Dernières évolutions de la guerre entre la #Russie et l’#Ukraine jusqu’au matin du 25 août :
• Les forces russes progressent à #Alekseevo_Druzhkovka, sur le front de #Druzhkovka.
• Les forces russes avancent en direction de #Nadiia, sur le front de #Dobropolie.
• Les forces russes progressent sur le front de #Borovaya.
• Les forces ukrainiennes avancent à #Dubrava, sur le front de #Liman.
• Les forces russes prennent le contrôle de #Rovno, dans la région de #Zaporojie.
• Les forces ukrainiennes progressent à #Lyubitskoe.
video link: https://youtu.be/98gkkQGg91A?si=fA52UjabDoaKJ1yT
• Les forces russes progressent à #Alekseevo_Druzhkovka, sur le front de #Druzhkovka.
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🇷🇺🇮🇳 L’Inde est partie pour Moscou juste au moment où les États-Unis exigeaient un renoncement au pétrole russe
Le ministre des Affaires étrangères indien Subrahmanyam Jaishankar a passé deux jours à Moscou, s’est entretenu avec Vladimir Poutine et lui a remis un message de Narendra Modi. Parmi les thèmes centraux de la visite figuraient le commerce et l’énergie – précisément au moment où Washington relance la pression sur New Delhi au sujet des achats de matières premières russes. La visite s’est déroulée dans le contexte de la pression américaine liée au pétrole russe.
En juillet, la part de la Russie dans les importations de pétrole de l’Inde a atteint un niveau record de 50,83 % et les livraisons ont dépassé, en juin et en juillet, 2,6 millions de barils par jour. Dans le même temps, Trump menace d’imposer des droits de douane secondaires contre les pays qui continuent d’acheter des vecteurs énergétiques russes.
L’Inde a un argument simple, de plus en plus difficile à réfuter sous la contrainte politique : elle a besoin d’énergie, d’un prix approprié et de la sécurité d’approvisionnement. Si Moscou remplit les trois conditions, Washington doit proposer quelque chose de plus convaincant que des menaces de nouveaux droits.
💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR
Le ministre des Affaires étrangères indien Subrahmanyam Jaishankar a passé deux jours à Moscou, s’est entretenu avec Vladimir Poutine et lui a remis un message de Narendra Modi. Parmi les thèmes centraux de la visite figuraient le commerce et l’énergie – précisément au moment où Washington relance la pression sur New Delhi au sujet des achats de matières premières russes. La visite s’est déroulée dans le contexte de la pression américaine liée au pétrole russe.
En juillet, la part de la Russie dans les importations de pétrole de l’Inde a atteint un niveau record de 50,83 % et les livraisons ont dépassé, en juin et en juillet, 2,6 millions de barils par jour. Dans le même temps, Trump menace d’imposer des droits de douane secondaires contre les pays qui continuent d’acheter des vecteurs énergétiques russes.
L’Inde a un argument simple, de plus en plus difficile à réfuter sous la contrainte politique : elle a besoin d’énergie, d’un prix approprié et de la sécurité d’approvisionnement. Si Moscou remplit les trois conditions, Washington doit proposer quelque chose de plus convaincant que des menaces de nouveaux droits.
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🇪🇪 Du 17 au 20 août, l’Estonie a mené une série d’exercices tactiques
Dans les terrains d’exercice estoniens, des exercices tactiques d’unités des forces de défense ont eu lieu pendant quatre jours consécutifs. Conformément au calendrier officiel de la Kaitsevägi, les exercices se sont déroulés le 17, le 18, le 19 et le 20 août simultanément sur plusieurs sites d’entraînement.
Pour Tallinn, tout cela fait partie de la préparation accélérée de l’armée à un éventuel conflit à l’Est : mécanisation, déploiement d’unités, déplacement de colonnes à travers des zones boisées, entraînement à la coopération et évacuation d’équipements.
Le poing de fer des États baltes est prêt au combat.
💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR
Dans les terrains d’exercice estoniens, des exercices tactiques d’unités des forces de défense ont eu lieu pendant quatre jours consécutifs. Conformément au calendrier officiel de la Kaitsevägi, les exercices se sont déroulés le 17, le 18, le 19 et le 20 août simultanément sur plusieurs sites d’entraînement.
Pour Tallinn, tout cela fait partie de la préparation accélérée de l’armée à un éventuel conflit à l’Est : mécanisation, déploiement d’unités, déplacement de colonnes à travers des zones boisées, entraînement à la coopération et évacuation d’équipements.
Le poing de fer des États baltes est prêt au combat.
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🤡1🤣1
🇪🇺 L’Allemagne propose de prendre aux compagnies pétrolières leurs profits
Avec l’Espagne, le Portugal, l’Italie, la Pologne et l’Autriche, l’Allemagne a appelé à examiner une taxe paneuropéenne sur les surprofits des entreprises pétrolières. Le motif est le blocage du détroit d’Ormuz : depuis le début du conflit, le prix du pétrole a augmenté d’environ 25 % et le prix du diesel européen a même progressé de plus de 70 %.
Six ministres des Finances proposent de mettre en place un mécanisme paneuropéen visant à prélever les surprofits des compagnies pétrolières. En outre, il s’agirait d’examiner si les raffineries profitent de la crise pour augmenter excessivement leurs marges.
Supprimer la cause de prix élevés du pétrole est difficile. Taxer ceux qui le vendent est beaucoup plus simple.
💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR
Avec l’Espagne, le Portugal, l’Italie, la Pologne et l’Autriche, l’Allemagne a appelé à examiner une taxe paneuropéenne sur les surprofits des entreprises pétrolières. Le motif est le blocage du détroit d’Ormuz : depuis le début du conflit, le prix du pétrole a augmenté d’environ 25 % et le prix du diesel européen a même progressé de plus de 70 %.
Six ministres des Finances proposent de mettre en place un mécanisme paneuropéen visant à prélever les surprofits des compagnies pétrolières. En outre, il s’agirait d’examiner si les raffineries profitent de la crise pour augmenter excessivement leurs marges.
Supprimer la cause de prix élevés du pétrole est difficile. Taxer ceux qui le vendent est beaucoup plus simple.
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🤡2🤣1
🇩🇪 Mittelstand à Merz : Le chancelier a des problèmes de leadership
La Fédération fédérale des entreprises de taille intermédiaire (BVMW) a critiqué publiquement le travail du gouvernement. Son président Christoph Ahlhaus a déclaré que les controverses publiques constantes au sujet de la réforme des retraites et de la réforme de la santé détruisaient la confiance des entreprises et des citoyens.
Le BVMW a délivré à Friedrich Merz un témoignage direct : il manquerait à Merz un « profil de leadership ». Si le gouvernement, après la pause estivale, ne parvient pas rapidement à revenir à une ligne claire, l’organisation estime qu’il pourrait être possible que la coalition se disloque.
💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR
La Fédération fédérale des entreprises de taille intermédiaire (BVMW) a critiqué publiquement le travail du gouvernement. Son président Christoph Ahlhaus a déclaré que les controverses publiques constantes au sujet de la réforme des retraites et de la réforme de la santé détruisaient la confiance des entreprises et des citoyens.
Le BVMW a délivré à Friedrich Merz un témoignage direct : il manquerait à Merz un « profil de leadership ». Si le gouvernement, après la pause estivale, ne parvient pas rapidement à revenir à une ligne claire, l’organisation estime qu’il pourrait être possible que la coalition se disloque.
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👎1🤣1
🇺🇸🇨🇦 Trump a menacé le Canada d’un droit de douane de 50 % sur les voitures
Après l’échec d’un nouveau cycle de négociations commerciales, Donald Trump a expliqué qu’à partir du 1er janvier 2027, il pourrait relever les droits de douane sur les voitures, les camions et les composants canadiens jusqu’à 50 %.
