Немейнстрим
85 subscribers
1 photo
3 files
146 links
Главное - не факты, а выводы, которые ты из них делаешь. Мысли о разном: от геополитики до освоения космоса, туда и обратно.
Download Telegram
И ответ пришел летом 2017, когда в американскую прессу попало фото северокорейского ракетного двигателя, на котором был виден его технологический обвес – турбонасосный агрегат, системы подачи топлива и газов. А они, как отпечаток пальцев – обвес уникален, и однозначно определяет двигатель. И двигатель, заснятый на испытательным стенде КНДР был … 80-тонный РД-250, который был спроектирован КБ академика Глушко в 1967, но далее серийно производился и модернизировался … правильно, в КБ Южное и на Южмашзаводе, где с 1970-х в различных модификациях устанавливался на космические ракеты Циклон, разработанные и производимые там же - в Днепропетровске.
Я давал тогда множество комментариев , например, где прямо указывал: вот, кто стоит за ракетными успехами КНДР. И задавал резонный вопрос: как США такое проглядели, ведь КНДР у них страна-изгой, а Украина (это 2017) под колпаком. КБ Южное, конечно, не признавала своего участия в ракетной программе КНДР, но совсем наивно: мы, мол, давно не производим РД-250, и даже оснастку разобрали. Но, как же так, когда именно модификации РД-250 предлагались для ракет Циклон-4, которые Украина делала в проекте с Бразилией до 2016 , а потом и до сих пор с Канадой?!
Однако тогда – в 2017, в мировых СМИ эта тема быстро сошла на нет и без последствий для Украины. И теперь понятно почему – ибо так замять глобальную повестку под силу только одной стране – США. Т. е. они все знали и прикрыли.
В сентябре 2021 КНДР совершила еще один ракетный прорыв – показала МБР железнодорожного базирования- сверхэффективную, ибо маневренную и одновременно скрытную. Такое было только у США и у СССР – МБР Молодец (Скальпель), которая была поставлена на боевое дежурство в 1989, но одной из первой пошла под нож в России по требованию США. И теперь угадайте, кто в СССР проектировал и производил эту МБР? Правильно, разработчик - КБ Южное, а производитель – Южмашзавод.
Отсюда два простых вывода.
Самое эффективное ракетное оружие КНДР было создано в 2010-х при активном участии Украины, о чем не могли не знать США. А теперь эти же «страшные» северокорейские ракеты используются США, чтобы держать в страхе и в узде своих на словах «союзников», а по факту получается «заложников» - Южную Корею и Японию.
Украина не только помогла КНДР с современными ракетами, включая самые неуязвимые - железнодорожного базирования, но и испытала их на территории КНДР, пугая соседние страны. Посему производство этих отработанных ракетных систем, может быть, в кратчайшие сроки (месяцы) перенесено на заводы самой Украины – тот же Южмашзавод. И там уже оснащены «грязной бомбой» или ядерным зарядом. И на все нам бы оставалось несколько месяцев. Успели. И нет той цены, которую нельзя за это заплатить
ЗАКАТ СРЕДНЕГО КЛАССА. В ОЖИДАНИИ ТРЕТЬЕГО – ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОГО, АКТА
ВЫВОД. После первого акта (глобальной пандемии Ковид19) встык, без антракта, начался второй – тотальная санкционная война Запада против России. Главное содержание второго акта такое же, как и первого: под прикрытием «глобальной внешней угрозы» (тогда «агрессивный вирус», теперь «агрессивная Россия») ускоренными темпами сжимать политические свободы и экономические возможности среднего класса, наиболее многочисленного (40–70% населения) в странах Запада. Конечная цель пьесы – ограбление среднего класса (которому принадлежит около трети мирового богатства) и де факто его политическая ликвидация в понимании 20 века . Будет ли еще третий акт или все завершится на втором, каким станет Запад после сыгранной пьесы – вопросы для меня без ответа. Ибо средний класс, как написано во всех книгах, одновременно и базис, и стабилизатор «демократических обществ» Запада.
9 месяцев назад в посте «Пейзаж мысли на фоне пандемии» я пришел к следующим выводам.
1. «Пандемия Ковид 19 многим глобальным группам тактически и стратегически выгодна. БЕНЕФИЦИАРЫ ПАНДЕМИИ почти все сильные мира сего: великие державы, развитые страны, власть в целом, силовые структуры, чиновники, цифровые экосистемы, крупный бизнес, банки и даже «звезды интернета». Их ВЛАСТЬ (возможности контроля) и/или ДОХОДЫ за период пандемии резко ВЫРОСЛИ, а привычный образ жизни практически не изменился, даже в части свободного перемещения по ковидному миру.
2. ЛУЗЕРЫ ПАНДЕМИИ (главные проигравшие) – «средний класс развитых стран», ибо пандемия резко СНИЗИЛА именно для его представителей ДОХОДЫ (а кого то отучая от собственного труда и приучая к халявным, вертолетным деньгам от государства) и ограничила именно для них политические и личные СВОБОДЫ, зачастую под алогичными и необъяснимо меняющимися требованиями - «больше двух не собираться», «туда не летай - сюда летай» и т.д.
3. Традиционные СМИ и новые цифровые медиа не защитили общественные интересы, а выступили и активно на стороне бенефициаров пандемии (тем более, что среди них собственники всех типов СМИ), не стабилизируя ситуацию, а всячески и агрессивно ее ДЕСТАБИЛИЗИРУЯ: сея панику, раздувая фейки, множа сумятицу и неразбериху. Объяснения, что так СМИ поступили, ибо страх продается лучше, новости нужны каждую минуту – нет времени проверять или ждать подтверждения, умную аналитику никто не читает – наивны.
4. Пандемия вернула в мировую повестку понятие «железный занавес», которые обещали, как временные - до конца пандемии. Мир поделился на технологические блоки – пока по признанным антиковидным вакцинам.
Но теперь понятно, что «пандемия» была лишь первым актом. Теперь начался второй, НО ПЬЕСА ТА ЖЕ.
