Приветствую всех новых читателей канала! Надеюсь новый опыт и знания всем пригодятся 😉

Один из вопросов, с которым столкнулся недавно - что делать, если индивидуальный предприниматель, который оказывал какие-либо услуги, был ликвидирован. К кем в таком случае судиться в рамках всем известного закона о защите прав потребителей?

Ответ последует через пару дней, пока разбираюсь с настройками😀

Ну а вот и ответ для тех, кто заждался 😉 (надеюсь таковые есть или скоро появятся😂) в случае прекращения действия государственной регистрации гражданина в качестве индивидуального предпринимателя, потребитель вправе обратиться в суд к указанному лицу с требованиями, связанными с осуществлявшейся им ранее деятельностью по продаже товара (выполнению работы, оказанию услуги). Основание - п. 18 Постановления Пленума Верховного суда РФ от 28.06.2012 г. №17.
Это как раз на тему того, что в рамках закона о защите прав потребителей всяческие приятные бонусы (двойная плата за испорченный во время ремонта товар, предоставление подобного потребителю на время ремонта) можно получить только от юрлиц или ип. Взаимоотношения между физ.лицами закон о защите прав потребителей не регулирует, следовательно, взыскать можно только ущерб в рамках стоимости товара или убытки, которые надо еще постараться доказать в российских судах ;-)
Следует понимать, что если вывеска юрлица или ип висит, а фактически уже и юрлицо и ип ликвидировано (закрыто) до обращения потребителя и т.п., то предъявить подобные требования не получится, эта ситуация сработает только тогда, когда фатальные изменения произошли после обращения потребителя. Получается, если обращаться в непроверенные места, то лучше сначала проверить по выписке из ЕГРЮЛ существует ли еще это юрлицо/ип.
У меня как раз в сентябре будет рассматривать дело по подобным основаниям, посмотрим, чем все закончится.

Немного уходя от юридических аспектов хотелось-бы рассказать об одном из своих увлечений 😉 – история поселка со столь странным названием Африканда, находящемся в Мурманской области. Стандартную историю можно почитать в википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0
Но Африканда прежде всего знаменита своим военным прошлым, здесь с 30-х годов 20-го века находился военный аэродром, один из немногих на юге Кольского полуострова, к началу войны здесь базировался 137-й ближнебомбардировочный авиационный полк.
В большим интересом рассмотрел немецкую аэрофотосъемку Африканды https://www.kolamap.ru/img/war2/afrikanda/thumb.html , отмечены даже пещеры https://www.kolamap.ru/img/war2/afrikanda/original/Afrikanda041.html, в которых в то время было бомбоубежище.
Помнится, в 2004г. вместе с друзьями даже делали сайт по истории Африканды, но он давно пропал в бесплатном хостинге, осталось только нерабочая ссылка на статье в википедии, да еще и в моих архивах хранятся выдержки статей и т.п. Может как-нибудь и опубликую.

Актуальная судебная практика по оповещению сторон😉

Пару слов о голубиной почте и сапогах-скороходах, в решении Арбитражного Суда.

Судья Арбитражного суда Москвы Алексеев,
именем Российской Федерация сообщает, что "Переписка в специальных телефонных программах, равно как и по электронной почте, голубиной почте и с использованием сапогов-скороходов не позволяет достоверно установить ни отправителя, ни получателя сообщения. С кем переписывался истец установить не предполагается возможным".

Скатерть-самобранка предусмотрительно не упоминается.

Сказочный...

Еще один интересный момент, который касается воспитания наследников и приемников 😁
Помимо компенсации родительской платы (какой-то убогий новояз) за посещение ребенком детского сада в размере 20% и более процентов от среднего размера родительской платы (правда она составляет совсем унизительный размер), который устанавливается субъектом федерации (например, в Московской области в 2021г. составляет 2 162 рублей в месяц) и не равняется нормальной стоимости посещения детского сада, можно еще и получить налоговый вычет. Но опять-же, как и с заниженным размером родительской платы, вычет по НДФЛ тоже имеет существенные ограничения, как я понимаю, годовой платеж для вычета НДФЛ может равняться стоимости месячного платежа в частный детский сад, а за платежи в остальные 10 месяцев уже вычет не получить 😢
Родители, которые работают официально и оплачивают частный детский сад, имеют право на налоговый вычет. Вычет можно получить, если у детского сада есть лицензия на образовательную деятельность, а в квитанции детсада — пункт «Образовательные услуги».
Социальный вычет дадут максимум на 50 000 рублей в год. Государство вернет 13% от этой суммы: 6500 рублей. Если потратите на детский сад больше, всё равно вернут только 6500 рублей.
Налоговый вычет можно получить за три прошедших года — всего 19 500 рублей.
Основание - подп. 2 п. 1 ст. 219 НК РФ Вычет не смогут получить индивидуальные предприниматели, выбравшие упрощенную систему налогообложения, единый налог на вмененный доход и патентную систему. Также вычет не дадут, если вы платили за детсад в счет материнского капитала.

