в будущем часть грузопотока на СМП будет составлять транзит. Но СМП технически сильно отличается от маршрутов, проходящих по открытой воде, где после 1 ледокола проходит 1 судно, а 2е судно может быть уже затерто льдами, поскольку канал быстро закрывается этим же льдом из-за ветра. Организовать на трассе СМП поток судов-эклектичек точно не получится.
Важно планомерно и технологично развивать СМП для себя. «Придут» иностранные игроки – хорошо, не придут – это не должно повлиять на планы развития СМП и АЗРФ.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Би-порт Ӏ Мурманск
📢 В воскресенье в Мурманской области завершился VI международный арктический фестиваль «Териберка». Он состоялся в старинном селе на берегу Баренцева моря.
Участие в фестивале приняли более пяти тысяч человек. Гости приехали из 27 субъектов страны: как из привычных соседних регионов – Архангельской, Ленинградской и Вологодской областей, так и из Калининградской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской, Нижегородской, Костромской, Владимирской, Смоленской, Калужской, Брянской и Московской областей, Челябинска, Владивостока, Чувашии, Ставропольского, Пермского и Краснодарского краёв.
По итогам проведения фестиваля губернатор Андрей Чибис дал поручение проработать вопрос размещения в различных городах Мурманской области торговых точек арктической кухни и уникальных сувениров.
Участие в фестивале приняли более пяти тысяч человек. Гости приехали из 27 субъектов страны: как из привычных соседних регионов – Архангельской, Ленинградской и Вологодской областей, так и из Калининградской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской, Нижегородской, Костромской, Владимирской, Смоленской, Калужской, Брянской и Московской областей, Челябинска, Владивостока, Чувашии, Ставропольского, Пермского и Краснодарского краёв.
По итогам проведения фестиваля губернатор Андрей Чибис дал поручение проработать вопрос размещения в различных городах Мурманской области торговых точек арктической кухни и уникальных сувениров.
Северное измерение pinned «На российских верфях в понедельник, 23 августа, были заложены четыре подводные лодки, в том числе два атомных ракетоносца В своем приветственном слове президент РФ Владимир Путин во время открытия Международного военно-технического форума "Армия-2021" и Армейских…»
Forwarded from Скользкий Полуостров
"Регион в далеком отрыве от остальных по количеству заявок на «арктический гектар», что значит — в идею его жители поверили."
Губернатор Андрей Чибис ответил ИА REGNUM на вопросы о том, как оставаться на плаву в период пандемии.
Губернатор Андрей Чибис ответил ИА REGNUM на вопросы о том, как оставаться на плаву в период пандемии.
Forwarded from КАК-ТО ВОТ ТАК
🐻🔍 Весьма быстрая «смена фаворита» в ближнем круге Путина с Д. Медведева на С. Шойгу ещё больше усиливает разговоры о пропаже в повестке зампреда Совбеза: так, уже само по себе отсутствие лидера «Единой России» на встрече партии с президентом стало тут главным драйвером темы о скором «политическом небытии» экс-премьера. Вполне ожидаемо по лекалам «кремлевского фольклора», Медведева эксперты и Telegram-каналы видят не в «обойме», а якобы уже в пьяном угаре, который также окончательно гарантировал выход экс-премьера из игры.
Изначальные планы Медведева уже лично присутствовать на встрече с президентом — вот ради чего была передвинута даже дата съезда из-за отпуска зампреда — судя по всему, экстренно были нарушены мнением внутриполитического блока Кремля и лично Путина, который уже в ходе выступления дал ясный намек на «зеленый свет» лишь для тех фигур околоКремля, которые не вызывают сомнений электората: подобное признание «токсичности» Медведева для публичных процессов не говорит о том, что кулуарно экс-президент не остаётся заметной фигурой. Так, есть мнение, по которому Медведев вовсе находится на самоизоляции, что может открыть новые перспективы.
@kaktovottak
Изначальные планы Медведева уже лично присутствовать на встрече с президентом — вот ради чего была передвинута даже дата съезда из-за отпуска зампреда — судя по всему, экстренно были нарушены мнением внутриполитического блока Кремля и лично Путина, который уже в ходе выступления дал ясный намек на «зеленый свет» лишь для тех фигур околоКремля, которые не вызывают сомнений электората: подобное признание «токсичности» Медведева для публичных процессов не говорит о том, что кулуарно экс-президент не остаётся заметной фигурой. Так, есть мнение, по которому Медведев вовсе находится на самоизоляции, что может открыть новые перспективы.
@kaktovottak
Forwarded from Сибиряк
Сингапуру интересен не только экватор, но и Северный полюс
Вместе с другими азиатскими странами, ощутившими в последние годы большой интерес к Арктике, немалые усилия для продвижения на север предпринимает и один из «азиатских тигров» – Сингапур. Получив статус наблюдателя в Арктическом совете, он быстро перешел к делу.
