Один из вопросов, с которым столкнулся недавно - что делать, если индивидуальный предприниматель, который оказывал какие-либо услуги, был ликвидирован. К кем в таком случае судиться в рамках всем известного закона о защите прав потребителей?

Ответ последует через пару дней, пока разбираюсь с настройками😀

Ну а вот и ответ для тех, кто заждался 😉 (надеюсь таковые есть или скоро появятся😂) в случае прекращения действия государственной регистрации гражданина в качестве индивидуального предпринимателя, потребитель вправе обратиться в суд к указанному лицу с требованиями, связанными с осуществлявшейся им ранее деятельностью по продаже товара (выполнению работы, оказанию услуги). Основание - п. 18 Постановления Пленума Верховного суда РФ от 28.06.2012 г. №17.
Это как раз на тему того, что в рамках закона о защите прав потребителей всяческие приятные бонусы (двойная плата за испорченный во время ремонта товар, предоставление подобного потребителю на время ремонта) можно получить только от юрлиц или ип. Взаимоотношения между физ.лицами закон о защите прав потребителей не регулирует, следовательно, взыскать можно только ущерб в рамках стоимости товара или убытки, которые надо еще постараться доказать в российских судах ;-)
Следует понимать, что если вывеска юрлица или ип висит, а фактически уже и юрлицо и ип ликвидировано (закрыто) до обращения потребителя и т.п., то предъявить подобные требования не получится, эта ситуация сработает только тогда, когда фатальные изменения произошли после обращения потребителя. Получается, если обращаться в непроверенные места, то лучше сначала проверить по выписке из ЕГРЮЛ существует ли еще это юрлицо/ип.
У меня как раз в сентябре будет рассматривать дело по подобным основаниям, посмотрим, чем все закончится.

Немного уходя от юридических аспектов хотелось-бы рассказать об одном из своих увлечений 😉 – история поселка со столь странным названием Африканда, находящемся в Мурманской области. Стандартную историю можно почитать в википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0
Но Африканда прежде всего знаменита своим военным прошлым, здесь с 30-х годов 20-го века находился военный аэродром, один из немногих на юге Кольского полуострова, к началу войны здесь базировался 137-й ближнебомбардировочный авиационный полк.
В большим интересом рассмотрел немецкую аэрофотосъемку Африканды https://www.kolamap.ru/img/war2/afrikanda/thumb.html , отмечены даже пещеры https://www.kolamap.ru/img/war2/afrikanda/original/Afrikanda041.html, в которых в то время было бомбоубежище.
Помнится, в 2004г. вместе с друзьями даже делали сайт по истории Африканды, но он давно пропал в бесплатном хостинге, осталось только нерабочая ссылка на статье в википедии, да еще и в моих архивах хранятся выдержки статей и т.п. Может как-нибудь и опубликую.

Актуальная судебная практика по оповещению сторон😉

Пару слов о голубиной почте и сапогах-скороходах, в решении Арбитражного Суда.

Судья Арбитражного суда Москвы Алексеев,
именем Российской Федерация сообщает, что "Переписка в специальных телефонных программах, равно как и по электронной почте, голубиной почте и с использованием сапогов-скороходов не позволяет достоверно установить ни отправителя, ни получателя сообщения. С кем переписывался истец установить не предполагается возможным".

Скатерть-самобранка предусмотрительно не упоминается.

Сказочный...

