Forwarded from ЕЖ/дневник
"Газпром" фактически остановил закачку газа в подземные хранилища Европы.
Forwarded from ANNA NEWS
АПРК «Новосибирск» вернулся с испытаний в море
Атомный подводный ракетный крейсер «Новосибирск» проекта 885М, построенный на северодвинском судостроительном предприятии «Севмаш», вернулся с первого этапа заводских ходовых испытаний в море.
Об этом в понедельник, 2 августа 2021 года, сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на информацию своего источника в военно-промышленном комплексе.
«2 августа АПЛ «Новосибирск» вернулась на завод «Севмаш» с первых заводских ходовых испытаний, которые проходили в Белом море в течение месяца», — рассказал источник агентства ТАСС.
Атомный подводный ракетный крейсер К-573 «Новосибирск» проекта 885М был спущен на воду 25 декабря 2019 года. Строительством подводного крейсера занималось судостроительное предприятие «Севмаш».
«Новосибирск» планируется передать флоту до конца 2021 года после завершения заводских и государственных ходовых испытаний.
В настоящее время в составе Северного флота состоит один подводный крейсер проекта 885 К-560 «Северодвинск». Первый ракетный подводный крейсер модернизированного проекта 885М К-561 «Казань» вошел в состав Северного флота 7 мая 2021 года. Также на «Севмаше» ведётся строительство подводных крейсеров «Красноярск», который был спущен на воду 30 июля 2021 года, «Архангельск», «Пермь», «Ульяновск», «Воронеж» и «Владивосток» проекта 885М.
Основным вооружением подводных лодок этого проекта являются: противокорабельные ракеты «Оникс», крылатые ракеты «Калибр», а в перспективе — гиперзвуковой ракетный комплекс «Циркон».
Атомный подводный ракетный крейсер «Новосибирск» проекта 885М, построенный на северодвинском судостроительном предприятии «Севмаш», вернулся с первого этапа заводских ходовых испытаний в море.
Об этом в понедельник, 2 августа 2021 года, сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на информацию своего источника в военно-промышленном комплексе.
«2 августа АПЛ «Новосибирск» вернулась на завод «Севмаш» с первых заводских ходовых испытаний, которые проходили в Белом море в течение месяца», — рассказал источник агентства ТАСС.
Атомный подводный ракетный крейсер К-573 «Новосибирск» проекта 885М был спущен на воду 25 декабря 2019 года. Строительством подводного крейсера занималось судостроительное предприятие «Севмаш».
«Новосибирск» планируется передать флоту до конца 2021 года после завершения заводских и государственных ходовых испытаний.
В настоящее время в составе Северного флота состоит один подводный крейсер проекта 885 К-560 «Северодвинск». Первый ракетный подводный крейсер модернизированного проекта 885М К-561 «Казань» вошел в состав Северного флота 7 мая 2021 года. Также на «Севмаше» ведётся строительство подводных крейсеров «Красноярск», который был спущен на воду 30 июля 2021 года, «Архангельск», «Пермь», «Ульяновск», «Воронеж» и «Владивосток» проекта 885М.
Основным вооружением подводных лодок этого проекта являются: противокорабельные ракеты «Оникс», крылатые ракеты «Калибр», а в перспективе — гиперзвуковой ракетный комплекс «Циркон».
Forwarded from ПолитКоми
Реальная коммуникация с народом или желание "поставить галочку"?
Под постом губернатора Коми в Инстаграм, посвященному поздравлению жителей республики с днем оленевода, речь зашла о совсем не праздничных вещах. Люди жалуются на то, что не могут получить результаты ПЦР теста на коронавирус в течение длительного времени.
"28 июня я обратилась в поликлинику на карла маркса,28 же числа у меня взяли пцр тест,завтра ровно как неделя результата нет. На горячей линии по номеру 122 так и говорят от 28 и 29 у многих нет результата."
Комментарий, к сожалению, остался без ответа (во всяком случае публичного). При этом глава региона вроде как стремится быть ближе к людям, записывая регулярные обращения и поздравления. Однако основа коммуникации - это диалог. Хотелось бы верить в то, что проект ЦУР изменит ситуацию и чиновники (или их подчиненные) не будут игнорировать актуальные для людей проблемы.
Под постом губернатора Коми в Инстаграм, посвященному поздравлению жителей республики с днем оленевода, речь зашла о совсем не праздничных вещах. Люди жалуются на то, что не могут получить результаты ПЦР теста на коронавирус в течение длительного времени.
"28 июня я обратилась в поликлинику на карла маркса,28 же числа у меня взяли пцр тест,завтра ровно как неделя результата нет. На горячей линии по номеру 122 так и говорят от 28 и 29 у многих нет результата."
Комментарий, к сожалению, остался без ответа (во всяком случае публичного). При этом глава региона вроде как стремится быть ближе к людям, записывая регулярные обращения и поздравления. Однако основа коммуникации - это диалог. Хотелось бы верить в то, что проект ЦУР изменит ситуацию и чиновники (или их подчиненные) не будут игнорировать актуальные для людей проблемы.
Forwarded from СМП
Александр Баврин, аналитик Института региональной экспертизы – специально для канала @sevmorput
Цифровизация Арктики и СМП
В 2020 году были подписаны Указы Президента РФ об основах государственной политики РФ в Арктике и о стратегии развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. Помимо того, что из данных указов можно сделать вывод, что низкий уровень цифровизации является одной из причин упомянутых в них угроз национальной безопасности; там прямо упомянуто «совершенствование информационно-коммуникационной инфраструктуры…, в том числе прокладка подводных волоконно-оптических линий связи по трассе Северного морского пути».
В развитие Указов Президента распоряжением Правительства был утвержден перечень из 268 мероприятий. Среди них множество мер, связанных с отдельными аспектами цифровизации региона: обеспечение доступа к интернету социально значимым объектам и домохозяйствам; развитие телемедицины и дистанционного образования; создание образовательных порталов и систем статистики и мониторинга (АрктикЛабс.РФ); цифровые сервисы в лесном и рыбном хозяйствах; объединение транспортно-логистических услуг, оказываемых в акватории СМП, на основе цифровой платформы (2023 год) и внедрение единой платформы цифровых сервисов, предоставляемых в акватории СМП (2025 год).
