За пять дней до общей презентации в Лондоне команда McLaren объявила название своей новой машины и продемонстрировала гоночные комбинезоны для предстоящего сезона. Все автомобили команды из Уокинга с момента назначения Зака Брауна на пост директора McLaren Racing в середине 2016 года имели буквенный код MCL, а цифровой индекс, с редкими исключениями, последовательно изменялся с 1981 года — эту традицию решили сохранять. Новая машина получила название MCL 39. Новые комбинезоны выглядят необычно. Комбинезон Ландо Норриса, представленный командой, выполнен в черном цвете и пока не имеет спонсорских логотипов, однако они появятся на презентации.
За день до презентации новой машины гонщик команды Williams Карлос Сайнс продемонстрировал новый дизайн своего шлема, который будет использоваться в грядущем сезоне.
С переходом в другую команду значительно изменилась и расцветка шлема, хотя она всё ещё сохраняет фирменные цвета гонщика. Красный цвет Ferrari, который раньше доминировал, уступил место традиционному синему оттенку команды Williams.
С переходом в другую команду значительно изменилась и расцветка шлема, хотя она всё ещё сохраняет фирменные цвета гонщика. Красный цвет Ferrari, который раньше доминировал, уступил место традиционному синему оттенку команды Williams.
Суд принял решение по делу шантажистов семьи Шумахера.
Мы уже не раз упоминали о криминальной ситуации, в которую случайно попала семья Михаэля Шумахера. Бывший охранник семикратного чемпиона мира Маркус Фриче совместно с сообщниками вымогал у семьи гонщика 15 миллионов евро, угрожая опубликовать в даркнете личные фотографии и видео Михаэля.
Обвинение заявило, что Маркус Фриче похитил и хранил около 1500 снимков и 200 видеозаписей с виллы Шумахера на четырех USB-накопителях и двух жестких дисках, также обладая информацией о здоровье и лечении Шумахера. Более того, Фриче продал часть этих данных своему давнему знакомому Йилмазу Тозтуркану и его сыну Даниэлю Линсу за значительную сумму в пять цифр.
Все трое предстал перед судом в Германии, который 12 февраля вынес приговор.
Мы уже не раз упоминали о криминальной ситуации, в которую случайно попала семья Михаэля Шумахера. Бывший охранник семикратного чемпиона мира Маркус Фриче совместно с сообщниками вымогал у семьи гонщика 15 миллионов евро, угрожая опубликовать в даркнете личные фотографии и видео Михаэля.
Обвинение заявило, что Маркус Фриче похитил и хранил около 1500 снимков и 200 видеозаписей с виллы Шумахера на четырех USB-накопителях и двух жестких дисках, также обладая информацией о здоровье и лечении Шумахера. Более того, Фриче продал часть этих данных своему давнему знакомому Йилмазу Тозтуркану и его сыну Даниэлю Линсу за значительную сумму в пять цифр.
Все трое предстал перед судом в Германии, который 12 февраля вынес приговор.
В McLaren представили автомобиль 2025 года.
McLaren стала первой командой Формулы 1, представившей машину для сезона 2025 года. Команда опубликовала фотографию MCL39 в камуфляжной черно-оранжевой окраске, сделанной во время испытаний в Сильверстоуне. Ландо Норрис первым сел за руль, затем его сменил Оскар Пиастри. Официальная раскраска для нового сезона будет представлена на общей церемонии F1 75 Live в Лондоне 18 февраля.
Зак Браун, исполнительный директор McLaren Racing, отметил: «Сегодняшний день – важный шаг на нашем пути к борьбе за титул в сезоне 2025 года. Здорово увидеть новую MCL39 на трассе, с которой мы будем сражаться за чемпионство – это результат упорной работы команды. Мы должны оставаться реалистами, понимая, что соперники также достигли значительного прогресса этой зимой. В прошлом году результаты были очень близкими, что является позитивным моментом для спорта.