Те же бенефициары – власть и/или доходы которых вырастут, а образ жизни останется прежним. Действительно, в условиях военного кризиса всегда и везде растет сила государств. силовых структур. Именно у самого крупного – системообразующего, бизнеса риски будут минимальны – их государство в этой ситуации поддержит всеми способами. Цифровые экосистемы в условиях негорячей войны становятся основным оружием, и потому от своих государств получат все возможные и ранее невозможные преференции. Единственное изменение – оборонный комплекс и военные эксперты уже пришли на смену медицинским компаниям и экспертам от медицины.
Те же лузеры – возможности и права которых будут ужиматься под разными предлогами, но вновь по «объективным причинам»: будут говорить, уже говорят, что «все (читай, они) должны взять на себя тяжесть борьбы за правильные ценности». Смириться со значительным падением доходов (и это в условиях закредитованности на 2 поколения вперед), потерять работу или бизнес, мерзнуть зимой, снизить потребление энергии и прочее, и прочее. Так власти ЕС отказались помогать бизнесу, у которого возникнут проблемы из-за введения властями антироссийских санкций https://vz.ru/news/2022/3/3/1146826.html . «Адская» - «невиданная в истории», инфляция в ЕС и США, которая всегда бьет по среднему классу и малому/среднему бизнесу, уже объявлена следствием «войны за ценности» и «прямой виной Путина» (и никого не смущает, что российская операция на Украине началась 24 февраля, а бьющей рекорды инфляции уже несколько месяцев). Про ограничения политических свобод во «время войны за ценности» и говорить нечего – тут возможно все, вплоть до обнуления.
Та же дестабилизирующая роль глобальных СМИ и социальных медиа, которые каждый день пробивают новое днище в агрессивности, пропаганде и прямой лжи, и через 2 недели уже дошли до открытого расизма в отношении одного большого многонационального народа и одной из великих культур.
То же, только с ускорением, строительство «железных занавесов» и технологических блоков.
Второй акт только начался. Будет ли третий? Или цель – ликвидация среднего класса Запада, будет достигнута уже во втором, честно не знаю. Но мир не будет прежним.
УКРАИНСКОЕ ЗЕРКАЛО ДЛЯ ЕС
Если ЕС не настигла «смерть мозга», и там хотят предотвратить уже написанный для них «за лужей» катастрофический сценарий, то им надо со всей внимательностью смотреть на сегодняшнюю Украину.
Все хотел написать, но меня опередили. Бывает. Посему коротко, ибо официальный представитель МИД Китая Чжао Лицзянь сказал за меня. По-китайски образно, но недвусмысленно и в самую точку
«настоящей жертвой российско-украинского конфликта является Европа (ЕС), в то время как США созерцают огонь с противоположного берега, подставляя европейских союзников».
Что тут добавить? Немного.
1. Такое для США не в новинку, именно так они победили в Первой и Второй мировых войнах. После Первой, став финансовым центром мира, отобрав это звание у «мамы» - Британской империи. Из Второй вышедши с 50% мирового ВВП и как безусловный гегемон капиталистической части мира. Думаю, в Вашингтоне не прочь и в третий раз повторить свою выигрышную геополитическую стратегию.
2. Но уважаемый Чжао Лицзянь ошибается. В сутевом.
ЕС – не союзники США - те, чьи интересы США учитывают. Не учитывают. Трамп говорил это открытым текстом – в ЕС проснулись, но не поверили. Байден заиграл на старой дудочке привычные песни об «общих ценностях», и ЕС вновь впал в сладостный сон иллюзий: «Мы – союзники».
ЕС даже не «вассалы США» (у нас (ВВП, Лавров) часто используют именно такое определение отношений США и стран ЕС) - те, чьи интересы для сюзерена не важны, но кого сюзерен хотя бы кормит с барского стола и бережет (правда, лишь для того, чтобы холоп усердно работал).
ЕС – ресурс, поле боя - экономического, информационного, а, при необходимости, и пушечное мясо в войне США против де факто состоявшегося (а де юре зачем?) стратегического партнерства Китая и России – «спина к спине» (а ведь недавно над этой восточной метафорой многие эксперты смеялись). Грубо говоря, ЕС – «консервы».
И именно потому США уже лепят из ЕС русофобскую антиРоссию.
И именно потому вскоре начнут лепить из ЕС еще и антиКитай. Нет сомнений.
Вот уже первые мартовские цветочки из-под снега появились: министр иностранных дел Германии заявила о разработке новой стратегии страны (читай, ЕС) в отношении Китая, обосновав это откровенно и незатейливо: «Если мы посмотрим, в какие страны Китай инвестировал в рамках «шелкового пути», то увидим, что именно там остро ставятся вопросы суверенитета, территориальной неприкосновенности, международного права". Вот чья бы корова мычала, ей богу.
А что бывает с американскими консервами сейчас видим на примере Украины. Ведь там тоже публично называли себя «союзниками США», хотя умом понимали, что вассалы, холопы, но согласны были и на это -главное, пусть и у ноги, но рядом, пусть объедки, но с барского стола. А на поверку оказались «пушечным мясом» в Большой игре США против России и Китая.
Тоже ждет и ЕС. Если останутся в плену тех же иллюзий, что уже погубили Украину.
Р.S. Я уже писал ранее, посему кратко повторю для тех, кто подзабыл. У коллективного Запада есть «страшная тайна». Именно США в 1990-х сделали все для погибели, а в начале 2000-х добили ЕС, как проект совместного развития стран Западной Европы, где должны были быть не только единая валюта и шенгенская зона, но и единая армия, единая внешняя политика, единые технологические гиганты, сегодня бы цифровые.
И США стали могильщиком такого ЕС не из вредности, а потому, что видели в таком ЕС главного (после распада СССР) и крайне опасного конкурента, который вскоре бросил бы вызов гегемонии США. Опасного тем, что ЕС был вариантом либерально-демократического развития – как США, но с более сильной, чем в США, социальной защитой, при этом объединенная Европа и экономику, и население имела больше, чем у самих США. Сегодня же проекта ЕС де факто не существует, это больной в длительной коме - без воли, без интересов, со спящим мозгом.