Строятся несколько лабораторий для изучения Арктики и даже специальный глубоководный бассейн, моделирующий океанические условия. Развернулись исследования по изучению перелётных птиц Арктики и о предупреждении разливов нефти. Сенсацией стало известие о том, что сингапурская компания ST Engineering получила контракт от США на создание ледокола стоимостью 746 млн. долларов. Его должны построить к 2024 году. И весьма вероятно, что Сингапур будет строить еще два ледокола в течение трех лет после спуска на воду первого в серии.
Во имя чего все эти усилия? Ведь до экватора от Сингапура всего ничего – только 137 километров. Можно выделить четкие интересы Сингапура, которые он собирается активно продвигать. Первое – это безопасность! Судите сами: только таяние льдов Гренландии может привести к повышению уровня мирового океана на высоту от 1 до 7 метров к 2100 году. Для информации: у Сингапура самая высокая отметка над уровнем моря составляет 163 метра. Так что, вопрос о том, как предотвратить катастрофу, очень важен. Поэтому надо изучать!
Второе – ресурсы. На небольшом острове с ними, понятное дело, большие проблемы. Все надо покупать или добывать где-то по договоренности. Арктика в этом смысле выглядит очень привлекательно. Но есть и обратная сторона вопроса: порт Сингапур сейчас является важнейшим при перевозке товаров через Суэцкий канал – через него за год проходят 120 тысяч кораблей. Будут таять арктические льды – будет падать оборот, поскольку многие станут предпочитать Северный морской путь.
Что может стать заменой? Ледоколы и морские платформы по добыче нефти. Раз спрос на них будет расти, то есть смысл опередить конкурентов. Компания Keppel Corp. давно этим занимается и резонно рассчитывает получить крупные контракты. Кстати, Keppel Submarine строила суда ледового класса для российской компании «Лукойл».
Сингапур внимательно относится к российскому фактору в Арктике, который обойти просто невозможно. Специальный представитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров заявил, что партнерство с Сингапуром для России очень интересно. И тут же намекнул, что рассчитывает на поддержку со стороны Сингапура в важных вопросах, касающихся Арктики.
Вместе с другими азиатскими странами, ощутившими в последние годы большой интерес к Арктике, немалые усилия для продвижения на север предпринимает и один из «азиатских тигров» – Сингапур. Получив статус наблюдателя в Арктическом совете, он быстро перешел к делу.
Строятся несколько лабораторий для изучения Арктики и даже специальный глубоководный бассейн, моделирующий океанические условия. Развернулись исследования по изучению перелётных птиц Арктики и о предупреждении разливов нефти. Сенсацией стало известие о том, что сингапурская компания ST Engineering получила контракт от США на создание ледокола стоимостью 746 млн. долларов. Его должны построить к 2024 году. И весьма вероятно, что Сингапур будет строить еще два ледокола в течение трех лет после спуска на воду первого в серии.
Во имя чего все эти усилия? Ведь до экватора от Сингапура всего ничего – только 137 километров. Можно выделить четкие интересы Сингапура, которые он собирается активно продвигать. Первое – это безопасность! Судите сами: только таяние льдов Гренландии может привести к повышению уровня мирового океана на высоту от 1 до 7 метров к 2100 году. Для информации: у Сингапура самая высокая отметка над уровнем моря составляет 163 метра. Так что, вопрос о том, как предотвратить катастрофу, очень важен. Поэтому надо изучать!
Второе – ресурсы. На небольшом острове с ними, понятное дело, большие проблемы. Все надо покупать или добывать где-то по договоренности. Арктика в этом смысле выглядит очень привлекательно. Но есть и обратная сторона вопроса: порт Сингапур сейчас является важнейшим при перевозке товаров через Суэцкий канал – через него за год проходят 120 тысяч кораблей. Будут таять арктические льды – будет падать оборот, поскольку многие станут предпочитать Северный морской путь.
Что может стать заменой? Ледоколы и морские платформы по добыче нефти. Раз спрос на них будет расти, то есть смысл опередить конкурентов. Компания Keppel Corp. давно этим занимается и резонно рассчитывает получить крупные контракты. Кстати, Keppel Submarine строила суда ледового класса для российской компании «Лукойл».
Сингапур внимательно относится к российскому фактору в Арктике, который обойти просто невозможно. Специальный представитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров заявил, что партнерство с Сингапуром для России очень интересно. И тут же намекнул, что рассчитывает на поддержку со стороны Сингапура в важных вопросах, касающихся Арктики.