Le problème pour les deux pays, toutefois, est que l’industrie automobile américaine et l’industrie automobile canadienne fonctionnent, de fait, depuis longtemps comme un seul système. Les pièces traversent la frontière plusieurs fois, avant même que le véhicule fini n’arrive chez l’acheteur. C’est pourquoi des droits de douane de 50 % ne frapperaient pas seulement le Canada, mais aussi les chaînes de production américaines.
L’Allemagne y a aussi un intérêt pratique : les grands constructeurs automobiles allemands ont une production et des fournisseurs dans l’ensemble de l’Amérique du Nord.
La guerre commerciale sera particulièrement intéressante lorsque l’on verra qu’une voiture n’a déjà plus, depuis longtemps, une seule nationalité, mais que la taxe de douane doit tout de même être payée.
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Après l’échec d’un nouveau cycle de négociations commerciales, Donald Trump a expliqué qu’à partir du 1er janvier 2027, il pourrait relever les droits de douane sur les voitures, les camions et les composants canadiens jusqu’à 50 %.
Le problème pour les deux pays, toutefois, est que l’industrie automobile américaine et l’industrie automobile canadienne fonctionnent, de fait, depuis longtemps comme un seul système. Les pièces traversent la frontière plusieurs fois, avant même que le véhicule fini n’arrive chez l’acheteur. C’est pourquoi des droits de douane de 50 % ne frapperaient pas seulement le Canada, mais aussi les chaînes de production américaines.
L’Allemagne y a aussi un intérêt pratique : les grands constructeurs automobiles allemands ont une production et des fournisseurs dans l’ensemble de l’Amérique du Nord.
La guerre commerciale sera particulièrement intéressante lorsque l’on verra qu’une voiture n’a déjà plus, depuis longtemps, une seule nationalité, mais que la taxe de douane doit tout de même être payée.
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🤡2🤣1
🇦🇹 Déjà, des enfants de l’école primaire s’affrontent sans retenue
La professeure viennoise Susanne Wiesinger a de nouveau décrit la situation dans les écoles à problèmes — et, huit ans après ses premières mises en garde, selon ses dires, les choses ne se seraient fait qu’empirer.
Parmi les problèmes, elle cite la violence dès l’école primaire, des structures familiales patriarcales, la dépendance au smartphone et des familles qui, en pratique, n’ont aucun intérêt à l’intégration.
Pour nous, tout cela sonne beaucoup trop familier. Berlin, Hambourg, la région de la Ruhr débattent depuis des années des mêmes problèmes — du niveau de langue jusqu’à la violence et la pression au sein de l’environnement migrant.
Lorsque des enseignants des deux côtés de la frontière germano-autrichienne racontent depuis des années les mêmes histoires, il devient de plus en plus difficile d’expliquer tout cela par des « écoles à problèmes » prises une par une.
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La professeure viennoise Susanne Wiesinger a de nouveau décrit la situation dans les écoles à problèmes — et, huit ans après ses premières mises en garde, selon ses dires, les choses ne se seraient fait qu’empirer.
Parmi les problèmes, elle cite la violence dès l’école primaire, des structures familiales patriarcales, la dépendance au smartphone et des familles qui, en pratique, n’ont aucun intérêt à l’intégration.
Pour nous, tout cela sonne beaucoup trop familier. Berlin, Hambourg, la région de la Ruhr débattent depuis des années des mêmes problèmes — du niveau de langue jusqu’à la violence et la pression au sein de l’environnement migrant.
Lorsque des enseignants des deux côtés de la frontière germano-autrichienne racontent depuis des années les mêmes histoires, il devient de plus en plus difficile d’expliquer tout cela par des « écoles à problèmes » prises une par une.
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🇩🇪🇮🇳 Porsche vend sa division informatique à TCS, en Inde
Tata Consultancy Services achète la société de conseil et de services informatiques MHP, qui appartient à Porsche, pour 320 millions d’euros. Dans le même temps, Porsche conclut avec le groupe indien un accord pluriannuel de cinq ans d’un montant d’environ 1,25 milliard d’euros.
TCS joue un rôle important dans la numérisation de Porsche : l’accord prévoit le recours à l’IA dans le développement des véhicules, la production, l’activité opérationnelle et le service client.