Отдельно в перечне выделены государственная поддержка инвестиционного проекта по созданию трансарктической магистральной подводной волоконно-оптической линии связи и разработка и утверждение принципов реализации в Арктической зоне инвестиционных проектов с участием иностранного капитала. Важность прокладки оптоволокна между Европой и Азией в Арктике была очевидна давно, проект РОТАКС (Российская трансарктическая кабельная система) в 2012 году был поддержан Минкомсвязи РФ, однако строительство так и не началось. С 2020 года в Арктике – от Хельсинки до Токио - прокладывает оптоволокно «Мегафон» (проект «Arctic Connect», стоимостью около 1,2 млрд долларов, пропускная способность – 200 Тбит/с, протяжённость — более 10 тыс. км) совместно с финской компанией «Cinia Oy».
Развитие цифровой связи является основой планов по развитию инфраструктуры и освоению энергоресурсов вдоль СМП. В результате может повыситься обороноспособность России, улучшиться морская навигация и разведка энергоресурсов. По мере таяния арктического льда СМП будет превращаться в конкурентоспособный транспортный коридор, а цифровизация логистики сделает экспорт энергоресурсов и транзитные маршруты более эффективными.
Однако планы цифровизации Арктики и СМП могут столкнуться с внеэкономическими препятствиями. В мае 2019 года на заключительной встрече Арктического Совета (АС) в Рованиеми Госсекретарь США М.Помпео обвинил Россию в «агрессивном поведении» в Арктике, а КНР — в попытках скрытно установить в регионе военное присутствие. В результате чего встреча, впервые в истории завершилась без принятия итогового коммюнике. В январе 2021 года издание «The National Interest» (последовательно продвигающее национальные интересы США) опубликовало статью «Китай вступает в гонку за цифровизацию Арктики», в которой указывается, что отслеживание развития российской цифровизации Арктики с возможным участием в проекте Китая, с его концепцией «Цифрового Шелкового Пути» является стратегическим приоритетом для Запада. Таким образом, Арктика может стать новой площадкой глобального сдерживания России и Китая, а проекты цифровизации - постичь участь «Северного потока-2».
В связи с председательством РФ в АС, в перечне мероприятий значится «Конференция по развитию телекоммуникаций и цифровизации в Арктике» в августе 2022 года. Полагаем, на ней дальнейшие перспективы станут более очевидными.
С морским приветом, @sevmorput
Цифровизация Арктики и СМП
В 2020 году были подписаны Указы Президента РФ об основах государственной политики РФ в Арктике и о стратегии развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. Помимо того, что из данных указов можно сделать вывод, что низкий уровень цифровизации является одной из причин упомянутых в них угроз национальной безопасности; там прямо упомянуто «совершенствование информационно-коммуникационной инфраструктуры…, в том числе прокладка подводных волоконно-оптических линий связи по трассе Северного морского пути».
В развитие Указов Президента распоряжением Правительства был утвержден перечень из 268 мероприятий. Среди них множество мер, связанных с отдельными аспектами цифровизации региона: обеспечение доступа к интернету социально значимым объектам и домохозяйствам; развитие телемедицины и дистанционного образования; создание образовательных порталов и систем статистики и мониторинга (АрктикЛабс.РФ); цифровые сервисы в лесном и рыбном хозяйствах; объединение транспортно-логистических услуг, оказываемых в акватории СМП, на основе цифровой платформы (2023 год) и внедрение единой платформы цифровых сервисов, предоставляемых в акватории СМП (2025 год).
Отдельно в перечне выделены государственная поддержка инвестиционного проекта по созданию трансарктической магистральной подводной волоконно-оптической линии связи и разработка и утверждение принципов реализации в Арктической зоне инвестиционных проектов с участием иностранного капитала. Важность прокладки оптоволокна между Европой и Азией в Арктике была очевидна давно, проект РОТАКС (Российская трансарктическая кабельная система) в 2012 году был поддержан Минкомсвязи РФ, однако строительство так и не началось. С 2020 года в Арктике – от Хельсинки до Токио - прокладывает оптоволокно «Мегафон» (проект «Arctic Connect», стоимостью около 1,2 млрд долларов, пропускная способность – 200 Тбит/с, протяжённость — более 10 тыс. км) совместно с финской компанией «Cinia Oy».
Развитие цифровой связи является основой планов по развитию инфраструктуры и освоению энергоресурсов вдоль СМП. В результате может повыситься обороноспособность России, улучшиться морская навигация и разведка энергоресурсов. По мере таяния арктического льда СМП будет превращаться в конкурентоспособный транспортный коридор, а цифровизация логистики сделает экспорт энергоресурсов и транзитные маршруты более эффективными.
Однако планы цифровизации Арктики и СМП могут столкнуться с внеэкономическими препятствиями. В мае 2019 года на заключительной встрече Арктического Совета (АС) в Рованиеми Госсекретарь США М.Помпео обвинил Россию в «агрессивном поведении» в Арктике, а КНР — в попытках скрытно установить в регионе военное присутствие. В результате чего встреча, впервые в истории завершилась без принятия итогового коммюнике. В январе 2021 года издание «The National Interest» (последовательно продвигающее национальные интересы США) опубликовало статью «Китай вступает в гонку за цифровизацию Арктики», в которой указывается, что отслеживание развития российской цифровизации Арктики с возможным участием в проекте Китая, с его концепцией «Цифрового Шелкового Пути» является стратегическим приоритетом для Запада. Таким образом, Арктика может стать новой площадкой глобального сдерживания России и Китая, а проекты цифровизации - постичь участь «Северного потока-2».