Еще один интересный момент, который касается воспитания наследников и приемников 😁
Помимо компенсации родительской платы (какой-то убогий новояз) за посещение ребенком детского сада в размере 20% и более процентов от среднего размера родительской платы (правда она составляет совсем унизительный размер), который устанавливается субъектом федерации (например, в Московской области в 2021г. составляет 2 162 рублей в месяц) и не равняется нормальной стоимости посещения детского сада, можно еще и получить налоговый вычет. Но опять-же, как и с заниженным размером родительской платы, вычет по НДФЛ тоже имеет существенные ограничения, как я понимаю, годовой платеж для вычета НДФЛ может равняться стоимости месячного платежа в частный детский сад, а за платежи в остальные 10 месяцев уже вычет не получить 😢
Родители, которые работают официально и оплачивают частный детский сад, имеют право на налоговый вычет. Вычет можно получить, если у детского сада есть лицензия на образовательную деятельность, а в квитанции детсада — пункт «Образовательные услуги».
Социальный вычет дадут максимум на 50 000 рублей в год. Государство вернет 13% от этой суммы: 6500 рублей. Если потратите на детский сад больше, всё равно вернут только 6500 рублей.
Налоговый вычет можно получить за три прошедших года — всего 19 500 рублей.
Основание - подп. 2 п. 1 ст. 219 НК РФ Вычет не смогут получить индивидуальные предприниматели, выбравшие упрощенную систему налогообложения, единый налог на вмененный доход и патентную систему. Также вычет не дадут, если вы платили за детсад в счет материнского капитала.

кстати, возвращаясь к одному из моих увлечений 😏 рекомендую блог по боевым действиям на Кандалакшском направлении в 1941г., даже для себя узнал много нового 😇 Слог у автора конечно весьма специфический, но он даже скомпилировал фотографии из SA-KUVA (финский военный архив), что встречается не так часто в наше время. https://lubimeg.blogspot.com/

Создаем новую традицию – транспортная суббота, т.е. буду стараться публиковать по выходным заметки по всяческим интересным фактам, связанным с транспортом, преимущественно рельсовым 😀
Побывав несколько лет назад в Абакане, столице Хакасии, не упустил возможность протестировать уникальную трамвайную систему, находящуюся в п. Черемушки, расположенном вблизи Саяно-Шушенской ГЭС. Собственно говоря, там и возникла трамвайная система как способ доставки сотрудников на работу на СШГЭС, что является нечастым событием на просторах экс-СССР (припоминается г. Мозырь с трамвайной линией, построенной на окраине города для перевозки работников на НПЗ и в некоторой степени г. Новополоцк), подвижной состав тоже весьма интересен – двухкабинные лениградские ЛМ-68м. Трамвайная линия не очень длинная, остановок мало, интервал движения велик, т.е. все рассчитано на перевозку сотрудников утром и вечером. По состоянию на 2021г. эта трамвайная система остается самой восточной, которую посетил админ.
По пути из Абакана в Черемушки (около 120 км.) бросаются в глаза остатки жд линии Саяногорск-Черемушки, разобранной в начале 90-х годов, по которой осуществлялось снабжение строящейся СШГЭС.
P.S. Если не указано иное, все фото моего авторства.




Ну и немного фактов из википедии.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%91%D0%BC%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9   

Вечер воскресенья, все в нетерпении рабочего понедельника😀 Как раз интересная ссылка нашлась, часть этих мифов тоже слышал лично, про телевизоры и очистку рек-точно помню со времен детства 😀 https://www.facebook.com/569213111/posts/10159505617858112/

По просьбе читателей периодически будут публиковать заметки, посвященные нелегким будням автомобилиста 😀 После прочитанного можно сопоставить как теория соотносится с реальной жизнью, особенно обоснование причины остановки автомобиля.

Права сотрудника ГИБДД, остановившего автомобиль
Полиция имеет право (п. 20 ч. 1 ст. 13 Закона от 07.02.2011 N 3-ФЗ "О полиции"):
1) останавливать транспортные средства, если это необходимо для выполнения возложенных на полицию обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения;
2) проверять документы на право пользования и управления транспортным средством;
3) проверять документы на транспортные средства и перевозимые грузы;
4) проверять наличие страхового полиса ОСАГО владельца транспортного средства;
5) осматривать с участием водителей или граждан, сопровождающих грузы, транспортные средства и грузы при подозрении, что они используются в противоправных целях, с составлением соответствующего акта;
6) задерживать транспортные средства, находящиеся в розыске;
7) временно ограничивать или запрещать дорожное движение.
Такие права предоставляются только специально уполномоченным сотрудникам полиции - сотрудникам ГИБДД (ГАИ) в пределах зоны их ответственности (ч. 2 ст. 13 Закона N 3-ФЗ; п. 29 Административного регламента, утв. Приказом МВД России от 23.08.2017 N 664).
Только в отдельных случаях остановить транспортное средство вправе другие сотрудники полиции (п. 29 Регламента).