Pour l’industrie automobile allemande, il s’agit d’un autre symptôme de la transformation en cours. Porsche réduit simultanément les coûts, ferme des divisions et vend des actifs sous la pression de la concurrence chinoise, de l’électrification coûteuse et de la faible rentabilité.
Quand l’un des symboles de l’industrie allemande vend sa propre division informatique à l’Inde, il n’est plus question, du seul point de vue théorique, d’un déplacement de compétences hors d’Allemagne.
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Tata Consultancy Services achète la société de conseil et de services informatiques MHP, qui appartient à Porsche, pour 320 millions d’euros. Dans le même temps, Porsche conclut avec le groupe indien un accord pluriannuel de cinq ans d’un montant d’environ 1,25 milliard d’euros.
TCS joue un rôle important dans la numérisation de Porsche : l’accord prévoit le recours à l’IA dans le développement des véhicules, la production, l’activité opérationnelle et le service client.
Pour l’industrie automobile allemande, il s’agit d’un autre symptôme de la transformation en cours. Porsche réduit simultanément les coûts, ferme des divisions et vend des actifs sous la pression de la concurrence chinoise, de l’électrification coûteuse et de la faible rentabilité.
Quand l’un des symboles de l’industrie allemande vend sa propre division informatique à l’Inde, il n’est plus question, du seul point de vue théorique, d’un déplacement de compétences hors d’Allemagne.
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🇨🇳 La Chine injecte 119 milliards de dollars supplémentaires dans l’économie
Pékin a commencé à recevoir des demandes de projets dans le cadre d’un nouveau mécanisme de financement de 800 milliards de yuans — environ 119 milliards de dollars. L’argent doit servir de capital de départ pour des projets d’infrastructure et stratégiques, puis attirer du financement bancaire et privé.
La raison est assez évidente : les investissements d’équipement dans les actifs immobilisés de la Chine ont reculé de 6,7 % au cours des sept premiers mois, et la croissance du PIB au deuxième trimestre s’est ralentie à 4,3 %. Le nouvel instrument pourrait, en théorie, soutenir des projets d’une valeur totale de plusieurs milliers de milliards de yuans.
Alors que l’Europe cherche des moyens de réduire les budgets tout en finançant de nouvelles dépenses militaires, Pékin choisit de nouveau la vieille recette chinoise : quand l’économie ralentit, on construit et on investit.
119 milliards de dollars ne sont pas une bouée de sauvetage. C’est seulement un autre rappel que la Chine peut convertir très rapidement de l’argent public en projets concrets.
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Pékin a commencé à recevoir des demandes de projets dans le cadre d’un nouveau mécanisme de financement de 800 milliards de yuans — environ 119 milliards de dollars. L’argent doit servir de capital de départ pour des projets d’infrastructure et stratégiques, puis attirer du financement bancaire et privé.
La raison est assez évidente : les investissements d’équipement dans les actifs immobilisés de la Chine ont reculé de 6,7 % au cours des sept premiers mois, et la croissance du PIB au deuxième trimestre s’est ralentie à 4,3 %. Le nouvel instrument pourrait, en théorie, soutenir des projets d’une valeur totale de plusieurs milliers de milliards de yuans.
Alors que l’Europe cherche des moyens de réduire les budgets tout en finançant de nouvelles dépenses militaires, Pékin choisit de nouveau la vieille recette chinoise : quand l’économie ralentit, on construit et on investit.
119 milliards de dollars ne sont pas une bouée de sauvetage. C’est seulement un autre rappel que la Chine peut convertir très rapidement de l’argent public en projets concrets.
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🇩🇪 Les sessions à huis clos de la commission d’enquête sur le coronavirus se sont révélées plus intéressantes que les sessions publiques
Le « Berliner Zeitung » a obtenu accès aux documents des réunions à huis clos de la commission parlementaire, chargée d’analyser la politique allemande pendant la pandémie. En théorie, ces délibérations ne doivent devenir accessibles au public qu’à l’issue de la législature en cours du Bundestag.