McLaren стала первой командой Формулы 1, представившей машину для сезона 2025 года. Команда опубликовала фотографию MCL39 в камуфляжной черно-оранжевой окраске, сделанной во время испытаний в Сильверстоуне. Ландо Норрис первым сел за руль, затем его сменил Оскар Пиастри. Официальная раскраска для нового сезона будет представлена на общей церемонии F1 75 Live в Лондоне 18 февраля.
Зак Браун, исполнительный директор McLaren Racing, отметил: «Сегодняшний день – важный шаг на нашем пути к борьбе за титул в сезоне 2025 года. Здорово увидеть новую MCL39 на трассе, с которой мы будем сражаться за чемпионство – это результат упорной работы команды. Мы должны оставаться реалистами, понимая, что соперники также достигли значительного прогресса этой зимой. В прошлом году результаты были очень близкими, что является позитивным моментом для спорта.
Титульный партнер команды Sauber, компания Stake, получила предписание от британской комиссии по азартным играм о закрытии своего сайта. Stake, ставшая титульным партнером Sauber в прошлом году, оказалась под критикой после появления в социальных сетях видео с порнографической актрисой с логотипом компании. Футбольный клуб «Эвертон», также являющийся спонсором Stake, получил уведомление от комиссии о «рискax, связанных с продвижением незаконных игорных сайтов». Пока неизвестно, как это повлияет на Sauber, но не будет удивительно, если команда уберет логотип Stake с автомобилей во время некоторых Гран При, как это было в прошлом году.
В конце ноября прошлого года на стриминговом сервисе Netflix вышел сериал о Айртоне Сенне, который получил разносторонние отзывы от зрителей. Среди критиков оказался четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Бывший соперник Айртона считает, что сериалу не хватает реалистичности.
«Я уверен, что Айртону сериал не понравился бы, и это, в частности, связано с недостаточно внимательным отношением к фактам, – передаёт слова Алена Проста RMC Motori. – Это замечательная история, но нельзя рассказывать вещи, которые не соответствуют правде.
Если авторы создают коммерческий проект, то неправильно использовать имя Сенны. Мне это не импонирует, и я не принимаю такой подход».
«Я уверен, что Айртону сериал не понравился бы, и это, в частности, связано с недостаточно внимательным отношением к фактам, – передаёт слова Алена Проста RMC Motori. – Это замечательная история, но нельзя рассказывать вещи, которые не соответствуют правде.
Если авторы создают коммерческий проект, то неправильно использовать имя Сенны. Мне это не импонирует, и я не принимаю такой подход».
Как автоспорт влияет на инженерное образование
Высокая скорость и передовые технологии заставляют забыть обо всем, если вы фанат автоспорта. Мощный двигатель инноваций - вот что делает это зрелище таким завораживающим и захватывающим. От новаторской аэродинамики автомобилей Формулы-1 до бесконечного стремления к эффективности в гонках на выносливость - автоспорт служит полигоном для инженерных прорывов. Это неустанное стремление к производительности не только раздвигает границы технологически возможного, но и создает динамичную среду обучения для начинающих инженеров. Давайте разберемся, как автоспорт влияет на инженерное образование и вдохновляет студентов. Движущая сила инженерных инноваций Автоспорт - это победа, ведь каждое инженерное усовершенствование призвано привести к значительному конкурентному преимуществу.
Высокая скорость и передовые технологии заставляют забыть обо всем, если вы фанат автоспорта. Мощный двигатель инноваций - вот что делает это зрелище таким завораживающим и захватывающим. От новаторской аэродинамики автомобилей Формулы-1 до бесконечного стремления к эффективности в гонках на выносливость - автоспорт служит полигоном для инженерных прорывов. Это неустанное стремление к производительности не только раздвигает границы технологически возможного, но и создает динамичную среду обучения для начинающих инженеров. Давайте разберемся, как автоспорт влияет на инженерное образование и вдохновляет студентов. Движущая сила инженерных инноваций Автоспорт - это победа, ведь каждое инженерное усовершенствование призвано привести к значительному конкурентному преимуществу.