Согласно п. 89 Регламента, остановив транспортное средство, сотрудник должен без промедления подойти к водителю, представиться в соответствии с требованиями пункта 45 Регламента (При обращении к участнику дорожного движения сотрудник обязан представиться, назвав свою должность, звание и фамилию, предъявить по требованию гражданина служебное удостоверение, после чего сообщить причину и цель обращения. Во всех случаях применения мер, ограничивающих права и свободы участника дорожного движения, сотрудник обязан разъяснить ему причину и основание применения таких мер, а также возникающие в связи с этим права и обязанности участника дорожного движения), кратко сообщить причину остановки, изложить требование о передаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов, при привлечении водителя или пассажира в качестве свидетеля либо понятого - разъяснить им права и обязанности, предусмотренные законодательством Российской Федерации

Сотрудники других подразделений полиции могут останавливать транспортные средства только в целях предотвращения и (или) пресечения преступления, административного правонарушения, задержания лиц, подозреваемых в их совершении, при обращении граждан с заявлениями о преступлении, об административном правонарушении, о происшествии либо в случае выявления преступления, административного правонарушения, происшествия на территории РФ независимо от замещаемой должности, места нахождения и времени суток (ч. 2 ст. 27 Закона N 3-ФЗ).

Основания для остановки автомобиля сотрудником ГИБДД
Основаниями для остановки транспортного средства сотрудником ГИБДД являются (п. 84 Регламента):
1) установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
2) наличие данных (ориентировок, информации дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированных обстоятельств), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;
3) наличие данных (ориентировок, сведений оперативно-справочных и розыскных учетов, информации дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или наличие оснований полагать, что оно находится в розыске;
4) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
5) необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
6) необходимость использования транспортного средства;
7) необходимость временного ограничения или запрещения движения транспортных средств;
8) необходимость обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения, а также оказание содействия в беспрепятственном проезде к месту происшествия автомобилей скорой медицинской помощи, оперативных и иных аварийно-спасательных служб, задействованных в ликвидации чрезвычайных происшествий;
9) необходимость привлечения водителя и (или) пассажиров для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
10) проведение на основании распорядительных актов руководителей территориальных органов внутренних дел, руководителей подразделений Госавтоинспекции мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства;
11) угроза безопасности дорожного движения, создаваемая неисправностью или неправильной установкой технических средств организации дорожного движения, нарушением правил производства ремонтных работ на дороге, стихийным бедствием, производственной (техногенной) аварией, пожаром и другими чрезвычайными обстоятельствами, утечкой опасных веществ;
12) проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров, если имеются данные, дающие основания подозревать их в совершении преступления или полагать, что они находятся в розыске, либо если имеется повод к возбуждению в отношении этих граждан дела об административном правонарушении, а также если имеются основания для их задержания.

Итак, информация по самому непростому и болезненному вопросу для водителя 😀
Кстати, никогда меня освидетельствовали в полном соответствии с законодательством, обычно все удовлетворялись первоначальным общением или после моего предложения о составлении протокола об отстранении от управления автомобилем активность сразу угасала. Рекомендую этот длинный текст прочитать вдумчиво и осмысленно 😄, затем распечатать и возить с собой.

Как проходит освидетельствование на состояние алкогольного опьянения лиц, управляющих транспортными средствами?