ПРО КОСМОС: РОССИЙСКИЙ, АМЕРИКАНСКИЙ, ОБЩЕЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ
Время столь бурное и политизированное, что сердце успокаивается только на самом простом - космосе.
Две статьи за неделю.
ПЕРВАЯ - в «Известиях», что делать России после неизбежного уже завершения проекта МКС – оказывается есть сценарии и не один.
Радует, что в Роскосмосе, видимо, читают и слушают, потому говорят уже совсем близко… про кооперацию России и Китая. Значит, будем продолжать. 😊
ВТОРАЯ - в Ведомостях: про Маска, Старлинк, беспилотные авто, политику … все, как обычно, в кучу 😉,
а ниже текст (чтобы не искать доступ к подписке)

(Кстати, уже после того, как статья была написана, Маск купил 9% Twitter — это большой пакет - идет в медиа, а значит в американскую и большую политику.

Маск жертвует Старлинком

На днях Илон Маск дал самое неудачное (на мой взгляд) свое интервью.
Во-первых, Маск пошел на поводу провокационных вопросов интервьюера - Матиаса Дёпфнера, генерального директора Axel Springer, и вместо интервью о технологиях и будущем ввязался в диалог о текущем геополитическом моменте, отношениях США и России, политике ее Президента. Безусловно, каждый человек имеет тут право на собственное мнение, но публичные политизированные высказывания не приняты у крупных бизнесменов. А Маск таковым является уже лет двадцать, из них на бизнес-Олимпе последних десять, а крайний год имеет титул «самого богатого человека в мире». Также уважающий себя и читателей эксперт, а Маск таковым является без сомнений и во многих областях, знает пределы своей компетенции и не будет в публичных выступлениях выходить за них. В геополитике же в силу и своих бизнес-интересов, и просто сверхзагруженности Маск, скорее всего, недостаточно компетентен, длинной и непростой истории многих вопросов не знает, времени на самостоятельное обдумывание не имеет, а посему большую часть «своих» оценок берет из СМИ и соцсетей.
Во-вторых, Маск сам публично признал, что поставил для одной из сторон конфликта - украинской армии, оборудование своей пока развертываемой системы космического интернета StarLink, которая тем самым используется в военных целях, по сути, как еще одно «цифровое оружие США». Это, конечно, не использование StarLink в боевых системах: ракетах, беспилотниках, но лиха беда начало – Рубикон то перейден. Да, все космические сервисные системы – навигации, связи, дистанционного зондирования и даже метео, имеют двойное назначение: военное и гражданское. И да, секрет Полишинеля, что среди пользователей коммерческих космических систем есть, и с немалыми объемами, военные и другие специальные структуры соответствующих стран. Но не припомню, чтобы кто-то из них, например, представители Iridium или DigitalGlobe, делали публично столь откровенные признания.
А Маск сделал. И это его выбор. И тогда два вопроса: каковы последствия, и каковы причины.
С последствиями для StarLink все просто: сценарий один. Одним этим своим интервью Маск уполовинил потенциальный рынок для StarLink. Ибо теперь - чтобы далее им не говорилось - слово не воробей: ни при каких условиях - с вероятностью 100%, StarLink не получит разрешения на работу (а такое разрешение юридически необходимо получать) на территории стран БРИКС, Ирана, а с вероятностью близкой к 100% еще целого ряда крупных государств, заботящихся о национальных интересах и минимизирующих риски для своего технологического суверенитета. Кто теперь, находясь в здравом уме. поверит в то, что доступ к StarLink политизированным решением США не будет отключен также, как, например, доступ к SWIFT? Да, у StarLink останутся рынки США, ЕС, Японии. Канады, Англии. Тут конкурентов у Маска нет (OneWeb ушел на «второй круг» банкротства). В сумме это много - 60% мировой экономики, но за исключением ряда территорий США и Канады, услуги космического интернета на этих рынках не актуальны, ибо тут почти везде есть и априори более дешевые, и на порядки с большим трафиком наземные решения 5G, далее 6G.
С причинами сложнее: тут несколько сценариев. Первый - журналист просто переиграл гроссмейстера пиара и мастера троллинга – Маска, на его же поле. Что ж, бывает и такое: раз в год и палка стреляет. Второй - медные трубы всемирной славы и моральная тяжесть звания «главного в мире по богатству» могли сыграть с Маском шутку: и Визионер всея мира решил попробовать себя в роли Демиурга нового мира. И здесь уже не до перспектив собственной StarLink. Третий сценарий – Маск решил повторить путь Трампа «из миллиардеров в большую политику». От многоразовых ракет к системе глобального (теперь полуглобального) интернета, от нее к цифровой экосистеме, где есть и свои глобальные медиа (кстати, Маск, как и Трамп, уже заявил о создании собственной социальной сети), и отсюда лишь шаг к политической власти. (Да, тут есть препятствие: Маск родился в ЮАР и по закону не может претендовать на должность президента США, как ранее и Арнольд Шварценеггер. Но это по сегодняшним законам.)
И четвертый сценарий: власти США "сделали Маску предложение, от которого он не мог отказаться". Поясню. Большая часть 250–300 миллиардного состояния Маска — это акции компании Tesla, вздутая капитализация которой (за последний год в среднем около 1,1 триллиона долларов, и Маску принадлежит около 20%) не поддается никакому рациональному объяснению. Но все висит на волоске. И этот волосок сейчас в руках одной из ветвей американской власти - судебной. С конца прошлого года в суде рассматривается дело о смертельной аварии с двумя жертвами, произошедшей еще летом 2019 года. Пока обвинение предъявлено водителю машины Tesla, хотя машина шла под управлением автопилота! Формально Маск чист: автопилот Tesla нельзя включить, не согласившись с полной ответственностью человека у руля.
Еще год-два назад решение суда было бы предрешено: Маск имел статус неприкасаемого, как уникальный визионер-практик, необходимый США, чтобы гарантировать лидерство в самых перспективных инженерных отраслях. Сегодня ситуация иная. Отношения нынешней американской администрации с Маском более чем прохладные: его даже не приглашают на встречи в Белый дом, посвященные электромобилям. А недавно конкурент Tesla – Mercedes, запуская в США свои новые автомобили с третьим уровнем автономности, заявил, что берет на себя полную ответственность за действия своего автопилота Drive Pilot https://motor.ru/news/drive-pilot-23-03-2022.htm.