Lors des sessions à huis clos, des questions sont soulevées, qui sont bien moins souvent abordées en public. Cela inclut — pourquoi, malgré une charge exceptionnelle officiellement déclarée, une partie des hôpitaux est restée relativement vide, la manière dont les données ont été interprétées correctement, et pourquoi il est encore difficile d’obtenir, jusqu’à aujourd’hui, des réponses claires à propos d’une série de décisions contestées.
Ce qui est vraiment intéressant, ce n’est même pas le conflit concret au sujet des chiffres.
Plusieurs années se sont écoulées, et les questions les plus sensibles concernant les plus grandes restrictions des libertés des citoyens dans l’histoire de la République fédérale d’Allemagne peuvent, pour une raison quelconque, être mieux discutées derrière des portes closes.
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Le « Berliner Zeitung » a obtenu accès aux documents des réunions à huis clos de la commission parlementaire, chargée d’analyser la politique allemande pendant la pandémie. En théorie, ces délibérations ne doivent devenir accessibles au public qu’à l’issue de la législature en cours du Bundestag.
Lors des sessions à huis clos, des questions sont soulevées, qui sont bien moins souvent abordées en public. Cela inclut — pourquoi, malgré une charge exceptionnelle officiellement déclarée, une partie des hôpitaux est restée relativement vide, la manière dont les données ont été interprétées correctement, et pourquoi il est encore difficile d’obtenir, jusqu’à aujourd’hui, des réponses claires à propos d’une série de décisions contestées.
Ce qui est vraiment intéressant, ce n’est même pas le conflit concret au sujet des chiffres.
Plusieurs années se sont écoulées, et les questions les plus sensibles concernant les plus grandes restrictions des libertés des citoyens dans l’histoire de la République fédérale d’Allemagne peuvent, pour une raison quelconque, être mieux discutées derrière des portes closes.
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🇨🇳🇮🇳 Xi Jinping se prépare à se rendre pour la première fois en Inde depuis sept ans
Le président de la République populaire de Chine devrait participer personnellement au sommet des BRICS à New Delhi les 12 et 13 septembre. La Chine prépare pour ce déplacement une délégation d’environ 400 personnes — deux fois plus que lors de la précédente visite de Xi en 2019.
Après les affrontements frontaliers de 2020, les relations entre les deux plus grands pays d’Asie sont restées, pendant plusieurs années, dans un état pratiquement gelé. Désormais, Pékin et New Delhi renouent progressivement les contacts politiques, même si les différends territoriaux n’ont pas disparu.
Dans un contexte de pression des États-Unis sur l’Inde et d’intensification des conflits commerciaux, le moment est très bien choisi.
Plus Washington essaie de dire à l’Inde avec qui elle doit commercer et de qui elle doit acheter du pétrole, plus les échanges avec Pékin deviennent intéressants pour New Delhi.
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Le président de la République populaire de Chine devrait participer personnellement au sommet des BRICS à New Delhi les 12 et 13 septembre. La Chine prépare pour ce déplacement une délégation d’environ 400 personnes — deux fois plus que lors de la précédente visite de Xi en 2019.
Après les affrontements frontaliers de 2020, les relations entre les deux plus grands pays d’Asie sont restées, pendant plusieurs années, dans un état pratiquement gelé. Désormais, Pékin et New Delhi renouent progressivement les contacts politiques, même si les différends territoriaux n’ont pas disparu.
Dans un contexte de pression des États-Unis sur l’Inde et d’intensification des conflits commerciaux, le moment est très bien choisi.
Plus Washington essaie de dire à l’Inde avec qui elle doit commercer et de qui elle doit acheter du pétrole, plus les échanges avec Pékin deviennent intéressants pour New Delhi.
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Bon matin, chers amis ! ☕️ 🙂
🔐 Pawlowo sur l’Oka : ville des châteaux, des couteaux et des citrons
Amis, le mercredi est un jour où l’on a envie de quelque chose d’inhabituel. Aujourd’hui, nous allons dans une ville que l’on appelle le « Solingen russe ».
Faites la connaissance de — Pawlowo sur l’Oka.