Если водитель согласен пройти освидетельствование на месте, инспектор ДПС проводит эту процедуру с помощью мобильного алкотестера с разъяснением водителю его прав и порядка прохождения освидетельствования. Освидетельствование проводится в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи. При несогласии водителя с показаниями прибора водителю предлагается пройти медицинское освидетельствование.

Административная ответственность за вождение в состоянии опьянения и связанные с этим нарушения наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, или наличием абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови, либо в случае наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека (ст. 12.8 КоАП РФ; п. 11 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20).

Ст. 12. 8 КоАП РФ в редакции на 17.08.2021г.
1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния, -
влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
2. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, -
влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
3. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния, -
влечет административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, в размере тридцати тысяч рублей.

Освидетельствование на состояние опьянения - установленная и регламентированная законодательством процедура для объективного инструментального определения у водителя состояния опьянения.
Освидетельствование бывает двух видов (п. п. 1, 2, 5 - 7, 13, 14 Правил, утв. Постановлением Правительства РФ от 26.06.2008 N 475; п. п. 228 - 232 Административного регламента, утв. Приказом МВД России от 23.08.2017 N 664; п. 3 Порядка, утв. Приказом Минздрава России от 18.12.2015 N 933н):
1)освидетельствование на состояние алкогольного опьянения (ОСАО). Применяется для определения только алкогольного опьянения, осуществляется с помощью алкотестера по наличию паров алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе и проводится непосредственно инспектором ГИБДД;
2)медицинское освидетельствование на состояние опьянения (МОСО). Используется для установления всех возможных видов опьянения и проводится только в специализированных медицинских учреждениях, имеющих соответствующую лицензию, в том числе с применением специально оборудованных для этой цели передвижных пунктов (автомобилей) для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
Водитель подлежит освидетельствованию, если есть основания полагать, что он находится в состоянии опьянения, либо в отношении водителя вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении, повлекшем причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего (ст. 12.24 КоАП РФ).

Достаточным основанием полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, является наличие одного или нескольких следующих признаков (п. 3 Правил; п. 6 Порядка):
1)запах алкоголя изо рта;
2)неустойчивость позы и шаткость походки;
3)нарушение речи;
4)резкое изменение окраски кожных покровов лица;
5)поведение, не соответствующее обстановке.
Этот список является исчерпывающим и расширительному толкованию не подлежит.

При наличии у инспектора ГИБДД достаточных оснований полагать, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, водитель отстраняется от управления автомобилем. Отстранение происходит в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи. Понятым должны быть разъяснены их права, и каждый из них должен лично убедиться в наличии у водителя признаков опьянения (ч. 1, 2 ст. 27.12 КоАП РФ; абз. 3 п. 223, п. 224 Регламента).
В случае применения видеозаписи процессуальные действия совершаются в отсутствие понятых, о чем делается запись в протоколе об отстранении от управления транспортным средством. Материалы, полученные при совершении процессуальных действий с применением видеозаписи, прилагаются к протоколу. Копия протокола вручается водителю (ч. 6 ст. 25.7, ч. 3, 4 ст. 27.12 КоАП РФ).
В случае согласия водителя на прохождение ОСАО на месте (либо на ближайшем посту ГИБДД) инспектор ДПС проводит эту процедуру с помощью мобильного алкотестера, имеющего функцию записи результатов освидетельствования на бумажный носитель. Освидетельствование проводится должностным лицом в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи (ч. 2 ст. 27.12 КоАП РФ; п. 228 Регламента).
Водителю должны быть разъяснены его права, а также порядок прохождения освидетельствования в соответствии с инструкцией по эксплуатации алкотестера. Данный прибор должен иметь действующий сертификат, подтверждающий правомочность его применения, и документ о прохождении периодической поверки, пломба на приборе должна быть цела, также должен быть установлен новый мундштук (п. 230 Регламента; п. 6 Правил).
Техническое средство, с помощью которого производилось ОСАО, должно также обеспечивать возможность распечатки результатов освидетельствования на бумажном носителе, дата и время на распечатке должны совпадать с текущими (п. 5 Правил).
Результаты освидетельствования отражаются в акте освидетельствования установленной формы, содержащем согласие или несогласие водителя с результатами, а также данные понятых и их подписи, либо делается запись о применении видеозаписи, которая прилагается к акту. Копия акта должна быть вручена водителю. При несогласии водителя с показаниями прибора инспектор ДПС предложит ему пройти медицинское освидетельствование (ч. 6 ст. 25.7 КоАП РФ; п. 232 Регламента).
Если освидетельствование осуществлялось на ближайшем посту ДПС, при отрицательных результатах освидетельствования и отсутствии оснований для направления водителя на медицинское освидетельствование водитель должен быть доставлен к месту нахождения его автомобиля или к месту отстранения от управления им (п. 233 Административного регламента).