Посему решение суда по данному делу с аварией Tesla станет и "моментом истины" для развития беспилотных автомобилей, и для капитализации Tesla, а, значит, состояния и амбиций самого Маска. Тут трудно отказать в просьбе из Белого дома подсобить нужным людям со StarLink. Кстати, похожая ситуация в 2021 году была с Марком Цукербергом, который весь год, как на работу, ходил на заседания комиссий американского конгресса, разбиравшим множественные обвинения к его компаниям и грозившим принудительным дроблением бизнеса. Результат налицо: произошло не дробление, а даже наоборот, но зато теперь все цифровые сервисы Цукерберга открыто играют на правильной стороне.
Найдутся те, кто скажут: "Чепуха. Конспирология. Американские суды независимы. Так показывает Голливуд." Ага. Даже спорить не буду. Зачем?
Но Маска, как «лидера космонавтики в интересах всего человечества», терять жалко.
СЛОВО ГОДА - ТОТАЛЬНЫЙ.
На тотальное экономическое/технологическое давление Запада мы должны ответить тотально.
1. Тотальным снятием барьеров для товаров из дружественных стран, в том числе. презумпцией сертификатов, полученных в дружественных странах.
2. Превращением России в «тотальный технологический офшор» - гарантировать на нашей территории лучшие в мире условия (правового и технического) регулирования для внедрения инновационных продуктов по всему технологическому спектру.
НАЙДЕН ОТВЕТ НА КОГДА-ТО НЕРАЗРЕШИМЫЙ ВОПРОС
Бывшему госсекретарю США (и политическому мудрецу) Генри Киссинджеру приписывается ироническая фраза: «Кому мне звонить, чтобы поговорить с Европой?» В том смысле, что госсекретарю США некуда было позвонить, чтобы быстро и из первых рук узнать политическое мнение всех стран Европейского Экономического Союза (слова, если были сказаны Киссинджером, то сказаны в начале 1970-х).
Теперь все не так.
На месте ЕЭС разбухший (от гордости «за ценности, основанные на правилах»?) Европейский Союз.
А на вопрос Киссинджера можно дать ответ.
Теперь известно, куда звонить, чтобы приемнику Киссинджера на посту госсекретаря США узнать «мнение Европы (ЕС)» по любому политическому вопросу.
И это не Берлин или Париж.
И даже не Брюссель.
Ему надо поднять внутренний телефон и позвонить … одному из своих замов.
Всего и делов-то …
К ДНЮ КОСМОНАВТИКИ
Если есть время послушать.
12 апреля на Радио «Комсомольская правда» 45 мин прямого эфира с Анной Шафран.
От уроков Большого Космического Проекта Королева-Гагарина и русской ментальности прорыва к Общечеловеческому (что много шире международного) проекту Освоения Космоса, как Пути для человечества, и Точке национального прорыва.
А по ходу ещё много личных (сугубо субъективных) оценок по разным поводам... 🤔😉

https://radiokp.ru/podcast/civilizaciya-rossiya/598278
ПО-БЫСТРОМУ ВСКРЫВАЯ ВТОРОЕ ДНО.
США хотят сыграть в космосе роль «хороших парней»: предлагают «плохим парням» - России, Китаю, Индии, совместно и добровольно прекратить разработки и испытания противоспутникового оружия (неясно лишь, речь идет только о кинетическом оружии – противоспутниковых ракетах, или о противоспутниковом оружии в целом - на всех физических принципах, которых не один и не два).
https://www.cnbc.com/2022/04/18/us-to-end-anti-satellite-asat-testing-calls-for-global-agreement.html
До того, как аплодировать "миротворческой инициативе" США, давайте разберемся.
1. У якобы хороших американских парней большая часть военной эффективности завязана на космические системы.
2. США имеют свое военное присутствие или участвуют прямо или через вассалов (как сейчас на Украине) в военных конфликтах по всему миру - вдали от своей национальной территории. А в такой ситуации только глобальные по определению космические системы могут в любой точке мира и в любое время гарантировать связь, навигацию, метео, разведку.
3. США используют формально гражданские космические системы американских компаний: Iridium, DigitalGlobe, а теперь и StarLink, как де факто свои военные инструменты и технологические оружие. Думаю, лет через 5 отключение от StarLink станет для страны (ее цифровой экономики) опаснее и тяжелее, чем сегодня отключение от SWIFT. И зная США, через 5 лет они этим оружием обязательно воспользуются. Если страна не создаст сама, а лучше со своими стратегическими партнёрами, конкурента StarLink.

Но дело в том, что у якобы «плохих парней» все не так. Поэтому суть предложения США в том, чтобы «плохие парни» не мешали США пользоваться космическими системами, которые и обеспечивают им глобальные присутствие и преимущества, в том числе, в военной сфере.
Это как если бы США предложили Китаю и России добровольно взять на себя обязательства не разрабатывать «оружие против авианосцев». Когда у США авианосцы — это основа глобальной военной мощи, а у России и Китая нет. Вот если бы США гарантировали России, Китаю и другим неиспользование StarLink в военных целях или как средство технологического давления, вот тогда ...
СКАЗ О ТОМ, КАК ПУТИН ОДНИМ МАХОМ ПОБЕДИЛ И ПАНДЕМИЮ, И ESG
При первом же кризисе рушится "(зеленый) мировой порядок, основанный на (западных) правилах". Развеялся морок, как и не было…

Прошло всего 2 месяца с «24 февраля».
И где пандемия?! Которая 2 года терзала мир, не сходила с первых полос, и ради противостояния которой мировой средний класс, малый и средний бизнес по принуждению - в рамках быстро сляпанных законов, пошли на огромные жертвы? (А западная элита, кстати, ни на какие жертвы в пандемию не пошла – и пример Клоуна Джонсона тут типичен).