Инсайдеры считают, что Духан уступит место Колапинто
Два деятеля Формулы-1 сходятся во мнении, что карьера Джека Духана на вершине автоспорта может оказаться очень недолгой. Хотя 22-летний австралиец "наверняка" начнет сезон в качестве напарника Пьера Гасли, советник Alpine Флавио Бриаторе не исключил возможности продвижения своего нового протеже и резервного гонщика Франко Колапинто в течение 2025 года. "Alpine уже провела сравнительные тесты между Колапинто и Духаном", - сказал российский комментатор F1 Алексей Попов в программе "Гаснет свет".
"Но Бриаторе постоянно выкладывает фотографии Колапинто на своих социальных каналах, и многие уже говорят, что песенка Духана спета". Бывший пилот Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя - один из тех, кто уверен, что дни Духана сочтены. "Для Духана самое сложное то, что со стороны кажется, что решение уже принято", - сказал он AS Colombia. "Я думаю, это произойдет.
Два деятеля Формулы-1 сходятся во мнении, что карьера Джека Духана на вершине автоспорта может оказаться очень недолгой. Хотя 22-летний австралиец "наверняка" начнет сезон в качестве напарника Пьера Гасли, советник Alpine Флавио Бриаторе не исключил возможности продвижения своего нового протеже и резервного гонщика Франко Колапинто в течение 2025 года. "Alpine уже провела сравнительные тесты между Колапинто и Духаном", - сказал российский комментатор F1 Алексей Попов в программе "Гаснет свет".
"Но Бриаторе постоянно выкладывает фотографии Колапинто на своих социальных каналах, и многие уже говорят, что песенка Духана спета". Бывший пилот Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя - один из тех, кто уверен, что дни Духана сочтены. "Для Духана самое сложное то, что со стороны кажется, что решение уже принято", - сказал он AS Colombia. "Я думаю, это произойдет.
Барселона "молчит", но "оптимистично" смотрит на новое соглашение с Формулой-1
Организаторы Гран-при в Барселоне не теряют надежды на то, что им удастся успешно договориться с Формулой 1 о новом контракте на проведение гонок. Хотя соревнования на Circuit de Catalunya точно пройдут в 2025 и 2026 годах, в следующем году они разделят календарь с уличными гонками в Мадриде - испанская столица получит длительный контракт и официальный титул ГП Испании.
А поскольку F1 явно отходит от своих европейских корней и вводит ежегодную программу ротации определенных исторических событий, начиная со Спа-Франкоршам в Бельгии, кажется маловероятным, что Барселона добьется прямого продления контракта.
Однако министр по делам бизнеса Женералитата Каталонии Микель Сампер не теряет надежды, призывая к "терпению" и напоминая фанатам гонок в Барселоне, что "молчание часто является гарантией успеха".
Организаторы Гран-при в Барселоне не теряют надежды на то, что им удастся успешно договориться с Формулой 1 о новом контракте на проведение гонок. Хотя соревнования на Circuit de Catalunya точно пройдут в 2025 и 2026 годах, в следующем году они разделят календарь с уличными гонками в Мадриде - испанская столица получит длительный контракт и официальный титул ГП Испании.
А поскольку F1 явно отходит от своих европейских корней и вводит ежегодную программу ротации определенных исторических событий, начиная со Спа-Франкоршам в Бельгии, кажется маловероятным, что Барселона добьется прямого продления контракта.
Однако министр по делам бизнеса Женералитата Каталонии Микель Сампер не теряет надежды, призывая к "терпению" и напоминая фанатам гонок в Барселоне, что "молчание часто является гарантией успеха".