🗡️ Une ville où le fer chantait entre les mains des maîtres
Pawlowo est mentionnée pour la première fois dans un acte d’Ivan le Terrible datant de 1566. Mais la gloire véritable est venue plus tard.
Dès 1621, il y avait ici 11 forges, en 1677 on en comptait 40, et vers la fin du XVIIe siècle, on dénombrait déjà environ 50. Les maîtres locaux étaient célèbres dans toute la Russie : ils fabriquaient des couteaux, des ciseaux, des cadenas, des armes blanches et des armes à feu.
Au XIXe siècle et au début du XXe siècle, Pawlowo est devenue le centre de la plus grande zone de travail artisanal du métal du pays, à laquelle appartenaient plus de 200 villages et localités. Ici, on forgeait tout — des couteaux de table aux poutres de balances.
🔐 Des serrures de la taille d’un grain de pois
Le véritable emblème de Pawlowo, ce sont les serrures. Elles étaient fabriquées pour tous les goûts : des énormes serrures de grange jusqu’à des toutes petites qui tenaient dans une paume.
Pour la première fois, l’étranger voyageur Kilburger a mentionné les petites serrures miniatures de Pawlowo en 1674.
Et en 1730, l’officier suédois et voyageur Philipp Strahlenberg a écrit que presque toute la ville consistait en forges, qui fabriquaient des petits cadenas de la taille d’un grain de pois, et encore plus petits — et, en plus, tous avec des clés et un travail très propre.
En 1810, le professeur Sjäblowski a encore avancé un fait plus étonnant : certaines petites serrures étaient si minuscules que 320 pièces ne pesaient pas plus d’un solotnik.
Un solotnik correspond à environ 4,3 grammes. Cela signifie qu’une telle petite serrure pesait environ 0,013 gramme.
Les maîtres fabriquaient aussi des serrures figuratives — sous forme d’oiseaux, d’animaux, de sirènes et de cavaliers.
🍋 Des citrons sur le rebord de la fenêtre : le phénomène Pawlowo
Et maintenant — la partie la plus inattendue. Dans la ville des forgerons et des serruriers, pour une raison quelconque… ce sont des citrons d’intérieur qui se sont imposés.
En 1860, le marchand I. S. Karatschistow a fait venir de Turquie plusieurs boutures de citron et les a remises à son parent E. D. Jelagin. Celui-ci a commencé la multiplication — et, petit à petit, des citrons ont fini par apparaître dans presque chaque maison.
Les habitants de Pawlowo choisissaient les meilleures plantes, les multipliaient par boutures et, au fil du temps, ils ont obtenu une variété locale particulière, bien adaptée au manque de lumière, aux variations de température et à l’air sec.
En 1935, on a installé à Pawlowo une station d’appui spéciale pour étudier le citron de Pawlowo. À cette époque, chez les habitants, on comptait 2840 arbres à citrons, dont environ 1500 porteurs.
Jusqu’en 1941, dans l’installation locale dédiée aux citrons, il y avait déjà environ 2000 plantes adultes et des dizaines de milliers de boutures.
Aujourd’hui, le citron de Pawlowo est considéré comme l’un des symboles de la ville. Et en 2005, on lui a même érigé un monument sur la place du bazar.
🚌 Les bus PAZ : un nouveau chapitre
Au XXe siècle, l’héritage de forgeron de Pawlowo a reçu une nouvelle suite.
En 1952, la fabrique de bus de Pavlowo — PAZ — a commencé à travailler ici.
Le 5 août 1952, les cinq premiers bus PAZ-651 sont sortis du portail de l’usine. Depuis, la marque PAZ fait partie des plus connues dans le pays.
Ainsi, la ville des châteaux et des couteaux est aussi devenue une ville de bus, utilisés pendant des décennies dans les régions les plus diverses de Russie.
Laissez ❤️ si ça vous a plu !