Но это не вся победа. Решением от 24 февраля оказалась «побеждена» и «экологическая повестка» - этот приводной ремень святой троицы ЕSG (Environmental, Social and Corporate Governance). Причем побеждена именно там, где эта повестка родилась, и руками именно тех, кто с пеной у рта 20 лет призывал остальной мир следовать дарованным с Запада экологическим правилам ESG.
Сегодня #этодругое: «хозяева» правил свои же правила переписали. И все, ранее неправильное, пошло в дело. «Грязный» уголь: в ЕС запускают ранее закрытые шахты. (Правда, труд на них будет самый тяжелый и опасный в ЕС - шахтеры откуда? С Украины?) Атомные станции: передумали закрывать. В США новые федеральные земли выделяют под добычу нефти и газа. Ничего личного, только бизнес: значит, вся добыча пойдет самым экономически выгодным способом, который самый «грязный» - гидроразрывом пласта.
Или ожидаемая «неожиданная» новость: BMW передумало, задрав штаны, тотально переходить на электромобили и продолжит инвестировать! в разработку «грязных» двигателей внутреннего сгорания, а значит производство таких машин продолжится на 30–50 лет.
А ведь недавно западные автопроизводители дружно кричали: "Все на электромобиль!" А теперь оказались правы те, кто, не поддавшись мейнстриму, не считал электромобили магистральным и тем более единственным путем развития и задавал резонные вопросы, например. Из каких свободных электромощностей и за чей триллионный счет возьмется инфраструктура для «быстрой» - хотя бы 20–30 мин – зарядки десятков, а потом и сотен миллионов электромобилей? Как и где (на Украине? В Африке?) ежегодно утилизировать миллионы, а потом и десятки миллионов батарей, каждая из которых – это тысячи пальчиковых батареек? А сегодня BMW признается, что вопросы справедливы, а ответов нет. (Если кто еще сомневается в истинных целях происходящего в мире, топ-менеджер BMW витиевато заявил, что «тотальная электрификация транспорта ведет к зависимости от немногих стран» (говоря прямо - рынок сырья для аккумуляторов контролируется Китаем.)
А ведь как красиво «всемирная борьба за экологию» была Западом задумана.
Проигрывая экономическое соревнование развивающимся странам по старым правилам (эпохи ВТО), решили просто поменять правила, а именно.
Под флагом защиты всего человечества от глобальных экологических и климатических проблем (игнорируя тот очевидный факт, что главной причиной является неостановимое сверхпотребление на Западе и агрессивная пропаганда этого через фейсбуки и инстаграмы) предложить «новый мировой порядок, основанный на правилах», где правила касаются «экологической чистоты/грязноты» услуг, продуктов, технологий, стран. Но будут писаться/переписываться Западом и исходя из интересов Запада.
Причем зарабатывать на экологии Запад задумывал «в два конца». 1. На продаже неЗападу своих «зеленых технологий». Которые согласно (западным) «правилам» будут априори и безупречно чисты, в т. ч. потому, что они «ради добра». Точно такие же технологии, но родом из Китая или России, по «правилам» будут «грязными».
2. На выплате неЗападом дани Западу, т. н. «экологических налогах», которые Запад будет использовать для сохранения и своего более высокого уровня жизни, и технологического лидерства. Ибо согласно «правилам», несмотря на покупку втридорога западных «чистых» технологий, незападные товары будут недостаточно «чисты» - неважно почему, хайли лайкли найдется. Якобы только за свои «грязные» углеводороды и только ЕС Россия будет платить 10 млрд евро в год! А побегун Чубайс оценивал суммарную «экологическую» дань России в сторону Запада в 1,5 трлн руб в год (Теперь получается, что мы дань платить не будем, а пустим на свое развитие.)
Вот такая гениальная схема была придумана Западом. И все якобы ради «устойчивого развития», якобы для всех людей.
А если, действительно, думать обо всей Земле, то надо делать все с точностью до наоборот. Более технологические развитые страны не только должны БЕСПЛАТНО передавать свои «чистые» технологии другим и помогать внедрять их в экономическую и социальную практику, но и из своего бюджета КОМПЕНСИОВАТЬ странам неЗапада ущерб от климатических изменений, который (по всем оценкам) ложится в основном на них и растет с каждым годом. И тут я не одинок, таких «компенсаций за изменение климата» уже потребовал от Запада Президент Филиппин Дутерте.
Но это если, по справедливости, по правде, не по лжи.
КИТАЙ ПРИМЕРЯЕТ ОДЕЖДЫ НЕ ГЕГЕМОНА, НО ЛИДЕРА ЧЕЛОВЕЧЕСТВА
Одна космическая новость, прошедшая у нас незамеченной (ко мне обратилось только одно СМИ за комментарием😊), но, на мой взгляд, новость знаковая, прямо вписанная в геополитический и цивилизационный пазлы (хотя, возможно, это один и тот же пазл). Посему, если не в СМИ, то здесь скажу.😊
А новость такая. МИД КНР заявил: «Китай пригласил космонавтов ВСЕХ стран присоединиться к проектам на китайской орбитальной станции Tiangong, которая к концу 2022 начнет работу в штатном режиме». А для непонятливых МИД Китая усилил: «освоение космоса должно осуществляться сообща, путем объединенных усилий ВСЕГО мирового сообщества».

Что скажу.
Самое простое. Посрамлены оказались те российские чиновники и эксперты, кто утверждал, что Китай НИКОГДА и НИ С КЕМ не пойдет на сотрудничество в космонавтике, что свою орбитальную станцию он делает исключительно для себя и т. п. Посему, мол, и Россия (Роскосмос) не должна ни предлагать Китаю, ни даже планировать вместе с Китаем больших космических программ: ни по космическому интернету, ни по системам ДЗЗ, ни по пилотируемому космосу. Бесконечные меморандумы (по Луне, например) сколько угодно, далее ни-ни. А тут вон оно как. Но не собираюсь сводить прогностические счеты, по делу.