Компания Garmin знает, что в День святого Валентина сердца людей будут зависеть от сделок
Майкл Феббо Мы можем получать доход от товаров, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ' Уверен, вы все знаете, как мне нравится использовать смарт-часы Garmin для фитнеса, мониторинга сна и общего повседневного отслеживания состояния здоровья. Если нет, то вам стоит прочитать мой обзор часов Garmin Fenix 7X Sapphire Solar, который я написал несколько недель назад. Эти часы - просто находка для тех, кто хочет поднять свои тренировки на новый уровень. А когда в День святого Валентина так много предложений от Garmin, это прекрасная возможность купить часы для любимого человека или даже для себя. Или, черт возьми, купить одинаковые смарт-часы для вас обоих. Начну с Fenix 7X, о которых я упоминал выше. Ну, во всяком случае, очень близко.
Майкл Феббо Мы можем получать доход от товаров, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ' Уверен, вы все знаете, как мне нравится использовать смарт-часы Garmin для фитнеса, мониторинга сна и общего повседневного отслеживания состояния здоровья. Если нет, то вам стоит прочитать мой обзор часов Garmin Fenix 7X Sapphire Solar, который я написал несколько недель назад. Эти часы - просто находка для тех, кто хочет поднять свои тренировки на новый уровень. А когда в День святого Валентина так много предложений от Garmin, это прекрасная возможность купить часы для любимого человека или даже для себя. Или, черт возьми, купить одинаковые смарт-часы для вас обоих. Начну с Fenix 7X, о которых я упоминал выше. Ну, во всяком случае, очень близко.
Команда Aston Martin сообщила о продлении своего многолетнего сотрудничества с ServiceNow, платформой искусственного интеллекта для бизнес-трансформации. С 2023 года, когда они начали партнерство, ServiceNow содействует оптимизации процессов в технологическом кампусе AMR и на гоночной трассе. Платформа ServiceNow помогает Aston Martin интегрировать людей, данные и рабочие процессы, что позволяет команде сосредоточиться на скорости. Продление партнерства приведет к более глубокой интеграции современных технологий ServiceNow в кадровые и финансовые функции команды, что улучшит принятие решений. Логотип ServiceNow будет размещён на автомобилях и гоночных комбинезонах пилотов. Джефферсон Слэк, коммерческий директор, сказал: «ServiceNow является лидером в области бизнес-трансформации, и мы рады продолжать наше сотрудничество в рамках долгосрочного партнерства. Инновационные технологии этой компании помогают изменить работу нашей команды, и я с нетерпением жду дальнейших успехов».
Оскар Пиастри: В MCL39 реализованы нововведения.
В четверг команда McLaren провела тестирование новой машины MCL39 на автодроме в Сильверстоуне. Первым за руль сел Ландо Норрис, затем его сменил Оскар Пиастри. Австралийский гонщик поделился первыми впечатлениями и отметил, что в новинке присутствует несколько инновационных решений.
«Я сяду за руль позже сегодня, но уже управлял этой машиной на симуляторе, – сообщил Оскар Пиастри в эфире Sky Sports. – Впечатления от симулятора очень положительные, но никогда не знаешь, будут ли они такими же от реальной машины. Сегодня мы это и проверим.
В этом году регламент практически не изменился, но мы продолжаем развиваться. Новая машина отличается от прошлогодней, в ней внедрены инновации. На мой взгляд, такой подход необходим, чтобы оставаться на высоте. Мы видели, как другие команды постоянно работали над новинками и не останавливались на достигнутом.
В четверг команда McLaren провела тестирование новой машины MCL39 на автодроме в Сильверстоуне. Первым за руль сел Ландо Норрис, затем его сменил Оскар Пиастри. Австралийский гонщик поделился первыми впечатлениями и отметил, что в новинке присутствует несколько инновационных решений.
«Я сяду за руль позже сегодня, но уже управлял этой машиной на симуляторе, – сообщил Оскар Пиастри в эфире Sky Sports. – Впечатления от симулятора очень положительные, но никогда не знаешь, будут ли они такими же от реальной машины. Сегодня мы это и проверим.