В связи с председательством РФ в АС, в перечне мероприятий значится «Конференция по развитию телекоммуникаций и цифровизации в Арктике» в августе 2022 года. Полагаем, на ней дальнейшие перспективы станут более очевидными.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from СМП
Продолжается развитие транспортной сети в Арктике
Правительство РФ выделило 1,1 млрд рублей на дороги в Арктике. По 300 млн получат Ненецкий автономный округ (НАО) и Архангельская область, ещё 503 млн достанется Республике Коми.
На эти средства будут строиться и ремонтироваться важные транспортные артерии АЗРФ. Так, в НАО на автодороге Нарьян-Мар – Усинск появится такой дорогостоящий элемент, как новый мост. Выделенные средства позволяют закрыть 10% плана по строительству трассы. В Коми пройдёт ремонт и капремонт 100% запланированных к модернизации автомобильных дорог. Архангельская область получит средства на капитальный ремонт автодороги Архангельск (от дер. Рикасиха) - Онега (до дер. Кянда), это – 24% всего запланированного по данной трассе объёма работ.
Дорога Архангельск – Онега выступает одним из ключевых транспортных направлений региона, связывая его с Мурманской областью и Республикой Карелия. Однако потенциал трассы этим не исчерпывается – после ремонта она сможет стать новым транспортным коридором, ведущим в Европу.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство РФ выделило 1,1 млрд рублей на дороги в Арктике. По 300 млн получат Ненецкий автономный округ (НАО) и Архангельская область, ещё 503 млн достанется Республике Коми.
На эти средства будут строиться и ремонтироваться важные транспортные артерии АЗРФ. Так, в НАО на автодороге Нарьян-Мар – Усинск появится такой дорогостоящий элемент, как новый мост. Выделенные средства позволяют закрыть 10% плана по строительству трассы. В Коми пройдёт ремонт и капремонт 100% запланированных к модернизации автомобильных дорог. Архангельская область получит средства на капитальный ремонт автодороги Архангельск (от дер. Рикасиха) - Онега (до дер. Кянда), это – 24% всего запланированного по данной трассе объёма работ.
Дорога Архангельск – Онега выступает одним из ключевых транспортных направлений региона, связывая его с Мурманской областью и Республикой Карелия. Однако потенциал трассы этим не исчерпывается – после ремонта она сможет стать новым транспортным коридором, ведущим в Европу.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Архангельский Кот
Сотрудники Центра управления регионом Поморья совместно с областным министерством экономического развития на основе опроса в соцсетях составили собирательный образ Архангельской области
Большинство ассоциаций, названных респондентами, носят положительную тональность. В частности, ТОП-5 составили образы, связанные с географическими и природными особенностями региона: лес, Белое море, огромная территория. Также участники исследования называли Арктику, судостроение, космодром, вспомнили культурное наследие региона: деревянное зодчество, треску, северную деревню. Формулируя образ Архангельской области, люди указывали на такие определения, как «большая», «красивая», «лесная», «зеленая», «холодная» и «северная». Помимо географических и климатических характеристик в сознании северян сохраняются иррациональные представления. Среди них можно отметить следующие характеристики: «сказочная», «былинная», «таинственная», «первозданная».
Большинство ассоциаций, названных респондентами, носят положительную тональность. В частности, ТОП-5 составили образы, связанные с географическими и природными особенностями региона: лес, Белое море, огромная территория. Также участники исследования называли Арктику, судостроение, космодром, вспомнили культурное наследие региона: деревянное зодчество, треску, северную деревню. Формулируя образ Архангельской области, люди указывали на такие определения, как «большая», «красивая», «лесная», «зеленая», «холодная» и «северная». Помимо географических и климатических характеристик в сознании северян сохраняются иррациональные представления. Среди них можно отметить следующие характеристики: «сказочная», «былинная», «таинственная», «первозданная».
Forwarded from Би-порт Ӏ Мурманск
🗺 Географы включили Мурманск в число арктических столиц
Географы впервые выделили восемь различных типов населённых пунктов российской Арктики. Исследование «Соборы в пустыне или опорные базы?» было проведено специалистами географического факультета МГУ, Высшей школы экономики и Информационно-аналитического центра Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В своей работе авторы провели анализ особенностей размещения городов, оценили перспективы социально-экономического развития и потенциал добывающей промышленности и сопутствующих услуг в районе поселений с численностью жителей более 500 человек.
Для определения типов арктических городов географы учитывали различные показатели, среди которых число жителей, административный статус, наличие высших учебных заведений, развлекательной и транспортной инфраструктуры, развитие добывающей промышленности и индекс дискомфортности.
Первым типом стали ключевые многофункциональные центры – «арктические столицы». В их число вошли Мурманск, Норильск и Архангельск.
Второй тип – субцентры. В перечень включены восемь городов, в том числе Апатиты.
К субпериферии отнесли 17 населённых арктических пунктов. Среди них Кандалакша, Заполярный, Оленегорск, Полярные Зори, Североморск и Мончегорск.
Следующим типом стала привилегированная периферия. Это 24 населённых пункта. От Мурманской области в список вошли Видяево, Высокий, Гаджиево, Заозёрск, Кировск, Зеленоборский, Кола, Луостари, Молочный, Мурмаши, Никель, Печенга, Полярный, Ревда, Сафоново, Североморск-3, Снежногорск, Спутник, Умба и 27 км железной дороги Мончегорск – Оленья.
Пятый тип арктических городов назвали «обделённая» периферия. Под данное описание попали 65 населённых пунктов, среди которых Алакуртти, Африканда, Белое море, Верхнетуломский, Ёнский, Зареченск, Зашеек, Зверосовхоз, Килпъявр, Кильдинстрой, Коашва, Лувеньга, Междуречье, Нивский, Оленья Губа, Териберка, Титан, Тулома, Туманный, Шонгуй и Щукозеро.
К удалённым субрегиональным центрам отнесли 21 населённый пункт Арктики. В частности, в список включены Ловозеро и Островной.
В седьмой пункт под названием «Поселки-изоляты в районах реализации ресурсных проектов» включены 56 городов и посёлков. От Мурманской области в список вошли Снежногорск, Пушной, Приозёрный и железнодорожная станция Печенга.