1. Моя позиция известна и неоднократно аргументирована: Освоение космоса человеком – это «наилучший» из возможных путей развития цивилизации. Поскольку минимизирует и устраняет ВСЕ известные на сегодня цивилизационные риски: от истощения ресурсов и деградации экологии родной планеты до космической катастрофы и даже «победы искусственного интеллекта над биологическим». (Замечу, что предлагаемое иногда, как альтернатива, «изучение космоса автоматами», напротив, НИ ОДНОГО указанного риска не устраняет).
Именно поэтому все проекты Освоения космоса: по Луне, Марсу и дальше-дальше, должны и могут быть только «общечеловеческими». И это новое качество, по сравнению с сегодняшними - «международными» проектами, как тот же МКС. «Общечеловеческие» значит:
открытые для ВСЕХ стран и народов;
не имеющие национальных целей, только цивилизационные;
где нет «гегемона», за всех всё решающего, а есть «лидер», ведущий за собой.
США за 30 лет гегемонии свой исторический шанс стать «лидером человечества на Пути Освоения космоса» упустили (по жадности ли, по чванливости ли). Общечеловеческий проект в космосе так и не сформулировали, а в текущем (лунном) проекте Artemis, формально открытым для всех, не преминули назначить себя «исключительными», а целью определили «Сделать Америку снова великой». Кто ж пойдет в такой проект, окромя американских вассалов?!
То есть место лидера на Пути человечества в космос вакантно. И Китай, приглашая ВСЕХ на свою орбитальную станцию, делает первый шаг к этой роли, примеряется к ней.
2. Но зачем эта роль Китаю? Нет ли тут космических масштабов преувеличения с моей стороны? Уверен, нет. Поясню.
Для того, чтобы стать лидером человечества недостаточно иметь большую экономику, недостаточно быть передовым в технологиях. Необходимо еще предложить всем другим странам и народам Идею развития. Понятную всем. Приемлемую для всех. И такую, которую не только предлагаешь другим, но и которой следуешь сам – каждый день и в каждой сфере! Идея развития для всего мира есть у США – «Развитие через Свободу (личности, бизнеса)». И потому США – мировой лидер. Идея развития для мира была у СССР – «Развитие через (социальную) Справедливость». И это десятилетия делало СССР лидером большой части мира. И тогда самая большая геополитическая слабость сегодняшнего Китая, как потенциального мирового лидера и полюса мира, не экономика (Китай уже мировая экономика №1), не технологии (Китай близок к лидерству по всему технологическому спектру и скоро этого достигнет), не военная или комплексная мощь, а отсутствие Идеи развития, которую он предлагает миру. Да, 10 лет назад Председатель Китая Си Цзиньпин выдвинул концепцию «Сообщества единой судьбы человечества». С тех пор на эту тему написаны тысячи книг и миллионы статей, но стала ли эта Идея развития понятней другим странам, следует ли ей сам Китай (например, в период пандемии Ковид-19)? На мой взгляд, нет.
Но, на мой взгляд, китайское предложение по совместному использованию орбитальной станции это больше, чем заявка на лидерство в космосе. Это еще и расширение концепции Си Цзиньпина «Сообщества единой судьбы человечества» с Земли на все космическое пространство. А также понятная всем демонстрация Китаем того, что в его понимании «единая судьба человечества». И какова роль Китая в космосе и на Земле, как лидера человечества, а не следующего гегемона.
НАКОНЕЦ-ТО, ИЛИ РОССИЙСКИЙ ОПЫТ, КОТОРЫЙ НАДО МАСШТАБИРОВАТЬ, СРОЧНО.
Во Владивостоке запускают каршеринг на 140 машин…
Важный нюанс – ВСЕ машины электрические (из Китая).
Уж сколько раз говорил на эту тему. Мозоль на языке.
1. Бороться за улучшение экологии, в т. ч. на транспорте, безусловно, необходимо.
2. Но надо всегда помнить, что электрические авто – НЕ ЕДИНСТВЕННЫЙ путь к улучшению экологии на автотранспорте… а, на мой взгляд, и НЕ ОСНОВНОЙ.
3. Если внедрять электромобили, то начинать надо там, где:
- экология наиболее важна – т. е. в крупных городах, мегаполисах;
- в сегментах, где машины находятся в движении относительно большую часть суток (ибо, очевидно, что экологический ущерб от авто пропорционален времени работы двигателя внутреннего сгорания);
- в сегменте, где количество машин относительно невелико, чтобы было возможным при разумных затратах бюджета (а другого источника тут нет) создать необходимое число зарядок для такого количества электромобилей.
4. Эти три логичных условия ведут к тому, что начинать надо с общественного транспорта + такси + каршеринг, ибо:
- такси и каршеринг наиболее развиты именно в мегаполисах;
- именно общественный автотранспорт, машины такси, каршеринга находятся в движении в 3–7 больше времени, чем личные авто (тут есть статистика);
- их относительно немного: в Москве, например, в сумме около 100 000 машин, что при общем парке более 5 млн - 2%.
И тогда. Во Владивостоке делают все правильно.
А вот, чем ближе в Москве, тем ситуация хуже (глупее).
Омосковленные институты развития раз за разом предлагают начинать не с такси и каршеринга, а с точностью до наоборот - поддержки личных электроавто, для чего их покупателям - априори небедным людям (ибо электроавто минимум в 1.5 раза дороже своих одноклассников), за счет бюджета предлагают строить зарядки, делать бесплатной парковку, проезд по платным дорогам, отменить транспортный налог, разрешить ездить по выделенным полосам. Скоро, видимо, попросят разрешение ездить по встречной и на красный цвет, как полиции и скорой.

У меня от этой постоянной активности только один вопрос: эти - якобы инноваторы и защитники экологии, предлагающие такое, глупцы или на страже не экологии, а интересов тех самых – небедных владельцев электроавто?!
И СНОВА ПРО СТАРЛИНК
Ошибаются даже опережающие время.
Почему так часто пишу про Старлинк? Вовсе не потому, что это ньюсмейкер Маск, а потому, что в Старлинк неразрывно слились три любимые темы: цифровая экономика, геополитика и космонавтика. Только повод дайте.
