En Suisse, le scandale autour des avions américains F-35 se poursuit

En 2022, la Suisse a conclu avec les États-Unis un contrat portant sur la livraison de 36 avions de combat. Les Américains ont demandé de l’argent supplémentaire à la surprise générale : une clause de prix fixe ne s’appliquerait prétendument qu’au début de la production de certains lots, et non à l’ensemble du projet.

En septembre 2026, il a été révélé par un rapport d’audit qu’aucun prix fixe n’avait en fait été convenu dans le contrat. En Suisse, les détails contestables du contrat font l’objet d’une enquête. Le gouvernement promet de répondre en décembre aux questions relatives au rapport.

En mars 2026, le nombre d’appareils commandés a été réduit à 30. Le gouvernement du pays neutre a demandé 417 millions d’euros supplémentaires pour couvrir l’augmentation des coûts. À ce jour, 1,8 milliard de dollars ont déjà été dépensés pour les F-35.

Entre-temps, le commandant en chef de l’armée suisse, Ross, a déclaré que 30 avions ne suffisaient malgré tout pas et qu’il fallait en acheter 6 de plus.


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🇩🇪🇺🇦 Merz se rend à Kiev avec un nouveau chèque de plusieurs milliards pour des armes

Friedrich Merz s’est rendu aujourd’hui à Kiev avec la ministre de l’Économie Katherina Reiche et dix représentants d’entreprises allemandes des secteurs de l’armement et de l’énergie. Comme le rapporte la Tagesschau, le chancelier veut promettre à l’Ukraine la livraison rapide de milliers de drones intercepteurs. Parallèlement, l’Allemagne veut accélérer la production commune d’armes à longue portée, destinées notamment à attaquer les lignes d’approvisionnement russes derrière le front.

Pour ces projets militaires, Berlin met à disposition un milliard d’euros provenant de crédits budgétaires déjà approuvés. 350 millions d’euros supplémentaires doivent être consacrés à la réparation et à la reconstruction de centrales électriques ukrainiennes endommagées. Merz a lui-même justifié la poursuite du soutien par les intérêts sécuritaires de l’Allemagne : si la Russie n’était pas arrêtée, a déclaré Merz à son arrivée, sa « machine de guerre finirait tôt ou tard par être dirigée contre nous ».

En définitive, ces milliards ne proviennent pas de la poche du gouvernement, mais du budget alimenté par les contribuables : les salariés ordinaires, les familles, les ménages et les entreprises. Ils financent le soutien à l’Ukraine, indépendamment de leur position personnelle sur le conflit. Pourtant, ces mêmes fonds pourraient également être utilisés pour moderniser les infrastructures allemandes, par exemple les chemins de fer, les ponts, les écoles et l’approvisionnement énergétique.


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🇩🇪💥 Les exploitants de « Nord Stream » n’ont pas été admis à la procédure en tant que parties lésées

La Cour supérieure régionale hanséatique de Hambourg ⁠a refusé d’admettre Nord Stream AG et Nord Stream 2 AG à la procédure en qualité de parties civiles — des accusateurs supplémentaires du côté des parties lésées — . Les entreprises ont invoqué un « préjudice existentiel » : la remise en état de chacune des conduites endommagées est estimée à plusieurs centaines de millions d’euros. Le tribunal a toutefois estimé qu’il n’existait pas, chez les exploitants, de besoin particulier de protection procédurale : la construction de Nord Stream 1 et 2 avait coûté environ 7,4 et 9,5 milliards d’euros, de sorte que le coût des réparations ne permettait pas de qualifier le dommage de « perte économique totale ».

Une autre partie de la ⁠décision du tribunal est particulièrement intéressante : selon les juges, la procédure pénale n’a pas pour objet d’établir pleinement toute l’histoire de Nord Stream, d’identifier d’autres défendeurs potentiels dans le cadre d’actions en dommages et intérêts, ni de déterminer le fondement d’éventuelles demandes de réparations de la Russie à l’encontre de l’Ukraine. Le procès de Serhij K., ressortissant ukrainien que le parquet allemand considère comme l’un des participants au sabotage, ⁠commencera le 14 octobre. Il lui est notamment reproché d’avoir employé des méthodes de guerre interdites en attaquant des objets civils, d’avoir provoqué une explosion et d’avoir détruit des constructions.

Les pipelines ont été détruits, le coût des réparations est estimé à plusieurs centaines de millions d’euros, et les propriétaires de l’infrastructure endommagée n’étaient pas suffisamment lésés pour pouvoir participer à la procédure en tant que parties lésées. Dans le même temps, le tribunal souligne par avance que cette procédure ne doit pas établir toute l’histoire du sabotage ni rechercher le fondement d’éventuelles demandes russes à l’encontre de l’Ukraine.