Forwarded from Сибиряк
Наша рекомендация
Наш канал «Сибиряк» https://t.me/sidpolit редко делает подборки. Но раз в квартал мы это делаем.
Вот наша подборка для наших подписчиков.
Каналы, которые мы рекомендуем читать.
Эти каналы не однодневки. Это каналы, которые создают повестку на региональном и федеральном уровне. Они все разные, но их объединяет одно - они объективны.
Всем нашим подписчикам рекомендуем эту подборку.
Федеральные каналы
Антискрепа @antiskrepa
АРМАГЕДДОНЫЧ @oldhellboy
БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024 @bigtransfer2024
Выборный @vibornyk
ДОКТОР СОСНОВСКИЙ @dr_alex_sosnowski
ДРОБНИЦКИЙ @DDrobnitski
КАК-ТО ВОТ ТАК @kaktovottak
Кремлёвский безБашенник @kremlebezBashennik
Мастер пера @master_pera
Новый Век @Wek_ru
Научно-образовательная политика @scienpolicy
НЕЗЫГАРЬ @russica2
Оκτагон @octagonmedia
Политджойстик @politjoystic
16 негритят @Gubery
REDACTED P6 (КОТËЛ #6) @redacted6
The Moscow Post @utronews
The Гращенков @thegraschenkov
Друзей из регионов
Алибабаич @alibaba_05
Акценты @emphasises
Алтайский тандем @altaytandem
Ангара @angara18
Бабр. Дальше некуда. @babr24
БАМ @bamway
Жертвы Priжима @PrigimDV
Иркутск политический @Irkpolicy
Кузбасс инфо @kuzbassinfo
Крымский канал @fcpeshka
Мозготряс @refinedmind
Московский пул @moskovskiyPul
Неудаща @dirtytatarstan
Около Байкала @OkoloBaikala
Ракова позвонит @rakova_pozvonit
Северное измерение @northm
СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ @guber2
Степной Дозор @StepDozor
Тот самый Томский правдоруб @ourpravdorub
Тюменская уМоора @umoora72
Шалтай-Бабай @ShaltayBabay
Якутия 2100 @ykt2100
Cass&Ra @CassandRaSach
Подписывайтесь на @sidpolit, мы суровым сибирским взором раскладываем всю российскую политику по полочкам.
Наш канал «Сибиряк» https://t.me/sidpolit редко делает подборки. Но раз в квартал мы это делаем.
Вот наша подборка для наших подписчиков.
Каналы, которые мы рекомендуем читать.
Эти каналы не однодневки. Это каналы, которые создают повестку на региональном и федеральном уровне. Они все разные, но их объединяет одно - они объективны.
Всем нашим подписчикам рекомендуем эту подборку.
Федеральные каналы
Антискрепа @antiskrepa
АРМАГЕДДОНЫЧ @oldhellboy
БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024 @bigtransfer2024
Выборный @vibornyk
ДОКТОР СОСНОВСКИЙ @dr_alex_sosnowski
ДРОБНИЦКИЙ @DDrobnitski
КАК-ТО ВОТ ТАК @kaktovottak
Кремлёвский безБашенник @kremlebezBashennik
Мастер пера @master_pera
Новый Век @Wek_ru
Научно-образовательная политика @scienpolicy
НЕЗЫГАРЬ @russica2
Оκτагон @octagonmedia
Политджойстик @politjoystic
16 негритят @Gubery
REDACTED P6 (КОТËЛ #6) @redacted6
The Moscow Post @utronews
The Гращенков @thegraschenkov
Друзей из регионов
Алибабаич @alibaba_05
Акценты @emphasises
Алтайский тандем @altaytandem
Ангара @angara18
Бабр. Дальше некуда. @babr24
БАМ @bamway
Жертвы Priжима @PrigimDV
Иркутск политический @Irkpolicy
Кузбасс инфо @kuzbassinfo
Крымский канал @fcpeshka
Мозготряс @refinedmind
Московский пул @moskovskiyPul
Неудаща @dirtytatarstan
Около Байкала @OkoloBaikala
Ракова позвонит @rakova_pozvonit
Северное измерение @northm
СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ @guber2
Степной Дозор @StepDozor
Тот самый Томский правдоруб @ourpravdorub
Тюменская уМоора @umoora72
Шалтай-Бабай @ShaltayBabay
Якутия 2100 @ykt2100
Cass&Ra @CassandRaSach
Подписывайтесь на @sidpolit, мы суровым сибирским взором раскладываем всю российскую политику по полочкам.
Telegram
Сибиряк
Суровый взор из Сибири.
По вопросу передачи, связи, публикаций и сотрудничеству: sibiriak@protonmail.com
По вопросу передачи, связи, публикаций и сотрудничеству: sibiriak@protonmail.com
Forwarded from Архангельский Кот
Вице-премьер РФ Татьяна Голикова во время визита в Архангельск заявила о том, что реконструкция Новодвинской крепости будет поддержана на уровне правительства России.