А тут повод хороший. Интересная – и цифрами, и заблуждениями – статья про Старлинк эксперта… из Индии.

1. Интересные данные по географии потребителей, которых уже 250 тыс. 80% США и Канада. Еще 18% остальной «Запад»: ЕС и тихоокеанские англосаксы - Австралия, Новая Зеландия. Парадокс: система Старлинк по форме и замыслу предоставляет услуги глобально, а по факту сегодня это система стран «золотого миллиарда»?! И где же исходно заявленная благородная цель Маска – «устранить мировое цифровое неравенство»: дать доступ к интернету тем 3.5 млрд людей, которые сейчас его лишены? Ведь в США, ЕС и т. п. с доступом в интернет и без Старлинк все в порядке. Ничего личного – только бизнес?
2. Наивны рассуждения индийского эксперта про такую целевую аудиторию Старлинк, как «цифровые кочевники» - людей, имеющих хорошо оплачиваемое место работы, но желающих работать удаленно, из тех мест, где им сегодня нравится находиться. Эксперт из Индии, видимо, акцентируется тут на слове «кочевники» такие новые гунны, забыв, что «цифровые кочевники» — это те, кто ценит себя, личные удобства и комфорт. А там, где комфорт, там с вероятностью близкой к 100% есть наземный (минимум, мобильный) интернет. И тогда зачем им Старлинк? Ну, если только потому, что эти любят, когда у них «все самое-самое»?
3. Да, на первый взгляд, выигрышна идея Маска ставить аппаратуру Старлинк на движущиеся объекты - транспорт. Например, самолеты и корабли, которые как раз движутся там, где наземного интернета априори нет. Но таких транспортных объектов немного – десятки тысяч по миру. Кроме того, для этих видов транспорта крайне жесткие требования сертификации любого устанавливаемого на них оборудования: те же требования ИКАО надо подтверждать не один год. А Маск еще и не начинал.
Также, чтобы использовать интернет глобально для самолетов в воздухе или кораблей в океане надо иметь на спутниках постоянный канал связи с землей. Это достигается либо расположением спутников на высоких орбитах, например, на геостационарной орбите, откуда видна треть поверхности Земли, либо на низких орбитах, как Старлинк или Иридиум, но тогда надо иметь межспутниковый канал связи. А такие спутники у Старлинк появились только с сентября 2021, т. е. у почти 2000 спутников из нынешней группировки Старлинк такого канала нет, и, следовательно, использование Старлинк для самолетов и кораблей малоэффективно. Кстати, у основного тут конкурента Старлинк – системы Иридиум тут все нормально: спутники поколения Next уже получили сертификацию ИКАО, а межспутниковый канал имеют изначально. Для сравнения, в группировке Иридиум не тысячи, а всего около 70 спутников.
4. Про массовую установку Старлинк на автомобили, если хотя бы немного подумать, говорить вообще странно. Для массовых автомобилей 1000$. за комплект оборудования это много, да и 99% времени 99% тех авто, владельцы которых могут позволить себе лишние 1000$, едут по таким дорогам, где с вероятностью 99% есть мобильный интернет. Получается, что потребность в космическом канале связи столь редка, что надо иметь крайне веские причины, чтобы ради этой редкости ставить столь дорогое оборудование. Это может быть общественный или специальный транспорт, эксплуатируемый в экстремальных и малонаселенных зонах, например, на Крайнем Севере. Но из тех же соображений такого транспорта не может быть много, да и ему нужен, скорее, не широкополосный канал интернета, как у Старлинк, а сигнальный - на случай ЧП. Пишу все это с пониманием, ибо подобную задачу решали 10 лет назад при создании «ЭРА-ГЛОНАСС», а с тех пор покрытие мобильной связью дорог качественно улучшилось, в т. ч. в России.
Теперь к главному. К ошибкам Маска. Но разве такие бывают? Еще как бывают.
4. Теоретически есть несколько рыночных стратегий космического интернета. Например, отвоёвывание в прямом конкурентном столкновении потребителей у наземных операторов связи или та самая «благородная демократическая миссия» - облагодетельствовать цифровыми благами из интернета (доступом в фейсбуки) 3.5 млрд людей развивающихся стран. Но первая обречена на поражение, а за второй нет реального бизнеса.
Единственная стратегия, ведущая к успеху и к большому успеху, не конкурировать с наземными операторами, а, напротив, сотрудничать с ними - дополнить и дублировать их работу в интересах гарантированной работы цифровой экономики и цифровых экосистем (монополий). Но для этого необходимо, чтобы цифровая экономика стала из красивого лозунга бизнес-реальностью, т. е. развитие (появление и размер группировки) систем космического интернета не должно опережать развитие того, в рамках чего такие системы и становятся необходимыми. Это, как если бы Джобс выпустил первый iPhone до появления мобильного интернета – красивый «кирпич» не боле.
Маск со Старлинк, особенно с размером группировки, в которой уже более 2000 аппаратов (больше, чем у всех стран вместе взятых), на мой взгляд, развитие цифровой экономики опережает, даже в случае наиболее развитых стран.
Почему Маск так нерационально поступает? Видимо, как велосипед не может остановиться – упадет, так и конвейер Маска по производству спутников (2 штуки в сутки) и их запуску на Фальконах 9 нельзя остановить.
5. И главное. Эксперт из Индии «удивлен» тем, что Маск «испытывает сложности с получением лицензии в Индии и других ведущих странах неЗапада».
Сегодня уже можно уверенно сказать – и не получит. Ни в Индии. Ни в Китае. Ни в России. Ни в Бразилии. Ни в Индонезии. Ни в Турции. И в большинстве крупных стран не Запада. Уже НИКОГДА.
И все это после того, как оборудование Старлинк было, причем за деньги американского бюджета, поставлено только одной из сторон вооруженного конфликта - армии Украины. Более того, Пентагон хвастается тем, что разработчики Старлинк оперативно меняют софт, чтобы противодействовать системам РЭБ российской армии. До этого ни один оператор гражданской космической системы не позволял себе быть столь откровенным, несмотря на все свои очевидные связи с правительством США при рождении и рыночной жизни, например, тот же Иридиум.