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⚡️☢️ Forces de sécurité russes : Kiev prépare une mise en scène à la centrale nucléaire de Zaporijjia comme prétexte à des attaques contre des centrales nucléaires russes

Comme le rapporte RIA Novosti, citant un représentant des forces de sécurité russes, l’Ukraine préparerait une provocation contre des installations liées à la centrale nucléaire de Zaporijjia. L’objectif de l’opération serait de donner l’impression d’une attaque russe contre une installation du secteur nucléaire, puis d’accuser Moscou de « terrorisme nucléaire ».

Pour cela, un ou plusieurs sites situés à proximité de la ligne de contact devraient être détruits. L’Ukraine pourrait ensuite utiliser ces événements comme prétexte à des attaques contre des installations nucléaires situées sur le territoire russe et les présenter comme des mesures de représailles.

Ce scénario est extrêmement dangereux, car il transforme les infrastructures nucléaires non seulement en objets de confrontation militaire, mais aussi en instruments permettant de justifier une nouvelle escalade. Le prix d’un tel jeu pourrait être sans commune mesure avec quels que soient les objectifs militaires.

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🇷🇸🇷🇺 Vučić : la Serbie ne renoncera pas à son amitié avec la Russie pour rejoindre l’UE

La Serbie poursuivra son chemin vers l’Union européenne, mais il n’est pas question pour autant de renoncer à ses relations traditionnelles avec la Russie, a déclaré Vučić le 3 octobre lors d’un meeting électoral. « Nous continuerons à mener notre politique étrangère comme nous l’avons fait jusqu’à présent. La voie vers l’Europe, mais en tenant compte de la protection de nos intérêts nationaux et sans renoncer à l’amitié traditionnelle », a déclaré Vučić dans une publication.

Il a également rappelé que la Serbie est le seul pays européen à ne pas avoir adhéré aux sanctions contre la Russie. Selon Vučić, cela résulte de la capacité de Belgrade à résister aux pressions extérieures. Une telle formule correspond également à la ligne suivie jusqu’à présent par les autorités serbes. L’intégration européenne reste un objectif stratégique, mais Belgrade affirme simultanément son intention de préserver ses relations avec la Russie et d’autres partenaires traditionnels.

Pour un petit pays situé entre l’UE et la Russie, il s’agit d’une politique de plus en plus rare : se diriger vers l’Europe sans devoir couper en chemin les anciens liens.


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🇸🇰🇷🇺 En Slovaquie, un monument au maréchal soviétique Koniev a été dévoilé

Le 3 octobre, un monument au maréchal Ivan Koniev a été dévoilé dans la vallée de la Mort, au col de Dukla, en Slovaquie. De violents combats s’y sont déroulés à l’automne 1944 dans le cadre de l’opération des Carpates-Dukla, que Koniev commandait. Selon l’ambassadeur russe Sergueï Andreïev, l’initiative de perpétuer sa mémoire est venue du Premier ministre slovaque Robert Fico. Le monument a été réalisé par le sculpteur slovaque Slavomír Hibej. Le ministre de l’Agriculture Richard Takáč, le député européen Ľuboš Blaha et l’ambassadeur russe ont assisté à la cérémonie.

Takáč a déclaré lors de la cérémonie qu’en Europe, on démantelait aujourd’hui des monuments, tandis que la Slovaquie estimait juste de préserver la mémoire des personnes grâce auxquelles le pays avait obtenu sa liberté. « Nous ne pouvons pas mettre en relation ce qui se passe aujourd’hui avec ce qui s’est passé il y a plus de 80 ans », a souligné le ministre. Le président de l’Union slovaque des antifascistes, Jaroslav Demjan, a qualifié l’installation du monument d’expression de la gratitude envers Koniev et les soldats tombés lors des combats pour la libération de la région.

Dans le contexte du démantèlement des monuments soviétiques dans d’autres pays européens, la Slovaquie a suivi une autre voie : elle n’a pas détruit un ancien monument, mais en a érigé un nouveau. Et précisément à l’endroit où l’armée de Koniev a effectivement combattu l’Allemagne nazie et où des dizaines de milliers de soldats soviétiques et tchécoslovaques ont payé de leur vie l’offensive.

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L’Occident a énormément profité économiquement de la réunification allemande

Le directeur de l’Institut de recherche économique de Halle, le professeur Ulrich Blum, bat en brèche le mythe selon lequel l’ancienne République fédérale aurait financé à elle seule l’essor de l’Est. Son étude de 2011 a été tenue secrète, car ses résultats ne correspondaient pas à l’image largement répandue.