Последним типом стали автономные посёлки-изоляты. Географы включили в список 36 населённых пунктов, располагающихся в Арктике.
Географы впервые выделили восемь различных типов населённых пунктов российской Арктики. Исследование «Соборы в пустыне или опорные базы?» было проведено специалистами географического факультета МГУ, Высшей школы экономики и Информационно-аналитического центра Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В своей работе авторы провели анализ особенностей размещения городов, оценили перспективы социально-экономического развития и потенциал добывающей промышленности и сопутствующих услуг в районе поселений с численностью жителей более 500 человек.
Для определения типов арктических городов географы учитывали различные показатели, среди которых число жителей, административный статус, наличие высших учебных заведений, развлекательной и транспортной инфраструктуры, развитие добывающей промышленности и индекс дискомфортности.
Первым типом стали ключевые многофункциональные центры – «арктические столицы». В их число вошли Мурманск, Норильск и Архангельск.
Второй тип – субцентры. В перечень включены восемь городов, в том числе Апатиты.
К субпериферии отнесли 17 населённых арктических пунктов. Среди них Кандалакша, Заполярный, Оленегорск, Полярные Зори, Североморск и Мончегорск.
Следующим типом стала привилегированная периферия. Это 24 населённых пункта. От Мурманской области в список вошли Видяево, Высокий, Гаджиево, Заозёрск, Кировск, Зеленоборский, Кола, Луостари, Молочный, Мурмаши, Никель, Печенга, Полярный, Ревда, Сафоново, Североморск-3, Снежногорск, Спутник, Умба и 27 км железной дороги Мончегорск – Оленья.
Пятый тип арктических городов назвали «обделённая» периферия. Под данное описание попали 65 населённых пунктов, среди которых Алакуртти, Африканда, Белое море, Верхнетуломский, Ёнский, Зареченск, Зашеек, Зверосовхоз, Килпъявр, Кильдинстрой, Коашва, Лувеньга, Междуречье, Нивский, Оленья Губа, Териберка, Титан, Тулома, Туманный, Шонгуй и Щукозеро.
К удалённым субрегиональным центрам отнесли 21 населённый пункт Арктики. В частности, в список включены Ловозеро и Островной.
В седьмой пункт под названием «Поселки-изоляты в районах реализации ресурсных проектов» включены 56 городов и посёлков. От Мурманской области в список вошли Снежногорск, Пушной, Приозёрный и железнодорожная станция Печенга.
Последним типом стали автономные посёлки-изоляты. Географы включили в список 36 населённых пунктов, располагающихся в Арктике.
Forwarded from Северный лес
Арктическое решение индивидуального домостроения пришло не из лесного региона - Архангельска с САФУ, а из нефтяного инновационного университетского Томска https://t.me/sevmorput/1795
Telegram
СМП
#НаукадляАрктики: Ученые придумали инновационный материал для арктических домов
Российские ученые работают над проектами энергосберегающих зданий и сооружений для арктических территорий — исследователи Томского государственного архитектурно-строительного…
Российские ученые работают над проектами энергосберегающих зданий и сооружений для арктических территорий — исследователи Томского государственного архитектурно-строительного…
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Наблюдение дня: известная аллегоричная картинка, уместная и в предвыборной повестке, символизирует отличие лидера от «начальника». Лидер идет впереди команды, а «начальник», затаившись, остается в засаде. Шойгу, Лавров, Проценко - всю неделю лидеры списка "Единой России" публично говорят о своей миссии и личных эмоциях в думской кампании - о том, почему ответили согласием на предложение Президента возглавить список. У всех получается по-разному: Лавров, с присущим ему изяществом проводит параллели с международкой, Проценко говорит о логичности и последовательности своего общественного «развития». Сергей Шойгу дает понять, что ответственность – фундаментальная основа в жизни. Предложение Президента возглавить список Шойгу, по его словам, воспринял как честь, а для офицера - это больше, чем слово. Теперь ждем появления в паблике с подобными заявлениями представительниц прекрасной половины пятерки лидеров ЕР – Анну Кузнецову и Елену Шмелёву.
...
Констатация факта: по нотам идет опубличивание пятёрки, каждый четко работает в свой сегмент. Чего нельзя сказать про региональных лидеров - полная партийная партизанщина. Вместо протяжки месседжей партии в регионе электорату предлагают голый торс и очередное разрезание лент. Ни слова о партии и своей миссии в этой кампании. Игра губернаторов-лидеров территориальных групп в собственный пиар может выйти им боком. Сейчас командный зачет не только в Токио. Открытое забрало VS стратегия «Под корягой» - все что нужно знать о моделях поведения в этом политическом сезоне.
...
Констатация факта: по нотам идет опубличивание пятёрки, каждый четко работает в свой сегмент. Чего нельзя сказать про региональных лидеров - полная партийная партизанщина. Вместо протяжки месседжей партии в регионе электорату предлагают голый торс и очередное разрезание лент. Ни слова о партии и своей миссии в этой кампании. Игра губернаторов-лидеров территориальных групп в собственный пиар может выйти им боком. Сейчас командный зачет не только в Токио. Открытое забрало VS стратегия «Под корягой» - все что нужно знать о моделях поведения в этом политическом сезоне.
Forwarded from ТопГан
В Правительстве России сообщили о выделении регионам более 53 млрд на строительство и реконструкцию дорожной инфраструктуры
Большая часть суммы (42.8 млрд рублей) пойдет на опережающее строительство скоростной автомагистрали М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань». Еще свыше 11 млрд будет распределено между 20 регионами на обновление дорожной инфраструктуры регионального, межмуниципального и местного значения. В числе получателей помощи – субъекты СЗФО.