2.1. Направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения
Законным основанием для направления на МОСО является (п. 10 Правил; п. 11 Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 20):
1.Отказ водителя от прохождения ОСАО на месте (на посту ДПС) (при наличии одного или нескольких установленных признаков опьянения).
2.Несогласие водителя с результатами ОСАО.
3.Наличие достаточных оснований полагать, что водитель находится в состоянии опьянения (наличие одного или нескольких признаков опьянения), и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
Направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения осуществляется должностным лицом в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи. В случае применения видеозаписи процессуальные действия совершаются в отсутствие понятых, о чем делается запись в протоколе о направлении на МОСО.

2.2. Медицинское освидетельствование на состояние опьянения
Медицинское освидетельствование проводится при наличии у лица, в отношении которого оно проводится. МОСО проводит психиатр-нарколог либо врач другой специальности, прошедший соответствующую подготовку (п. 7 Порядка; п. 15 Правил).
МОСО включает в себя следующие осмотры врачами-специалистами, инструментальное и лабораторные исследования (п. 4 Порядка):
1)осмотр врачом-специалистом (при невозможности осмотра врачом-специалистом - фельдшером, прошедшим специальную подготовку);
2)исследование выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя;
3)определение наличия психоактивных веществ в моче;
4)исследование уровня психоактивных веществ в моче;
5)исследование уровня психоактивных веществ в крови.
Определение алкогольного опьянения во всех случаях начинается с первого исследования выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя с помощью алкотестера. После этого врачом-специалистом производится сбор жалоб, анамнеза и осмотр в целях выявления клинических признаков опьянения (п. 9 Порядка; Приложение N 2 к Порядку).
Результаты МОСО и лабораторных исследований отражаются в акте, один из экземпляров которого должен быть вручен водителю. (п. п. 8, 25, 27 Порядка).
На основании результатов проведенных исследований в акте указывается одно из вынесенных медицинских заключений (п. 14 Порядка):
1)установлено состояние опьянения;
2)состояние опьянения не установлено;
3)от медицинского освидетельствования отказался.
При отрицательном результате МОСО инспектор ГИБДД обязан доставить водителя к месту остановки его автомобиля (п. 240 Регламента).

2.3. Последствия отказа от прохождения медицинского освидетельствования
Об отказе от прохождения гражданином медицинского освидетельствования в протоколе о направлении на медицинское освидетельствование делается соответствующая отметка, а в акте медицинского освидетельствования - соответствующее заключение (ч. 5 ст. 27.12.1 КоАП РФ; пп. 3 п. 14, п. 19 Порядка).
Невыполнение водителем законного требования должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования влечет административную ответственность, установленные ст. 12.26. КоАП РФ.
Кроме того, отказ от прохождения медицинского освидетельствования является обстоятельством, отягчающим административную ответственность.

Ст. 12.26. КоАП РФ в редакции на 17.08.2021.
1. Невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, если такие действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, -
влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
2. Невыполнение водителем транспортного средства, не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, если такие действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, -
влечет административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, в размере тридцати тысяч рублей.