Одно это действие Маска «убило» ВСЕ перспективы Старлинк стать глобальной рыночной системой. Теперь максимум для Маска - рынки США и его вассалов: Канады, ЕС, Австралии. Ну, или работа вообще без лицензии там, где подспутниковые государства, в силу своей слабости, просто не могут противостоять американским компаниям, например, в самых бедных странах Африки. Также Маску надо забыть про то, чтобы Старлинк стал обязательным стандартом для гражданских авиации и морских судов, а также предустанавливаться на массовые автомобили. Ведь, как можно делать обязательным то, что в любой момент по политическому решению США может быть отключено?!
Почему Маск совершил столь губительную для Старлинк ошибку? Про это я писал недавно здесь.
КОРОТКО. НЕ ПОТЕРЯТЬ НУЖНОГО ЧЕЛОВЕКА.
В Маске борются светлая и темная стороны. Как в Энакине Скайуокере/ Дарте Вейдере.
Освоение Марса, как запасной планеты для человечества. Освобождение Твиттера от засилья радикалов, для общего блага. С отличным чувством юмора. Это с одной стороны.
Но с другой стороны. Беспилотная и электрическая Тесла, как инновационный пузырь, ради огромных денег. И Старлинк, заявленный для блага всех людей, а по одному щелчку Белого дома ставший новым цифровым оружием против «врагов Америки».
Не бросим. Поможем. В крайнем случае возьмем на поруки.😎
ПОПАЛ В МЕЙНСТРИМ. НО КИТАЙСКИЙ
В западных и даже российских СМИ пишут, что началась борьба за глобальную гегемонию: либо сохранение гегемонии США, либо приход нового гегемона – Китая. Задаваемый контекст очевиден: стоит ли нынешнее, пусть и не лучшее, «шило» менять на неизвестное и внешне чуждое по духу и образу новое «мыло»? Но такая постановка или сознательный обман, или провокация (вброс), или недоперемыслие. Нам предлагают ложный выбор. Всеми своими делами и речами Китай показывает, что он не чужд поиска национальной выгоды (что нормально), но не стремится стать новым гегемоном. А стремится стать «лидером». На что имеет право. И историческое, и сегодняшнего дня. А «лидер» и «гегемон» — это две большие разницы. Для всех нас.

Интересное (программное) выступление Председателя Си 21 апреля 2022 на церемонии открытия ежегодной конференции Боаоского азиатского форума в Пекине (этот форум проводится уже лет 20, и кое кто-то даже называет его «азиатским Давосом»).
Есть два варианта ознакомится с выступлением.
Прочитать по ссылке на английском – под 15 тыс. знаков.
Прочитать прикрепленный ниже файл – перевод на русском, где (мной) желтым выделены наиболее интересные (на мой взгляд) тезисы Си, а зеленым слова о необходимости СОТРУДНИЧЕСТВА, работы ВМЕСТЕ ради ОБЩЕГО будущего ЧЕЛОВЕЧЕСТВА. Зеленого в тексте так много, что понятно сразу: сотрудничество – главное предложение Китая всем странам и народам.
Что еще отмечу характерного в речи Председателя Си.
1. Хотя речь Си носит программно-геополитический характер и, во многом, посвящена вопросам мирового развития и глобальной безопасности, в ней (по-азиатски мудро) прямо не упоминается ни одна страна (кроме Китая, конечно, и то нечасто): ни США, ни Россия, ни тем более объекты мировой политики, как ЕС или Япония.
2. В программной речи Председателя Си наиболее частые местоимения: «мы (все страны должны)», «нам (всем народам нужно)», а наиболее часто используемые слова: сотрудничество, солидарность, человечество, совместно, общие (выгоды, ценности, будущее). Такой набор слов, помимо содержания самих тезисов, наглядное подтверждение, что Председатель Си продолжает следовать китайской геополитической (цивилизационной) концепции «Сообщества единой судьбы человечества», предложенной им же 10 лет назад.
3. И не только следует, но и развивает. В прошлом году им была предложена Глобальная инициатива развития (GDI), которая далее была поддержана ООН, многими международными организациями и почти 100 странами. В этой речи Си сделал еще один стратегический шаг: предложил «Инициативу глобальной безопасности», содержание которой раскрыл в полутора десятка тезисов (см. середину речи). Среди них:
• приверженность общей, всеобъемлющей, совместной и устойчивой безопасности,
• приверженность соблюдению целей и принципов Устава ООН,
• против односторонних действий и «нет» групповой политике и конфронтации блоков,
• серьезное отношение к законным интересам безопасности всех стран,
• отстаивание принципа неделимой безопасности,
• противодействие стремлению строить собственную безопасность за счет безопасности других,
• против необоснованного использования односторонних санкций и юрисдикции длинных рук и другие.
Что-то знакомое? Безусловно. Прямо родное: если не знать, кто предлагает, можно принять за слова Лаврова и Путина.
Посему скрестим пальцы, чтобы и эту китайскую глобальную инициативу ждал такой же успех в международном признании, как и ранее Глобальную инициативу развития.
4. Из всего этого один вывод: страхи, что Китай стремится победить нынешнего (эгоистичного, чванливого) гегемона, чтобы занять его место, не только преувеличены, но и ложны. Китай не хочет быть новым гегемоном, а стремится стать лидером, который предлагает и готов вместе со всеми строить в общих интересах . общее будущее человечества.
5. А теперь, как я неожиданно попал в мейнстрим. Правда, китайский. Речь Председателя Си от 21 апреля. А, не читая ее, и независимо от нее, в этом телеграмм-канале 25 апреля я опубликовал (а писать начал 18 апреля) пост, где, отталкиваясь от предложений Китая по совместным пилотируемым космическим программам, пришел к тем же выводам: «Китай примеряет одежды не гегемона, но лидера человечества. В космосе и на Земле. На Земле, как в космосе».
Как случилась такая синхронность? Может, что-то в цивилизационном воздухе разлито? И чувствительные натуры это чувствуют и реагируют? Даже на расстоянии 6000 км? Таков экспертный нюх.😜