Ленинградская область: 100 млн. руб. на строительство мостового перехода через реку Волхов на подъезде к г. Кириши в Киришском районе;
Санкт-Петербург: 500 млн. руб. на реконструкцию автодороги М-11 «Нарва» от ж/д станции Лигово до г. Красное село в административных границах Санкт-Петербурга (2-й этап, реконструкция Лиговского путепровода);
Ненецкий автономный округ: 300 млн. руб. на строительство автомобильной дороги «Нарьян-Мар – Усинск» на участке «км 97+000 - км 103+639» с мостовым переходом через р. Шапкину;
Республика Коми: 503.5 млн. руб. на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения протяженностью 32,96 км;
Архангельская область: 300 млн. руб. на капитальный ремонт автомобильной дороги «Архангельск – Онега» (от дер. Рикасиха до дер. Кянда) на участке «км 31+500 - км 47+900»;
Новгородская область: 700 млн. руб. на ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения протяженностью 86 км;
Псковская область: 120 млн. руб. на реконструкция автомобильной дороги регионального значения «Гверстонь - Крупп – Кулье» на участке «км 16+400 - км 28+882» (II пусковой комплекс км 16+400 - км 22+400).
Большая часть суммы (42.8 млрд рублей) пойдет на опережающее строительство скоростной автомагистрали М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань». Еще свыше 11 млрд будет распределено между 20 регионами на обновление дорожной инфраструктуры регионального, межмуниципального и местного значения. В числе получателей помощи – субъекты СЗФО.
Ленинградская область: 100 млн. руб. на строительство мостового перехода через реку Волхов на подъезде к г. Кириши в Киришском районе;
Санкт-Петербург: 500 млн. руб. на реконструкцию автодороги М-11 «Нарва» от ж/д станции Лигово до г. Красное село в административных границах Санкт-Петербурга (2-й этап, реконструкция Лиговского путепровода);
Ненецкий автономный округ: 300 млн. руб. на строительство автомобильной дороги «Нарьян-Мар – Усинск» на участке «км 97+000 - км 103+639» с мостовым переходом через р. Шапкину;
Республика Коми: 503.5 млн. руб. на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения протяженностью 32,96 км;
Архангельская область: 300 млн. руб. на капитальный ремонт автомобильной дороги «Архангельск – Онега» (от дер. Рикасиха до дер. Кянда) на участке «км 31+500 - км 47+900»;
Новгородская область: 700 млн. руб. на ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения протяженностью 86 км;
Псковская область: 120 млн. руб. на реконструкция автомобильной дороги регионального значения «Гверстонь - Крупп – Кулье» на участке «км 16+400 - км 28+882» (II пусковой комплекс км 16+400 - км 22+400).
Forwarded from Архангельский Кот
Пяти районам Поморья дополнительно направят 28 млн рублей на улучшение качества связи
На дополнительные средства спроектируют и построят шесть сооружений связи в труднодоступных населенных пунктах Верхнетоемского, Вельского, Плесецкого, Пинежского и Мезенского районов. Установить антенно-мачтовые сооружения связи и базовые станции планируется до 2022 года. На особый контроль вопрос обеспечения качественной связи взяло министерство связи и информационных технологий. Собственно это промежуточные итоги инициативы губернатора региона Александра Цыбульского. Идею продержал сенатор Виктор Новожилов. Он не так давно выступил в Совете Федерации с инициативой поддержать телекоммуникационную инфраструктуру на северных территориях в рамках государственных программ.
На дополнительные средства спроектируют и построят шесть сооружений связи в труднодоступных населенных пунктах Верхнетоемского, Вельского, Плесецкого, Пинежского и Мезенского районов. Установить антенно-мачтовые сооружения связи и базовые станции планируется до 2022 года. На особый контроль вопрос обеспечения качественной связи взяло министерство связи и информационных технологий. Собственно это промежуточные итоги инициативы губернатора региона Александра Цыбульского. Идею продержал сенатор Виктор Новожилов. Он не так давно выступил в Совете Федерации с инициативой поддержать телекоммуникационную инфраструктуру на северных территориях в рамках государственных программ.
Перетягивание бюджетного одеяла в федеральный бюджет повсеместно приводит к ситуации, когда между городами автовладельцы передвигаются по хорошим федеральным трассам, а подъезжать к ним приходится по залатанным ямочным ремонтом городским дорогам, финансируемым из областных бюджетов. Убедился в этом лидер партии "Новые люди" Алексей Нечаев даже в городе-миллионнике Самаре.
На проблемы инфраструктуры накладываются застарелые проблемы развития общественного транспорта: его подвижной состав вовремя не обновляется, в результате чего по улицам города ездят разномастные устаревшие морально и физически автобусы, троллейбусы и трамваи.
Город расширяется новыми кварталами, но общественный транспорт туда не успевает придти туда с полной инфраструктурой, вызывая запрос на личный автотранспорт и увеличивая траффик в городе с недостаточным количеством автомобильных дорог.
Имея обрезанные необходимостью перечисления в федеральный бюджет традиционные региональные налоги (подоходный налог, налог на прибыль, акцизы) даже города-миллионники с хорошей налоговой базой вынуждены решать только отголоски проблем. Выход здесь только в перевертывании налоговой пирамиды в интересах местных бюджетов - на местах найдут им наиболее рациональное и быстрое применение в интересах людей.
На проблемы инфраструктуры накладываются застарелые проблемы развития общественного транспорта: его подвижной состав вовремя не обновляется, в результате чего по улицам города ездят разномастные устаревшие морально и физически автобусы, троллейбусы и трамваи.
Город расширяется новыми кварталами, но общественный транспорт туда не успевает придти туда с полной инфраструктурой, вызывая запрос на личный автотранспорт и увеличивая траффик в городе с недостаточным количеством автомобильных дорог.
Имея обрезанные необходимостью перечисления в федеральный бюджет традиционные региональные налоги (подоходный налог, налог на прибыль, акцизы) даже города-миллионники с хорошей налоговой базой вынуждены решать только отголоски проблем. Выход здесь только в перевертывании налоговой пирамиды в интересах местных бюджетов - на местах найдут им наиболее рациональное и быстрое применение в интересах людей.
Telegram
НЕЧАЕВ
Сегодня работали в Самаре. Хоть и поется, что это «городок», а на самом деле миллионник.