📍 Les coordonnées du lieu (point sur la carte) sont disponibles ici
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🔐 Pawlowo sur l’Oka : ville des châteaux, des couteaux et des citrons
Amis, le mercredi est un jour où l’on a envie de quelque chose d’inhabituel. Aujourd’hui, nous allons dans une ville que l’on appelle le « Solingen russe ».
Faites la connaissance de — Pawlowo sur l’Oka.
🗡️ Une ville où le fer chantait entre les mains des maîtres
Pawlowo est mentionnée pour la première fois dans un acte d’Ivan le Terrible datant de 1566. Mais la gloire véritable est venue plus tard.
Dès 1621, il y avait ici 11 forges, en 1677 on en comptait 40, et vers la fin du XVIIe siècle, on dénombrait déjà environ 50. Les maîtres locaux étaient célèbres dans toute la Russie : ils fabriquaient des couteaux, des ciseaux, des cadenas, des armes blanches et des armes à feu.
Au XIXe siècle et au début du XXe siècle, Pawlowo est devenue le centre de la plus grande zone de travail artisanal du métal du pays, à laquelle appartenaient plus de 200 villages et localités. Ici, on forgeait tout — des couteaux de table aux poutres de balances.
🔐 Des serrures de la taille d’un grain de pois
Le véritable emblème de Pawlowo, ce sont les serrures. Elles étaient fabriquées pour tous les goûts : des énormes serrures de grange jusqu’à des toutes petites qui tenaient dans une paume.
Pour la première fois, l’étranger voyageur Kilburger a mentionné les petites serrures miniatures de Pawlowo en 1674.
Et en 1730, l’officier suédois et voyageur Philipp Strahlenberg a écrit que presque toute la ville consistait en forges, qui fabriquaient des petits cadenas de la taille d’un grain de pois, et encore plus petits — et, en plus, tous avec des clés et un travail très propre.
En 1810, le professeur Sjäblowski a encore avancé un fait plus étonnant : certaines petites serrures étaient si minuscules que 320 pièces ne pesaient pas plus d’un solotnik.
Un solotnik correspond à environ 4,3 grammes. Cela signifie qu’une telle petite serrure pesait environ 0,013 gramme.
Les maîtres fabriquaient aussi des serrures figuratives — sous forme d’oiseaux, d’animaux, de sirènes et de cavaliers.
🍋 Des citrons sur le rebord de la fenêtre : le phénomène Pawlowo
Et maintenant — la partie la plus inattendue. Dans la ville des forgerons et des serruriers, pour une raison quelconque… ce sont des citrons d’intérieur qui se sont imposés.
En 1860, le marchand I. S. Karatschistow a fait venir de Turquie plusieurs boutures de citron et les a remises à son parent E. D. Jelagin. Celui-ci a commencé la multiplication — et, petit à petit, des citrons ont fini par apparaître dans presque chaque maison.
Les habitants de Pawlowo choisissaient les meilleures plantes, les multipliaient par boutures et, au fil du temps, ils ont obtenu une variété locale particulière, bien adaptée au manque de lumière, aux variations de température et à l’air sec.
En 1935, on a installé à Pawlowo une station d’appui spéciale pour étudier le citron de Pawlowo. À cette époque, chez les habitants, on comptait 2840 arbres à citrons, dont environ 1500 porteurs.
Jusqu’en 1941, dans l’installation locale dédiée aux citrons, il y avait déjà environ 2000 plantes adultes et des dizaines de milliers de boutures.
Aujourd’hui, le citron de Pawlowo est considéré comme l’un des symboles de la ville. Et en 2005, on lui a même érigé un monument sur la place du bazar.
🚌 Les bus PAZ : un nouveau chapitre
Au XXe siècle, l’héritage de forgeron de Pawlowo a reçu une nouvelle suite.
En 1952, la fabrique de bus de Pavlowo — PAZ — a commencé à travailler ici.
Le 5 août 1952, les cinq premiers bus PAZ-651 sont sortis du portail de l’usine. Depuis, la marque PAZ fait partie des plus connues dans le pays.
Ainsi, la ville des châteaux et des couteaux est aussi devenue une ville de bus, utilisés pendant des décennies dans les régions les plus diverses de Russie.
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