кстати, возвращаясь к одному из моих увлечений 😏 рекомендую блог по боевым действиям на Кандалакшском направлении в 1941г., даже для себя узнал много нового 😇 Слог у автора конечно весьма специфический, но он даже скомпилировал фотографии из SA-KUVA (финский военный архив), что встречается не так часто в наше время. https://lubimeg.blogspot.com/

Создаем новую традицию – транспортная суббота, т.е. буду стараться публиковать по выходным заметки по всяческим интересным фактам, связанным с транспортом, преимущественно рельсовым 😀
Побывав несколько лет назад в Абакане, столице Хакасии, не упустил возможность протестировать уникальную трамвайную систему, находящуюся в п. Черемушки, расположенном вблизи Саяно-Шушенской ГЭС. Собственно говоря, там и возникла трамвайная система как способ доставки сотрудников на работу на СШГЭС, что является нечастым событием на просторах экс-СССР (припоминается г. Мозырь с трамвайной линией, построенной на окраине города для перевозки работников на НПЗ и в некоторой степени г. Новополоцк), подвижной состав тоже весьма интересен – двухкабинные лениградские ЛМ-68м. Трамвайная линия не очень длинная, остановок мало, интервал движения велик, т.е. все рассчитано на перевозку сотрудников утром и вечером. По состоянию на 2021г. эта трамвайная система остается самой восточной, которую посетил админ.
По пути из Абакана в Черемушки (около 120 км.) бросаются в глаза остатки жд линии Саяногорск-Черемушки, разобранной в начале 90-х годов, по которой осуществлялось снабжение строящейся СШГЭС.
P.S. Если не указано иное, все фото моего авторства.




Ну и немного фактов из википедии.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%91%D0%BC%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9   

Вечер воскресенья, все в нетерпении рабочего понедельника😀 Как раз интересная ссылка нашлась, часть этих мифов тоже слышал лично, про телевизоры и очистку рек-точно помню со времен детства 😀 https://www.facebook.com/569213111/posts/10159505617858112/

По просьбе читателей периодически будут публиковать заметки, посвященные нелегким будням автомобилиста 😀 После прочитанного можно сопоставить как теория соотносится с реальной жизнью, особенно обоснование причины остановки автомобиля.

Права сотрудника ГИБДД, остановившего автомобиль
Полиция имеет право (п. 20 ч. 1 ст. 13 Закона от 07.02.2011 N 3-ФЗ "О полиции"):
1) останавливать транспортные средства, если это необходимо для выполнения возложенных на полицию обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения;
2) проверять документы на право пользования и управления транспортным средством;
3) проверять документы на транспортные средства и перевозимые грузы;
4) проверять наличие страхового полиса ОСАГО владельца транспортного средства;
5) осматривать с участием водителей или граждан, сопровождающих грузы, транспортные средства и грузы при подозрении, что они используются в противоправных целях, с составлением соответствующего акта;
6) задерживать транспортные средства, находящиеся в розыске;
7) временно ограничивать или запрещать дорожное движение.
Такие права предоставляются только специально уполномоченным сотрудникам полиции - сотрудникам ГИБДД (ГАИ) в пределах зоны их ответственности (ч. 2 ст. 13 Закона N 3-ФЗ; п. 29 Административного регламента, утв. Приказом МВД России от 23.08.2017 N 664).
Только в отдельных случаях остановить транспортное средство вправе другие сотрудники полиции (п. 29 Регламента).

Согласно п. 89 Регламента, остановив транспортное средство, сотрудник должен без промедления подойти к водителю, представиться в соответствии с требованиями пункта 45 Регламента (При обращении к участнику дорожного движения сотрудник обязан представиться, назвав свою должность, звание и фамилию, предъявить по требованию гражданина служебное удостоверение, после чего сообщить причину и цель обращения. Во всех случаях применения мер, ограничивающих права и свободы участника дорожного движения, сотрудник обязан разъяснить ему причину и основание применения таких мер, а также возникающие в связи с этим права и обязанности участника дорожного движения), кратко сообщить причину остановки, изложить требование о передаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов, при привлечении водителя или пассажира в качестве свидетеля либо понятого - разъяснить им права и обязанности, предусмотренные законодательством Российской Федерации

Сотрудники других подразделений полиции могут останавливать транспортные средства только в целях предотвращения и (или) пресечения преступления, административного правонарушения, задержания лиц, подозреваемых в их совершении, при обращении граждан с заявлениями о преступлении, об административном правонарушении, о происшествии либо в случае выявления преступления, административного правонарушения, происшествия на территории РФ независимо от замещаемой должности, места нахождения и времени суток (ч. 2 ст. 27 Закона N 3-ФЗ).

Основания для остановки автомобиля сотрудником ГИБДД
Основаниями для остановки транспортного средства сотрудником ГИБДД являются (п. 84 Регламента):
1) установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
2) наличие данных (ориентировок, информации дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированных обстоятельств), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;
3) наличие данных (ориентировок, сведений оперативно-справочных и розыскных учетов, информации дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или наличие оснований полагать, что оно находится в розыске;
4) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
5) необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
6) необходимость использования транспортного средства;
7) необходимость временного ограничения или запрещения движения транспортных средств;
8) необходимость обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения, а также оказание содействия в беспрепятственном проезде к месту происшествия автомобилей скорой медицинской помощи, оперативных и иных аварийно-спасательных служб, задействованных в ликвидации чрезвычайных происшествий;
9) необходимость привлечения водителя и (или) пассажиров для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
10) проведение на основании распорядительных актов руководителей территориальных органов внутренних дел, руководителей подразделений Госавтоинспекции мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства;
11) угроза безопасности дорожного движения, создаваемая неисправностью или неправильной установкой технических средств организации дорожного движения, нарушением правил производства ремонтных работ на дороге, стихийным бедствием, производственной (техногенной) аварией, пожаром и другими чрезвычайными обстоятельствами, утечкой опасных веществ;
12) проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров, если имеются данные, дающие основания подозревать их в совершении преступления или полагать, что они находятся в розыске, либо если имеется повод к возбуждению в отношении этих граждан дела об административном правонарушении, а также если имеются основания для их задержания.