В этом году регламент практически не изменился, но мы продолжаем развиваться. Новая машина отличается от прошлогодней, в ней внедрены инновации. На мой взгляд, такой подход необходим, чтобы оставаться на высоте. Мы видели, как другие команды постоянно работали над новинками и не останавливались на достигнутом.
Ландо Норрис: В соревновании с Максом важно проявлять разумность.
Заняв второе место в личном зачёте по итогам прошлого сезона, Ландо Норрис признался, что не был готов к борьбе за титул с Максом Ферстаппеном. После тестирования новой машины MCL39, гонщик McLaren поделился тем, что необходимо сделать в этом году, чтобы превзойти соперника из Red Bull Racing.
Ландо Норрис: «Мне нужно проявить уверенность и показать, что я не собираюсь уступать Максу. Однако при этом важно действовать разумно – это критически важно в борьбе с ним.
Я не должен ничего ему доказывать. Нет необходимости идти на лишний риск и демонстрировать что-то экстраординарное, чтобы опередить Макса. Он быстрый, агрессивный и один из лучших гонщиков всех времён, поэтому самый простой способ его обойти – быть чуть быстрее и оставаться впереди. Как я уже говорил, важно действовать разумно, так как речь идёт о долгосрочной борьбе.
Заняв второе место в личном зачёте по итогам прошлого сезона, Ландо Норрис признался, что не был готов к борьбе за титул с Максом Ферстаппеном. После тестирования новой машины MCL39, гонщик McLaren поделился тем, что необходимо сделать в этом году, чтобы превзойти соперника из Red Bull Racing.
Ландо Норрис: «Мне нужно проявить уверенность и показать, что я не собираюсь уступать Максу. Однако при этом важно действовать разумно – это критически важно в борьбе с ним.
Я не должен ничего ему доказывать. Нет необходимости идти на лишний риск и демонстрировать что-то экстраординарное, чтобы опередить Макса. Он быстрый, агрессивный и один из лучших гонщиков всех времён, поэтому самый простой способ его обойти – быть чуть быстрее и оставаться впереди. Как я уже говорил, важно действовать разумно, так как речь идёт о долгосрочной борьбе.
Бывший Формулы 1 гонщик и комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл полагает, что Кими Антонелли из-за недостатка опыта совершает слишком много ошибок, поэтому в Mercedes в борьбе за высокие позиции смогут полагаться только на Джорджа Расселла.
Мартин Брандл: «Я слышал, что на тестах с Mercedes Антонелли делал слишком много ошибок. Одну из наиболее заметных мы наблюдали в прошлом году в Монце.
Все сильные команды располагают двумя опытными гонщиками, а в Mercedes решили сосредоточиться на Расселле, пока Антонелли накапливает опыт. Ожидается, что в будущем Кими добьется больших успехов, но на этом пути ему неизбежно придется сталкиваться с ошибками».
Мартин Брандл: «Я слышал, что на тестах с Mercedes Антонелли делал слишком много ошибок. Одну из наиболее заметных мы наблюдали в прошлом году в Монце.
Все сильные команды располагают двумя опытными гонщиками, а в Mercedes решили сосредоточиться на Расселле, пока Антонелли накапливает опыт. Ожидается, что в будущем Кими добьется больших успехов, но на этом пути ему неизбежно придется сталкиваться с ошибками».
Макс Ферстаппен представил основную раскраску своего шлема на сезон 2025 года, которая отражает его карьеру с ранних лет до текущего времени.
Шлем включает в себя элементы его картинговой карьеры и отсылки к дизайну шлема Йоса, а также опыт использования предыдущих шлемов. Каждая линия, цвет и деталь – это результат долгих доработок и экспериментов.