В столице Поморья Татьяна Голикова и министр культуры РФ Ольга Любимова посетили историко-архитектурный комплекс "Архангельские гостиные дворы". Здесь вместе с руководством региона и представителями музейного сообщества они обсудили перспективы реставрации первого каменного бастиона России - Новодвинской крепости, которой в этом году исполнилось 320 лет.
В столице Поморья Татьяна Голикова и министр культуры РФ Ольга Любимова посетили историко-архитектурный комплекс "Архангельские гостиные дворы". Здесь вместе с руководством региона и представителями музейного сообщества они обсудили перспективы реставрации первого каменного бастиона России - Новодвинской крепости, которой в этом году исполнилось 320 лет.
Российская газета
Татьяна Голикова поддержала проект реконструкции петровского бастиона
Вице-премьер РФ Татьяна Голикова во время визита в Архангельск заявила о том, что реконструкция Новодвинской крепости будет поддержана на уровне правительства России.
Forwarded from Мурманск инсайд
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис возглавил рабочую подгруппу по содержанию, технологиям и оценке образования в рамках подготовки президиума Госсовета по образованию, которая сегодня проходит в Москве под руководством Сергея Владиленовича Кириенко.
Напомним, ранее Мурманская область вошла в ТОП-10 сводного рейтинга Рособрнадзора, и губернатор лично занимается вопросами развития образования в регионе.
Напомним, ранее Мурманская область вошла в ТОП-10 сводного рейтинга Рособрнадзора, и губернатор лично занимается вопросами развития образования в регионе.
Forwarded from Международное судоходство
Ледокол "Диксон" ФГУП "Росморпорт" 21 августа 2021 года успешно завершил проводку научно-исследовательского судна "Академик Примаков" через пролив Вилькицкого до чистой воды в море Лаптевых. Как сообщает ФГУП РОСМОРПОРТ, "Диксон" 16 августа 2021 года вышел в рейс из морского порта Архангельск для оказания услуг по договору с АО "Севморнефтегеофизика" по ледовому сопровождению НИС "Академик Примаков", следовавшего в восточном направлении для проведения работ в районе о. Врангель. С 18 августа ледокол сопровождал судно в Карском море, 20 августа на подходах к проливу Вилькицкого взял судно под проводку в условиях однолетнего льда (4 балла). Ледокол "Диксон" в период ледокольных проводок 2020-2021 годов с января по апрель выполнял проводки судов в Белом море в направлении морского порта Архангельск и обеспечил проводку 168 судов в сложных ледовых условиях. Протяженность маршрутов ледокольной проводки в Белом море в случае сложных ледовых условий составляет до 300 миль.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Авиакомпания Smartavia открыла продажу билетов на регулярные рейсы осенне-зимнего расписания 2021-2022 гг.
Авиакомпания Smartavia открыла продажу билетов на регулярные рейсы осенне-зимнего расписания полётов, которое вступает в силу 31 октября 2021 года и будет действовать до 26 марта 2022 года, сообщает пресс-служба авиакомпании.
Из Архангельска можно приобрести билеты на рейсы в Москву (аэропорт Домодедово) и Санкт-Петербург (аэропорт Пулково). Предстоящей зимой в сравнении с прошлой, полёты по этим двум наиболее востребованным направлениям будут осуществляться ежедневно с увеличенной частотой: в Домодедово – 2 раза в день, в Пулково – 3 раза в день. Также в осенне-зимнем расписании авиакомпании есть традиционные рейсы из Мурманска в Москву и Санкт-Петербург, из Сыктывкара в Санкт-Петербург, из Нарьян-Мара в Архангельск и Санкт-Петербург.
aviaru.net/n233998
Авиакомпания Smartavia открыла продажу билетов на регулярные рейсы осенне-зимнего расписания полётов, которое вступает в силу 31 октября 2021 года и будет действовать до 26 марта 2022 года, сообщает пресс-служба авиакомпании.
Из Архангельска можно приобрести билеты на рейсы в Москву (аэропорт Домодедово) и Санкт-Петербург (аэропорт Пулково). Предстоящей зимой в сравнении с прошлой, полёты по этим двум наиболее востребованным направлениям будут осуществляться ежедневно с увеличенной частотой: в Домодедово – 2 раза в день, в Пулково – 3 раза в день. Также в осенне-зимнем расписании авиакомпании есть традиционные рейсы из Мурманска в Москву и Санкт-Петербург, из Сыктывкара в Санкт-Петербург, из Нарьян-Мара в Архангельск и Санкт-Петербург.
aviaru.net/n233998