Приезжаю сюда не впервые, и каждый раз впечатляет, как в сохранившихся постройках прослеживается история города.
Об отношениях между городом и людьми поговорили и на…
Приезжаю сюда не впервые, и каждый раз впечатляет, как в сохранившихся постройках прослеживается история города.
Об отношениях между городом и людьми поговорили и на…
Forwarded from ПолитКоми
Владимир Уйба оказал пострадавшему в ДТП первую помощь
4 августа делегация губернатора Республики Коми двигалась по трассе в направлении Гобаново (Усть-Вымский район). В это время водитель автомобиля «НИВА», не справился с управлением и автомобиль попал в кювет. Транспортное средство получило серьезные повреждения а водитель серьезные травмы.
Проезжающий кортеж руководителя Коми остановился, а сам глава региона выполнил необходимые действия для оказания первой помощи водителю, который не мог самостоятельно выбраться из поврежденного авто. После приезда бригады медиков пострадавший был передан медработникам.
Подробный фотоотчет прилагается. Хороший поступок Владимира Уйбы может помочь губернатору прервать череду неудач в информационном пространстве.
4 августа делегация губернатора Республики Коми двигалась по трассе в направлении Гобаново (Усть-Вымский район). В это время водитель автомобиля «НИВА», не справился с управлением и автомобиль попал в кювет. Транспортное средство получило серьезные повреждения а водитель серьезные травмы.
Проезжающий кортеж руководителя Коми остановился, а сам глава региона выполнил необходимые действия для оказания первой помощи водителю, который не мог самостоятельно выбраться из поврежденного авто. После приезда бригады медиков пострадавший был передан медработникам.
Подробный фотоотчет прилагается. Хороший поступок Владимира Уйбы может помочь губернатору прервать череду неудач в информационном пространстве.
Александр Цыбульский принял участие в расширенном заседании президиума ЕР
На расширенном заседании президиума регионального политсовета «Единой России» с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским в повестке было два основных вопроса — обсуждение принципов создания «Народной программы» и принятие в члены партии новых кандидатов. На чем основывается эта программа и как она должна помочь в работе над улучшением качества жизни региона?
🔸С сентября на всех уровнях власти начнется работа с бюджетами на следующий год и прогнозирование на два последующих года. Фракция «Единая Россия» сегодня определяет приоритеты, выявляет наиболее важные вопросы, волнующие жителей страны и региона. С этой целью создается «Народная программа». На портале NP.ER.RU где каждый может высказать своё мнение и внести в эту программу предложения по улучшению жизни в Архангельской области. С новой платформой легче понять ожидания людей и спланировать работу.
Таким образом, изучается мнение большого количества людей, а из анализа складывается конкретная программа. В прошлом году в Архангельской области фракция активно вела работу над программой «Вместе мы сильнее». Она тоже основывалась на мнении граждан.
«Большое количество мероприятий, которые вошли в программу «Вместе мы сильнее», уже обеспечены реальным финансированием и начали исполняться. Сегодня разрабатывается новая «Народная программа», которая должна быть основана на предложениях жителей», — отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Таким образом, на основе программы «Вместе мы сильнее» продолжится работа над реализацией «Народной программы» в регионе. В конце августа фракция проанализирует предложения и пожелания, поступившие на портал NP.ER.RU.
🔸В завершении заседания президиум регионального политсовета принял в партийные ряды новых членов. Пять кандидатов — руководители различных уровней, молодежь и волонтеры, зарекомендовали себя работой и пополнили партийные ряды. Членами «Единой России» стали: заместитель председателя Правительства Архангельской области Евгений Автушенко, индивидуальный предприниматель Денис Железников, активный представитель волонтерского движения из НАО Елизавета Корепанова, руководитель представительства Архангельской области при Правительстве Российской Федерации в городе Москве Назиля Наумова, помощник Губернатора Архангельской области Игорь Светлов.
На расширенном заседании президиума регионального политсовета «Единой России» с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским в повестке было два основных вопроса — обсуждение принципов создания «Народной программы» и принятие в члены партии новых кандидатов. На чем основывается эта программа и как она должна помочь в работе над улучшением качества жизни региона?
🔸С сентября на всех уровнях власти начнется работа с бюджетами на следующий год и прогнозирование на два последующих года. Фракция «Единая Россия» сегодня определяет приоритеты, выявляет наиболее важные вопросы, волнующие жителей страны и региона. С этой целью создается «Народная программа». На портале NP.ER.RU где каждый может высказать своё мнение и внести в эту программу предложения по улучшению жизни в Архангельской области. С новой платформой легче понять ожидания людей и спланировать работу.
Таким образом, изучается мнение большого количества людей, а из анализа складывается конкретная программа. В прошлом году в Архангельской области фракция активно вела работу над программой «Вместе мы сильнее». Она тоже основывалась на мнении граждан.
«Большое количество мероприятий, которые вошли в программу «Вместе мы сильнее», уже обеспечены реальным финансированием и начали исполняться. Сегодня разрабатывается новая «Народная программа», которая должна быть основана на предложениях жителей», — отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Таким образом, на основе программы «Вместе мы сильнее» продолжится работа над реализацией «Народной программы» в регионе. В конце августа фракция проанализирует предложения и пожелания, поступившие на портал NP.ER.RU.
🔸В завершении заседания президиум регионального политсовета принял в партийные ряды новых членов. Пять кандидатов — руководители различных уровней, молодежь и волонтеры, зарекомендовали себя работой и пополнили партийные ряды. Членами «Единой России» стали: заместитель председателя Правительства Архангельской области Евгений Автушенко, индивидуальный предприниматель Денис Железников, активный представитель волонтерского движения из НАО Елизавета Корепанова, руководитель представительства Архангельской области при Правительстве Российской Федерации в городе Москве Назиля Наумова, помощник Губернатора Архангельской области Игорь Светлов.