Макс Ферстаппен: «Дизайн отчасти напоминает шлем, в котором я начал гоняться в четыре года. Он был создан по эскизу моего отца, чем я очень горжусь. Этот шлем мне действительно нравился, я с гордостью его ношу. Одной из мелких деталей являются красные и синие линии, олицетворяющие голландский флаг. Я старался сделать его максимально простым, что мне и нравится, конечно же, со львом сверху. Можно сказать, что это наш семейный дизайн. Некоторые детали изменились, но в целом это возвращение к истокам. Я очень доволен».
Шлем включает в себя элементы его картинговой карьеры и отсылки к дизайну шлема Йоса, а также опыт использования предыдущих шлемов. Каждая линия, цвет и деталь – это результат долгих доработок и экспериментов.
Макс Ферстаппен: «Дизайн отчасти напоминает шлем, в котором я начал гоняться в четыре года. Он был создан по эскизу моего отца, чем я очень горжусь. Этот шлем мне действительно нравился, я с гордостью его ношу. Одной из мелких деталей являются красные и синие линии, олицетворяющие голландский флаг. Я старался сделать его максимально простым, что мне и нравится, конечно же, со львом сверху. Можно сказать, что это наш семейный дизайн. Некоторые детали изменились, но в целом это возвращение к истокам. Я очень доволен».
Конфликт может сорвать заявку Руанды на участие в гонках Формулы-1
Африканская страна Конго поставила крест на планах соседней Руанды присоединиться к календарю Формулы 1. Когда в декабре в столице Руанды Кигали проходило торжественное вручение призов FIA, президент страны Пол Кагама воспользовался случаем, чтобы официально заявить о намерении страны стать хозяйкой ГП Африки. Но месяц спустя, по сообщениям, поддерживаемая Руандой повстанческая группа захватила Гому, конголезский город недалеко от границы с Руандой. В ответ на это Организация Объединенных Наций, заявив, что в результате насилия уже погибли тысячи людей, осудила предполагаемую поддержку Руандой повстанческой группировки M23.
Африканская страна Конго поставила крест на планах соседней Руанды присоединиться к календарю Формулы 1. Когда в декабре в столице Руанды Кигали проходило торжественное вручение призов FIA, президент страны Пол Кагама воспользовался случаем, чтобы официально заявить о намерении страны стать хозяйкой ГП Африки. Но месяц спустя, по сообщениям, поддерживаемая Руандой повстанческая группа захватила Гому, конголезский город недалеко от границы с Руандой. В ответ на это Организация Объединенных Наций, заявив, что в результате насилия уже погибли тысячи людей, осудила предполагаемую поддержку Руандой повстанческой группировки M23.
Ферстаппен надеется на "более стабильный" сезон 2025 года
Макс Ферстаппен открыто надеется на "более стабильный" сезон с Red Bull в 2025 году. Легенда Формулы-1 Герхард Бергер - первый спортсмен, выступающий за Red Bull, - на этой неделе посетовал на беспорядки и снижение эффективности команды Формулы-1 в прошлом году. "Будет интересно посмотреть, сможет ли Red Bull вернуться к своей прежней силе или Ферстаппену по-прежнему будет трудно побеждать", - сказал он Auto Motor und Sport. "Тогда он подумает, в правильной ли команде он находится", - добавил Бергер.
Босс команды Кристиан Хорнер, лично переживший борьбу за власть и скандал 2024 года, считает, что проблемы прошлого года заключались исключительно в характеристиках болида. "Мы поняли, где в прошлом году развитие было неоптимальным, - цитирует его La Gazzetta dello Sport.
Макс Ферстаппен открыто надеется на "более стабильный" сезон с Red Bull в 2025 году. Легенда Формулы-1 Герхард Бергер - первый спортсмен, выступающий за Red Bull, - на этой неделе посетовал на беспорядки и снижение эффективности команды Формулы-1 в прошлом году. "Будет интересно посмотреть, сможет ли Red Bull вернуться к своей прежней силе или Ферстаппену по-прежнему будет трудно побеждать", - сказал он Auto Motor und Sport. "Тогда он подумает, в правильной ли команде он находится", - добавил Бергер.