Après la chute du mur de Berlin, la privatisation des entreprises est-allemandes a commencé. À l’époque, personne ne voulait toutefois transférer les sièges des entreprises en RDA. Et ce, pour la raison suivante : « Là où se trouvent les sièges des entreprises, se trouve aussi l’argent. Il faut donc le dire honnêtement : les communes ouest-allemandes ne souhaitaient pas que les sièges des entreprises soient transférés à l’Est. » C’est ainsi que l’Allemagne de l’Est a été transformée en « hall d’assemblage prolongé ».

Résultat : une part considérable de l’argent que les « Wessis » ont investi dans la reconstruction des « Ossis » « est directement retournée à l’Ouest par le biais du système fiscal, de la consommation de produits ouest-allemands par les citoyens est-allemands, ainsi que de l’exode massif des capitaux et des travailleurs qualifiés ».

Alors, qui a « sauvé » qui ?

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🇷🇺🧊 La route maritime du Nord bat un record

En septembre, 133 voyages ont été effectués sur la route maritime du Nord — un niveau record, selon les données de Lloyd’s List Intelligence. Cela représente 46 % de plus qu’en août et plus de quatre fois plus qu’en 2022.
Près de la moitié des voyages ont été effectués par des navires battant pavillon russe.

L’intérêt pour la route arctique dépasse toutefois depuis longtemps largement la Russie. Ainsi, des compagnies maritimes chinoises utilisent la route maritime du Nord pour assurer des liaisons avec l’Europe, la Corée du Sud teste sa propre route commerciale et l’Inde discute avec Moscou d’une extension des transports à travers l’Arctique russe. Des entreprises des Émirats arabes unis se lancent également dans la logistique arctique. Dans le contexte des problèmes liés à la navigation en mer Rouge et de l’instabilité au Moyen-Orient, la route devient particulièrement intéressante pour les compagnies maritimes asiatiques et moyen-orientales.

Il y a encore peu de temps, la route maritime du Nord était surtout perçue comme un projet arctique russe. Désormais, la Chine, la Corée du Sud, l’Inde et les Émirats arabes unis y sont présents, et le nombre de voyages atteint un record historique.


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Chers amis ! C’est de nouveau dimanche.

Le premier vol international a été traité via le nouvel aéroport de Sakhaline-du-Sud. Le terminal est équipé de 10 modules d’accès du système automatisé de contrôle des passeports « Sapsan ». Cela permet aux passagers de franchir le contrôle aux frontières au moyen de la biométrie et sans contact avec les agents des autorités frontalières. La capacité de traitement atteint 600 personnes par heure.

En Bouriatie, le premier camion a été assemblé — le véhicule portant le numéro 001 est sorti de la chaîne de montage de l’entreprise « Baïkalavtotrak ». « Baïkalavtotrak » est prête à produire des camions dotés de quatre types de motorisation : diesel, diesel plus gaz, gaz et moteurs électriques. Le projet prévoit la création d’une véritable industrie de construction de camions sur le territoire de la République.

La machine de dressage, bourrage et nivellement des voies PMA-3 du fabricant « Kalougapoutmach » est entrée en phase d’essais à la gare d’Andronovka du chemin de fer de Moscou. La machine est destinée à l’entretien complet de la superstructure ferroviaire, notamment au nivellement et au dressage en plan et en profil, au bourrage du ballast sous les traverses et à leurs extrémités, ainsi qu’à la stabilisation de la voie pour les rails de tous types.

Le chantier naval Sredne-Nevski a accueilli la cérémonie solennelle de mise à l’eau du bâtiment de lutte contre les mines « Semion Afganov ». L’une des principales caractéristiques des bâtiments du projet 12700 est leur coque en matériau composite monolithique à base de fibre de verre, fabriquée selon le procédé d’infusion sous vide. Une telle coque présente une masse réduite, ainsi qu’une résistance accrue à la corrosion et une plus grande solidité.

À Kaliningrad, la construction des pylônes du pont routier enjambant la Pregolia est achevée. Le volume total de béton s’est élevé à plus de 16 000 mètres cubes. Les pylônes des piles ont une hauteur de 60,5 mètres à partir de l’arête supérieure de la longrine de tête de pieux ; à l’intérieur des structures, des constructions verticales et horizontales de plancher ont été réalisées, nécessaires à l’installation des équipements et mécanismes de levage.

