Второй день.
Мы начали поздно, в компании кальянных экспертов, мы продолжили эксперементы, первую чашку, как и блин, мы сожгли))) После попробовали Starline и Musthave и тут было всё очень даже интересно, вкусопередача и качество курения были намного интереснее чем на классических углях.
После экспериментов решили что нам нужен опыт мастера Никиты (@rarrreee) который уже работал и представлял на HCS данный агрегат.
По итогу забивать нужно пушисто, ждать 10 минут переключаться на зелёный режим и ставить на 240-250 градусов. PROFFIT.
По итогу общения мы пришли к тому что нужно убрать шарниры и исправлять тягу.
Это был последний день жизни кальяна в заводском исполнении.
Мы начали поздно, в компании кальянных экспертов, мы продолжили эксперементы, первую чашку, как и блин, мы сожгли))) После попробовали Starline и Musthave и тут было всё очень даже интересно, вкусопередача и качество курения были намного интереснее чем на классических углях.
После экспериментов решили что нам нужен опыт мастера Никиты (@rarrreee) который уже работал и представлял на HCS данный агрегат.
По итогу забивать нужно пушисто, ждать 10 минут переключаться на зелёный режим и ставить на 240-250 градусов. PROFFIT.
По итогу общения мы пришли к тому что нужно убрать шарниры и исправлять тягу.
Это был последний день жизни кальяна в заводском исполнении.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Третий день. Финал.
День начался с разборки аппарата и поиска решения проблемы с тягой.
Инженерные решения в нём крайне простые, но есть моменты которые не продуманы к разборке.
После разборки стало понятно что самое узкое место это не шарнир, который 5.56мм, а уплотнитель шарнира... 4.8мм...
Сделав все замеры, взялся за проектирование нового коннектора для шланга, попробовав несколько вариантов, остановился на варианте притирки. На данный момент самое узкое место это шахта, она диаметром 9мм.
Можно поздравить это теперь самый обычный кальян, с точки зрения тяги.
Сейчас приехал тестировать в Рокс, забили Khan Burley, итог очень интересное раскрытие аромата и очень большое количество никотина. Продолжим эксперементы...
День начался с разборки аппарата и поиска решения проблемы с тягой.
Инженерные решения в нём крайне простые, но есть моменты которые не продуманы к разборке.
После разборки стало понятно что самое узкое место это не шарнир, который 5.56мм, а уплотнитель шарнира... 4.8мм...
Сделав все замеры, взялся за проектирование нового коннектора для шланга, попробовав несколько вариантов, остановился на варианте притирки. На данный момент самое узкое место это шахта, она диаметром 9мм.
Можно поздравить это теперь самый обычный кальян, с точки зрения тяги.
Сейчас приехал тестировать в Рокс, забили Khan Burley, итог очень интересное раскрытие аромата и очень большое количество никотина. Продолжим эксперементы...
❤5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌭3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наверное кому-то важно знать результат дорогого ребуса, без преувеличения, это два часа покура с невозможным удовольствием. Крайне вкусно и так мягко что не замечаешь. Моё личное мнение, это имеет право на жизнь, даже больше чем на жизнь, это что-то очень впечатляющее. К слову говоря забивка была 6.13гр. Прогрев 10 минут на стандартном режиме, 225° сразу и в таком же темпе курил. И да, это самый долгий покур на энсо подряд. А ещё при нагреве он выделил очень много воды, прямо как в этом тексте)))
Я думаю мало кому интересно, но есть 111гр уникального в своем роде табака, кто-то уже знает что это, а для остальных это будет сюрприз. Через 2 недели, 25.07, Я приглашаю всех желающих на дегустацию интересного эксперемента, место и время будет позже. Стоит помнить что это эксперемент, а он может быть неудачным
🔥4