Босс команды Кристиан Хорнер, лично переживший борьбу за власть и скандал 2024 года, считает, что проблемы прошлого года заключались исключительно в характеристиках болида. "Мы поняли, где в прошлом году развитие было неоптимальным, - цитирует его La Gazzetta dello Sport.
McLaren F1 представляет MCL39, претендент на титул в 2025 году
Сегодня команда McLaren Formula 1 Team представила MCL39 на трассе Сильверстоун, впервые выехав на трек с ярким геометрическим камуфляжным дизайном в оттенках папайи и черного. После успешного сезона 2024 года, в котором McLaren пополнила свою богатую историю девятым чемпионством в чемпионате конструкторов FIA Formula 1, и в рамках подготовки к чемпионату мира FIA Formula 1 2025 года, команда провела рекламный съемочный день. Ландо Норрис и Оскар Пиастри разделили обязанности пилотов на родине британских автогонок. McLaren представит ливрею чемпионата мира Формулы 1 2025 года на F1 75 Live во вторник 18 февраля. В дизайне будут представлены некоторые из крупнейших мировых брендов и организаций, поскольку ценные партнеры McLaren продолжают поддерживать команду как на трассе, так и за ее пределами.
Сегодня команда McLaren Formula 1 Team представила MCL39 на трассе Сильверстоун, впервые выехав на трек с ярким геометрическим камуфляжным дизайном в оттенках папайи и черного. После успешного сезона 2024 года, в котором McLaren пополнила свою богатую историю девятым чемпионством в чемпионате конструкторов FIA Formula 1, и в рамках подготовки к чемпионату мира FIA Formula 1 2025 года, команда провела рекламный съемочный день. Ландо Норрис и Оскар Пиастри разделили обязанности пилотов на родине британских автогонок. McLaren представит ливрею чемпионата мира Формулы 1 2025 года на F1 75 Live во вторник 18 февраля. В дизайне будут представлены некоторые из крупнейших мировых брендов и организаций, поскольку ценные партнеры McLaren продолжают поддерживать команду как на трассе, так и за ее пределами.
Журналисты обратили внимание на модифицированный McLaren для сезона 2025 года
McLaren представила миру несколько значительных модификаций своего титулованного болида Формулы 1 для нового сезона. В последний год действия нынешнего регламента каждая команда, несомненно, будет основывать свой болид 2025 года на предыдущей версии. Но McLaren не останавливается на достигнутом. В четверг команда из Уокинга показала миру фотографии своего оранжево-черного болида 2025 года, покрытого камуфляжем, на которых он демонстрируется в Сильверстоуне во время "съемочного дня".
"Оранжево-черная окраска затрудняет поиск новых аэродинамических трюков", - заметил журналист Auto Motor und Sport Тобиас Грюнер. "Но при ближайшем рассмотрении оказалось, что аэробокс стал более плоским и овальным", - добавил он. Грюнер отметил, что нос также стал "немного тоньше", а крепления боковых зеркал изменились.
McLaren представила миру несколько значительных модификаций своего титулованного болида Формулы 1 для нового сезона. В последний год действия нынешнего регламента каждая команда, несомненно, будет основывать свой болид 2025 года на предыдущей версии. Но McLaren не останавливается на достигнутом. В четверг команда из Уокинга показала миру фотографии своего оранжево-черного болида 2025 года, покрытого камуфляжем, на которых он демонстрируется в Сильверстоуне во время "съемочного дня".
"Оранжево-черная окраска затрудняет поиск новых аэродинамических трюков", - заметил журналист Auto Motor und Sport Тобиас Грюнер. "Но при ближайшем рассмотрении оказалось, что аэробокс стал более плоским и овальным", - добавил он. Грюнер отметил, что нос также стал "немного тоньше", а крепления боковых зеркал изменились.