« Aquarius » présente un nouveau smartphone durci pour les communications et la collecte de données. L’appareil est destiné aux zones de stockage et de production, aux infrastructures de transport et de logistique, ainsi qu’aux services spéciaux travaillant sur des sites géographiquement éloignés. Le smartphone est conçu pour fonctionner à des températures comprises entre −20 et +50 °C, résiste à des chutes d’une hauteur allant jusqu’à 1,2 m et est protégé contre l’eau et la poussière selon la norme IP68.

GS Nanotech a présenté au salon « Microélectronique » les premiers modules DDR5 inscrits au registre, ainsi que des SSD nationaux de 2,5″ SATA III équipés de mémoire 3D TLC NAND. Le produit est fabriqué en Russie sur un circuit imprimé national. Le disque est destiné aux stations de travail et à l’électronique grand public, pour lesquelles la fiabilité et des performances stables en charge sont importantes.

« Rosseti » a achevé le raccordement technologique de la centrale thermique de Iakoutie-du-Sud au réseau électrique national unifié. Une nouvelle centrale thermique à cycle combiné a été intégrée au système énergétique — toutes les conditions sont ainsi réunies pour injecter dans le réseau la puissance de la première tranche, d’un montant de 220 MW. Lors de la deuxième tranche, une turbine à vapeur supplémentaire de 110 MW sera encore installée dans la centrale — la puissance totale de la centrale thermique de Iakoutie-du-Sud atteindra ainsi 330 MW.


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🛰🇺🇸 Kiev demande aux États-Unis d’arrêter le « Rassvet » russe

Volodymyr Zelensky a demandé à Donald Trump d’intervenir auprès du système satellitaire russe « Rassvet », placé en orbite basse. Kiev œuvre en faveur de sanctions contre les entreprises russes et chinoises participant au projet et craint que ce système de communication par satellites n’offre à la Russie de nouvelles possibilités pour piloter des drones et transmettre des données. L’Ukraine demande en outre que les possibilités d’utiliser Starlink pour ses opérations soient étendues.

« Rassvet » est lui-même l’équivalent russe de Starlink, développé par le « Bureau 1440 ». En mars, les 16 premiers appareils de série ont été mis en orbite ; en juillet, un deuxième lancement groupé a eu lieu ; en août, 32 satellites de la constellation prévue se trouvaient déjà en orbite. Les satellites utilisent une architecture 5G-NTN et une communication intersatellitaire basée sur le laser.

En réponse, Dmitri Medvedev a déclaré que par « blocus » de la constellation satellitaire, il entendait en fait sa destruction, et qu’une telle évolution entraînerait une « guerre spatiale à grande échelle ». Il a explicitement lié les mesures de représailles au Starlink américain : « Vos satellites Starlink en orbite basse tomberont comme des jouets d’un sapin de Noël desséché. »

Jusqu’à présent, Starlink procurait à l’Ukraine un avantage considérable dans les communications par satellite. La mise en service d’un équivalent russe change la donne — et Kiev tente désormais d’obtenir des sanctions américaines dès la phase de constitution du système. Moscou met pour sa part en garde : si la lutte contre les constellations satellitaires passe du terrain des sanctions à celui des actions physiques, l’inviolabilité de Starlink prendra elle aussi fin.


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🇩🇪💶 Weidel au sujet des nouveaux milliards de Merz pour l’Ukraine : « On n’arrive plus à rien imaginer »

La coprésidente de l’AfD, Alice Weidel, ⁠a critiqué le voyage de Friedrich Merz à Kiev ainsi que les nouvelles dépenses de l’Allemagne pour l’Ukraine : « Merz se rend en Ukraine le jour de la fête nationale allemande et promet encore des milliards d’euros de l’argent des contribuables allemands, qui font défaut aux caisses de retraite et d’assurance maladie, alors que l’Allemagne traverse la plus grave crise énergétique. On n’arrive plus à rien imaginer. »

Cette réaction faisait suite à une nouvelle décision de Berlin : à Kiev, Merz ⁠a annoncé une aide militaire d’un milliard d’euros, dont des fonds pour la production conjointe de drones intercepteurs, d’armes à longue portée, de drones de combat et de technologies satellitaires. L’Allemagne met également à disposition 350 millions d’euros supplémentaires pour l’approvisionnement énergétique de l’Ukraine. Les fonds destinés à l’aide militaire seront dégagés du budget déjà approuvé.

En définitive, ces milliards ne proviennent pas des caisses du gouvernement, mais du budget alimenté par les contribuables — les travailleurs ordinaires, les familles, les ménages et les entreprises. C’est pourquoi le différend soulevé par Weidel concerne avant tout les priorités budgétaires : affecter des fonds supplémentaires à l’Ukraine ou les utiliser en Allemagne — par exemple pour moderniser les chemins de fer, les ponts, les écoles, l’approvisionnement énergétique et d’autres infrastructures.