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Цыбульский принял участие в расширенном заседании президиума ЕР
В повестке было два основных вопроса — обсуждение принципов создания «Народной программы» и принятие в партию новых членовНа расширенном заседании президиума регионального политсовета «Единой России» с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским…
Forwarded from Вологодское маслице
Рост цен на удобрения угрожает стоимости "борщевого набора"
Forwarded from Евроарктика
Ненецкий АО получит 300 млн на дорогу Нарьян-Мар - Усинск https://t.me/sevmorput/1794
Telegram
СМП
Продолжается развитие транспортной сети в Арктике
Правительство РФ выделило 1,1 млрд рублей на дороги в Арктике. По 300 млн получат Ненецкий автономный округ (НАО) и Архангельская область, ещё 503 млн достанется Республике Коми.
На эти средства будут строиться…
Правительство РФ выделило 1,1 млрд рублей на дороги в Арктике. По 300 млн получат Ненецкий автономный округ (НАО) и Архангельская область, ещё 503 млн достанется Республике Коми.
На эти средства будут строиться…
Forwarded from The Гращенков
Чубайс пугает революцией. Не сменой политического строя в России, а глобальной энергетической, но с последствиями еще более худшими, так как не пересев с нефтяной иглы на инновационную, мы рискуем стать страной третьего мира. Днем ранее о необходимости встраиваться в новый мировой порядок говорил Кудрин, так что получился целый информационный залп от системно-либеральной кремлевской башни. Суть проста: сторонники изоляционизма и традиционализма упускают время и шансы для страны войти в число развитых держав, тем самым обрекая Россию на роль сырьевого придатка.
По мнению Чубайса, уникальным окажется и удар, который будет нанесен этой революцией по российской экономике. Он уточняет, что речь не об Индустриализации 4.0, явлении пока не до конца понятном, а о глобальным энергопереходе. Проще говоря, том самом тезисе, что нефть и уголь скоро окажутся невостребованным топливом, а атомная энергетика и «зеленые» технологии лягут в основу экономики будущего. И тут с ним нельзя не согласиться, так как завтра неожиданно наступило еще вчера.
Так, 22 июля министры государств G20, курирующих вопросы окружающей среды, подписали коммюнике о будущем экономического развития. Биоразнообразие, эффективное использование ресурсов и устойчивое развитие - основы экономики будущего. К примеру – декарбонизация, уже самая настоящая реальность, те подходы по снижению углеродного следа в атмосфере, от которого России и даже Китаю уже никак не отмахнуться, о чем пишет канал Carbon Free.
Анализ рисков и возможностей для России пока неутешительный. Лишится главной составляющей нашей экономики – нефтегазовых доходов, страна может уже в обозримом будущем. К примеру, если сейчас на электроэнергию приходится 19% мирового энергопотребления, то прогноз к 2050 году – 60-70%, данные Международного агентства по возобновляемой энергии (IRENA). В отличие от ископаемого топлива, возобновляемые источники энергии доступны всем, тогда как регион Персидского залива хранит более 60% мировых запасов нефти. Об этом и говорит Чубайс, когда намекает на смену мировых элит.
В России доля топливной ренты составляет порядка 12-14% ВВП, что дает шансы переориентироваться на иные источники дохода. К примеру, в Ливии, Бахрейне, Ираке и Саудовской Аравии – эта доля выше 50%, а в Индии, Туркменистане и Судане – выше 40%. По данным IRENA, пострадают государства, у кого доля от продажи ископаемых в ВВП более 20% и нет финансовых резервов. Те, у кого 10% - энергетический переход будет наиболее безболезненным. Предлагается вкладывать средства в чистую энергию. К примеру, Марокко, импортирующая ныне около 90% потребляемой энергии, планирует к 2050 г. стать крупнейшим экспортером солнечных и ветряных киловатт.
Интересно, что своим прогнозом Чубайс намекает на неэффективность решений по освоению Арктики и ее ископаемых, а также вложений в экономику с целью модернизации нефтяного и газового сектора. Очевидно, что мобилизационная экономика до 2030 года рассчитана именно на эти направления, а не на «зеленку», которую пока считают западным пропагандистским мифом.
По мнению Чубайса, уникальным окажется и удар, который будет нанесен этой революцией по российской экономике. Он уточняет, что речь не об Индустриализации 4.0, явлении пока не до конца понятном, а о глобальным энергопереходе. Проще говоря, том самом тезисе, что нефть и уголь скоро окажутся невостребованным топливом, а атомная энергетика и «зеленые» технологии лягут в основу экономики будущего. И тут с ним нельзя не согласиться, так как завтра неожиданно наступило еще вчера.
Так, 22 июля министры государств G20, курирующих вопросы окружающей среды, подписали коммюнике о будущем экономического развития. Биоразнообразие, эффективное использование ресурсов и устойчивое развитие - основы экономики будущего. К примеру – декарбонизация, уже самая настоящая реальность, те подходы по снижению углеродного следа в атмосфере, от которого России и даже Китаю уже никак не отмахнуться, о чем пишет канал Carbon Free.
Анализ рисков и возможностей для России пока неутешительный. Лишится главной составляющей нашей экономики – нефтегазовых доходов, страна может уже в обозримом будущем. К примеру, если сейчас на электроэнергию приходится 19% мирового энергопотребления, то прогноз к 2050 году – 60-70%, данные Международного агентства по возобновляемой энергии (IRENA). В отличие от ископаемого топлива, возобновляемые источники энергии доступны всем, тогда как регион Персидского залива хранит более 60% мировых запасов нефти. Об этом и говорит Чубайс, когда намекает на смену мировых элит.
В России доля топливной ренты составляет порядка 12-14% ВВП, что дает шансы переориентироваться на иные источники дохода. К примеру, в Ливии, Бахрейне, Ираке и Саудовской Аравии – эта доля выше 50%, а в Индии, Туркменистане и Судане – выше 40%. По данным IRENA, пострадают государства, у кого доля от продажи ископаемых в ВВП более 20% и нет финансовых резервов. Те, у кого 10% - энергетический переход будет наиболее безболезненным. Предлагается вкладывать средства в чистую энергию. К примеру, Марокко, импортирующая ныне около 90% потребляемой энергии, планирует к 2050 г. стать крупнейшим экспортером солнечных и ветряных киловатт.