Альпийцы "должны" бороться за титул в 2027 году - Бриаторе
Alpine надеется на подиум в 2025 году, на регулярное попадание в тройку в 2026-м, "а в 2027-м мы должны быть способны бороться за титул". Так сказал советник команды Флавио Бриаторе, объявив, что ему удалось вернуть итальянского нефтяного гиганта Eni в Энстоун и Формулу 1. После неудачного старта Alpine в 2024 году и возвращения в середине сезона бывшего босса команды, выигравшей титул, Бриаторе в качестве влиятельного советника, команда начала прогрессировать.
"Мы поняли, что не работает в команде, - сказал 74-летний итальянец в интервью La Gazzetta dello Sport, - Теперь, когда мы навели порядок, мы можем работать над улучшением". Бриаторе согласен с тем, что ему удалось проследить за возвращением в Энстоун "стиля работы гоночной команды". "В 2025 году Alpine должна всегда быть в первой шестерке, возможно, даже бороться за подиумы", - сказал он.
Alpine надеется на подиум в 2025 году, на регулярное попадание в тройку в 2026-м, "а в 2027-м мы должны быть способны бороться за титул". Так сказал советник команды Флавио Бриаторе, объявив, что ему удалось вернуть итальянского нефтяного гиганта Eni в Энстоун и Формулу 1. После неудачного старта Alpine в 2024 году и возвращения в середине сезона бывшего босса команды, выигравшей титул, Бриаторе в качестве влиятельного советника, команда начала прогрессировать.
"Мы поняли, что не работает в команде, - сказал 74-летний итальянец в интервью La Gazzetta dello Sport, - Теперь, когда мы навели порядок, мы можем работать над улучшением". Бриаторе согласен с тем, что ему удалось проследить за возвращением в Энстоун "стиля работы гоночной команды". "В 2025 году Alpine должна всегда быть в первой шестерке, возможно, даже бороться за подиумы", - сказал он.
Red Bull, Audi, Aston отказались от Феттеля - отчет
Доктор Хельмут Марко рассказал, что ответил четким "нет" на желание Себастьяна Феттеля вернуться в Формулу 1 в 2025 году в составе команды Red Bull. На фоне слухов о неопределенном будущем Серхио Переса в прошлом году советник Марко признался, что Феттель, бывший четырехкратный чемпион мира, взял трубку. И это несмотря на то, что еще несколько дней назад 37-летний немец утверждал, что совершенно счастлив на пенсии. "Мне очень понравились последние несколько лет, включая время с детьми", - сказал Феттель в интервью RTL. "Возможно, настроение еще изменится, но сейчас все идет очень хорошо". Auto Bild настаивает на том, что Феттель еще "не совсем закончил" с Формулой 1. "Он говорит своим доверенным лицам, что все еще чувствует себя достаточно здоровым", - утверждает журналист Ральф Бах. "Он будет продолжать искать возможность вернуться".
Доктор Хельмут Марко рассказал, что ответил четким "нет" на желание Себастьяна Феттеля вернуться в Формулу 1 в 2025 году в составе команды Red Bull. На фоне слухов о неопределенном будущем Серхио Переса в прошлом году советник Марко признался, что Феттель, бывший четырехкратный чемпион мира, взял трубку. И это несмотря на то, что еще несколько дней назад 37-летний немец утверждал, что совершенно счастлив на пенсии. "Мне очень понравились последние несколько лет, включая время с детьми", - сказал Феттель в интервью RTL. "Возможно, настроение еще изменится, но сейчас все идет очень хорошо". Auto Bild настаивает на том, что Феттель еще "не совсем закончил" с Формулой 1. "Он говорит своим доверенным лицам, что все еще чувствует себя достаточно здоровым", - утверждает журналист Ральф Бах. "Он будет продолжать искать возможность вернуться".