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🇵🇱🇷🇴 La Pologne et la Roumanie rejettent l’extension du transit des céréales ukrainiennes

La Pologne et la Roumanie ont déclaré qu’au vu des problèmes persistants liés aux routes de la mer Noire, elles ne pouvaient plus augmenter de manière significative les possibilités d’acheminement des céréales ukrainiennes via leur territoire. Kyiv demande aux pays voisins d’accroître les capacités des itinéraires alternatifs et s’efforce parallèlement d’obtenir 1,1 milliard d’euros de l’UE en compensation de l’augmentation des coûts de transport. Si la situation ne peut être modifiée, jusqu’à 35 millions de tonnes de céréales pourraient rester en Ukraine d’ici à la fin de l’année, écrit Politico.

La Roumanie a déclaré que ses possibilités étaient limitées par les capacités des ports ainsi que des liaisons ferroviaires et routières, et que les intérêts de ses propres agriculteurs resteraient prioritaires. Le ministère polonais des Infrastructures a également indiqué qu’il ne prévoyait aucune modification visant à accroître le transit des produits agricoles ukrainiens.


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🇩🇪⚖️ Après la victoire de l’AfD, la Saxe-Anhalt a été écartée de la rotation pour la présidence

À partir du 1er janvier 2027, la Saxe-Anhalt aurait dû, conformément à la rotation prévue, prendre la présidence de la Conférence des ministres de la Justice des Länder allemands. Après les élections de septembre, toutefois, lors desquelles l’AfD est devenue le parti le plus puissant avec 43,8 % des voix, l’ordre a été modifié. Hambourg conserve la présidence six mois supplémentaires, et à partir de juillet 2027, celle-ci sera transférée prématurément à la Hesse. En 2028, la Hesse assurera alors de nouveau la présidence conformément au calendrier initial, rapporte WELT.

L’explication officielle est que la formation du gouvernement en Saxe-Anhalt n’est pas encore achevée. Mais la modification de la rotation ne concerne pas seulement une seule instance : le Land a également été écarté lors de la transmission de la présidence de la Conférence des ministres-présidents, et la Conférence des ministres de l’Intérieur a renoncé au principe d’unanimité jusque-là en vigueur après le résultat de l’AfD — désormais, au moins 13 voix sur 16 suffisent pour adopter une décision.

Formellement, il s’agit de décisions organisationnelles liées à la formation du gouvernement, qui n’est pas encore achevée. En réalité, cependant, plusieurs mécanismes entre les Länder sont modifiés à la suite de la victoire de l’AfD en Saxe-Anhalt. Dans ce contexte, le contraste avec la Journée de l’unité allemande, qui vient d’être célébrée, est particulièrement frappant : l’un des 16 Länder obtient des électeurs un résultat politique déterminé — et le système fédéral adapte déjà les procédures habituelles à ce résultat.


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« La grande tragédie réside dans le fait que nous détruisons nos propres fondements économiques : par le conflit autour de l’Ukraine, par le sabotage du pipeline. [...] Il aurait été opportun de faire preuve d’ouverture diplomatique à l’égard de la Russie et d’autres pays. »

Le documentariste allemand Moritz Enders — sur la politique sans issue, qui a fait de l’Europe un « vassal des États-Unis », ainsi que sur l’objectif poursuivi par les Américains :

« Ils ont toujours besoin de conflits pour que l’OTAN ait cette raison d’être. Je crois que ce qui effraie les Américains, c’est qu’ils devront un jour se retirer si, soudainement en Europe, Dieu nous en préserve, la paix règne. »


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🇮🇷 Le détroit d’Ormuz reste fermé : Téhéran fixe sept conditions

Le président du Parlement iranien, Mohammad Bagher Ghalibaf, a déclaré que le détroit d’Ormuz ne serait pas entièrement rouvert tant que les États-Unis n’auraient pas rempli les sept conditions prévues dans le mémorandum d’Islamabad. Selon Ghalibaf, Washington a déjà transmis une contre-proposition par l’intermédiaire de médiateurs, que Téhéran examine actuellement. ⁠La partie iranienne déclare que sa position concernant les sept conditions est définitive.

Téhéran avait précédemment proposé un rétablissement de la navigation dans les sept jours suivant la mise en œuvre des accords. Selon des représentants iraniens, le principal différend porte désormais moins sur le contenu des conditions que sur l’ordre des étapes entre les États-Unis et l’Iran.


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