Интересно, что своим прогнозом Чубайс намекает на неэффективность решений по освоению Арктики и ее ископаемых, а также вложений в экономику с целью модернизации нефтяного и газового сектора. Очевидно, что мобилизационная экономика до 2030 года рассчитана именно на эти направления, а не на «зеленку», которую пока считают западным пропагандистским мифом.
Forwarded from Карельский гранит
Карелия самостоятельно обеспечит охрану лесов до конца пожароопасного сезона
Власти Карелии с учетом благоприятного прогноза метеорологов готовы самостоятельно завершить лесопожарный сезон 2021 года. Об этом в среду на совещании с участием полпреда президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана сообщил глава республики Артур Парфенчиков.
В Карелии в течение июля в условиях аномальной жары и атмосферной засухи сохранялась напряженная пожароопасная обстановка. В течение месяца площадь, пройденная огнем, доходила до 15 тыс. га, эвакуировали населенные пункты, в регионе вводили режим ЧС.
"В целом ситуация контролируется. Прогноз наших метеорологов на август месяц, конечно, уже более благоприятный: мы видим, произошло снижение температур, стали периодически идти осадки. Поэтому, я полагаю, что силы Республики Карелия готовы до конца сезона в режиме полной готовности обеспечить охрану лесов республики", - сказал Парфенчиков.
На сегодняшний день все лесные пожары в регионе потушены. Глава республики напомнил, что в самый сложный период, который начался с 12 июля, когда по республике прошли сухие грозы, в регион были привлечены силы и средства из соседних регионов, а также федеральных ведомств. Число специалистов, брошенных на борьбу с лесными очагами, достигало 1 тыс. человек. Дополнительно привлекались люди и техника из федерального резерва, МЧС, Минобороны РФ, пожарные из Архангельской и Мурманской областей. "Активно участвовали волонтеры. Мы фиксировали где-то около 200 человек ежедневно", - добавил Парфенчиков.
Власти Карелии с учетом благоприятного прогноза метеорологов готовы самостоятельно завершить лесопожарный сезон 2021 года. Об этом в среду на совещании с участием полпреда президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана сообщил глава республики Артур Парфенчиков.
В Карелии в течение июля в условиях аномальной жары и атмосферной засухи сохранялась напряженная пожароопасная обстановка. В течение месяца площадь, пройденная огнем, доходила до 15 тыс. га, эвакуировали населенные пункты, в регионе вводили режим ЧС.
"В целом ситуация контролируется. Прогноз наших метеорологов на август месяц, конечно, уже более благоприятный: мы видим, произошло снижение температур, стали периодически идти осадки. Поэтому, я полагаю, что силы Республики Карелия готовы до конца сезона в режиме полной готовности обеспечить охрану лесов республики", - сказал Парфенчиков.
На сегодняшний день все лесные пожары в регионе потушены. Глава республики напомнил, что в самый сложный период, который начался с 12 июля, когда по республике прошли сухие грозы, в регион были привлечены силы и средства из соседних регионов, а также федеральных ведомств. Число специалистов, брошенных на борьбу с лесными очагами, достигало 1 тыс. человек. Дополнительно привлекались люди и техника из федерального резерва, МЧС, Минобороны РФ, пожарные из Архангельской и Мурманской областей. "Активно участвовали волонтеры. Мы фиксировали где-то около 200 человек ежедневно", - добавил Парфенчиков.
Forwarded from Архангельский Кот
В ближайшие пять лет на ремонт, реконструкцию и строительство объектов здравоохранения Поморья направят 4,5 млрд рублей
Такой объем средств на возведение и реконструкцию зданий медицинских организаций заложен в программе модернизации первичного звена здравоохранения Архангельской области на 2021–2025 годы, которая утверждена региональным правительством. надеемся, что это лишь первый шаг к прекращению постыдной практики "оптимизации" архангельской медицины. К счастью, губернатор региона Александр Цыбульский это слышит, чувствует и понимает. Убеждены, что и далее материальная база наших поликлиник и больниц будет укрепляться. Ну и не менее важная задача - ликвидация кадрового голода. тут ждем конкретных шагов и предложений от вице-премьера Олеси Старжинской и врио министра здравоохранения Александра Гернштадского.
Такой объем средств на возведение и реконструкцию зданий медицинских организаций заложен в программе модернизации первичного звена здравоохранения Архангельской области на 2021–2025 годы, которая утверждена региональным правительством. надеемся, что это лишь первый шаг к прекращению постыдной практики "оптимизации" архангельской медицины. К счастью, губернатор региона Александр Цыбульский это слышит, чувствует и понимает. Убеждены, что и далее материальная база наших поликлиник и больниц будет укрепляться. Ну и не менее важная задача - ликвидация кадрового голода. тут ждем конкретных шагов и предложений от вице-премьера Олеси Старжинской и врио министра здравоохранения Александра Гернштадского.
Учёные из Северо-Западного института управления РАНХиГС провели исследование развития «умных» инициатив в двух российских и двух норвежских городах
Статья «Умные города на Крайнем Севере: сравнительный анализ Архангельска, Будё, Мурманска и Тромсё» была опубликована в журнале «Городские исследования и практики». Выбор таких городов был обусловлен арктическим климатом, исторически сложившейся традиционной специализацией на рыболовстве, тем, что у Будё и Тромсё самая большая численность населения в регионе Северная Норвегия, а у Архангельска и Мурманска – в Арктической зоне РФ, а также многими другими факторами.
Статья «Умные города на Крайнем Севере: сравнительный анализ Архангельска, Будё, Мурманска и Тромсё» была опубликована в журнале «Городские исследования и практики». Выбор таких городов был обусловлен арктическим климатом, исторически сложившейся традиционной специализацией на рыболовстве, тем, что у Будё и Тромсё самая большая численность населения в регионе Северная Норвегия, а у Архангельска и Мурманска – в Арктической зоне РФ, а также многими другими факторами.